Publié le 29 Mai 2010

La proposition de loi du Sénateur Masson visant à supprimer le droit à l'anonymat des blogueurs m'inquiète. Les politiques, qui ne comprennent rien à Internet faute de l'utiliser, sont en permanence tentés de restreindre cet espace de liberté qui les gêne tant.

Ce qui a toujours fait le succès d'Internet, c'est la quantité de contenus disponibles, la facilité que l'on a d'en ajouter et d'en discuter. Si Internet regorge de conseils, d'informations, d'explications aussi complètes, aussi variées et le plus souvent gratuits, c'est parce que des internautes ont pris le temps d'écrire ce qu'ils savent dans le seul but de partager.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Internet est un fabuleux accélérateur de diffusion de la connaissance et un outil de la démocratie. Si vous considérez comme moi que savoir c'est être libre, alors Internet est le meilleur moyen de gagner sa liberté .

 

Lorsque le gouvernement chinois censure Internet, le monde entier a bien raison de réagir comme il le fait.

En Allemagne, les blogueurs sont déjà, comme le propose Masson, obligés d'indiquer leur nom et leurs coordonnées sur leur blog! Le résultat c'est que la blogosphère allemande est peu active: il y a moins de blogs qu'en France, moins de commentaires, ...

En France, les blogueurs qui choisissent l’anonymat le font pour des raisons liées à leur vie professionnelle ou personnelle * . Sans la protection de l'anonymat, beaucoup arrêteraient de bloguer, et c'en serait fini du dynamisme de la blogosphere!

Masson prétend vouloir lutter contre les dérives, diffamations ou propagations de fausses nouvelles. Il faut lui rappeler que la loi existante (LCEN) apporte déjà une protection efficace: chez Wikio, comme chez OverBlog, nous recevons régulièrement des mises en demeure émanant d'un juge, qui exige qu'on lui communique les éléments d'identification de l'auteur d'un contenu illégal. L'hébergeur est tenu de fournir les informations demandées, c'est la loi LCEN qui s'applique.

Mettre fin à l'anonymat sur internet ce serait casser la dynamique extraordinaire de partage de la connaissance qui fait tout l'attrait d'Internet. Ce serait une perte de valeur pour tous. Pour autant, est-ce-que cela mettrait fin aux dérives ? Je n'en crois rien.

Arrêtons donc cette surenchère législative nuisible aux libertés!

OverBlog a fait publier
une lettre ouverte à destination de Monsieur Masson.

Avec Frédéric Montagnon d'OverBlog, Jean-Baptiste Clot de Canalblog, Philippe Pinault de Blogspirit/Hautetfort, Tristan Nitot de Mozilla Europe, Jeremie Zimmermann et Philippe Aigrain de La Quadrature du Net, Olivier Creiche de Typepad et Jean-François Julliard de Reporters Sans Frontières, nous lançons un appel pour défendre le droit à l'anonymat des blogueurs.

Si vous partagez notre avis et soutenez cet Appel :

Signez la pétition en cliquant ici !

 

* Ce qui était mon cas au début de ce blogue . Comme je l'ai déja signalé la signature avec ma véritable identité m' a valu des attaques personelles et des tentatives d'intrusion dans ma vie privée avec des coups de téléphone anonymes .

 

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Rédigé par Daniel BESSON

Publié dans #Opinions

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Publié le 29 Mai 2010

L'accord militaire conclu entre le Canada et le Danemark au début de ce mois a provoqué une vive réaction de la communauté Inuit qui s'insurge contre le fait qu'elle n' a pas été impliquée dans le processus et que les Inuits , sur le territoire desquels doivent se tenir de futurs manoeuvres conjointes entre le Canada et le Danemark , ne sont même pas mentionnés dans l'accord . [ 1 ]

L'activiste Mary Simon , présidente de  l' Inuit Tapiriit KanatamiFraternité Inuite  - a  ainsi publié sur le blogue de l'association un article  " C'est nouveau pour nous ! "ou elle exprime son mécontement face à cet accord et le peu d'intêret que manifeste le gouvernement fédéral pour cette population dans les processus décisionnels liès aux questions de défense et d'exploitation minière . Ce mépris des autorités fédérales Canadiennes tranche avec les rappels compulsifs  de l'importance de ces populations indigènes dans le discours des chefs politiques Canadiens sur le dossier Arctique .

 

 

 

Articles associés :

[ 1 ] Entente Canada-Danemark sur l'Arctique

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Rédigé par DanielB

Publié dans #La cause des peuples

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Publié le 28 Mai 2010

Si 2009 a été marquée par la première traversée commerciale post-Soviètique de la Route Maritime Nord - Sevmorput - par deux cargos de la société Beluga Shipping [ 1 ] , 2010 pourra être considérée comme le début de l'exploitation à une échelle commerciale de cette voie maritime septentrionale .

Lors d'un congrés qui s'est tenu à Moscou les 25 mai 2010  , Северный морской путь: стратегия возрождения  - Route Maritime Nord : Stratégie de renouveau [ 2 ] , le ministre des transports Russe  Igor Levitine a confimé que la société Sovcomflot est en train de préparer  une liaison commerciale entre Mourmansk et des ports de l'Asie du Sud-Est avec l'assistance  de brise-glaces . La cargaison du tanker sera des condensats de gaz . [ 3 ]

Sovcomflot avait déja annoncé le transport d'une cargaison de pétrole à partir du terminal de Varandeï pour cet été . [ 6 ]

   La Douma d'Etat vient d'adopter en première lecture un projet de loi autorisant le transit des  navires sur la Route Maritime du Nord uniquement sous escorte de brise-glaces battant pavillon Russe , une décision que contestent depuis des années les Etats-Unis et l'Union-Européenne  au nom de la " liberté des mers " et d'une non-reconnaissance de la souveraineté Russe sur cette voie maritime . [ 4 ]

Les aspects législatifs dans le cadre international ont égalemment été évoqués à cette conférence qui a vu la présence du député du parti " Russie Unie " ,  explorateur polaire etreprésentant du Président Medvedev pour les questions polaires Artour Chilingarov . [ Voir photo et manifeste sur ce lien  ] .

 Selon le ministre Levitine l'Arctique joue un rôle de plus en plus grand dans la politique et l'économie contemporaine , et la région Arctique devient une des parties de la planète la plus importante dans les  relations internationales.

Il a ainsi mis en avant le fait que cette voie maritime est libre de pirates à contario d'un trajet par l'Océan Indien .

 Le ministre a aussi souligné la nécessité de réactiver l'ancienne administration

Soviétique de la Route Maritime du Nord pour laquelle la ville de Mourmansk s'est portée candidate pour héberger le siège .

  " Cette nouvelle ère amène  de nouveaux défis  " a déclaré le ministre qui a en outre mis en avant le rôle important de cette voie maritime dans la géopolitique de la Russie au travers du  ravitaillement et du désenclavement des sujets de la Fédération de Russie situés sur la façade maritime arctique mais aussi en Sibérie au travers des fleuves Ob et Iénissei .

Igor Levitine  a aussi souligné le fait que la viabilité commerciale de cette voie maritime va dépendre en grande partie de la mise en exploitation de ressources minérales dans l'Arctique . Il a cité le cas du gisement gazier de Chtokman , des mines de bauxite  Nord-Onega dans la région d'Arkhangelsk [ 5 ] et du manganèse de la Nouvelle-Zemble . L'amortissement des frais d'entretien de la flotte de brise-glaces Russes nécessiteun fret de 10 Mio de tonnes par an  .

 

De son côté dans une déclaration à Sveriges Radio le conseiller du Barents Secretariat Oddgeir Danielsen a déclaré la société minière Norvègienne Sydvaranger AS [ district de Kirkenes ] envisage d'expédier cette automne , toujours via la Route Maritime Nord , une cargaison de minerai de fer  à destination de la Chine . C'est aussi la confirmation d'une annonce faite au mois de novembre 2009 . [ 7 ] - [ 8 ]

Actuellement les livraisons de minerai de fer à partir de Kikernes se font le long d'une route qui passe par le cap de Bonne-Espérance autour de l'Afrique pour éviter les attaques de pirates au large des côtes Somaliennes .

 

 L'ouverture au trafic commerciale de la Route Maritime Nord permet ainsi de rendre de nouveau viable l'industrie extractive du minerai de fer sur le " Vieux continent " et il est fort probable qu' au delà de la Norvège , les nouvelles mines que se propose d'ouvrir en Suède la société LKAB , minerai actuellement exporté par la " Route du fer " si chére  à Paul Reynaud , trouveront des débouchés en Asie et particulièrement en Chine qui a " faim " de ce minerai . Le minerai de fer , le charbon cokéfiable comme on a pu le voir avec l'accident de la mine de Raspadskaïa , n'appartiennent pas seulement à la géopolitique des ressources du XIX ème siècle mais bien encore à celle du XXI ème !

 

 

 

Liens :

[ 2 ] Международная конференция «Северный морской путь: стратегия возрождения» sur le site du Ministère des Transports de la Fédération de Russie . 

 [ 3 ] "Совкомфлот" совершит рейс танкера с углеводородами по Севморпути

  - Depêche de Ria Novosti du 25 mai 2010 .

[ 4 ] Мы пойдем на Север - Article de Izvestia du 26 mai 2010 .

[ 5 ] «СЕВЕРО-ОНЕЖСКИЙ БОКСИТОВЫЙ РУДНИК» 

 [ 7 ] Ny farled öppnas när isen smälter

[ 8 ] Iron mine ready to send out ore - Depêche de Siku-News du 14 novembre 2010 .

[ 9 ] LKAB planning for three new iron ore mines - Communiqué de LKAB du 16 février 2010 .

La première mine de ce projet a été innaugurée hier .

 

  Articles associés :

[ 1 ] MISSION ACCOMPLIE pour Beluga Fraternity et Beluga Foresight : La Route Maritime Nord est OUVERTE !

[ 6 ] Du pétrole arctique Russe pour le Japon via la Route Maritime Nord dés l'été 2010 .

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Rédigé par DanielB

Publié dans #Marine marchande

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Publié le 28 Mai 2010

LAPPEENRANTA (Finlande), 27 mai - RIA Novosti

La Finlande doit se féliciter du fait que des étrangers achètent de l'immobilier sur son territoire, a estimé jeudi le premier ministre russe Vladimir Poutine lors d'une conférence de presse conjointe avec son homologue finlandais Matti Vanhanen.

"Je ne prétendrai pas connaître à fond le problème, mais si des étrangers s'occupent de l'immobilier dans un pays quelconque, s'ils en achètent, ce pays et son économie doivent s'en féliciter, car cela soutient le marché de l'immobilier et crée des conditions propices aux investissements en général", a indiqué M.Poutine.

C'est ainsi qu'il a commenté, à la demande d'un journaliste, les achats de plus en plus fréquents de terrains en Finlande par des Russes.

Et d'ajouter que chaque pays était en droit de réguler la situation en la matière comme bon lui semblait.

"A notre sens, ces règles de régulation ne contrediront pas les principes de l'économie de marché et le niveau actuel des relations de bon voisinage entre la Russie et la Finlande", a conclu le chef du gouvernement russe.

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Rédigé par DanielB

Publié dans #Géopolitique de la Russie

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Publié le 27 Mai 2010

Plus de 500.000 illégaux sont arrêtés par les gardes-frontières américains dans le seul district de Tucson chaque année.

John Ladd plisse les yeux, flatte la croupe de son vieux cheval et regarde vers le sud. «Vous voyez ce mur au bout de ma propriété ?, dit le cow-boy à la moustache grise et à l'accent chantant. C'est la frontière. Tous les jours, près de 200 à 300 Mexicains l'escaladent et traversent mes champs… Cela fait quinze ans que ça dure. Quinze ans que je deviens fou !»

L'air est immobile et brûlant, le décor grandiose. La poussière danse sur le chemin de terre emprunté par le 4×4 de John. Situé sur la frontière de l'Arizona avec le Mexique, à quelques kilomètres de Bisbee, le ranch de John Ladd a été bâti par ses arrière-grands-parents dans une vaste plaine désertique hérissée d'arbres rares, où il élève vaches et chevaux. Quand la famille Ladd s'est installée ici en 1896, il n'y avait pas encore de frontière définie entre le Mexique et les États-Unis, qui venaient de se déchirer dans une guerre meurtrière. Le territoire, d'abord indien, puis mexicain avant de devenir américain, était borné seulement par le farouche désir de liberté des cow-boys installés sur ces avant-postes. Ce n'est qu'en 1912 que la frontière a été tracée. Mais elle n'était pas un problème, plutôt un mode de vie, explique John. Américains et Mexicains allaient et venaient. «Pendant les périodes de crise, comme en 1929, on renvoyait chez eux les Mexicains en masse, avant de les rappeler quand on avait besoin de bras», raconte l'historien JC Mutchler, voisin de Ladd et spécialiste du dossier à l'université d'Arizona. John le rancher évoque les amitiés que sa famille entretenait avec une famille mexicaine installée dans la montagne de l'autre côté de la frontière. Dans les années 1960, ses parents ont même parrainé l'attribution de la citoyenneté américaine à deux travailleurs immigrés. «Nous étions comme une famille, dit John. Brun ou blanc, je m'en fous, du moment que les gens ne sont pas stupides !»

 

Le rôle des cartels de la drogue 

 

Tout a changé «dramatiquement» selon lui, après 1994, quand l'accord de libre-échange (Nafta) entre les États-Unis et le Mexique a dévasté le secteur agricole mexicain. Ruinés par la concurrence des fermiers américains, des dizaines de milliers d'agriculteurs latinos ont afflué vers la frontière. Ce flot ne s'est plus jamais arrêté, charriant vers l'économie américaine une main-d'œuvre prête à tout pour nourrir la famille restée au pays, même à risquer de mourir de soif sur le chemin de l'exil. Les chiffres, qui varient, sont surréalistes. Plus de 500.000 illégaux sont arrêtés par les gardes-frontières américains dans le seul district de Tucson chaque année : «Cela implique que plus d'un million d'immigrants parvient à passer, puisqu'on estime que 2 sur 5 sont attrapés», explique le shérif de Tucson, Clarence Dupnik… Le renforcement de la frontière au Texas a accentué la pression sur l'Arizona, bordée par des déserts hostiles, difficiles à sceller. Des dizaines de milliers d'illégaux traverseraient le seul champ de John Ladd chaque année…

Les dégâts causés sont multiples : barrières cassées, champs saccagés, détournement des canaux d'irrigation, vêtements souillés abandonnés par les fuyards. À chaque fois, John Ladd doit appeler la patrouille des gardes-frontières qui commettent «plus de dégâts encore». Mais ce qui inquiète le plus le fermier, c'est que cette vague d'immigration est désormais contrôlée par des cartels de la drogue mexicains, qui exigent des candidats au départ qu'ils se transforment en «mules» pour convoyer marijuana ou héroïne. Depuis qu'il a dénoncé leur présence à la télévision mexicaine, John Ladd ne se rend d'ailleurs plus au Mexique, pour raisons de sécurité. Il y a deux mois, Robert Krenz, un autre fermier que John connaissait, a été assassiné sur son ranch. L'enquête est toujours en cours.

Plus prudent, le shérif Clarence Dupnik reconnaît un problème «croissant» de criminalité lié au trafic. Les barons mexicains se livrent au chantage avec les illégaux, qui doivent payer quelque 2000 dollars pour passer. S'ils n'ont pas d'argent, ils sont retenus prisonniers jusqu'à ce que les familles payent. Ce juteux business, évalué à des dizaines de milliards de dollars, a transformé Phoenix en «capitale du kidnapping».

 

De puissants intérêts en jeu 

 

Exaspéré par «l'inaction» du pouvoir fédéral, John Ladd a été bien content quand l'État d'Arizona a voté une loi sur l'immigration illégale  dotant les forces de l'ordre de pouvoirs élargis. Contrairement aux associations de latinos qui dénoncent une «loi raciste» propre à encourager «la chasse au faciès», John ne comprend pas pourquoi «demander ses papiers à quelqu'un est une atteinte aux droits de l'homme». Fermiers et policiers affirment que la passivité qui a prévalu jusqu'ici est surtout due aux puissants intérêts politiques et économiques en jeu. «Les démocrates veulent le vote des Latinos et les républicains, liés aux intérêts du business, veulent de la main-d'œuvre à bas prix», résume Levi Bolton, patron d'une association de policiers de Phoenix.

Pour l'historien JC Mutchler, l'imbrication intime de la société américaine et des illégaux latinos - et l'empathie que suscitent les drames humains vécus par ces nouveaux migrants - sont des facteurs importants. «Les gens crèvent de faim au Mexique, les Américains le savent. Ils connaissent tous des immigrés illégaux qui tondent leur pelouse. Ils les respectent pour leur travail acharné et leur volonté d'assumer les boulots que les Américains de souche méprisent», dit-il. Nation d'immigrants, l'Amérique a du mal à se faire à l'idée de «fermer la porte».

Entre 60 et 70 % des Américains soutiennent pourtant la loi votée en Arizona. Au bureau du gouverneur Brewer, la directrice de cabinet, Eileen Klein, voit dans ce soutien massif l'attachement de l'Amérique «à la loi». «C'est vrai que nous sommes une nation d'immigrants, dit-elle, évoquant sa propre famille venue de France. Mais le droit doit être respecté pour que notre pays reste fidèle à lui-même.»

 

 

 

 

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D'aprés Le Figaro

 

Note de l'Editeur

 

Il ya quelques années Samuel Hutington s'insurgeait contre cette " Chicanisation " des Etats-Unis et plus particulèremment du Sud-Ouest des Etats-Unis dans un opuscule titré :

« The Hispanic Challenge » (Le défi hispanique), paru dans Foreign Policy en mars 2004

 et extrait d'un livre sorti peu aprés Who are We ?The Challenges to America’s National Identity.

Comme le souligne Huttington  les " Chicanos "  - terme dérogatoire utilisé pour les Hispaniques - ont une légitimité historique sur les territoires ou ils émigrent puisque ceux-ci appartennaient au Mexique avant la guerre d'agression Etasunienne  contre le Mexique de 1846-1848 .

C'est un premier point intéressant à noter lorsque l'on voit prononcer les termes d' " invasion " , parlons plutôt de Reconquista !

Le deuxième point est que cette " invasion " Reconquista avait été annoncé par un ( très ) grand Mexicain : José Vasconcelos Calderon , romancier, philosophe, pédagogue et homme politique. Recteur de l'Université de Mexico, puis ministre de l'Education entre 1920 et 1924, il réforma de fond en comble l'enseignement de base dans son pays, impulsa le mouvement politico-artistique national-révolutionnaire du muralisme mexicain .

Signalons que JV fut aussi un des fondateurs des " comités Pro-Raza " dans le Sonora pour soutenir les émmigrés Mexicains [ Ils donneront naissance à l' Accion Revolucionaria Mexicanista , les " Chemises Dorées " ou l'on retrouva beaucoup des " Dorados del Norte " de Pancho Villa ] au début des années 20 alors que se développait la même politique raciste des WASP's contre les Latinos . [ La période évoquée par l'historien JC Mutchler dans l'article de Mme Mandeville ]

Sa thèse est intéressante car dés 1926 il suggère que les progrès du transport maritimes , ferroviaires et aériens ainsi que la ... climatisation et le chauffage central vont permettre à " La Raza de bronce " de s'étendre au Nord .

 

 

 

 

" L'homme blanc , le seigneur d'aujourd'hui , a forgé les outils de
sa propre destruction . Les moyens de communication moderne qu'il a créé permettent aux peuples les plus divers de se deplacer en quelques dizaines d'heures à l'autre bout de la planéte et de peupler des territoires dont il n'avait pas seulement imaginé l'existence il y a une génération "

" Les jours de la race blanche nordique sont désormais comptés .Ayant
rempli sa destinée qui était de mécaniser le monde , elle a declanché
, sans le savoir , le début d'une nouvelle ére : L'ére du mélange et de la fusion des peuples ."

 

 

  

" Desormais tous les hommes de couleurs , et en particulier nous les
latinoaméricains , pouvons vivre sous des latitudes septentrionales et par des températures polaires . L'homme blanc a ainsi détruit la loi immuable des espéces : la sélection naturelle et ceci à son détriment ."

 

" Maintenant que la race blanche , et en particulier les Anglo-saxons
, ont complétement achevé de d'explorer le continent Nord-Américain
il nous appartient à nous les Hispaniques et les Latinoaméricains de conquérir spirituellement ce continent  "


" Il n'y a pas de retour en arriére dans l'Histoire car elle est transformation et innovation .Aucune race , une fois sa grandeur terminée , ne peut prétendre à revenir en haut de l'affiche .Chaque race passe aprés avoir accomplie sa mission .La race blanche Anglo-Saxonne d'Amérique du Nord subira cette loi d'airain comme toutes les autres .Sa mission fut de mécaniser le continent Américain , la notre sera de lui redonner une âme " .

 

Le troisième point non moins intéressant est l'historique du tracé de la frontière que l'article cite à 1912 .

En fait la prise de conscience de la " frontière " qui coïncide avec une prise de conscience nationale des frontaliers Mexicains date du 15 mars 1916 et de l'expedition colonialiste du Général Pershing au Mexique à la poursuite de Pancho-Villa. L'invasion puis le retrait des troupes Etasuniennes a créé chez les frontaliers la nostalgie de " Aztlan " , la terre Ibero-Amerindienne  volée lors de la guerre de  1846-48 et a constitué la première vague de l'émigration la Reconquista de la Nación de Aztlán .

 

 

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Rédigé par DanielB

Publié dans #La cause des peuples

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Publié le 27 Mai 2010

On a tendance à analyser la politique extérieure Iranienne qu'à l'aune de ses prétendues visées agressives contre Israel . Essayons d'oublier ce " petit pays " [ Je sais c'est TRES difficile mais essayons ! ]  un instant pour analyser les développements de la politique extérieure  Iranienne sous un aspect plus géopolitique .

 

Le président iranien Mahmoud Ahmadinejad se rendra en Géorgie a annoncé le 21 mai dernier l'agence News Georgia citant le porte-parole du ministère iranien des Affaires étrangères Ramin Mehmanparast, qui effectuait une visite à Tbilissi au sein d'une délégation de journalistes iraniens .

Le ministre iranien de Affaires étrangères Manouchehr Mottaki est attendu en Géorgie en juin prochain. Ensuite une réunion de la commission intergouvernementale irano-géorgienne se tiendra en Iran avec la participation du premier ministre géorgien  Nika Guilaouri, a indiqué Ramin Mehmanparast.[ 1 ]

 

La Géorgie permettera donc à l'Iran d'avoir , via l'Arménie , un débouché maritime sur la Mer Noire particulièrement pour les exportations énergetiques Iraniennes .[ 4 ]

 

L'Iran est baigné par trois espaces maritimes  :

- Le Golfe Persique

- La Mer Caspienne

- La Mer d'Oman et au delà l'Océan Indien .

 

Deux des ces espaces  ne permettent pas une réelle projection de l'Iran puisque la Mer Caspienne est une mer fermée et le Golfe Persique n'est qu'en partie controlé par l'Iran .

 [ Il faut ici d'ailleurs réfuter ce mythe du " blocage " du détroit d'Ormuz par l'Iran alors que ce détroit d'Ormuz est la pierre angulaire des stratégies visdant à asphyxier l'Iran par un blocus maritime ]

Le soutien au Hezbollah au Liban et au Hamas dans la bande de Gaza pourraient s'interpréter au delà de l' " anti-Israélisme primaire "  comme  un moyen pour l'Iran de se projeter en Mediterranée de la même manière que  le resserement des liens avec la Géorgie n'aurait pour objectif qu'un accés à l'espace Pontique . Or au delà de sa présence sur les rives orientales de la Mediterranée et de la Mer Noire , c'est vers l'Europe que l'Iran cherche manifestement un débouché pour ses productions energétiques . Une Europe qui emboite malheureusement  le pas de l'axe Washington Tel- Aviv à chaque décision interrnationale concernnant l'Iran .

 

De la même manière si l'actualité ne parle que du programme nucléaire ou du programme de missiles Iraniens , l'Iran a developpé ces dernières années un important programme naval militaire [ surtout défensif , il ne s'agit pas d'une marine de projection ]  MAIS AUSSI en ce qui concerne la marine Marchande  .

Celle-ci comprend un peu plus de 100 navires et subit une profonde modernisation avec par exemple la commande en cours de 10 vraquiers . En 2009 le président Iranien Mahmoud Ahmadinejad a instauré le moratoire d'achats de navires de certaines catégories à l'étranger pour favoriser l'industrie nationale . [ 2 ]

  Dans le domaine militaire l'Iran a conçu des torpilles hypervéloces , un submersible et récemment un destroyer  [ Jamaran classe Mowj admis au service actif le 19 février dernier  ] . Ces réalisations si elles paraissent modestes n'en sont pas moins le témoignage de l'importance accordée à la défense des approches maritimes de l'Iran .Les avaries infligées à la frégate Israélienne Hanit par le Hezbollah en juillet 2006 peuvent être aussi analysée comme une défense victorieuse , par procuration , de ce point d'appui maritime de Beyrouth dans le cadre de la stratégie de multi-maritimisation de l'Iran .

 

Cette volonté de " s'ouvrir sur la mer " explique aussi pourquoi l'un des principaux leitmotiv des traineurs de sabres contre l'Iran est l'instauration d'un blocus maritime et pourquoi les " sanctions " visent en premier l' IRISL . On assiste de la part de l'auto-proclammée " communauté internationale " à un " déni de mer " pour l'Iran de la même manière que  cette " communauté internationale " cherche à lui imposer un " déni du nucléaire " ou un " déni spatial " . Or le désenclavement d'un état  s'il passe par le désenclavement maritime ne peut se passer aujourd'hui d'un accés à l'espace cad d'un désenclavement spatial : Deux choses refusées à l'Iran ![ 3 ]

 

 

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Site :

 

Lignes maritimes de la République Islamique d'Iran

 

 

Liens :

[ 1 ] Mahmoud Ahmadinejad se rendra en Géorgie (médias) - Depêche de Ria Novosti du 21 mai 2010.

[ 2 ] Regards sur les industries navales iraniennes - Article de La Revue deTeheran de décembre 2008 .

[ 3 ] La compagnie maritime iranienne face aux sanctions américaines

 US targets Iran's shipping lines

 

[ 4 ]  Railway to link Iran, Armenia to Black Sea

 Iran reaching Georgian Black Sea Ports via Armenia

 

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Rédigé par DanielB

Publié dans #Geopolitique

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Publié le 27 Mai 2010

 

LAPPEENRANTA (Finlande), 27 mai - RIA Novosti

La Russie accepte la proposition de la Finlande de créer un système de suivi de la pose et de l'exploitation du gazoduc Nord Stream sur la Baltique, a annoncé jeudi le premier ministre russe Vladimir Poutine à l'issue d'un entretien avec son homologue finlandais Matti Vanhanen.

"Le premier ministre nous a proposé d'établir un suivi permanent de la construction et de l'exploitation du gazoduc. J'en ai chargé ministères et administrations intéressés. Nous acceptons cette idée et réfléchirons à sa mise en application", a déclaré le chef du gouvernement russe.

D'une capacité annuelle de 55 milliards de m3 de gaz, Nord Stream reliera par le fond de la mer Baltique les réseaux gaziers russe et européens en contournement des pays de transit traditionnels. Son itinéraire passera par les eaux territoriales et les zones économiques exclusives du Danemark, de la Suède, de la Finlande, de la Russie et de l'Allemagne.

Le gazoduc comptera deux conduites. La première, d'une longueur d'environ 1.220 km et d'une capacité de 27,5 milliards de m3 de gaz, doit entrer en service en 2011. L'achèvement de la deuxième tranche, d'une capacité de transport égale, est prévu pour fin 2012.

Le coup d'envoi du chantier a été donné début avril dernier.

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Rédigé par DanielB

Publié dans #Nord-Stream

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Publié le 27 Mai 2010

Le site  Brésilien CAVOK propose de nouvelles photos do PAK- FA lors d'essais à Joukovsky . On notera les nouvelles marques de nationalité " basse-visibilité " de l'Armée de l'Air Russe .

To Ariel Cohen with love !

 

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Rédigé par DanielB

Publié dans #Defense

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Publié le 27 Mai 2010

MOSCOU, 27 mai - RIA Novosti

 

La Maison Blanche annoncera jeudi l'interdiction de forer de nouveaux puits de pétrole sur le plateau continental arctique des Etats-Unis jusqu'en 2011, ont rapporté des médias internationaux se référant au sénateur de l'Alaska, Mark Begich.

"Je crains que cette décision de l'administration Obama de suspendre pour un an le développement du secteur pétrolier sur le plateau continental n'entraîne des retards dans l'approvisionnement et une hausse des prix sur le marché intérieur du gaz et du pétrole", a déclaré le sénateur démocrate.

Le 22 avril dernier, la plate-forme pétrolière Deepwater Horizon située dans le golfe du Mexique et gérée par la compagnie BP, a été le théâtre d'une violente explosion. Le pétrole qui a par la suite commencé à fuir et à former une marée noire a déjà porté un grave préjudice aux Etats riverains: la Louisiane, l'Alabama et le Mississipi.

Après cet accident Washington a suspendu le forage de nouveaux puits de pétrole dans le golfe du Mexique.

 

Le président russe Dmitri Medvedev propose d'alourdir les peines prévues pour les infractions écologiques et d'obliger les coupables à réparer la pollution émise, dont les marées noires.

"Il faut durcir les peines sanctionnant les délits écologiques, mais ces peines doivent être raisonnables", a-t-il déclaré lors d'une réunion du conseil d'Etat pour l'écologie.

Le président juge nécessaire de concevoir une procédure efficace d'indemnisation du préjudice causé à l'environnement et de promulguer des normes juridiques engageant les coupables à liquider d'urgence les pollutions, dont les nappes de pétrole.

"Consciente de sa responsabilité, la Russie fait tout son possible pour que la production pétrolière en Arctique, dans la Caspienne, en mer d'Okhotsk [Extrême-Orient russe] et ailleurs soit conforme aux standards écologiques internationaux", a-t-il fait savoir.

La proposition du chef de l'Etat russe fait suite au naufrage, le 22 avril dernier dans le golfe du Mexique, d'une plate-forme pétrolière gérée par la compagnie BP. L'accident a provoqué une fuite de pétrole. La marée noire, qui s'est formée à la surface de l'eau, a porté un grave préjudice aux régions riveraines.

 

Note de l'Editeur :

 

Comme je l'avais annoncé dés le 2 mai [ 1 ] les dommages collatéraux de la catastrophe Deepwater Horizon auront des conséquences pour l'industrie pétrogazière dans l'Arctique mais aussi in fine sur les stratégies énergetiques des Etats-Unis .

Il faut noter que si en Russie " Charbonnier est maître chez lui " , la décision Etasunienne de suspendre l'exploration pétrogazière dans l'Arctique pourrait donner lieu à un conflit de souveraineté dans le Canada dans la Mer de Beaufort comme ce fut le cas à propos de la décision Etasunienne d'instaurer un moratoire sur la pêche .

  Toutefois , ce moratoire pourraît ne pas concerner les dernières attributions de licenses , et en particulier ne devrait pas concerner les projets de Shell dans la Mer des Tchouktches et la Mer de Beaufort vient d'annoncer le MMS - Minerals Management Service dont la directrice vient de présenter sa démission [ 2 ] - [ 3 ]

 Hier , le secrétaire d'Etat à l'Intrérieur Ken Salazar a annoncé une révision des projets de Shell  afin de s'assurer qu'ils offrent toutes les garanties .[ 5 ]

  Le The New York Times a publié avant-hier un éditorial appelant le secrétaire d' Etat à l'Intérieur à suspendre les projets de Shell dans l'Arctique .[ 6 ]

  Malgrès une réglementation environnementale qui risque d'être plus sévère , l'Arctique Russe est en passe de devenir la seule partie de l'Arctique , avec peut-être la zone Norvégienne , qui verra un développement pétrogazier significatif . Rosneft vient de poser sa candidature pour trois licences dans la section Prinovozemelnye de la Mer de Kara à l'est de la Nouvelle-Zemble et pour des licenses dans les champs d' Admiraletsky et Pakhtusovsky dans la partie Russe de la Mer de Barents .

 

 

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Liens :

[ 2 ] Freeze On Offshore Drilling Was Verbal Order

 [ 4 ] AP source: Salazar calls for delaying exploratory drilling in Arctic Ocean until 2011

[ 5 ] Shell Arctic Drilling Leases to Be Reviewed by U.S.  - Depêche Bloombereg du 26 mai 2010 .

[ 6 ] The Arctic After the Gulf - Editorial du NYT du 25 mai 2010 .

Articles associés :

[ 1 ] L'accident de la plateforme Deepwater Horizon et le développement du plateau continental arctique .

[ 3 ] Shell poursuit ses projets au large de l'Alsaka et envisage de s'implanter dans l'Arctique Russe .

 

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Rédigé par DanielB

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Publié le 24 Mai 2010

Le ministre de l'énergie Serguei Chmatko vient de déclarer que les règles qui régissent la mise en valeur du plateau continental Russe pourraient être durcies suite à la catastrophe de la plate-forme Deepwater Horizon survenue dans le Golfe du Mexique .

Cette décision concerne bien-sûr les projets pétrogaziers dans l'Arctique mais aussi les projets dans la Mer Noire et la Mer Caspienne .

Serguei Chmatko a déclaré aux journalistes que même si les conditions d'exploitation du plateau continental Russe sont différentes des conditions rencontrées dans le Golfe du Mexique des leçons doivent être retenues de la catastrophe survenue dans le Golfe du Mexique .

Il n' a toutefois pas précisé quelles mesures seraient prises pour assurer une meilleure sécurisation de l'exploitation petrogazière off-shore en précisant que " différents critères sont étudiés " .

  L'accident survenu à la plate forme Deepwater Horizon dans le Golfe du Mexique a ravivé les craintes chez les nations riveraines du Cercle Arctique sur la possibilité qu'un tel accident puisse survenir dans l'Océan Arctique ou se développent de nombreux projets d'exploitation pétrogazières sur le plateau continental . Le débat est particulièrement vif aux Etats-Unis ou les projets de forages exploratoires de la socièté Shell dans la Mer des Tchouktches et la Mer de Beaufort sont combattus par de nombreuses associations environnementlalistes et indigènistes .

Source :

Russia may toughen rules on offshore extraction - energy minister

 

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Rédigé par DanielB

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