marine marchande

Le 8 septembre s'est formé dans la mer de Kara , près des îles Izvestia , le convoi qui doit mener le vraquier " Barents Sea " vers la Chine via la Route Maritime Nord avec une cargaison de 40 000 tonnes de concentré de fer . Le vraquier Norvègien sera escorté par le brise-glace à propulsion nucléaire " 50 Let Pobedy " de la société Atomflot .  Les deux navires vont emprunter une route proche de celle suivie avec succés par le tanker " Baltica" .[ 1 ]

Liens :

[ 1 ] Вслед за танкером по Севморпути идет балкер - Communiqué de Rosatom du 8 septembre 2010 .

Le vraquier " MV Nordic Barents " qui doit quitter le port de Kirkenes dans le Nord de la Norvége à destination de la Chine avec un chargement de 40 000 tonnes de minerai de fer [ 1 ] devrait se voir refuser sont transit dans les eaux  territoriales Russes de la Route Maritime Nord  en raison d'une classification arctique inadaptée estime la presse spécialisée Russe [ 2 ]

Le vraquier est classifié 100 A5 E3  par la Germanischer Lloyd , ce qui correspond à une classification Russe A1 adaptée uniquement au transit arctique estival et donc l'expedition  serait impossible en septembre .

Bien que les autorités Russes aient déja donné leur accord , le navire sera escorté par un brise-glaces à propulsion nucléaire , la présence dans les eaux territoriales arctiques Russes d'un navire battant pavillon étranger qui ne fera pas d'escale prélimlinaire dans un port Russe pour une inspection , qui sera dirigé par un équipage étranger provoque des réticences en Russie à l'image du Canada et de la Route du Nord-Ouest ou l'enregistrementa uprès du NORDREG est désormais obligatoire .

Liens :

[ 1 ] Heading North - Article de Shiptalk du 27 aout 2010 .

[ 2 ] Вслед за танкером Совкомфлот по СМП пойдет датский балкер с минимальным ледовым классом

Documentation

Si 2009 a été marquée par la première traversée commerciale post-Soviètique de la Route Maritime Nord - Sevmorput - par deux cargos de la société Beluga Shipping [ 1 ] , 2010 pourra être considérée comme le début de l'exploitation à une échelle commerciale de cette voie maritime septentrionale .

Lors d'un congrés qui s'est tenu à Moscou les 25 mai 2010  , Северный морской путь: стратегия возрождения  - Route Maritime Nord : Stratégie de renouveau [ 2 ] , le ministre des transports Russe  Igor Levitine a confimé que la société Sovcomflot est en train de préparer  une liaison commerciale entre Mourmansk et des ports de l'Asie du Sud-Est avec l'assistance  de brise-glaces . La cargaison du tanker sera des condensats de gaz . [ 3 ]

Sovcomflot avait déja annoncé le transport d'une cargaison de pétrole à partir du terminal de Varandeï pour cet été . [ 6 ]

   La Douma d'Etat vient d'adopter en première lecture un projet de loi autorisant le transit des  navires sur la Route Maritime du Nord uniquement sous escorte de brise-glaces battant pavillon Russe , une décision que contestent depuis des années les Etats-Unis et l'Union-Européenne  au nom de la " liberté des mers " et d'une non-reconnaissance de la souveraineté Russe sur cette voie maritime . [ 4 ]

Les aspects législatifs dans le cadre international ont égalemment été évoqués à cette conférence qui a vu la présence du député du parti " Russie Unie " ,  explorateur polaire etreprésentant du Président Medvedev pour les questions polaires Artour Chilingarov . [ Voir photo et manifeste sur ce lien  ] .

 Selon le ministre Levitine l'Arctique joue un rôle de plus en plus grand dans la politique et l'économie contemporaine , et la région Arctique devient une des parties de la planète la plus importante dans les  relations internationales.

Il a ainsi mis en avant le fait que cette voie maritime est libre de pirates à contario d'un trajet par l'Océan Indien .

 Le ministre a aussi souligné la nécessité de réactiver l'ancienne administration

Soviétique de la Route Maritime du Nord pour laquelle la ville de Mourmansk s'est portée candidate pour héberger le siège .

  " Cette nouvelle ère amène  de nouveaux défis  " a déclaré le ministre qui a en outre mis en avant le rôle important de cette voie maritime dans la géopolitique de la Russie au travers du  ravitaillement et du désenclavement des sujets de la Fédération de Russie situés sur la façade maritime arctique mais aussi en Sibérie au travers des fleuves Ob et Iénissei .

Igor Levitine  a aussi souligné le fait que la viabilité commerciale de cette voie maritime va dépendre en grande partie de la mise en exploitation de ressources minérales dans l'Arctique . Il a cité le cas du gisement gazier de Chtokman , des mines de bauxite  Nord-Onega dans la région d'Arkhangelsk [ 5 ] et du manganèse de la Nouvelle-Zemble . L'amortissement des frais d'entretien de la flotte de brise-glaces Russes nécessiteun fret de 10 Mio de tonnes par an  .

De son côté dans une déclaration à Sveriges Radio le conseiller du Barents Secretariat Oddgeir Danielsen a déclaré la société minière Norvègienne Sydvaranger AS [ district de Kirkenes ] envisage d'expédier cette automne , toujours via la Route Maritime Nord , une cargaison de minerai de fer  à destination de la Chine . C'est aussi la confirmation d'une annonce faite au mois de novembre 2009 . [ 7 ] - [ 8 ]

Actuellement les livraisons de minerai de fer à partir de Kikernes se font le long d'une route qui passe par le cap de Bonne-Espérance autour de l'Afrique pour éviter les attaques de pirates au large des côtes Somaliennes .

 L'ouverture au trafic commerciale de la Route Maritime Nord permet ainsi de rendre de nouveau viable l'industrie extractive du minerai de fer sur le " Vieux continent " et il est fort probable qu' au delà de la Norvège , les nouvelles mines que se propose d'ouvrir en Suède la société LKAB , minerai actuellement exporté par la " Route du fer " si chére  à Paul Reynaud , trouveront des débouchés en Asie et particulièrement en Chine qui a " faim " de ce minerai . Le minerai de fer , le charbon cokéfiable comme on a pu le voir avec l'accident de la mine de Raspadskaïa , n'appartiennent pas seulement à la géopolitique des ressources du XIX ^ème siècle mais bien encore à celle du XXI ^ème !

Liens :

[ 2 ] Международная конференция «Северный морской путь: стратегия возрождения» sur le site du Ministère des Transports de la Fédération de Russie . 

 [ 3 ] "Совкомфлот" совершит рейс танкера с углеводородами по Севморпути

  - Depêche de Ria Novosti du 25 mai 2010 .

[ 4 ] Мы пойдем на Север - Article de Izvestia du 26 mai 2010 .

[ 5 ] «СЕВЕРО-ОНЕЖСКИЙ БОКСИТОВЫЙ РУДНИК» 

 [ 7 ] Ny farled öppnas när isen smälter

[ 8 ] Iron mine ready to send out ore - Depêche de Siku-News du 14 novembre 2010 .

[ 9 ] LKAB planning for three new iron ore mines - Communiqué de LKAB du 16 février 2010 .

La première mine de ce projet a été innaugurée hier .

  Articles associés :

[ 1 ] MISSION ACCOMPLIE pour Beluga Fraternity et Beluga Foresight : La Route Maritime Nord est OUVERTE !

[ 6 ] Du pétrole arctique Russe pour le Japon via la Route Maritime Nord dés l'été 2010 .

Les liens sur les anciens articles étant cassés , un mel des chantiers Vyborg me demande de signaler que le nouveau site de ce chantier naval est :

http://vyborgshipyard.ru

MOSCOU, 21 mars - RIA Novosti
Vladimir Poutine prendra part lundi 22 mars à Saint-Pétersbourg à l'ouverture d'une ligne de  transport transocéanique, mènera des négociations avec son homologue danois et s'entretiendra avec la présidente finlandaise, a annoncé dimanche le gouvernement russe.

"Le projet Ecubex [ Ecuador Banana Express  - NDLR ] - Northbound  (ligne Guayaquil - canal de Panama - Rotterdam - Bremerhaven - Saint-Pétersbourg) est la première ligne transocéanique entre la Russie et l'Amérique latine. Le service maritime en direct sera assuré une fois par semaine par six nouveaux porte-conteneurs (...)", lit-on dans le communiqué.

Cette ligne "ouvrira de nouveaux débouchés pour les exportateurs russes (équipements pour l'industrie minière du Chili, engrais pour les régions agricoles d'Equateurs et de Colombie, denrées alimentaires pour l'Amérique centrale et les Caraïbes) et permettra d'augmenter les importations de fruits en provenance d'Amérique latine ", souligne le gouvernement.

Dans le cadre de ce déplacement, Vladimir Poutine mènera des négociations avec son homologue danois Lars Lokke Rasmussen (les échanges russo-danois ont progressé de 32,1% en janvier dernier en glissement annuel) et s'entretiendra avec la présidente finlandaise Tarja Halonen, en visite de travail à Saint-Pétersbourg, accompagnée d'une importante délégation de chefs d'entreprise.

Le vice-premier ministre russe Sergueï Ivanov et la ministre du Développement économique Elvira Nabioullina prendront part à cette rencontre.


Cette ligne sera gérée par l'armement Danois MAERSK qui mettera en service des porte-conteneurs de classe C1 renforcés pour évoluer dans la glace afin de pouvoir remonter la Baltique jusqu' à Saint-Petersbourg [ 1 ]- Voir Photo
Ces navires  loués à la société Belge Delphis sont équipés d'un nombre  important de prises reefer .

Le trajet se fera sans escale dans un port balte  ce qui temoigne de la volonté Russe de s'affranchir de cette dépendance stratégique consécutive à l'implosion de l'URSS en même temps qu'il économisera des devises aux importateurs et exportateurs Russes .[ 2 ]
Un transport sans rupture de charge dans un port balte entre la Russie et l'Amerique Latine permettera aussi de gagner du temps sur cette liaison .
Le vice-premier ministre russe Sergueï Ivanov est l'un des principaux artisans de cette reconquête Russe de ses liaisons maritimes au travers de la construction de nouvelles infrastructures portuaires .
Les gestionnaires des ports baltes feront de plus en plus ce que font les vaches avec les trains : Ils regarderont passer au large de leurs côtes les navires de commerce à destination ou en provenance de la Russie . La " Porte d'Or " , surnom de la frontière Russo-Estonienne , risque ainsi de ne plus pouvoir justifier son toponyme dans un trés proche avenir .
Cette nouvelle liaison commerciale témoigne aussi de la présence croissante de la Russie en Amérique Latine .
L'ouverture de cette ligne pourraît aussi modifier les habitudes de consommation d'une partie de la population Russe , principalement dans la partie occidentale de la Russie , qui aurra accés à des fruits tropicaux à un prix beaucoup moins élevé et de meilleur qualité .
L'importation des fruits tropicaux a été un des goulots d'étranglement auquel à du faire face  le régime Soviètique en raison de l'incompatibilité idéologique entre l'URSS et la plupart des  pays producteurs mis à part Cuba .

Liens :
[ 1 ] Maersk to send 5 ice-class 2,500-TEU ships on Ecubex service - Depêche de Think Maritime du 14 décembre 2009 .
Explication du terme TEU  sur Wikipedia .

Articles associés
[ 2 ] Corridors multimodaux : Les ports russes chassent dans les eaux de leurs voisins

[ 5 ] Prime Minister Harper announces the John G. Diefenbaker icebreaker project

Articles associés :
[ 2 ]Les Etats-Unis face à une " crise rampante " dans le domaine des brise-glaces .
[ 4 ]Bill Rompkey : " Il faut ethniciser les forces arctiques Canadiennes "
[ 6 ] Vladimir Poutine : " Nous devons construire d'autre brise-glaces ! "
[ 7 ] Brise-glaces atomiques: Poutine veut "un plan à long terme" de développement de leur parc


Le brise-glace Yamal lors de l'expédition Arktika 2009

Du 19 au 21 octobre 2009 s'est tenue à Anchorage ( Alaska ) une conférence réunissant les principales nations riveraines de l'Océan arctique et ayant pour thème les perspectives économiques de la pêche dans les eaux arctiques : " The International Arctic Fisheries Symposium 2009 ".
180 delégués de 9 nations  représentant les organismes de gestion des pêches , les représentants des sociétés de pêche , des scientifiques ont discuté de la gestion des stocks , de l'influence du réchauffement global sur les migrations des espèces commercialement exploitables , l'entrée d'acteurs non riverains de l'arctique et ont fini par tomber d'accord qu'ils.........n'étaient pas d'accord et qu'il fallait développer la recherche scientifique pour mieux apréhender le milieu arctique et donc mieux le gérer . [ 1 ] - [ 2 ]
Selon certains scientifiques , ces migrations pourraient être significatives des 5 ou 10 ans , pas avant 2020-2030 selon d'autres [ 3 ]
La conférence été placée sous le patronage du trés conservateur centre analytique Etasunien " Institute of the North " .Une nouvelle conférence réunissant les Etats-Unis , la Russie , le Canada , la Norvège et le Groenland pourrait avoir lieue en 2010 .
Cette conférence a aussi discuté de la place des peuples Inuits dans la gestion des stocks .
Au delà de la gestion des stocks , le problème de la délimitation du plateau continental a été abordé puisqu'il est générateur de nombreux conflits : Conflit entre la Russie et la Norvège au large du Spitzberg et dans la Mer de Barents ( dernier épisode en date l'arraisonnement du chalutier Russe Melkart par le navire garde-côtes Norvégien KV Senja le 18 septembre dernier )  , conflit de souveraineté entre le Canada et les Etats-Unis dans la Mer de Beaufort avec la promulagtion d'un moratoire unilatéral de la part des Etats-Unis sur la pêche commerciale , moratoire que le Canada va lui aussi , volens nolens , devoir imposer faute d'une réelle politique souverainiste .
Le premier conflit de ce type ayant opposé l'Islande à l'Angleterre au cours des années 70 .
Si l'ensemble des participants ont convenu d'une gestion multilatérale , les accords bi-latéraux à l'exemple de celui conclu entre la Norvège et la Russie pour 2010 dans la Mer de Barents , sont aussi à l'ordre du jour  [ 4 ]
Le gouvernement Russe a décidé d'apporter son soutien au secteur de la pêche , depuis l'exploitation à la distribution , en prenant la décision d'imposer depuis le 1er janvier 2009 le débarquement dans des ports Russes des captures effectuées dans la ZEE Russe et envisage de réactiver la chaîne de distribution " Okean " .[ 5 ]
La Russie envisage aussi la construction d'une usine de conditionnement de poisson dans la ville de Barentsburg au Spitzberg afin de réduire le delai entre la capture et le conditionnement des prises des chalutiers Russes .

Liens :
[ 1 ] Oceans ambassador calls for use study in Arctic - Article de l'AP du 22 octobre 2009
[ 2 ] Artic fisheries symposium 2009
[ 3 ] В связи с таянием льдов в Арктике значительные акватории в морях, прилегающих к территориям арктических государств, станут доступными для рыболовства? - Article de B-port du 3 novembre 2009 .
[ 4 ] Agreement on Norwegian-Russian fisheries for 2010
[ 5 ] Андрей Крайний: - «Мы готовы полностью обеспечить Россию рыбой» - Article De Vostokmedia du 10 octobre 2009 .