histoire

Ils vont bien sûr en AFRIQUE  Subsaharienne et de l'Ouest  pour y livrer le blé et éviter la famine provoquée par la gue... L'opération spéciale Russe ! En fait c'est ce que le " bourrage de crânes " du MSM relayé par la blogosphère Défense & Géopolitique essaye de vous faire croire ! 

Pour le moment ces vraquiers ils transportent surtout du maïs et des tourteaux de tournesol ( 45 000 tonnes à bord du STAR HELENA vers le PIRÉE ) à destination de l'Europe ( Italie , Irlande , Grèce et Croatie ) , de la Turquie et à destination du Proche-Orient ! Dans la liste de l'infographie ci-dessous seul le GLORY parti de CHERONMORSK à destination de PORT-SAÏD avec une cargaison de 66 000 tonnes de maïs rentre dans le cadre du narratif officiel ( sources : ONU ) .

Pour l'ASIE ce n'est pas l'INDONÉSIE - qui a maintenue l'invitation des chefs politiques Russes au sommet du G20 - mais cet état nécessiteux qu'est la CORÉE du SUD ! On s'étonne de pouvoir encore s'étonner ... Ceux qui doutent des sources Russes peuvent toujours consulter des sources Etasuniennes . 

Le maïs - avec le soja qui constitue la cargaison du SACURA qui se dirige vers le port de RAVENNE en ITALIE et les tourteaux de tournesol du STAR HELENA  - à destination de l'Europe c'est très probablement - presque à coup sûr - du maïs grain destiné à l'alimentation animale bovine , porcine ou avicole des élevages Européens . C'est à dire que c'est pour votre filet de poulet , votre jambon , pas pour la nourriture des Africains ... Du moins pas pour le moment : Il faut hiérarchiser les priorités ! De mauvaises langues parlent même d'un programme " armes contre céréales et tournesol " ™© .

Que les Ethiopiens qui sont si loin de nos cœurs et de nos yeux se rassurent :  Un vraquier de blé qui doit leur apporter la manne salvatrice doit faire escale incessamment pour charger sa cargaison !  Gageons que le MSM qui est si peu disert sur les destinations de ces premiers vraquiers fera ses " choux gras " du départ de ce navire. 

MAJ du 14:08:2022 à 23h50 : L'actualité fait parfois un pied de nez , à défaut d'un pied de cochon , assez savoureux . Le vraquier RAZONI dont le départ a été tant médiatisé vient ainsi d'être localisé au large de port Syrien de TARTOUS après que sa cargaison ait été refusée par son premier acheteur Libanais . 

J'écris ces lignes avec un sourire en coin car que je viens de passer quelques jours en BOURGOGNE et dans la BRESSE où j'ai eu - déformation de bloguiste - l'occasion de discuter avec des producteurs de volaille de Bresse , de bovins de race Charolaise qui exploitent aussi des parcelles de maïs et de tournesol ( des fleurs grosses comac des soupières dans la région de BUFFON ! ) .

L'histoire n'est jamais loin puisque lors d'une étape à SEURRE pour piqueniquer sur les bords de la Saône j'ai appris qu'un lieutenant BUONAPARTE y avait été envoyé en avril 1789 pour mat.. Raisonner les habitants de cette ville qui étaient excédés de voir des barges chargées de blé passer sous leur nez vers CHALON , MÂCON et LYON  alors qu'eux et leurs enfants mourraient de faim ( au 1^er degré ! ) Qui a parlé de spéculateurs et d'agioteurs ? Il est en effet question de pénuries cet hiver  à ...ODESSA alors que le programme d'exportation est maintenu ! 

Un passage à VERDUN SUR LE DOUBS m' a permis tout en dégustant un bon vin avec vue sur la Saône de contempler une " icône " de l'architecture industrielle Française : Le silo à grains de VERDUN SUR LE DOUBS qui date de 1930 ! 

Vous voyez que même en vacances je pense à ce que je vais écrire pour vous à mon retour chers derniers lecteurs et dernières lectrices ... 

J'ai beaucoup parlé de 1972 depuis le début de l'année avec les films Silent Running et Orange mécanique ,  " Napalm Girl " , le minage du port de Haïphong ou le scandale du Watergate .

Mais une époque cela ne se résume pas aux guerres et aux scandales politico-barbouzards . Voici quelques photos du catalogue Sears™ de l'été 1972 avec Linda BLAIR qui deviendra célèbre l'année suivante dans le film " L'Exorciste " . 

J'y rajoute une autre icône de l'année 1972 : La R5 .

Nota : " Gingham dress" is the new " Robe Vichy " .

Quelques semaines après la perte du croiseur " MOSKVA " et après que l'OTAN veuille faire de la Mer BALTIQUE une " Mer Intérieure " avec l'adhésion de la FINLANDE et de la SUEDE il est intéressant de voir quel est le contenu de la nouvelle doctrine navale de la Fédération de Russie que le Président Vladimir POUTINE vient de signer et dont vous avez le VERBATIM sur ce lien .

Je ne vous en ferai pas une exégèse complète mais pendant que les imbéciles du MSM regarderons vers le doigt en vous parlant des missiles hypersoniques ZIRCON le sage que je suis vous montrera quelques lunes ! Il faut quand même ici avoir l'honnêteté intellectuelle de vous dire qu'il s'agit d'un document de 55 pages dont je vais vous extraire quelques centaines de caractères ... 

Cela se fera de manière un peu décousue à l'aune des problématiques que je traite dans ce blogue . Je terminerai cet article demain mais  je tiens à démonétiser dés ce soir les analyses de personnes comme M. Jean-Sylvestre M. qui très certainement voudront en faire une exégèse... A leur manière ! 

Seabed warfare 

Le " seabed warfare " n'est pas mis en avant de manière techniciste comme dans la dernière publication DrOID de l'Agence de l'Innovation mais sous une forme on ne peut plus succincte : L'accès à la colonne d'eau et aux fonds marins de l'Océan Global et à leurs ressources fait parti des intérêts nationaux de la Russie . Cet accès comprend l'espace aérien au dessus de la colonne d'eau puisqu'il y est question des " survols " des espaces maritimes  .  Les marins Russes ne sont pas ceux décrits par Maître FOLASSE : Ils ne font pas de longues phrases . 

"Les intérêts nationaux de la Fédération de Russie dans l'Océan Mondial  sont (...) le développement du potentiel maritime et le renforcement de la capacité de défense de la Fédération de Russie dans l'Océan Mondial , la liberté de la haute mer, qui comprend la liberté de navigation, les survols [ des espaces maritimes ] , la pêche, la recherche scientifique, le droit de poser des câbles et pipelines sous-marins, le droit d'étudier [ " L'Océanographie cela sert ,surtout à faire la guerre " ] et de mettre en valeur les ressources minérales de la zone internationale des fonds marins." [ NDLR : Il aurait été bon d'y rajouter les ressources biologiques ] . ( Item 9-5 ) 

Ce dernier aspect entre en collision particulièrement avec la doctrine Française qui cherche à créer des " réserves extractivistes "  sur toute la hauteur de la colonne d'eau et les fonds marins dans certains espaces maritimes et en particulier dans l'Arctique : La Russie comme d'autres états ( RPC , Brésil , ... ) affirment leur droit à pouvoir extraire des ressources de toute cette colonne d'eau ( pêche et exploitation des fonds marins ) . 

L'accent est mis particulièrement ici sur les gazoducs en Mer NOIRE et dans la Mer D'AZOV .

" Dans la Mer Noire et dans la Mer d'Azov : Poursuite du développement du système de transport de gaz d'exportation, y compris un système de gazoducs sous-marins " 

Le seul aspect technique est " Le développement de complexes robotiques marins et de systèmes pour la recherche océanique, y compris les véhicules aériens sans pilote pour surveiller les paramètres de la couche supérieure de la mer ( colonne d'eau )  "  ( Item 42-4 ) 

Le Président Russe et les rédacteurs de la doctrine ont souligné la nécessité de renforcer la construction de navires de recherches océanographiques avec des technologies nationales . Un dossier abordé dans ce blogue . Le caractère dual de l'Océanographie est ainsi illustré par la mission de carottage du plateau continental par un navire de la société pétrolière ROSNEFT™ qui est relatée dans les colonnes de TV ZVEZDA . 

Création de "milices maritimes"

 Il s'agirait plutôt de créer une " Affection Maritime de Défense " avec une " dualisation " et une " hybridation " des marines marchandes , de pêche et des infrastructures maritimes - et certainement fluviales dans le cours du processus - civiles pour une mise sous commandement militaire en cas de conflit . Bref de faire ce que font les états non enclavés depuis l'Antiquité : Se servir des compétences maritimes de leurs populations qui ont " du sel de mer dans le sang " et d'utiliser des navires civils comme navires auxiliaires ! Cette mise sous tutelle des flottes et des infrastructures civiles par les forces armées pourra aussi se faire en dehors de périodes de guerre ,en période de tensions internationales . 

"La formation à la mobilisation et la préparation à la mobilisation dans le domaine des activités maritimes sont d'une importance stratégique pour accroître le potentiel naval de la Fédération de Russie et visent à assurer l'introduction de navires et d'équipages civils préformés dans les forces armées de la Fédération de Russie, comme ainsi qu'à la préparation des installations maritimes pour les opérations en temps de guerre".

" Amélioration de la procédure de conscription et d’utilisation des navires de transport, de pêche et des navires spéciaux sous toutes formes de propriété ainsi que de l’utilisation des installations portuaires sous l'autorité des forces armées de la Fédération de Russie, d’autres troupes, de formations militaires et d'organes d’opérations spéciales en temps de paix " 

 Item 84 et Item 85 ) .

Il n'est pas interdit -par exemple - qu'un état utilise les navires civils battant son pavillon pour effectuer des relevés hydrographiques des fonds marins et une cartographie optique des approches maritimes . Cela a toujours été le cas y compris dans la Marine Nationale  !  

Le Président Russe et les rédacteurs de cette doctrine ont toutefois souligné la vulnérabilité de la Russie dans son recours aux marines marchandes étrangères pour son commerce ( hydrocarbures , céréales , porte-conteneurs,... ) et à la nécessité de développer la construction navale Russe dans ce secteur.

Arcto-Pacifique 

L' Arcto-Pacifique* avec la Route Maritime Nord est bien sûr , vous vous en doutez , évoqué dans cette doctrine ! Le terme Arctique intervient 55 fois dans ce document ( sous réserve d'erreurs de comptage ) .

Il s'agit bien sûr d'affirmer son rôle central dans la dimension sécuritaire Russe : " Bastion Naval " des SNLE Russes , zone de survol des missiles balistiques - vers l'Amérique du Nord - et zone de patrouille des bombardiers Stratégiques TU-160 et son rôle économique central avec des ressources énergétiques , minérales mais aussi biologiques et halieutiques et bien sûr la Route Maritime Nord .

Il s'agit  aussi de " tracer des lignes dans la neige " aux états qui voudraient au travers de " FONOPs " contester à la Russie la souveraineté sur cette région et en particulier sur le Sevmorput . Quelques jours avant la publication de cette doctrine , une grosse centaine d'heures ,  les autorités Russes ont annoncé leur intention de décréter une période de préavis de trois à quatre mois pour tout navire militaire - d'une " puissance hostile" ? - voulant emprunter cette route maritime . Une initiative législative initiée par le Ministère de la Défense qui veut modifier la loi Russe sur les eaux intérieures et riveraines de la Fédération de Russie . Cette modification prévoit aussi que l'état Russe puisse refuser le passage à des navires civils et militaires étrangers le long de cette route maritime . Elle a été approuvée par la commission des lois de la Douma , le Ministère des Affaires Etrangères , le FSB et le Ministère des transports . Les tensions sur ce dossier du transit le long de la Route Maritime Nord se sont aggravées depuis mars 2019  et on peut la voir comme une " réponse asymétrique " à l'interdiction d'escale des navires battant pavillon Russe ou transportant des marchandises à destination de la Fédération de Russie . 

Dés le début de la gue... De l'opération spéciale le gouvernement Russe a annoncé la pérennité des financements des infrastructures et des navires - en particulier les brise-glaces de la classe LK-60 -  à destination de l'Arctique , en fait de l'Arcto-Pacifique  . Un financement de 151 milliards de Roubles d'une constellation de satellites destinés à la couverture cartographique et des communications 24h/24 du Sevmorput a aussi été annoncé. [ MAJ du 6 aout 2022 ] .   Le statut stratégique du hub de transport de  MOURMANSK a été réaffirmé lors d'une réunion du Conseil de Sécurité de la Fédération de Russie par Nicolaï PATROUCHEV himself le 25 juillet dernier . 

Le secrétaire du Conseil de Sécurité y a souligné un point abordé dans ce blogue il y a tout juste un an à propos de l'exportation des potasses Biélorusses : " La prochaine expansion de l'OTAN transforme en fait la Baltique en une mer intérieure de l'Alliance de l'Atlantique Nord. Dans ces conditions, le transbordement de marchandises via Mourmansk, comme dans les années de la Grande Guerre Patriotique, peut devenir l'une des principales artères de transport [ De la Fédération de Russie - NDLR ]  "

Des brise-glaces armés ? 

Si le MSM s'est concentré sur le déploiement des missiles " ZIRCON " il est probable que cette nouvelle doctrine permette - on en a aussi beaucoup parlé sur ce blogue - l'armement des brise-glaces avec le concept de " poupe ouverte " ou  " открытой кормы ": Il s'agit en fait de permettre de déployer sur la plage arrière des brise-glaces des spots pour hélicoptères , des dispositifs ASM , un aménagement pour missiles conteneurisés avec leurs blocs de commande selon la nature de la mission . Selon l'expert militaire Dimitri LITOVKINE s'exprimant dans les colonnes de TASS ces agencements modulaires seraient déjà pris en compte pour les nouveaux brise-glaces en construction , en particulier les bise-glaces à propulsion nucléaire . 

On peut se douter que de tels développements ne datent pas du 24 février 2022 et encore moins du 31 juillet 2022 . 

Extension du domaine maritime de la lutte .

D'autres régions d'intérêt stratégique majeur  sont bien sûr répertoriées comme l'Archipel des Kouriles et l'Océan  Pacifique , mais aussi l' Océan Indien , la Méditerranée Orientale -MEDOR  , le Golfe Persique et la Mer Rouge . ( Item 14 et item 15 ) 

Le Président Russe a ainsi déclaré ce jour en assistant à une parade navale :

"Une nouvelle doctrine maritime de la Russie a été approuvée. Nous avons ouvertement désigné les frontières et les zones d'intérêts nationaux de la Russie , économiques et stratégiques. Tout d'abord, ce sont nos eaux arctiques, les eaux des mers Noire, d'Okhotsk et de Béring, les détroits de la Baltique et des Kouriles. Nous assurerons leur protection avec fermeté et par tous les moyens " 

A ce titre la Marine Russe devra se doter de bases navales dans ces régions , sinon de possibilités de mouillage pour le ravitaillement . Si des états " normaux " sont envisagés pour ce partenariat comme l' INDE , d'autres sont beaucoup plus " borderline " comme l'ARABIE SÉOUDITE et le SOUDAN et enfin d'autres sont des " états sponsors du terrorisme "™© comme l' IRAN et la SYRIE ! 

"Les priorités de la politique maritime nationale dans la direction régionale de l'Océan Indien sont <...> le développement d'un partenariat stratégique et d'une coopération navale avec la République Indienne ainsi que l'élargissement de la coopération avec la République islamique d'Iran, la République de l'Irak, le Royaume d'Arabie saoudite et d'autres États de la région " ( Item 59-1 ) 

Une doctrine Schmittienne 

On s'en doutait cette doctrine ne parle pas de " compétiteurs " . Une menace - un ennemi - est clairement désigné : Les ETATS-UNIS  qui sont la principale puissance qui cherche à entraver le développement de la Fédération de Russie dans l'espace maritime mondial , qui lui conteste sa souveraineté dans l'Arctique le long de la Route Maritime Nord . ( Item 22 )  L'évocation du détroit de Béring par le Président POUTINE lors de la présentation de cette doctrine qui si elle n'est pas une revendication sur l'Alaska comme le MSM la présentera - s'il en parle -  est plus probablement une remise en cause de la Ligne BAKER-CHEVARDNADZE qui y délimite la frontière . Cet accord n'a en effet jamais été ratifié par la Douma et depuis deux ans les appels se multiplient du côté Russe pour une renégociation voir à sa remise en cause par un " fait accompli " à la manière de la RPC en Mer de Chine sur des zones maritimes contestées . 

Comme toujours pour ce genre de documents vous trouverez sur ce blogue un original provenant de sources officielles au format .pdf . Les personnes désireuses de mener leur propres investigations pourront le faire et ne pas se contenter du " filtre " du MSM et de ses experts . Je signalerai juste ici cet article mais ce n'est pas à priori un media Francophone ce qui explique sa qualité et son impartialité . L'auteur a très bien saisi le concept d' " Arcto-Pacifique " sans le nommer : * Un concept introduit sur la blogosphère Défense & Géopolitique Francophone par vos serviteurs ! 

La situation semble se débloquer sur la question des exportations de blé depuis l'Ukraine* après la réunion d'Istanboul .

L'hypothèse la plus probable serait le déminage de trois ports sur la Mer Noire ODESSA , PIVDENNY et TCHONOMORSK - pas des façades maritimes dans toutes leurs extensions - et la constitution de couloirs maritimes pour permettre à des convois de vraquiers de rejoindre ces ports et d'y charger le blé .

La question de l'équipage et du contrôle des navires reste en suspens . La partie Russe ne veut pas de marins Ukrainiens à bord de ces navires et la partie Ukrainienne ne veut pas de marins Russes . La Turquie après avoir proposé des navires battant son pavillon s'est rallié à l'idée de navires sous des " pavillons neutres "  c'est à dire des " pavillons de complaisance " .

La Russie veut aussi vérifier que les navires à destination des ports Ukrainiens ne soient pas chargés d'armes . En effet il y a peu de doutes que des armes quittant l'Ukraine et camouflées au sein d'une cargaison de céréales posent un problème à Moscou ...

Il faut noter ici que ce n'est pas le premier blocus que la Russie met en place contre l'exportation des céréales des régions actuellement sous souveraineté Ukrainienne via les ports de la Mer Noire et plus particulièrement d'Odessa . C'était déjà le cas en 1810-1811 lors des Guerres Napoléoniennes et lors des Guerres Russo-Ottomanes en 1828 . 

Kommersant y a consacré - comme d'habitude - un excellent article .

Décret du 18 aout 1828 « Sur l’interdiction de l’exportation de céréales à l’étranger depuis tous les ports de la mer Noire et de la mer d’Azov »: « L’Empereur considère cette mesure comme inévitable afin de vaincre l’entêtement malheureux du Sultan. Prenez les mesures les plus efficaces pour empêcher les navires de transporter des vivres et interdire la sortie du pain de tous les ports de la mer Noire et d’Azov  »

Un élément intéressant de droit maritime a été alors mis en avant par les chefs politiques Russes - le comte Piotr ROUMIANTSEV , le Sergueï LAVROV de l'époque -  à l'aune des négociations en cours pour l'exportation de ce " blé Ukrainien " :

 " Les règles positives et coutumières de la neutralité maritime imposent aux puissances neutres l’obligation de respecter tout blocus valable et confèrent à la puissance qui l’établit le pouvoir légitime de repousser par les armes toute tentative de le violer  "

Lorsque l'on parle du "spôctre de la fômine en Ôfrique" , voici la situation à Constantinople-Tsargrad début janvier 1829 :

" Les gens riches satisfont leurs besoins, quel que soit le coût élevé [ du pain ] . Les pauvres sont dans une situation pitoyable , ils n’ont pas vu de pain depuis janvier , beaucoup sont morts de faim. Suite au commandement du sultan, la police de la capitale a été renforcée. La sévérité et la méfiance se multiplient. Il est même interdit de parler de guerre et de politique. Bien que la situation soit calme maintenant beaucoup de personnes se plaignent. Une  explosion est possible "

Pour pouvoir exporter ce blé , les producteurs des actuels oblast de Mykholaiv , Odessa et Kherson se sont tournés vers une exportation terrestre - par charrettes - et fluviale via le Danube en direction de la  » Roumanie  » et de l’Empire Austro-Hongrois .
Presque comme aujourd’hui... Les " Constantes Géopolitiques " d'Aymeric CHAUPRADE sont une réalité aussi pour la Géopolitique des ressources .

En 1918 et 1942 l' " exportation " de blé Ukrainien par les Allemands se faisait aussi par charrettes et - concession à la modernité - par train ! 

L’Empire Ottoman s’est alors tourné vers l’ Egypte et … La Régence d’Alger !  En 1829 , l’année qui précède 1830 ... On pourrait spéculer sur l'influence de la crise céréalière générée par le blocus Russe des ports de la Mer Noire sur l' " Expédition d'Algérie " 

La notion de " droit de convoi neutre " évoquée par les Etats-Unis et l'Italie lors de la constitution de convois de pétroliers dans le Golfe Persique au cours des années 1980 pourrait aussi ressurgir lorsqu'il sera question de constituer ces convois et d'exporter ces céréales . Ce droit exempte les convois de navires de pays non-belligérants de visites dans les ports et en haute mer par les parties en conflit . Avec la grande nuance qu'il s'agit ici de visites de navires vides se rendant pour charger .

Il fait référence à l'article 61 et l'article 62 de la Convention de Londres de 1909 . Gageons que l'on verra alors surgir sur le MSM une floppée d'experts en droit maritime , souvent on verra que ce sont les mêmes qu'en artillerie , en agriculture céréalière ou en géopolitique pétro-gazière ! 

*Ce n'est plus du "blé Ukrainien" stricto-sensu mais le plus souvent du blé propriété de sociétés de courtage Occidentaliennes ! 

Lorsque l'on évoque les exactions d'une armée en campagne contre des populations civiles on cherche souvent à trouver un continuum historique .

Dans le cas d'espèce sans remonter à l'Antiquité on cherche des faits qui se sont déroulés dans une période historique cohérente , " la période contemporaine " en l'occurrence dont la plupart des historiens placent le début à l'année 1792.

Si le XVII^éme siècle est marqué par le " Sac du Palatinat " et le milieu du XVIII^éme  siècle est marqué par le " Grand Dérangement "  il n'en demeure pas moins que sous l'impulsion de philosophes comme Emer de VATTEL le droit de la guerre - jus in bello - tend à maintenir les populations civiles en dehors du champ de cette guerre vers la fin du XVIII^éme siècle . On se souviendra de cette réplique du film The Patriot : " Nous faisons la guerre à des rebelles pas à des gens qui sont amenés à devenir de fidèles sujets du Roi George ! " 

La Révolution Française va au contraire avec les " colonnes infernales " remettre ces populations civiles au " centre de la cible " : Elles ne sont plus les témoins occasionnels des conflits et des victimes collatérales mais les objectifs - les cibles - de l'action militaire . Au " centre de gravité " de l'action militaire comme le définira CLAUSEWITZ , une expression largement travestie par les militaires contemporains et surtout leurs commentateurs sur le MSM   ! 

C'est à partir des massacres organisés contre les populations Catholiques rurales de l'Ouest de la France que l'on va voir se mettre en place ce continuum historique : Exactions lors des guerres Napoléoniennes contre les populations civiles des Etats Allemands , de l'Empire Russe et d'Espagne où les officiers sont parfois issus des campagnes de la Guerre Civile Française . Exactions contre les populations indigènes de ce que allait devenir " L'Algérie " où les officiers comme le général Thomas BUGEAUD sont issus des campagnes Napoléoniennes comme le " Dos de mayo "  , puis exactions contre les populations civiles Mexicaines . On notera ici un fait peu connu : Tout comme lors des massacres de Madrid , l'armée Française utilisera en les manipulant des auxiliaires Musulmans pour massacrer des Chrétiens Mexicains   avec un objectif affiché de terroriser ces populations . De la même manière la campagne du Mexique marque le début de l'utilisation d'unités ethniques avec les Amérindiens Iaquis des unités de contre-guérilla du colonel Charles-Louis Du Pin . Cela donnera les " bataillons Méos " ( Hmongs ) en Indochine et les unités de Harkis .

 Les campagnes de la Guerre Civile Française et des guerres Napoléoniennes seront bien-sûr étudiées à l'académie militaire de West-Point et inspireront directement les généraux William Tecumseh SHERMAN et Philip Henry SHERIDAN dans leur tristement célèbre " Marche à la mer " !

Le continuum historique s'est mis en place ... Philip SHERIDAN qui envoyé comme observateur militaire en France durant la Guerre Franco-Prussienne de 1870-1871 par Ulysses GRANT  conseillera Helmuth von MOLTKE à adopter des représailles contre les populations civiles Françaises ayant pu héberger des " Francs-Tireurs " ... Il s'étonnait même que les armées Prussiennes ne laissaient pas derrières elles " une longue piste de villages et de bourgs  incendiés - A long trail of burned * villages * and * bourgs* "  " . Quatre vingt années se sont alors écoulées depuis les exactions des " colonnes infernales " , ce qui nous ramène comparativement  peu ou prou aux années 1942-1943 !

Une autre guerre très peu connue en Europe venait de se terminer ,  la " Guerre de la Triple Alliance " qui a opposé de 1864 à 1870 le Paraguay à l'Empire du Brésil , l'Argentine et l'Uruguay . La fin de ce conflit fut aussi marquée par l'existence de " colonnes Infernales " Brésiliennes directement inspirées par les unités Françaises de la Guerre Civile des années 1790 et leurs pratiques de " dragonnades " contre les populations civiles .

C'est encore un de ces moments méconnus de l'histoire mondiale que j'ai - le triste - l'honneur de rappeler sur ce blogue : Le début de la guerre civile Brésilienne le 9 juillet 1932 avec le soulèvement des autorités et d'une grande partie des habitants de l'état de São Paulo contre le pouvoir fédéral dirigé par Getulio VARGAS .

Une " vraie guerre " avec des militaires quelquefois coiffés du Casque ADRIAN , des tranchées , de l'artillerie , des blindés ( FT-17 ) et des cuirassés pour un " vrai " blocus naval du port de SANTOS y compris avec des mines à orin , des combats aériens , des trains blindés comme le " fantôme de la mort " et des trains-hôpitaux et même des vedettes blindées comme sur le DNIEPR ...De " vrais combats " terrestres  avec des assauts de positions tenues par des mitrailleuses et des bombardements de centres urbains et de complexes industriels ou d'usine électriques .

Une " guerre multiraciale " avec des régiments mixtes et aussi une " guerre mixte " avec un rôle très important des malindrosas  , les " Garçonnes " Brésiliennes .( voir photos ) . Une guerre qui préfigure ce que sera la Guerre Civile Espagnole avec par exemple la construction dans la grande ville industrielle de  São-Paulo de blindés " artisanaux " ou " semi-industriels " - Tiznaos chez les républicains Espagnols - comme le TQ-1 

Bref , une guerre moderne ! 

 Et aussi des morts car la guerre " ça tue " ! Environ 3500-4000 .

Un pan reste à étudier , voir même à défricher  : L'influence des puissances étrangères et en particulier de la France avec la mission militaire du Général Maurice GAMELIN qui s'est terminée en 1924 mais qui a très probablement laissé des " stay behind " . 

Cet article aurait pu aussi être intitulé : " Commando sur le DNIPER ! " 

Il y trois semaines le vice-amiral Ukrainien Alexei NEIZHPAPA avait annoncé la formation d'une division fluviale du DNIEPR essentiellement constituée de bateaux importés des Etats-Unis , une " mosquito fleet " fluviale . Ce projet mûri dés mars 2022 a dans un 1^er temps était présenté comme nécessaire pour faire face aux unités de patrouille fluviale Biélorusses .

Une " guerre fluviale " a déjà toutefois commencé sur ce fleuve sous la forme de " coups de main " de Forces Spéciales comme en témoigne cette vidéo des Forces Spéciales Russes à bord de vedettes rapides BK-16 .

Beaucoup d'Européens de l'Ouest ont tendance à oublier que la taille de fleuves comme le Danube , le Dniepr , la Volga , le Don , Le Mississipi , le Missouri ,  le Potomac , l'Amazone et le Rio Paraná a permis de véritables " batailles fluviales " au cours de l'histoire avec des " divisions fluviales " de navires qui sont devenus cuirassés à la fin du XIX ^éme siècle , en particulier lors de la Guerre de Sécession ou de la Guerre Civile URSSienne  . Un des actes fondateurs du Brésil moderne est ainsi une bataille navale , la bataille de RIACHUELO sur le fleuve Paraná .

Tout comme la flottille de la Mer d'Azov la " flottille du DNIEPR " a donné naissance à une multitude de " monitors fluviaux " disposant souvent pour armement principal de la tourelle d'un blindé T-28 ou T-34 . Aujourd'hui l'accent est mis sur la vitesse et la mobilité comme sur le lac de Pangong-Tso .

Le contrôle des vois d'eau pourrait être crucial dans le sud et en particulier dans la région de KHERSON .

Une " flottille du DNIEPR " a déjà ainsi existé depuis la fin du XVIII^éme siècle et les guerres Russo-Ottomanes  . 

J'ai déjà écrit sur ce dossier au mois de mars de cette année ! Je vous invite donc à vous reporter à cet article .

Entre-temps il y a eu le discours du député José GONZALEZ . 

" - Mais espèce d'imb***** ? Qu'est ce que tu brodes là ? 

- Ben ! C'est l'étoile sur notre drapeau pour la manifestation pour célébrer notre indépendance  !

- Espèce d'imb***** ! L'étoile sur notre drapeau elle a 5 branches , pas six ! Tu es en train de broder l'étoile de David ! " 

( " Les folles années du twist " ) 

A l'heure où les mines à orin Ukrainiennes continuent de se promener sur le littoral de la Mer Noire , il est toujours bon d'avoir un peu de recul , comme avec ce 9 mai 1972 soit il y a cinquante ans et 2 mois . Une fillette venait d'être brûlée au Napalm au Vietnam et l'ordonnateur du minage se préparait à faire de la plomberie sur les bords du POTOMAC 

" I have ordered the following measures, which are being implemented as I am speaking to you. All entrances to North Vietnamese ports will be mined to prevent access to these ports and North Vietnamese naval operations from these ports. United States forces have been directed to take appropriate measures within the international and claimed territorial waters of North Vietnam to interdict the delivery of supplies. Rail and all communications will be cut off to the maximum extent possible. Air and naval strikes against North Vietnam will continue."

Richard NIXON

Il faut noter qu'à contrario des mines Ukrainiennes promeneuses , les mines Etasuniennes étaient dotées d'un retardateur de 72 h pour leur activation afin de permettre aux navires neutres de quitter les ports  et d'un dispositif d'autodestruction d'un délai de 180 jours . Comme toujours les états donneurs de leçons oublient que lorsqu'ils veulent monter au cocotier , ils ont souvent les fesses - très - sales ! 

C'est peut-être l'une des scènes les plus célèbres de "  Forrest Gump " , celle lorsque Forrest GUMP téléphone  à la réception par ce qu'il voit des lumières dans un appartement qui l'empêchent de dormir . Elle se déroule dans un ensemble qui est ce que l'on peut appeler une " icone " de l'architecture MCM ou Mid-Century Modern : Le " Watergate™ " qui tire son nom d'une ancienne écluse . On pourrait même écrire que ce 17 juin 1972 " all was quiet along the Potomac " . 

Cette " affaire " sur laquelle je ne reviendrai pas en détail tellement elle est connue permet juste de regarder avec tristesse comment un journal comme le WaPo est devenue une officine propagandiste ... 

On notera juste que pratiquement au même moment une jeune fillette qui venait d'être brûlée dans un bombardement au napalm au Vietnam luttait dans la douleur pour survivre ! 

C'est ce type de parallèle qu'il faut établir pour - essayer de - comprendre une époque : Le " scandale du Watergate " et les horreurs de la guerre au Vietnam sont consubstantiels .