Arcto-Pacifique : " Et je te baptise du nom de STALINGRAD ! "

" En ces temps de crises internationales le lancement d'un nouveau navire de guerre est toujours un acte politique majeur ! "

C'est ainsi que s'exprimait Mrs. Eleanore ROOSEVELT sur le slipway d'un des quais de Brooklyn en 1943.

C'est ainsi qu'aurait pu s'exprimer le Président Vladimir POUTINE aujourd'hui lors de la cérémonie de pose de la quille du brise-glace à propulsion nucléaire  STALINGRAD à Saint-Pétersbourg mais il a tenu un autre discours - par visioconférence - tout aussi fort sinon plus. Vous en avez le lien sur le site du Kremlin et demain je pense vous en donner la traduction dés demain. 

Au cours de cette cérémonie un vétéran de cette bataille , Pavel VINOKOUROV qui fêtera le 29 novembre prochain ses 103 printemps ,  a remis un étui contenant de la terre de la colline de Mamaïev Kourgane qui sera enchâssé dans la coque du brise-glace ( voir 2^éme vidéo ) . La cérémonie de pose de la quille a été fixée au 19 novembre pour coïncider avec la date du début de la contre-offensive Soviétique lors de la bataille éponyme. 

Si le brise-glace à propulsion nucléaire STALINGRAD n'est pas stricto-sensu un navire de guerre il n'en assurera pas moins des missions essentielles pour défendre la souveraineté Russe dans l'Arctique comme l'a souligné le Président Russe , et ceci à un moment où les tensions s'exacerbent dans cet espace géopolitique. Certains passages de ce discours font ainsi directement référence à l' ICE PACT mis en place par les États-Unis avec le Canada et la Finlande. Le Vice-Premier Ministre Go.Vitali SAVELIEV a précisé les propos du Président Russe à une interviouve accordée à Rossiya-24 : "  Le nombre de brise-glaces à propulsion nucléaire sur la Route Maritime Nord (RMN) devrait passer de huit à onze d'ici 2030 . ....L'objectif est d'accroître la capacité et le volume de transport maritime de la RMN de 70 à 109 millions de tonnes d'ici la même date. "

Ce sera le sixième navire de la classe Arktika - Projet 22220 . Les cinq premiers navires portent le nom de provinces Russes. Ces brise-glaces sont équipés du nouveau réacteur RITM-200 qui intéresse fortement des pays comme le Brésil en raison des possibilités d'évolution vers un SMR - Small Modular Reactor .  Deux SMR  RITM-200 N directement dérivés de ce réacteur naval sont ainsi en cours de construction en Ouzbékistan. 

Le rapport de Rosatom™ préparé pour la cérémonie comprenait des informations sur le nouveau réacteur nucléaire RITM-200 : " Il s'agit d'un produit entièrement national, sans équivalent sur les marchés étrangers et en phase avec les tendances actuelles du développement mondial de l'énergie nucléaire. Le RITM-200 est presque deux fois plus léger et compacte que les réacteurs  nucléaires des navires à propulsion nucléaire de génération précédente, ce qui le rend moins coûteux en termes de consommation de matériaux et permet un encombrement réduit à bord. Le Centre de Recherche d'État Krylov, une branche de l'Institut central de recherche en ingénierie nucléaire, a développé et mis en œuvre une solution intégrée pour la commande des brise-glaces dans tous les modes sur les nouveaux navires à propulsion nucléaire : un système de propulsion électrique à courant alternatif avec moteurs de propulsion asynchrones.*" 

Ce type de brise-glace peut adapter son tirant d'eau de manière à pouvoir à la fois naviguer en haute mer - eau salée - et dans l'embouchure de fleuves - eau douce - comme l'Ob ou le Ienisseï.  Un" point de détail " mais la magnifique peinture rouge qui recouvrira la coque est une peinture spéciale anti-adhérante qui permet un meilleur " glissement" de celle-ci dans la banquise. Elle permet ainsi de gagner jusqu'à 3% de puissance. Auparavant achetée en Occidentalie elle est désormais entièrement formulée et fabriquée en Russie. Comme le souligne le fabricant de cette peinture cette application se fait de plus en plus de manière robotisée sur la coque et il est fort probable que ce soit le cas pour le STALINGRAD.

 Les aciers ont eux été bien sur toujours produits en URSSIe. 

Vous trouverez sur ce lien des photographies exceptionnelles de la construction d'un brise-glace de la classe Arktika - Projet 22200. Vous remarquerez que des apparaux de ponts comme les guindeaux étaient importés pour le tête de série. Ils sont depuis bien sûr fabriqués en Russie.

Ce navire aura tout pour déplaire à nos coteries expertisantes de colonels , de généraux 2S  et autres " experts" plumitiviens , télochiens et blogosphéreurs : il est Russe , il est rouge , il est nucléaire et il affichera sur son château un symbole militaire URSSIen , Stalinoïde même comme on commence à le lire ! Kommersant fait ainsi le jeu de mots " STALIN RAD" " Сталин рад " qui signifie " STALINE est heureux "' pour analyser ce choix de nom de baptême. 

En tout cas cela fera une superbe variante à la décoration de la maquette Zvezda au 1:350^émede cette classe de brise-glaces . Reste à savoir si un éditeur fera la pochoir de la représentation de la statue ou si il faudra le faire soi-même ? 

* Il s'agit très probablement de réguler la puissance du réacteur en fonction de la charge , par exemple des conditions de vitesse et de glace.