petrole et gaz dans l'arctique

L'annonce par le président Français Emmanuel MACRON lors de son déplacement à Marseille de la tenue en France d'un sommet global pour la préservation des océans d'ici le début de l'année 2022 pourrait marquer le " réchauffement "de la guerre froide que se livrent la France et la Russie sur la question environnementale et en particulier sur le dossier de l'Arctique . 

Si la France et la Russie se livrent déjà à une guerre qui ne dit pas son nom sur le dossier du Sahel et du Centrafrique , du rapprochement avec la RPC , du Caucase et en particulier de l'Arménie , de la Biélorussie , l' "affaire NAVALNY " ,  le dossier Arctique est déjà une source d'affrontement entre la France et la Russie et cet affrontement ne pourra que s'intensifier sur le terrain de l'environnement après l'annonce de ce projet de conférence sur " l'Océan global ". 

Le président Français a en effet déjà appelé lors de la tenue du G7 à Bayonne il y a tout juste deux ans au boycott de la Route Maritime Nord alors que la Russie  veut faire de cet axe Arcto-Pacifique la colonne vertébrale de son développement . Le Président Russe Vladimir POUTINE a annoncé aujourd'hui , comme par bravade inconsciente , lors du forum pour le développement de l' Extrême-Orient Russe à VLADIVOSTOCK  qu'il souhaitait l'ouverture pour 2021-2022 d'une ligne commerciale régulière de conteneurs entre SAINT-PÉTERSBOURG  et VLADIVOSTOK . Cette volonté Française de délégitimer la Route Maritime Nord dans les échanges internationaux a été confirmée par M.Charles MICHEL , Président du Conseil Européen   et c'est donc dans le cadre de ses échanges avec l'Asie que la Russie doit envisager son développement. On a vu avec les projets d'envoi de potasse Biélorusse via le Sevmorput que cette route maritime peut devenir une route maritime à l'abri des sanctions Occidentales car il est en effet difficilement envisageable d'y voir un navire de l'OTAN y arraisonner un navire "sanctionné" .

D'autres terrains d'affrontement sont déjà clairement identifiés comme celui de l'exploitation des énergies fossiles dans l'Arctique , de la pêche dans les eaux Arctiques et mêmes Antarctiques et le terrain du droit maritime  international que le président Français a annoncé vouloir commencer à amender lors des travaux de cette conférence .

Deux immenses projets énergétiques sont en cours de développement dans l'Arctique Russe , l'un gazier et l'autre pétrolier.

Le projet gazier est le projet Arctic LNG2 développé par le gazier Russe NOVATEK™ et pour le moment par TOTAL™ . J'écris " pour le moment " car il est à mon très humble avis assez probable que le pétrolier Français sera amené à se retirer de ce projet sous la pression du gouvernement Français sous une échéance assez brève . La société NOVATEK™ vient d'annoncer ce jour que les agences Françaises de crédit à l'exportation - BpiFrance™ -  ne financeront pas  ce projet . Ce n'est pas en soi en un problème car ce financement - 700 Mio USD sur 11,1 Milliard USD - sera facilement couvert par des banques Asiatiques Chinoises ou Japonaises ou alors Russes . La partie Russe sera alors majoritaire à la hauteur de 60% dans ce projet qui perdra tout son caractère Européen pour devenir Russo-Asiatique  Déjà 80% de la production est planifiée pour être expédiée vers l'Asie  via une flotte de méthaniers de classe Arctique le long de la Route Maritime Nord et il est fort probable que ce pourcentage atteigne bientôt la totalité de la production car le GNL Russe de l'Arctique va être " blacklisté " au profit du GNL Etasunien . On ne peut que noter ici qu'une situation similaire à la pose du câble " Polar Express " qui avec l'abandon du projet " Arctic connect " déconnecte de facto chaque jour encore plus la Russie de l'Europe , particulier sur le plan technologique et financier.

 C'est surtout un signal politique destiné à la Russie : La coopération énergétique Franco-Russe dans l'Arctique est terminée pour faire face à l'opposition frontale .NOVATEK™ sous l'injonction du gouvernement Russe a heureusement décidé  de "Souverainiser- Russifier " les technologies de liquéfaction et de faire fabriquer des modules par des chantiers Chinois . Ce faisant ce projet est à l'abri non seulement d'un embargo financier mais aussi d'un embargo technologique qui doit déjà être dans les cartons de la " diplomatie " Française voir Européenne et Etasunienne .Il est fort probable qu'un " CEETSA " - Countering European Environemental Ennemies Through Sanction Act - Européen dans le domaine financier et technologique soit mis en place contre la Russie au titre de ses activités économiques dans l'Arctique comme il existe déjà un CAATSA Etasunien . La lutte contre ce projet est le fait d'officines drouâdelômistes comme la LDH qui s'attaquent déjà à la Russie sur les prétendus " droits humains".

Bien sûr tout cela va certainement introduire des délais supplémentaires comme pour la complétion du Nord-Stream 2 , en particulier dans la mise au point du nouveau procédé Russe de liquéfaction mais en soi le projet ne sera pas impacté de manière importante , du moins pas au niveau des espérances de la diplomatie Française car ce projet avait pris de l'avance sur le planning initial . 

L'autre projet énergétique qui risque de voir redoubler les attaques de la France et de l'Union Européenne c'est le méga-projet pétrolier VOSTOK OIL de l'entreprise ROSNEFT™. D'ici 2024, VOSTOK OIL devrait produire jusqu'à 30 millions de tonnes de pétrole, et d'ici 2030, la production atteindra 100 millions de tonnes par an. C'est l'un des plus gros projets pétroliers au monde et l'axe environnemental comme l'activation des minorités ethniques locales sera très probablement celui par lequel se fera l'attaque Occidentale , ici Française . 

Selon ROSNEFT™ le projet comprend la construction de 15 nouvelles implantations industrielles , trois aérodromes, environ 800 kilomètres de pipelines, 3 500 kilomètres de lignes électriques et 2 000 MW de production d'électricité. Ce projet est d'autant plus important pour la Russie qu'il permet de compenser le déclin des bassins historiques de Sibérie Occidentale .

En mai 2021 , les premiers navires sont arrivés dans le golfe du IENISSEÏ Ilivrant environ 20 000 tonnes de matériaux de construction. Si de nombreux partenaires rejoignent ROSNEFT dans ce projet , c'est essentiellement l'Asie avec l'Inde qui sont amenés à devenir les clients principaux de ce pétrole Arctique Russe [ voir carte ci-dessous ] . Au même moment où MACRON lançait ses injonctions environnementalistes avec pour arrière plan le Vieux-Port , le PDG de ROSNEFT™ , Igor SECHIN , s'entretenait à VLADIVOSTOK avec le Ministre du Pétrole et du Gaz Naturel Indien Hardeep Singh PURI pour discuter de la participation Indienne à ce projet . 

Si bien sûr on voit très mal la Marine Nationale intervenir pour intercepter un pétrolier de classe Arctique Russe à destination de l'Inde le long de la Route Maritime Nord on peut par contre très bien envisager des menaces de sanctions à destination de l'Inde au travers d'un CEETSA ! La diplomatie Russe se doit de se doter d'armes pour s'opposer à ce type de menaces déjà parfaitement identifiées dans la nouvelle doctrine de sécurité nationale Russe On voit par contre aussi très mal après les injonctions Macroniennes le BSAH Rhône effectuer un nouveau " passage innocent  " dans la ZEE Arctique Russe le long du Sevmorput  ...

Je traiterai de la pêche dans la Mer d'Okhotsk , le détroit de Béring et la Mer de Barents dans un autre article bien que cela soit au moins important que les projets pétrogaziers !

La Russie est en train de se hisser parmi les plus grandes nations en terme de tonnage péché . Une grande partie  de ses ressources provient des " eaux froides " et en particulier des eaux Arctiques qu'elle compte exploiter au moyen de " mega-chalutiers " et de navire-usines .

C'est ainsi que le 25 juillet dernier alors que tous les " experts " commentaient la parade navale de Saint-Pétersbourg , le président Vladimir POUTINE assistait au lancement aux Chantiers de l'Amirauté du dernier super-chalutier de la classe " Projet ST-192 " , Mécanicien SIZOV.

Ce super-chalutier est le troisième de sa classe qui comptera dix navires . Sans énumérer toutes ses caractéristiques disponibles dans le lien supra , on notera qu'il possède un chambre réfrigérée , une autonomie de 45 jours en mer et qu'il pourra pêcher par exemple  jusqu'à 60 000 tonnes de Colin de l'Alaska . Si l'on suppose de manière très optimiste que l'ensemble de cette flotte de super-chalutiers soit opérationnelle en même temps cela représente alors une capacité de pêche de près  500 KTonnes/an . Le développement de la pêche Russe a été fortement accéléré après l'embargo mis en place par la Russie pour répondre aux sanctions Occidentales en 2014 et rentre dans le cadre d'une politique d'auto-suffisance alimentaire . et donc relève de la sécurité de la nation Russe . En 2014 la Russie a du remplacer en urgence les importations de poissons en provenance de l'UE par celles en provenance d'Amérique Latine , du Pérou en l'occurrence . Un plan quinquennal massif d'investissement dans l'industrie de la pêche a été lancé en 2019 en Russie pour non seulement faire du secteur de la pêche un pourvoyeur de nourriture pour la population mais aussi une puissance exportatrice majeure de produits de la mer . Ce sont ces projets qui sont directement menacés par les projets préservationnistes Français et Européens qui visent par exemple les accords bilatéraux entre la Norvège et la Russie de prises de Morue dans la Mer de Barents . 

Les projets Russes de pêche au Krill dans d'autres eaux polaires ,  les eaux Antarctiques vont aussi rentrer en conflit avec les projets conservationnistes de MM. MACRON et MICHEL tels qu'ils ont été exprimés à Marseille . La Russie hérite dans ce domaine de la pêche au Krill de l'expertise Soviétique qui ont été les précurseurs dans l'exploitation de cette ressource . Des tentatives de sanctuariser ces zones ont déjà eu lieues et la Russie et la RPC se sont retrouvés côte à côte pour s'y opposer aux nations Occidentales .

Il reste enfin , at last but not the least , la volonté affichée du duo MACRON-MICHEL de modifier la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer , plus connue sous le nom de " Convention de Montego-Bay " . L'axe choisi tout comme la tentative d'aout 2019 concernant l'Amazonie Brésilienne consiste à essayer d' " internationaliser " des zones océaniques - Arctiques - d'un état souverain - la Fédération de Russie . C'est l'axe choisi par la diplomatie Française ces dernières années qui s'est trouvée une " destinée manifeste " d'être la " nation essentielle " qui sauvera l'Humanité du péril du réchauffement climatique . Ces tentatives d'essayer d'empiéter sur la souveraineté Russe - dans l'Arctique - au prétexte de la question environnementale et entraver ainsi le développement de la Russie a été parfaitement identifié dans la nouvelle doctrine de sécurité Russe . Sergueï LAVROV y a déjà répondu de manière forte et claire : " L'Arctique est Russe et nous y sommes chez nous ! " 

Nota : Les commentaires de ce blogue sont modérés avant publication . Les commentaires avec des liens renvoyant vers des sites interdits seront supprimés .

Quelques images sublimes du brise-glace " 50 let pobedy "  escorté par le méthanier " Christophe de Margerie " dans la banquise qui vient de terminer une traversée historique . C'est du moins comme ça que je vois les choses ....Une réalité désormais dans l' " Arcto-Pacifique " . L'annonce de cet exploit fait bien sûr couiner de nombreuses personnes , en particulier dans la communauté scientifique Anglo-Saxonne et ceci au nom du " réchauffement climatique " . Il se pourrait bien d'autre part que pendant que les sages s'occupent du GNL pour la Chine  via le Sevmorput , les imbéciles se préoccupent du Nord-Stream 2 .

Une image en prime , celle d'une tête de forage gazier pour laquelle on pourrait parler d' " Orthodoxie gazière Russe dans l'Arctique "  ...

Article original : BP-Rosneft Deal Leaves U.S. Out in Arctic Cold
sur Energy Tribune .

L'accord entre BP et Rosneft traduit une vision réaliste de la géopolitique des ressources avec la mise en exploitation de la " dernière frontière " des ressources en hydrocrabures en opposition avec la promotion des " énergies vertes " faite par le Président Obama .

La Russie apparaît aussi comme ayant une politique Arctique définie par opposition aux EU tandis que le Premier Ministre Vladimir Poutine est présenté comme particulièrement habile dans la gestion de la géopolitique des hydrocarbures .

Le groupe pétrolier norvégien Statoil veut poursuivre la coopération avec les compagnies russes dans la mise en valeur du plateau continental de l'océan Arctique, a déclaré le PDG du groupe, Helge Lund, dans une interview à la chaîne de télévision Russia Today.

"Les producteurs de pétrole et de gaz manifestent un vif intérêt pour l'Arctique. Nous cherchons à développer la coopération avec les compagnies russes dans la mise en valeur de cette région".

Selon M. Lund, "Statoil compte à son actif près de 40 ans de travaux complexes de prospection, de valorisation et d'exploitation des gisements sur les plateaux continentaux".

L'entreprise est persuadée qu'elle pourrait constituer "un bon partenaire de la Russie dans l'exploitation des ressources arctiques".

A l'heure actuelle, Statoil participe à la mise en valeur du gisement de Chtokman, immense réserve de gaz naturel située dans le secteur russe de la mer de Barents. Le groupe norvégien détient 24%, le russe Gazprom 51% et le français Total 25% du capital investi dans le projet .

Les réactions se poursuivent en chaîne aprés l'annonce conclu entre BP et Rosneft pour l'exploration et l'exploitation de trois blocs totalisant 125 000 Km² dans la Mer de Kara mais aussi la création d'un centre de recherche portant sur les technologies lièes au secteur pétrogazier off-shore dans l' Arctique  .

C'est au tour du Canada de s'inquiéter . Cet accord pourrait ainsi servir de justification aux revandications Russes sur le plateau continental arctique et qui sont contestées par le Canada .

Tout comme le tracé de la frontière entre les EU et le  Canada dans l' Arctique - réalisé au détriment des intêrets du Canada selon certaines analyses Canadiennes -  résulte d'un accord Anglo-Etasunien , cet accord Anglo-Russe serait une nouvelle " trahison " des intêrets Canadiens par les Britanniques .

Ce qui inquiête toutefois le plus les responsables du secteur pétrogazier Canadien , c'est le possible basculement du centre de gravité des activités pétrolières off-shore Arctiques  de l' Arctique Canadien vers l' Arctique Russe  et du centre de gravité de l'expertise technologique acquise par les Canadiens dans la Mer de Beaufort vers la Russie avec la création de ce centre de technologies pétrolières arctiques qui figure dans l'accord conclu entre BP et Rosneft .[ 1 ]

Les Canadiens redoutent aussi une " fuite des cerveaux " vers l' Arctique Russe car si l'argent s'investit dans cette région , c'est celle-ci qui attirera les talents [ architectes navals ,.... ] et parlent d'une " course aux armements " en matière de technologies pétrogazières off-shore dans l' Arctique lancée par l'annonce de la création de ce centre de recherches .

Le Canada doit desormais faire face à trois " challenges " Russes dans l' Arctique :

- La montée en puissance de l' off-shore arctique Russe qui avec les blocs de la Mer de Kara vont sérieusement concurrencer les projets Canadiens .

- L'expertise technologique Russe qui ira en augmentant car les conditions d'exploitation dans la Mer de Kara [ mais aussi dans la Mer de Barents avec le gisement de Chtokman ] nécessitent les technologies les plus pointues .

- La montée en puissance de la Marine Russe dans la région avec l'acquistion des capacités de projection d'un BPC de la classe Mistral .

Il n'est pas impossible que la décision de la Marine Russe d'affecter un des BPC construits par la France et la Russie à la Flotte du Nord soit lièe à cet accord historique .

Liens :

[ 1 ] BP-Rosneft deal a challenge for Canada in Arctic

En s'alliant avec le pétrolier Russe Rosneft pour un accord historique d'exploitation dans l' Arctique , la société BP a " visé juste " comme en témoignent les réactions Us de plus en plus nombreuses et hostiles .

Celles-ci sont résumées dans cet article de The Guardian : American hostility grows over BP's deal with Russian state oil company .Au delà des sempiternelles craintes des environnementalistes , ce sont des questions d'ordre stratégique qui préoccupent le législateur Etasunien :

- Le contrôle par BP de pipelines stratégiques en Alaska

- BP est le principal fournisseur des forces armées Us en carburant

Selon Michael Burgess un legislateur Républicain siégeant à la House energy and commerce committee , la filiale Etasunienne de BP étant une société de droit Us l'accord entre BP et Rosneft devrait être examiné au Etats-Unis par la commission sur les investissements étrangers  qui a bloqué en 2006  l'acquistion de P&O's US ports par Dubai Ports World .

La dernière des raisons - la moins avouée - pour laquelle cette opposition serait si vive serait le fait que bénéficiant de l'appui du gouvernement Russe au travers de Rosneft , BP qui est obligé de céder des actifs pour faire face aux conséquences financières de la plateforme Deepwater Horizon serait moins facilement Opéable .

Il faut ici noter que le Premier Ministre Vladimir Poutine a donné de forts signes de soutien à la multinationale Britannique au lendemain de cette catastrophe . La naissance d'un " super-géant "  Anglo-saxon du pétrole en cas d' OPA réussie sur BP par une major n'est certainement pas appréciée  de la même façon à Moscou ou à Washington et Londres !

  Sur le plan des relations Russo-Etasuniennes , l'accord entre BP et Rosneft pourraît être une pierre semée par les Poutinistes dans le jardin Obamanien  qui avait fait de BP un bouc émissaire bien convenable à des fins de politique politicienne intérieure .

  Enfin - at last but not the least - il faut signaler l'activisme de l'avocat judéo-Canadien de l'escroc judéo-Russe Mikhail Khodorkovsky - Robert " Bob " Amsterdam - [ lien ] qui fait un véritable travail d'archiviste en ressortant les mésaventures de Bob Dudley alors aux commandes de TNK- BP . Il est vrai que M.Amsterdam a été l'un des plus fervents défenseurs d'un boycott de la Russie sur le plan des investissements et des transferts de technologies dans le secteur petrogazier Russe de l'Arctique ...

  On pourra aussi analyser ces réactions Us hostiles dans  cet article du WSJ [ Lien ] , et les inquiétudes Canadiennes

dans The Globe and Mail  [ lien ] .

Les géants pétroliers russe Rosneft et britannique BP créeront à Saint-Pétersbourg un centre de technologies arctiques, a annoncé aux journalistes à Londres le vice-premier ministre russe et président du conseil d'administration de Rosneft, Igor Setchine.

Le centre sera créé en vertu des accords signés par les deux compagnies sur l'exploration du plateau continental arctique.

"Evidemment, l'exploration du plateau continental sera effectuée en tenant compte de la nécessité de protéger l'environnement", a indiqué M. Setchine.

Selon lui, le centre travaillera en commun avec les meilleurs instituts de recherche russes et étrangers.

La sécurité énergétique de l'extraction du pétrole et du gaz sera garantie en raison de l'expérience acquise par BP lors de la liquidation de la marée noire dans le golfe du Mexique en avril 2010, a souligné le président de Rosneft, Edouard Khoudaïnatov.

Le 22 avril dernier, la plateforme pétrolière Deepwater Horizon gérée par BP a coulé dans le golfe du Mexique après 36 heures d'incendie et une puissante explosion qui a fait 11 morts. L'accident a provoqué une fuite de pétrole. La marée noire s'est formée à la surface de l'eau et a porté un grave préjudice aux régions riveraines (Louisiane, Alabama, Mississipi et Floride.

Note de l'Editeur

Au delà de la présence du groupe TNK- BP en Russie , j'avais déja évoqué l'attraît de BP pour l'Arctique Russe dans cet article : Le groupe pétrolier BP veut s' implanter dans l'arctique Russe ...pour sauver la Grande-Bretagne de la pénurie énergetique .

  Voir aussi :Hydrocarbures: Exxon et BP souhaitent accéder au plateau continental russe (Setchine)

  Comme le soulignent de nombreux commentateurs économiques , si BP ne se désengagera pas des EU après la catastrophe de la plateforme Deepwater Horizon , ses perspectives de croissance reposent désormais en grande partie sur ses possibilités d' accés au plateau continental Russe Arctique  .

  Cet accord est assorti de participations croisées aux termes desquelles Rosneft entrera à hauteur de 5% dans le capital de BP, la compagnie Britannique devant détenir 9,5% de Rosneft.
L'accord entre BP et Rosneft a sucité de nombreuses critiques aux EU ou certains parlementaires comme Edward Markey  qui y voient une " menace pour la sécurité nationale " veulent que cet accord  soit analysé par le " Committee on Foreign Investment in the United States ”  et par le Département d' Etat . BP a été en 2009 le principal fournisseur en carburant des forces armées Etasuniennes .[ Lien ]   

 L'accord porte dans un premier sur trois blocs EPNZ-1 , EPNZ-2 et EPNZ-3 acquis par Rosneft dans la Mer de Kara entre la péninsule du Yamal et la Nouvelle-Zemble mais pourrait s'élargir à d'autres régions de l' Arctique et au raffinage en Europe  . [ Voir dossier de presse BP ] . Ces trois blocs ont une superficie de 125 000 Km² soit la taille approximative du secteur Britannqiue de la Mer du Nord .Selon Robert Dudley le début de la production pourra commencer d'ici 5-10 ans .[ Lien ]

M. Robert Dudley a aussi souligné lors de la signature de l'accord que celui-ci était " le premier échange d'actions d'importance entre une société privée et une Pétrostatale de l'histoire de l'industrie pétrolière . C'est la première alliance du XXI ^éme siècle conclue sur les promesses du futur et non pas les héritages du passé " . [ Lien ] et [  vidéo ] .

  Cet accord est en tout cas un camouflet cinglant  pour ceux qui pronnnaient en Occident un boycott des investissements dans l' Arctique Russe et des transferts de technologies off-shore vers la Russie , d'autant plus que Rosneft a bénéficié de la liquidation de la société Ioukos de l'escroc Mikhail Khodorkovsky .

La Russie mène des négociations avec les groupes pétrogaziers Exxon (Etats-Unis) et BP (Grande-Bretagne) sur leur participation aux projets russes de production d'hydrocarbures sur le plateau continental, a annoncé lundi à Moscou le vice-premier ministre russe Igor Setchine.

"Le groupe public Rosneft (le premier producteur russe de pétrole) et Chevron (Etats-Unis) ont récemment signé des documents concernant leur coopération sur le plateau continental de la mer Noire. Nous menons des négociations avec d'autres compagnies pétrogazières, entre autres avec Exxon et BP", a indiqué M.Setchine.

Il a rappelé que les sociétés Statoil (Norvège) et Total (France) participaient à l'exploitation du gisement de Stockman, l'un des plus grands champs gaziers du monde situé au centre du secteur russe du plateau continental de la mer de Barents (Arctique).

A l'heure actuelle, le droit d'exploiter les gisements sur le plateau continental russe appartient aux sociétés publiques russes Gazprom et Rosneft ainsi qu'à leurs filiales. Le ministère russe des Ressources naturelles a appelé à maintes reprises à libéraliser l'accès des investisseurs russes et étrangers au plateau continental. En mai dernier, M.Setchine a annoncé que la liste des compagnies ayant le droit de produire des hydrocarbures sur le plateau continental serait élargie

La Russie poursuivra l'exploration du gisement gazier de Chtokman malgré les difficultés provoquées par la crise économique mondiale, a déclaré jeudi aux journalistes le premier ministre russe Vladimir Poutine au terme de négociations avec son homologue français François Fillon.

"Le projet Chtokman a été suspendu suite aux événements sur le marché mondial. Cependant nous continuerons sa réalisation et des compagnies françaises y participeront", a indiqué M. Poutine.

Le gisement de Chtokman, l'un des plus grands champs gaziers du monde, est situé au centre du secteur russe du plateau continental de la mer de Barents (Arctique). Il recèle 3.800 milliards de mètres cubes de gaz et quelque 37 millions de tonnes de condensat de gaz.

China National Petroleum Corporation (CNPC) et la société Russe Sovcomflot , principal opérateur de transport maritime le long de la Route Maritime Nord ont signé un accord lundi 22 novembre dernier à Saint-Petersbourg visant à l'établissement d'un partenariat stratégique à long terme entre les deux sociétés .

Cet accord a été signé en présence du vice-premier ministre Russe Igor Sechine et du vice-premier ministre Chinois Wang Qishan et rentre dans le cadre de la coppération stratégique à liong tere en les deux états en matière d'énergie .

Cet accord vise à développer le potentiel de la Route Maritime Nord au travers d'un partenarait à long terme dans le domaine du transport maritime arctique des hydrocarbures transitant par cette route ou en provenance des champs pétrogaziers en développement dans l'arctique Russe .

Le groupe Sovcomflot qui est le principal opérateur maritime Russe dans l'arctique avec des pétroliers et des méthaniers de classe arctique s'enagage à participer à la formation de personnel Chinois à bord de ses navires et au travers de simulateurs .

L'été 2010 a vu la première utilisation commerciale de cette voie maritime septentrionale pour le transport des hydrocarbures à destination de ports asiatiques .

Cet accord conclu avec la Chine est l'une des  matérialisations de la " menace  " brandie par les chefs politiques et les responsables économiques Russes de détourner une partie du flux des hydrocarbures destiné " naturellement " à l'Europe [ Chtokman , Prirazlomniye , Yamal ] via  des gazoducs ou des pipelines vers des clients Asiatiques et il devient de plus en plus évident qu'une partie importante des hydrocarbures produits dans l'Arctique Russe seront destinés à des marchés asiatiques .

Le trafic à destination de l'Asie via  la Route Maritime Nord est destiné à progresser au cours de l'année 2011 avec déja prés d'une quinzaine de demandes d'assistance déposées auprés des brise-glaces Russes . Le président de la société Rosatom Vyachestlav Ruchka vient d'annoncer des résultats exceptionnels pour cette société qui gére la flotte de brise-glaces à propulsion nucléaire Russes : Le résulatat opérationnel dépasse de 100 millions de roubles les objectifs fixés pour cette année et l'année 2011 promet d'être encore meilleure avec l'assistance au transport des navires de Norilsk Nikel à destination du port de Dudinka .[ 2 ]

Liens :

[ 1 ] Sovcomflot Group and China National Petroleum Corporation become strategic partners

[ 2 ] Атомный флот в ближайшие годы будет сполна обеспечен работой по севморпути 

Texte : © Daniel BESSON - Novembre 2010