République ( encore ) Islamique d'Iran : refaire un pont ( en 40 heures ) !

Un avant-dernier postage avant mon départ ce soir vers une région de " silence numérique" et de laisser ma place à ma " plume numérique " AntonioD. 

Ce n'est certainement pas l'infrastructure de transport la plus importante détruite par la pègre ailée étasunienne comme le pont B1 mais sa réparation illustre la volonté des chefs politiques Iraniens et de l'ensemble de la population Iranienne de reconstruire au plus vite leurs infrastructure. 

Cette arche de pont ferroviaire bombardée a été réparée en une quarantaine d'heures. Une volonté et des compétences qui rappellent bien-sûr celles de l'État Russe et des Russes dans le cadre d'une autre guerre ! Tout comme en Russie cette œuvre de  reconstruction passe par l'utilisation pour les structures les plus " simples " d'éléments préfabriqués localement et une véritable émulation s'est installée entre les équipes . 

Tout comme je l'ai évoqué pour la reconstruction des ponts Russes bombardés par les terroristes ukrainiens , les Iraniens ont pu s'appuyer sur une industrie du ciment et de fabrication de préfabriqués locales pour la réparation de ces ponts. 

Nota: la présence de fers à nus peut interroger mais n'est pas rédhibitoire dans la mesure où ces structures sont sur-dimensionnées et qu'ils sont par la suite protégés. Les ingénieurs , techniciens et ouvriers du secteur du génie-civil Iranien viennent de donner des master-classes à l'ensemble des chefs politiques dont les pays peuvent être frappés par des catastrophes naturelles . 

MAJ du 11/04/2026 à 20h00 : la plupart des lignes impactées par les bombardements terroristes sont désormais réouvertes .

Master-Class

An incredible railway bridge reconstruction in #Iran after a U.S.-Israel attack.
Speed, precision, and dedicated teamwork: Charbagh railway bridge back in service in just #72 hours🚂. pic.twitter.com/UJl4cL9ENe

— Embassy of Iran in Bulgaria (@IRANinBULGARIA) April 11, 2026