Publié le 28 Juillet 2009



Lors d'une conférence de presse à Gatineau au Quebec , le MAE Canadien Lawrence Cannon , le ministre des Affaires Indiennes et du Nord Chuck Strahl et le ministre de la Science et des Technologies Gary Goodyear ont dévoilé la nouvelle doctrine arctique Canadienne ( 1 ) .
Celle ci s'intitule : Strategie arctique Canadienne : Notre Nord , notre patrimoine , notre futur .
Elle est disponible en FRANCAIS sur le lien infra .
La Stratégie pour le Nord du Canada est axée sur quatre domaines prioritaires : exercer la souveraineté dans l'Arctique, promouvoir le développement social et économique, protéger le patrimoine naturel du Nord et améliorer la gouvernance dans le Nord et y transférer des responsabilités, et ce, afin que les résidants du Nord aient un plus grand contrôle sur leur avenir.
Le Canada va mener au début du mois d'Aout des exercices de souveraineté dans le Grand Nord ( 4 ) .

Le Canada et les États-Unis s'apprêtent à mener une deuxième mission de cartographie du palteau continental conjointe dans les eaux de l'Arctique. ( 3 )

La mission consistera à mesurer l'étendue du plateau continental dans l'océan Arctique et ainsi à tenter d'affirmer la souveraineté des deux pays sur la région.

L'expédition portera plus précisément sur la région située au nord de l'Alaska, au-dessus de la dorsale Alpha-Mendeleïev, et vers l'est, en direction des îles canadiennes de l'Arctique, selon un communiqué du ministère canadien des Affaires étrangères.


Le gouvernement fédéral a aussi promis que des navires de guerres seraient plus présents dans l'Arctique et la construction d'infrastructures militaires. Il a commencé à former une nouvelle unité militaire qui sera basée à Yellowknife, dans les Territoires-du-Nord-Ouest, dont le rôle sera d'assurer la défense du nord canadien.

Une nouvelle strategie pour la construction navale 

Le gouvernement conservateur a réuni les principaux constructeurs navals du pays et une poignée d'entrepreneurs liés à la défense nationale, lundi, dans l'espoir d'économiser des dizaines de milliards de dollars dans sa stratégie de doter le pays de plusieurs nouveaux navires.

 

Au début de la rencontre, qui doit durer deux jours, quatre ministres fédéraux ont demandé aux entreprises de collaborer afin d'aller de l'avant avec le projet de construire au moins 50 grands navires au cours des 30 prochaines années, un programme estimé à 40 milliards $.

 

Le gouvernement veut trouver une solution alternative au processus actuel, long et complexe, à la suite de l'échec de deux projets importants, l'an dernier.

 

Le ministère de la Défense nationale ainsi que celui des Pêches et Océans ont dû retourner à la planche à dessin après que des entreprises approchées pour construire trois navires eurent envoyé des soumissions beaucoup trop onéreuses.

 

Selon la ministre des Pêches, Gail Shea, la situation est aussi frustrante pour les entreprises que pour le gouvernement. Elle a dit espérer que la rencontre permettra aux intervenants de se lever les manches pour aller de l'avant.

 

Le ministre de la Défense, Peter MacKay, a dit que les ministères impliqués indiqueront tous leurs besoins, qu'il s'agisse du nombre de navires, du type, des caractéristiques et des dépenses prévues.

 

Des spécialistes des question de la défense se sont plaints que le gouvernement tente de contraindre la Marine et la Garde-côte à investir en fonction d'un budget pré-établi plutôt que de leurs besoins. Ils citent l'exemple du projet gouvernemental de construire six brise-glace pour l'Arctique. Toutefois, afin de respecter le budget, la Marine a dû réduire ses attentes même si la mission des navires sera de renforcer la souveraineté canadienne dans le Nord.

 

Selon M. MacKay, la préparation d'une stratégie à long terme permettra aux entreprises de bien planifier l'avenir et d'éviter les cycles d'expansion et de ralentissement trop souvent liés aux programmes gouvernementaux de construction de navires. ( 5 )


Liens :
( 1 )
Ottawa energizes strategy for Arctic sovereignty - Article de CTV..ca du 26 juillet 2009 .
( 2 )
Arctique , un territoire à revandiquer - Article de Radio-Canada du 27 juillet 2009 .
( 5 )
Le gouvernement du Canada lance la consultation sur la construction navale
Articles associés :
( 3 )
Canada , Etats-Unis , Russie : La cartographie du plateau continental  continue .
( 4 )Les forces Canadiennes méneront une opération de souveraineté dans l'arctique
Documents :
Stratégie arctique Canadienne : Notre Nord , notre patrimoine , notre futur
.

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Rédigé par DanielB

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Publié le 28 Juillet 2009

Un pas de plus vers la militarisation de l'Arctique .
Le Danemark qui va assurer le secrétariat général de l'OTAN et qui préside le Conseil Arctique s'apprête à créer une Task Force dédiée l'Arctique , au Groenland et dans les îles Faroe principalement .
Les missions du  plan d'action pour la période 2010-2014 approuvés par le parlement le mois dernier prévoient le renforcement de la base de Thule au Groenland , la création d'une force de réaction rapide ,  le renforcement des patrouilles aériennes au dessus du Groenland ainsi que des patrouilles maritimes renforcées  . La création d'un " commandement arctique " serait égalemment à l'étude .
Selon Rob Huebert du Calgary’s Centre for Military and Strategic Studies, " Les Scandinaves ne cesseront de parler de coopération mais continueront de se préparer au pire des scénarios " mettant en avant les derniers exercices Cold Response 2009 en Norvège  ( 3  )
«La question est de savoir si ces gestes, qui reposent sur une espèce de méfiance et la crainte quant à ses propres possessions, peuvent s'accumuler de façon à mener à un Arctique conflictuel», a affirmé Franklyn Griffiths, auteur et professeur à la retraite de l'Université de Toronto. «C'est inquiétant», a-t-il ajouté.
Selon certains analystes , les nations scandinaves ( Norvège , Suède , Danemark ) n'agiraient que comme " proxy " pour défendre les interêts Etasuniens dans l'arctique , principalement contre la Russie . ( 2 )
C'est la stratégie pronée dés septembre 2007 par Ariel Cohen de l'Heritage Foundation ( 7 )
Le Danemark est en outre le " gardien " des détroits de Sund et du Belt et " verouille " la mer Baltique , un élement important à prendre en compte dans le cadre de la stratégie " Arctique-Baltique " préconisée par le rapport Stoltenberg .
Les forces armées Danoises disposent d'une unité de reconnaissance opérant avec des traineaux basée au Groenland , la Slædepatruljen Sirius ( 4 ) Elle est opérationelle depuis le début de la seconde guerre mondiale .
Cette unité participera du 25 aout au 5 septembre aux exercices " Northern Deployment " en compagnie d' unités Etasuniennes et Canadiennes . Les patrouilleurs " Ejnar Mikkelsen " et " Hvidbjørnen " particeperont égalemment aux manoeuvres ainsi que des éléments aériens . Le Canada sera représenté en autre par le brise-glace CCGS " Henry Larsen " . Les élèments aériens Etasuniens de la base de Thule participeront ausi à ces exercices ( 8 ) . [ Je profite de l'occasion qui m'est offerte pour saluer ici son officier des relations exterieures ;0) ]
Commentant les projets Danois, un porte -parole du MAE Russe a déclaré " La Russie est contre le développement d'une course aux armements dans la région Arctique et suggére comme alternative le développement des coopérations bi-latérales dans les domaines de la securité de la navigation , les secours et la prévention des catastrophes écologiques "
Il a ajouté que c'était dans l'intêret de la Russie de préserver la paix et la coopération dans la région .










Liens :

( 1 )
Denmark plans forces for Arctic - Article de BBC News du 16 juillet 2009 .
Forsvarschefen har planer med Thule-basen - Article de Sermitsiaq.ql du 22 juillet 2009 .
( 2 )
Denmark to open Arctic military command - Article du World Socialist Web Site du 22 juillet 2009 .
( 3  )
Danish military plans raise fears of Arctic conflict - Article de Fort-Frances Times du 29 juillet 2009 .
( 4 )
A brief history of the Sirius Patrol in in Northeast Greenland
( 5 ) Russia against arms race in Arctic - foreign ministry - Article de Ria Novosti du 21 juillet 2007
( 8 )
Stor militærøvelse til søs - Grønlands Kommando gennemfører øvelse for at udvikle samarbejde med USA og Canada. - Article de Sermitsiaq.ql du 28 juillet 2009 .
Articles associés :
( 6 )
Les plans de guerre de l'OTAN pour le Grand-Nord
( 7 ) Ariel Cohen : La haine en Heritage.org











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Rédigé par DanielB

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Publié le 28 Juillet 2009

GDF s'intéresse à Nord-Stream 

MOSCOU, 28 juillet - RIA Novosti. Le premier ministre russe Vladimir Poutine s'entretiendra mardi avec le PDG de Gaz de France Suez Gérard Mestrallet, annonce le service de presse du gouvernement russe.

L'entretien portera sur le développement de la coopération dans le secteur pétro-gazier, sur la sécurité énergétique européenne, ainsi que sur les problèmes de relations entre les pays producteurs, transitaires et consommateurs de ressources énergétiques.

La coopération entre la Russie et Gaz de France, qui a par la suite donné naissance à la compagnie franco-belge EDF Suez, a débuté en 1976. Depuis, plus de 300 milliards de mètres cubes de gaz naturel ont été fournis à la compagnie. Tous les ans, GDF Suez achète près de 12 milliards de mètres cubes de gaz à la Russie.

GDF Suez devrait intégrer avant la fin de l'année le projet de gazoduc russo-allemand Nord Stream après avoir acheté les actions de la société néerlandaise Gasunie.

L'opérateur du projet de pipeline est la société Nord Stream AG enregistrée en Suisse et détenue à 51% par Gazprom, à 20% chacune par les sociétés allemandes Wintershall Holding et E.ON Ruhrgas et à 9% par Gasunie

Nord Stream est un itinéraire foncièrement nouveau pour l'exportation de gaz russe vers l'Europe (avant tout vers les marchés allemand, britannique, néerlandais, français et danois), qui contournera les pays de transit traditionnels. Il reliera Vyborg (Russie) et Greifswald (Allemagne) par la mer Baltique.

Une coopération dans le domaine du GNL

MOSCOU, 28 juillet - RIA Novosti. La Russie souhaite coopérer avec Gaz de France (GDF) dans la production de gaz naturel liquéfié (GNL), a déclaré le premier ministre russe Vladimir Poutine lors d'une rencontre avec les dirigeants de la société française.

"Nous connaissons le niveau de vos compétences en matière de liquéfaction du gaz et souhaitons développer notre coopération dans ce domaine", a-t-il affirmé.

Selon le premier ministre, la Russie est également intéressée à coopérer avec le groupe français dans d'autres domaines, tels que le transport du gaz, la production d'électricité, le développement des sources renouvelables d'énergie.

L'énergie est l'une des composantes principales de la coopération russo-française, estime M. Poutine.

Le PDG de Gaz de France Suez, Gérard Mestrallet, a fait savoir pour sa part que le groupe, créé sous sa forme actuelle il y a un an, a réalisé cette année un chiffre d'affaires de 83 milliards de dollars et que son personnel comptait près de 200.000 salariés.

D'après M. Mestrallet, GDF Suez arrive en première position au monde pour les achats de gaz, dont le gaz naturel liquéfié. Le groupe dispose également du réseau de distribution de gaz le plus long d'Europe et occupe la deuxième place pour le nombre de stockages souterrains de gaz naturel.


Note de l'Editeur : Outre le gazoduc Nord-Stream , le gaz du champ de Shtokman est prévu d'être liquéfié dans une usine construite à Teriberka .
La présence de l'opérateur Franco-Belge va renforcer la position diplomatique des partisans du gazoduc .



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Rédigé par DanielB

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Publié le 28 Juillet 2009

Les ministres des affaires étrangères de l'Union européenne ont transmis à la Commission, lundi 27 juillet, la candidature d'adhésion de l'Islande. L'exécutif se prononcera sans doute avant la fin de l'année. Trente chapitres de négociation doivent être ouverts mais, selon le commissaire à l'élargissement, Oli Rehn, l'Islande répond déjà aux conditions de vingt-deux d'entre eux, compte tenu de sa participation à l'Espace économique européen et aux accords de sécurité de Schengen. Afin d'éviter les critiques de pays des Balkans occidentaux, candidats à l'adhésion, les ministres ont rappelé qu'ils soutenaient "pleinement" une perspective européenne pour ces pays. La France est opposée à tout élargissement avant l'entrée en vigueur du traité de Lisbonne. Les Pays-Bas bloquent, eux, l'adhésion de la Serbie et ont manifesté des réticences pour l'Islande. Outre ces pays, le Monténégro, l'Albanie, l'ancienne République yougoslave de Macédoine et la Turquie sont candidats à l'adhésion. Le processus concernant la Croatie est le plus abouti.

Source : L'Immonde du 28 juillet 2009 - Article de Jean-PierreStroobants

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Rédigé par DanielB

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Publié le 28 Juillet 2009


Un des derniers " pensums " laissés en plan avant les vacances !
Le décés à l'age de 63 ans de Robert Louis Deyfus , actionnaire majoritaire de l'Olympique de Marseille , jette un coup de projecteur sur l'une des " Grandes Familles " du capitalisme Français et un des grands de l'agro-alimentaire mondial .( 1 )  Le groupe Robert Louis Dreyfus se trouve à la rencontre des principaux enjeux du monde de demain ( C'est une expression " bateau " ( Sic ! )  mais qui dans le cas d'espèce est parfaitement appropriée ) : Maritimisation du commerce , lutte pour le contrôle des ressources agricoles et de leur acheminement , emergence des acteurs non-etatiques et diplomatie d'influence , souveraineté des états .
Si les activités du groupe sont aujourd'hui internationales et de plus en plus diversifiées ( télécommunications , petrolier et para-petrolier ) , je vais faire un " zoom " sur ses activités , autour de la Mer Noire , dans le contexte d'un retour de la Russie sur le marché des céréales  et de la ruée mondiale vers les terres arables .


Le Groupe Louis Dreyfus et la maritimisation .

Des 1903 , le groupe Louis Dreyfus ( Voir article Wikipedia ) se dote d'une flotte importante pour le transport du blé entre l'Empire Russe ( Odessa )  les états riverains de la Mer Noire et le port de Marseille .
Aujourd'hui , apres s'être spécialisé dans les vracs secs , le charbon et les minerais , Louis Dreyfus chargeurs a des activités dans la géophysique , la pose de câbles et le remorquage de plateformes . ( 2 ) - ( 3 )
Louis Dreyfus intervient dans les grands projets multimodaux comme les " autoroutes de la mer " ( 4 )

Le Groupe Louis Dreyfus en tant qu'acteur transnational non-étatique

Des le début du XX eme siècle le GLD est devenu du fait de ses activités un acteur trans-national non étatique qui pouvait servir la " diplomatie d'influence " de la France , principalement dans le bassin de la Mer Noire .
Leopold Louis Dreyfus jusqu'en 1916 , puis Louis-Louis Dreyfus ( " Double-Louis  " ) ont été les représentants consulaires de la Roumanie en France ( 5 )
A ce titre , LLD aurait grandement contribué à l'entrée en guerre de la Roumanie aux côtés  des Alliés ( B1 ) .
Des le début du premier conflit mondial , le groupe est sommé par les autorités Françaises de mettre à la disposition du gouvernement son réseau commercial et ses codes commerciaux , ce que Leopold Louis Dreyfus ne fera pas sans réticences ( B1 )
Son implantation aux Etats-Unis lui permettera de participer au programme d'aide pour les refugiés Européens ( 6 ) , mais aussi de profiter de l' " excellente opportunité de la Guerre Européenne " ( William Mc Adoo ) de pouvoir ravitailler les armées allièes avec les multinationales Etasuniennes ,  les grands négociants du secteur comme Jose Bensaude Jr ( B9 ) et de profiter de la hausse des cours des céréales .
Cette activité lui sera repprochée  par la droite Maurassienne et le fera passer pour un " profiteur de guerre " .
Durant l'entre deux-guerres le GLD , avec les groupes Zafiri et Zafiropoulos  ( " ZZ " ) , feront parti des " groupes de pression " Marseillais qui vont proner un rapprochement avec l'URSS , la revolution Bolchevique et l'isolement de la Russie Soviétique ayant durement frappé les activités du port de Marseille ( Ligne Odessa- Marseille ) .
Il participe aussi activement au lobbying pour la présence Française en Syrie , les perspectives cotonnières de cette région étant parfois exagérées . ( B2 - B3 - B4 ) .
Durant cette période le groupe est de nouveau présent en Roumanie aux côtés de Schneider , la Compagnie Française des Petroles , Paribas afin de jouer la " diplomatie d'influence " de la France dans le bassin Danubien dans le cadre de la " Petite Entente " . La Roumanie est alors un " etat clef " dans la région en raison de ses réserves petrolières et de son potentiel agricole . C'est là que la France affrontera en " première ligne " apres 1936 l'activisme des sociétés Allemandes en Europe Centrale qui commencera par la rénociaition des contrats céréaliers conclus  avec la France au profit de l'Allemagne .( B5 )
A cette époquee , le GLD est aussi l'un des rares groupes Français capable d'affronter la predominance des Anglo-Saxons sur les mers ( 7 ) - ( B6 ) C'est aussi la période , que l'on retrouvera entre 1950 et 1965 , ou la France essaye de se doter d'une marine marchande capable d'assurer son independance . Pour la première fois depuis 1789 la politique navale de la France est cohérente tant sur le plan militaire que commercial ( B7 ) et la France est en train de redevenir une grande puissance maritime .



Le Groupe Louis-Dreyfus dans la Mer Noire

Aujourd'hui le groupe Louis Dreyfus Negoce SA  est de nouveau fortement implanté autour du bassin de la Mer Noire ( voir carte - Source Louis Dreyfus Negoce ) . En Russie , il est fortement présent dans les régions céréalières du Kouban et du Krai de Krasnodar ou Vladimir Poutine assistait durant la première semaine de Juillet  au début des moissons et ou il visitait une usine de moissoneuses-batteuses durant la visite du Président Obama [ Ce qui indique un échelonnement de ses priorités ! ] Il retrouve là les origines qui ont grandement contribué à son expansion à la fin du XIX eme siècle et au début du XX eme siècle .

Cette présence est cruciale à un moment ou un " Pool céréalier de la Mer Noire " ( 8  ) est en projet et ou la Russie s'apprête à devenir un acteur important du maché mondial du blé ( 9  ) .
Vous l'aurez compris , l' " Occident " ne voit pas cette montée en puisance de la Russie dans le secteur céréalier d'un bon oeil ! ( 10 )

 

 


La lutte pour les terres arables


L'accroissement de la population mondiale , l'elevation du niveau de vie de pays  comme la Chine et l'Inde ont donné naissance , ou plutôt ont redonné naissance , au phénoméne d'achat de terres arables sur des superficies importantes par des acteurs etatiques ou privés .( 11 )
Si l'exemple le plus connu est celui de la Chine en Afrique , ce phènomène existe aussi en Amerique Latine et en Europe Orientale .
Le Groupe Louis Dreyfus est présent dans cette course aux terres arables au tavers de sa filiale Louis Dreyfus commodities , au Brésil plus précisement ( 12 ) ou sa gestion et sa présence sont d'ailleurs fortement contestée ( 13)
Ce phénomène qui existe depuis le debut l'ére coloniale ( plantations de l' East India Company - " républiques bananières " ) , qui s'est poursuivi dans les années 1900-1930  avec le coton ( B8 ) est d'ailleurs souvent encouragé par les états pour mettre en valeur leur agriculture nationale . La Russie envisage par exemple de confier à des sociétés privées le développement de sa production céréalière ( 14)
Toutefois cette politique peut se révéler dangereuse et destabilisatrice .
1- Le renchérissement du prix des terres agricoles exclut d'avantage la population des " sans -terres " .
Les récents troubles à Madagascar auraient pour origine la cession de terres à une société Sud-Coréenne ( 15 )
2- La cession de terres à des sociétés étrangères pourrait remettre en cause la souveraineté des états prés des zones frontalières .
Des député et experts Russes s'interrogent par exemple sur l'opportunité de ventes de terres à des étrangers en Carélie et en Extrême-Orient ( 16 )
On rejoint là la problématique de la reconnaissance de " terres indigènes " sur les frontières d'un état et dela création d'une zone de non-droit aux frontières .
3- Ces acquistions de terres arables  peuvent provoquer des tensions entre états , des états " colonisés " devenant " colonisateurs " ( Ex Bresil - Paraguay ) ( 17 )
Toutes ces questions mênent désormais les états les plus libéraux , comme le Brésil , à légiférer en matière de cessions de terres arables ou de forêts .

La " démaritimisation " de la France

Après la guerre, le gouvernement Français engage un vaste plan de reconstruction destiné à remplacer des centaines de navires hors d’âge ou détruits pendant le conflit. Après l’intermède des Liberty Ship, les armateurs reçoivent des unités modernes, dont certaines, emblématiques, comme le Bérénice qui, avec ses 32.000 tonnes de port en lourd, est alors le plus gros pétrolier du monde. L’embellie sera toutefois de courte durée. .
Si l’apogée technique de la flotte commerciale Française intervient dans les années 60 et 70, avec le paquebot France et les mégas pétroliers de la classe Batillus (550.000 tonnes), la « Mar Mar » ne cesse de perdre des bateaux et des hommes. Dès 1965, le plongeon est impressionnant. La France ne compte plus que 600 navires, seulement 500 dix ans plus tard. La situation est telle qu’en 1986, le chiffre passe sous la barre symbolique de 300. Dans le même temps, le nombre de navigants tombe à 15.000, puis 10.000, cinq fois moins qu’après guerre. Précurseur sur bien des domaines, le monde maritime a connu dès les années 50 les effets de la mondialisation : « Les pavillon de complaisance sont arrivés très tôt, avec des équipages très bon marché, livrés à eux-mêmes. C’est une page qui s’est tournée pour les pays européens. Tout a été délocalisé et la population de marins a fondu comme neige au soleil », explique Daniel Sicard historien et directeur de l'Ecomusée de Saint-Nazaire .
« Avec des conséquences sur la construction navale, puisque les armateurs ne commandaient plus en France. C’est cela qui a entraîné la vague de fusions et de fermetures, dont le point culminant s’est situé à la fin des années 80 ». Selon la Commission européenne, le dépavillonnement a provoqué la perte de la moitié des emplois de navigants dans l’Union et une réduction d’un tiers de la flotte européenne. Le nombre d’Européens par navire a également baissé de plus de 20%, sans compter les conséquences de l’automatisation des bateaux, qui permet aujourd’hui de manœuvrer un bâtiment de 300 mètres avec moins de 30 hommes. « Les armateurs n’ont pas vraiment le choix, à partir du moment où ils se battent dans un monde totalement libéralisé avec une baisse des coûts au maximum. On tente donc de maintenir ce qui existe avec des bouts de ficelles. D’où l’idée d’un second registre, qui est toujours mieux que d’avoir des pavillons de complaisance », estime un spécialiste du transport maritime. Pour lutter contre ces pavillons de complaisance, des conflits très durs ont été menés par les syndicats, notamment français. Cette lutte a abouti, en 1987, à l’ouverture d’un second registre hexagonal, le TAAF (Terres Australes et Antarctiques Françaises), en référence au port d’attache des navires, Port aux Français, sur les îles Kerguelen et la création du RIF ( Registre International Français ) le 11 Février 2006 .
Cette " démaritimisation"  fait que le seul domaine d'excellence en génie maritime de la France reste la conception et la construction de submersibles à propulsion conventionelle ou nucleaire , voir de corvettes , de paquebots de luxe et handicape la France dans ses capacités de projection ( 16 )
Ce fut le cas , par exemple , lors de l'operation "Daguet " lors de la première" Guerre du Golfe  " ( 17 ) .

Il faut donc espérer que la nouvelle tour de la CGA-CGM à Marseille , soit le signe d'un renouveau de la " Mar Mar  " Française !.

 




Note de l'Editeur : En plus des documents institutionnels publiés par le Groupe Louis Dreyfus et ses filiales , l'auteur a utilisé deux références bibliographiques ( B1 ) et ( B6  ) dont les auteurs n'ont jamais caché leur méfiance vis à vis de la politique du Groupe Louis Dreyfus , et du capitalisme trans-national en général , durant la période 1914-1930 .
Ces auteurs citent leur sources et donc il ne s'agit pas de diffamation mais de citation de faits , ou présentés comme tels , par MM. Paul Allard et Jean Audemar .
" L'exportateur Americain" dans son numéro de Mars 1919 ( B9 ) étudie la politique céréalière Etasunienne durant la première guerre mondiale et conclut que l'ensemble des multinationales ayant commercé avec les gouvernements  alliès ont bénéficié  de la hausse des cours des céréales , la demande des armées allièes  contribuant à dégonfler les stocks existants . Le ravitaillement de la France aprés la première guerre mondiale a donné lieu alors à de nombreux articles de la presse et de nombreuses declarations politiques fustigeant les " profiteurs " .






Liens
( 1 )
La fortune suisse de Robert Louis-Dreyfus
Marseille owner Louis-Dreyfus dies -Depêche Reuters du 5 juillet 2009 .
( 2 )
Louis Dreyfus armateurs - Site officiel 
( 3 ) Les armements français :spécialisation, diversification, mondialisation
( 4 ) Le Havre-Vigo par " autoroute de la mer " fin 2009
( 5  ) Anciens sénateurs IIIe République - Louis LOUIS-DREYFUS
( 6 ) Louis Dreyfus global
In addition to other programs initiated by the Food Administration, Louis Dreyfus ships large quantities of grain under the Belgium Relief Program, an effort directed by Herbert Hoover.
 ( 7 ) Louis Dreyfus Global - These vessels are sold to finance six modern diesel bulkers (the only ones in the French merchant fleet to have such engines before the war) with metallic hatch covers and a profiled hull. They were ordered by Pierre Louis-Dreyfus, supported by the technical competence of the engineer Procacci, to meet the challenge of having a new fleet with revolutionary capabilities. They are Leopold LD and Charles LD, built in Gothenburg, and Pierre LD, Jean LD, Louis LD and François LD, built in France. 
( 8 )
Céréales: la Russie prône la création d'un "pool de la mer Noire" - Article de Ria Novosti du
( 9 )
La Russie veut redevenir le " Grenier à blé du monde " - Article de l'Immonde du 9 Juin 2009 .
La Russie souhaite doubler ses exportations de céréales - Article de Ria Novosti du 8 juin 2009 .
Sécurité alimentaire: la Russie entend devenir un garant mondial - Article de Ria Novosti du 4 juin 2009 .
Céréales: la Russie entend porter ses exportations de 20 à 40-50 millions de tonnes - Article de Ria Novosti du 7 juin 2004 .
( 10 )
L'Occident redoute un " CerealProm " - Article de Ria Novosti du 7 Aout 2008 .
( 11 )
Terres arables convoitées - Article de Cyberpresse.ca du 28 décembre 2008 .
Réguler la ruée sur les terres arables du Sud - Article de PleinChamp.com du 10 juillet 2009 .
( 12 )
Multinacional Louis Dreyfus investirá no Itaqui - Article du Secretariat Bresilien des Ports .
(13 )
AS CONTROVÉRSIAS SOBRE A EXPANSÃO DOS AGROCOMBUSTÍVEIS NO BRASIL: O ETANOL - Article du Land Reaserch Action Network du 8 mai 2008 .
( 14  )
Sociétés russes et étrangères investissent activement dans les terres agricoles en Russie - Article de Ria Novosti citant Vedemosti du 21 juillet 2008 .
( 15 )
Daewoo’s planned Madagascar farm in doubt - Article du Financial Times du 18 mars 2009
( 16 )
Russie: la vente des terrains aux étrangers restera-t-elle lettre morte?  Article de Ria Novosti citant Kommersant du 22 avril 2009 .
Pékin prêt à louer des terres en Russie  - Article de Ria Novosti citant Nezavisimaya Gazeta du 12 mai 2008 .
( 17 )
Is Brazil creating its own " backyard " ?
( 18 ) Voir le débat sur "Alliance géostrategique "( lien à droite )
( 19 )
Les navires civils réquisitionnés lors de la guerre du Golfe .

Bibliographie


( B1 ) Paul ALLARD, Les dessous de la guerre , révélés par les comités secrets - Editions de France - 1932
Voir aussi concernant " Double Louis "
Jean Tannery (1878-1939) à l’origine de la guerre économique
" En fait, Clemenceau prend le prétexte d’une affaire politique : l’affaire Louis Louis-Dreyfus Officier de réserve, industriel, en 1915, LouisLouis-Dreyfus est accusé à tort de désertion et de commerce avec l’ennemi en étant inscrit sur les listes noires et Clemenceau accuse Tannery d’en avoir été l’initiateur."
( B2 ) - ( B3 ) - ( B4 ) Claude PAILLAT - Les dossiers secrets de la France contemporaine - Tome 1 1919 : Les Illusions de la gloire - Tome 2 1920-1929 : La victoire Perdue - Tome3 1930-1938 - Robert Laffont - 1981
( B5 ) The defense of democracy - Francis Elwynn Jones - Eleanore Roosevelt Committee for the Navy - 1939
voir aussi
Les investissements français dans le Bassin danubien durant l’entre-deux-guerres : pour une nouvelle interprétation
et
La question du Danube - Politique Etrangère - 1938 - tome 3 sur Persee.fr
( B6 ) Jean AUDEMAR -   Les Maitres de La mer, de la houille et du pétrole. L'impérialisme anglo-saxon
- Nouvelle Librairie Nationale - 1928
( B7 ) Gratien CANDACE - La Marine de la France - Payot - 1938
( B8 ) Anton ZISCHKA - La guerre secrête pour le coton - Payot 1936

( B9 ) L'exportateur Americain - mars 1919

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Publié le 27 Juillet 2009

MOSCOU, 27 juillet - RIA Novosti. Le premier ministre russe Vladimir Poutine rencontrera mardi le PDG du groupe énergétique français GDF Suez, Gérard Mestrallet, a annoncé lundi le service de presse du gouvernement russe.

Cette rencontre doit porter sur la coopération ultérieure dans la sphère pétrogazière, le problème de la sécurité énergétique européenne et les questions des rapports entre les producteurs, les transitaires et les consommateurs de ressources énergétiques.

La coopération dans la sphère gazière entre l'URSS (puis la Russie) et la société Gaz de France dont GDF Suez est successeur en droits a commencé en 1976. Le groupe a importé depuis plus de 300 milliards de mètres cubes de gaz. Annuellement, GDF Suez achète à Gazprom export, filiale d'exportation du holding gazier, jusqu'à 12 milliards de mètres cubes.

D'autre part, GDF Suez coopère avec les sociétés énergétiques russes dans des questions telles que l'économie d'énergie et de gaz; la création et l'exploitation de conduites de transport de gaz et de dépôts souterrains; la formation permanente des spécialistes.

Des projets conjoints en matière d'utilisation de gaz naturel liquéfié, notamment en Amérique du Nord constituent un axe prometteur de la coopération.

Il est prévu que GDF Suez entrera avant fin été dans le projet Nord Stream, développé conjointement par le russe Gazprom, les allemands Wintershall Holding et E.ON Ruhrgas et le néerlandais Gasunie.

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Publié le 27 Juillet 2009

La " Verticale du pouvoir " mise en place par le Président ( à l'époque ) Vladimir Poutine aprés l'attaque terroriste de Beslan et qui consiste principalement en la nomination et non l'élection des gouverneurs à souvent servi de prétexte à fustiger la " régression démocratique " en Russie .
La " répression " dont seraient victimes les opposants de la part des forces de l'ordre ' aux ordres du pouvoir " est aussi souvent mise en avant .
Si le mode de nomination des gouverneurs différe peu de celui de nos prêfets à la grande différence que les prêfets ne doivent pas passer par l'entérinement ultérieur par une structure  législative  locale , ce qu'oublient beaucoup de " spécialistes " et " critiques " de la Russie , et que ceux ci ne disposent pas d'ailleurs de toutes les pouvoirs admnistratifs de nos préfets , la Russie s'achemine vers un modèle Français de contrôle de ses forces de l'ordre .
Aprés , on pourra toujours dire que les juges d'instruction Russes sont aux " ordres du pouvoir " !

Qui se sent morveux , qui se mouche !

MOSCOU, 27 juillet - RIA Novosti. L'expérience française en matière de contrôle public de l'activité des forces de l'ordre pourrait être utilisée lors de la réforme de l'Intérieur russe, a estimé son ministre le général Rachid Nourgaliev, dans une interview qui sera publiée dans le journal Rossiïskaïa Gazeta mardi.

Le ministère français de l'Intérieur se distingue par une centralisation rigide qui s'accompagne d'un contrôle permanent de la part des autorités civiles, des procureurs et des magistrats instructeurs, a expliqué le ministre Nourgaliev.

"Ce principe d'organisation permet de neutraliser les menaces de corruption et bureaucratiques", a-t-il poursuivi. "En parlant du ministère russe de l'Intérieur, cette expérience pourrait être sollicitée en choisissant les formes optimales de contrôle social et public des activités des organes de l'Intérieur", a noté le général.

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Rédigé par DanielB

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Publié le 25 Juillet 2009

Dimanche soir à 1 h du matin , dans le cadre du " Cinéma de minuit " , France 3 va diffuser l'excellent " Les Mondes Futurs " ( Things to come ! ) d'aprés le roman éonyme de Wells .
Ce film est intéressant à plus d'un titre :
- La scéne du bombardement d' " Everytown " est particuliérement réaliste et évoque le " Blitz " qui frappera Londres quatre ans plus tard . Ces scénes furent censurées par le gouvernement Britannique lors de la sortie du film en 1936 .
- Le film évoque la naissance d'un " gouvernement mondial " régi par une technocratie scientifique ( " Wings over the world " dans le film ) , voir scientiste  . Le sujet est toujours d'actualité !

 

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Rédigé par DanielB

Publié dans #La cinematheque

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Publié le 25 Juillet 2009

Pour l'universitaire Américain Phil Steinberg profeseur d'université de l'Université d'Etat de Floride , les tensions actuelles autour de l'arctique proviendraient du fait que les différents acteurs ont des " représentations " différentes de la géographie de la région . Ces représentations différentes se traduiraient par des répresentations cartographiques différentes .
Pour la Russie et le Canada , l'Arctique c'est de la terre recouverte d'eau , et c'est selon ce principe que ces pays y envisagent l'exploitation des ressources naturelles ou le contrôle des voies maritimes septentrionales .
Pour les Americains , le passage du Nord-Ouest est seulement de l'eau sur laquelle on peut  naviguer d'un point à un autre .
" Dans l'imaginaire Americain , je ne pense pas que l'espace là-bas puisse être divisé en des territoires qui appartiennent à quelqu'un " ( Mare Liberum - NDLR  ) .
" Regardez une carte du monde . Les espaces terrestres sont divisés en pays , chacun d'une couleur différente . Cela renforce l'idée de possession . Mais sur une carte , les espaces maritimes sont colorés uniformément en bleu - Une représentation graphique suggérant que l'Océan est accessible à tous "

Le même concept s'applique à l'Antractique . Celle ci est généralement coloriée uniformément en blanc sur les cartes , sans distinction d'appartenance . Dans le cas de l'arctique , il y a un facteur qui complique les choses . Quand l'océan est recouvert par la banquise , on peut y marcher dessus et dans une certaine mesure l'utiliser comme une terre . Quand la banquise fond , l'arctique devient de l'eau .

" J'essaye de comprendre le débat " déclare de Dr.Steinberg [ Et moi aussi ! - NDLR ] "  Cela aide de comprendre les références ( représentations) implicites auquelles se rattachent les différentes parties " " Souvent les désaccords proviennent de suppositions (représentations ) non formulées "

La cartographie , la Russie et le théorème des quatre couleurs

 

Les propos du Dr.Steinberg sur la cartographie m'amènent à vous parler du " Théoréme des quatre couleurs " .

Le théorème des quatre couleurs affirme qu'il est possible, en n'utilisant que quatre couleurs différentes, de colorer n'importe quelle carte découpée en régions connexes de sorte que deux régions adjacentes (ou limitrophes), c'est-à-dire ayant toute une frontière (et non simplement un point) en commun reçoivent toujours deux couleurs distinctes. L'énoncé peut varier et concerner, de manière tout à fait équivalente, la coloration des faces d'un polyèdre, ou des sommets d'un graphe planaire ( source Wikipedia )
Le cas donné le plus souvent en exemple est celui de la coloration des différentes entités admnistratives de la Fédération de Russie .
Comme me l' a fait remarquer récemment de manière vipérine une personne  : " Ce théorème reste valable dans le cas de la Federation de Russie même avec  l'adjonction de l'Ossétie du Sud et de l'Abkhazie !"


Note de l'Editeur : Le titre " The true colors of the arctic " , ma été inspiré par un article de Raoul de Roussy de Sales dans le Harper's magazine en 1941 : " The true colors of France , the true colors of Vichy " .
Son livre " l'Amérique entre en guerre " fait partie de mes lectures estivales . Il y évoque  le projet , peu connu , de FD Roosvelt de diviser la France aprés la guerre et de créer un " Etat Bourguignon " !.


Liens :
( 1 )
Unstated Assumptions Color Arctic Sovereignty Claims - Article de Sciencedaily du 31 mai 2009 . 
( 2 )
Arctic Map Plots New 'Gold Rush' - Article de Sciencedaily du 6 Aout 2009 .

Bibliographie :

- " Terre et  Mer " - Carl Schmitt - Flammarion - 1985
- " Geopolitique - Constantes et changements dans l'histoire - Aymeric Chauprade - Ellipses - 2007
p°161-168 : Une constante : Le choc terre-mer
p°611-634 : Thalassopolotique et puissance

Site :
Encore une fois , le site " The Map Room " .et plus particulièrement : Arctic Maritime Jurisdiction Map




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Rédigé par DanielB

Publié dans #Geopolitique

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Publié le 24 Juillet 2009

C'est un peu un des " Buzz " d'Internet , et je m'en veux de ne pas en avoir parlé un peu plus tôt .
Il s'agit de la carte intitulée " l'Archipel de Palestine Orientale  " publiée mi- mars par le Monde-Diplomatique .
Elle représente les territoires sous " souveraineté Palestinienne " en Cisjordanie au milieu de l'Océan de colonisation Sioniste .
Tout de suite le  projet  géo-politique sioniste transparaît beaucoup mieux que sur une carte " en plein " de la Cisjordanie .
Il  s'agit de fragmenter au maximum le territoire Palestinien de manière à lui enlever toute viabilté .
Toutefois si je trouve cette représentation excellente ( une véritable " trouvaille " en matière de représentation cartographique ) , j' y metterais deux critiques qui en montrent les limites :
1- Les espaces maritimes  font office de protection ou d'espaces  de projection pour les états archipelagiques ( Indonésie , Phillipines ) .
Or la " Mer d'Israel " peut être difficilement considérée comme un espace de projection , et à fortiori de protection , pour les habitants de l'archipel Palestinien .
2- Les eaux archipélagiques sont depuis la convention de Montego Bay sous souverainté exclusive de l'état archipélagique , ce qui assure sa " territorialistion " . Or on est loin du cas avec l'archipel Palestinien dont toutes les eaux archipelagiques sont sous contrôle sioniste .

copyright : La carte ci-dessous a été imaginée et produite par Julien Boussac à partir des documents du Bureau de coordination pour les Affaires humanitaires dans les territoires palestiniens et de l’association B’Tselem



Note de l'Editeur : Le titre en Anglais , c'est pour le référencement par les moteurs de recherche ;0)
J'en profite pour vous signaler un superbe site sur les cartes et la cartographie : The Map Room Weblog .

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Rédigé par DanielB

Publié dans #Geopolitique

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