arcto-pacifique

Le dossier de l'Arctique est revenu sur le devant des préoccupations géopolitiques internationales avec la volonté du Président Donald TRUMP d'annexer le Groënland . Comme d'habitude ce genre d'événements donne lieu à l'apparition de nombreuses contre-vérités de la part de pseudo-experts qui surgissent comme des fleurs au début du printemps Arctique . Vous le savez , amis derniers lecteurs et lectrices , l'une des missions de ce blogue est de vous offrir le compte-rendu détaillé vu d'URSSIe de ces questions , souvent en vous donnant le VERBATIM des déclarations afin de " couper le lichen sous les valenkis " de la plumitivie et de l'expertie Occidentalienne. 

Le 27 mars 2025 le Président Russe Vladimir POUTINE s'est rendu à Mourmansk pour une visite de travail où il a pris la parole dans le cadre de « L’Arctique : territoire de dialogue ». Lors de son discours, le Chef de l'État Russe a évalué  l'idée Etasunienne d'annexer le Groenland . Il a également évoqué les intérêts de la Russie dans l'Arctique et la volonté du pays de coopérer sur un pied d'égalité dans la région. Le Président Poutine a évoqué les droits historiques de la Russie sur l'Arctique et a rendu un hommage vibrant à l'immense Artur TCHILINGAROV  . Le Président Russe a assumé la nécessité pour la Fédération de Russie à s'armer et d'augmenter les effectifs de ses forces armées dans la région . Il a aussi évoqué la nécessité d'augmenter la construction de brise-glaces ( à propulsion nucléaire on s'en doute ! ) . Ces remarques ainsi que la nécessité d'étoffer le secteur de la construction navale civile et militaire sont une feuille de route pour Go. Nikolaï PATROUCHEV . On notera de nombreuses similarités avec l'intervention de Go. Nikolaï PATROUCHEV dans les colonnes de Natsionalanya Oborona . Le Commandant en Chef suprême de la Fédération de Russie a également assisté au travers d'un flux vidéo au lancement solennel du nouveau SNA Perm qui deviendra le premier porteur de missiles de croisière hypersoniques Zircon et est monté à bord du SNA  Arkhangelsk. Au cours de sa visite il s'est entretenu avec les officiers et les officiers-mariniers du submersible pour évoquer des questions liées à la défense . L'entretien s'est élargi avec des échanges sur la construction navale en URSSie depuis Pierre Le Grand et les considérations qui ont justifié le déclenchement de l'Opération Militaire Spéciale en Ukraine .  Vedomosti donne un compte-rendu complet de cette visite et je vous invite à vous rendre sur cette page plutôt que lires les différents articles des me(r)dia francophones qui en font un compte-rendu partial et partiel .  Il faut noter que comme sur bien des dossiers de politique internationale la Fédération de Russie est loin d'être isolée sur les questions liées aux régions polaires Arctique et Antarctique . Si la Fédération de Russie ne siège plus au Conseil de l'Arctique elle reste une puissance Polaire sinon LA puissance Polaire de référence comme l'a souligné le Président Russe  : Les représentants de 21 nations ont assisté à cette conférence .

Dans son discours le Président POUTINE a bien sûr évoqué l'actualité récente avec les projets d'annexion du Groenland par les États-Unis sous la forme d'un rappel historique factuel et sans critique particulière . Peut être est-ce une traduction du " réchauffement " récent des relations URSSo-Etasuniennes ? Le dossier de l'Arctique et même de la coopération dans l'Arctique , en particulier sur la question de l'exploitation des ressources , a été abordé lors de la rencontre de EL RIYAD .  Ce n'est en tout cas certainement pas la manifestation d'une " inquiétude " comme s'excelle à le souligner la plumitivie française . On pourrait plutôt y voir une convergence d'intérêts face à l'Europe . Le dossier de la coopération dans le secteur de l'énergie laisserait même supposer une expulsion de Total Energies™ et d'autres acteurs européens de leurs actifs dans la région au profit de multinationales Étasuniennes , Chinoises ou du Golfe Persique . De la même manière lorsque le Président Poutine invite les opérateurs logistiques internationaux à investir dans le transit sur le Sevmorput il ne s'adresse pas à CMA-CGM™ ou MAERSK™ qui se sont auto-exclus de cette route maritime en adhérant à l'initiative de boycott du président MACRON mais plutôt à des sociétés comme COSCO™ ,  YANG-MING™ ,NewNew Shipping Lane™ ou DAHUA Shipping™ .

Le Président Russe a ainsi manifesté le désir de la Fédération de Russie d'entamer le dialogue avec tous les pays qui le désirent . Une offre d'ors et déjà rejetée par le premier ministre Canadien - par intérim - Mark CARNEY.

Vous avez sur ce lien du site officiel de la Présidence de Russie , le seul qui fait foi pour la rédaction d' Ice Station Zebra , le VERBATIM de l'intervention du Président Russe . Je vais essayer de prendre le temps de vous en donner une traduction . Entretemps vous pouvez utiliser votre traducteur automatique .

* Signalons ici un nouveau venu : M. Mikaa BLUGEON-MERED qui derrière ses lunettes rondes rouges d'hurluberlu et sa figure mal rasée d'une semaine n'hésitait pas à affirmer hier , en sautillant sur sa chaise , sur une chaîne d'" informations " que la Fédération de Russie avait développée dés 2011 le projet de la " Route de la Soie Arctique " ( SIC ! ) Il était approuvé par notre perruche savante ,spécialiste auto-proclamée des opérations en milieux confinés , l'ex-ambassadrice Sylvie BERMANN. Les lecteurs réguliers d'Ice Station Zebra sauront bien sûr faire la différence entre le projet de la " Route de la Soie Arctique " et le Sevmorput ! Ce qu'apparemment est incapable de faire M. Mikaa BLUGEON-MERED , par ignorance ou par volonté de désinformer . Je vous rappelle encore une fois que l'une des missions de ce blogue est de démonétiser les narratifs officiels Occidentaliens.

Vous en avez eu peut-être l'écho au travers de quelques sites de la réinfosphère . Ceux-ci ont fait l'agrégation de plusieurs dépêches de l'agence TASS.

Ce ne sont toutefois que des résumés des principaux points de cette  interviouve de Go. Nikolaï Platonovitch PATROUCHEV dans les colonnes de la revue Natsionalnaya Oborona dont le rédacteur est Go. Igor KOROTCHENKO. 

Elle survient après une série d'incidents sur des câbles de communication sous-marins dans la Baltique où des pétroliers et des vraquiers transportant des marchandises Russes ( pétrole et engrais ) ont été mis en cause . Souvent ceux-ci ont été commentés par la plumitivie , y compris en France par des supports semi-professionnels comme Le Marin et Mer et Marine , avec une ignorance crasse des dispositifs incriminés ( mécanisme de mouillage des ancres , pilote-automatique ) .

Elle survient aussi alors que des terroristes , très probablement ukrainiens aidés par des commandos du SBS , ont placé des mines-ventouses sur un pétrolier dans le port d'Oust-Louga [ 1 ]  et que la Marine Nationale adopte la posture la plus agressive des forces de l'OTAN sur le théâtre d'opérations de la Baltique .

Il faut ici rappeler au lectorat Français que Go. Nikolaï PATROUCHEV est désormais président du Collège Naval de la Fédération de Russie , conseiller spécial du Président Russe sur les questions maritimes en général . Ce qui avait été présenté par les me(r)diats Occidentaliens comme une " disgrâce " est en fait la nomination à un poste qui englobe un domaine de compétences qui va du commerce maritime avec la République Populaire Démocratique de Corée du Nord jusqu' à la pêche dans la Mer de Barents en passant par la propulsion nucléaire des brise-glaces et la construction navale militaire et civile .

Voici donc le Verbatim intégral de cette interviouve .

Entretien par Igor KOROTCHENKO.

- Nikolaï Platonovitch, aujourd'hui une situation complexe du point de vue géopolitique se développe dans la Baltique et dans la direction nord-ouest en général. Comment évaluez-vous la situation sécuritaire actuelle dans cette région ?

— L’Alliance Nord-Atlantique utilise traditionnellement les menaces comme principal instrument des relations interétatiques. L'aile européenne de l'OTAN poursuit sa politique de blocage de la Russie dans la région Baltique, négligeant de rétablir le dialogue entre Moscou et Washington. Je crois que l’escalade actuelle de la situation a été orchestrée par Londres qui souhaite perturber les démarches visant à normaliser les relations russo-américaines ainsi que les négociations sur l’Ukraine.

À en juger par les résultats du récent sommet de l’UE qui a décidé de la militarisation à grande échelle de l’Europe les menaces militaires ne feront qu’augmenter. Les prévisions concernant la situation dans la Baltique permettent d’attirer l’attention sur l’incitation délibérée aux tensions régionales par les forces navales des pays européens de l’Alliance. Il existe une forte probabilité d’une nouvelle intensification des menaces pesant sur les infrastructures portuaires Russes et sur la liberté de navigation. [ 2 ] 

Les membres de l’OTAN pratiquent l’utilisation de cyberattaques sur les équipements de navigation des navires Russes afin de créer des situations d’urgence, y compris celles conduisant à des accidents. Depuis la fin de l'année dernière dans le cadre de l'opération Baltic Sentinel des forces supplémentaires [ Russes - NDLR ] ont été transférées dans la Baltique, prétendument pour contrer la fréquence croissante des sabotages. Les experts sont enclins à croire que les pays de l’OTAN eux-mêmes sont les organisateurs, les sponsors et les auteurs des situations d’urgence de plus en plus fréquentes sur les navires marchands et de la défaillance des infrastructures sous-marines. Selon les informations disponibles leurs marines prévoient d'intensifier ces activités terroristes contre les pipelines sous-marins, les pétroliers et les vraquiers Russes. [ et les câbles sous-marins NDLR [ 3 ] ] Les provocations navales font partie de l’arsenal des méthodes subversives utilisées par les pays occidentaux depuis la guerre froide et ils n’ont pas l’intention d’abandonner leur utilisation. Ce n’est pas un hasard si dans le cadre des exercices et des programmes d’entraînement au combat une attention particulière est accordée aux unités de sabotage des marines des pays de l’OTAN.

— Récemment, une nouvelle rupture du câble de télécommunications posé entre la Finlande et l’Allemagne a été enregistrée au large des côtes de l’île de Götland. De nombreux experts estiment qu’aujourd’hui ce sont les infrastructures sous-marines qui deviennent la principale cible des actions hostiles en mer – rappelons-nous au moins le Nord Stream. Comment la Russie peut-elle sécuriser ses infrastructures sous-marines ?

— Tout d’abord il est important de procéder à une analyse des développements existants dans le domaine de la sécurité des infrastructures sous-marines et de généraliser l’expérience nationale et étrangère. La Russie dispose de professionnels reconnus qui étudient les questions de sécurité dans ce domaine. Des avancées décisives sont réalisées dans le développement en cours des systèmes sous-marins sans pilote – véhicules sous-marins autonomes sans pilote, organisation de systèmes de surveillance des tracés de pipelines et de la connaissance de la colonne d'eau . [ 4 ] La Russie prend des mesures visant à garantir sa souveraineté technologique notamment au travers de la création de navires nationaux de pose de canalisations, la production d'équipements de diagnostic technique et de réparation, ainsi que de systèmes robotiques sous-marins modernes pour surveiller l'état des objets sous-marins, identifier et contrer les menaces terroristes.

- Il existe cependant d’autres menaces maritimes, encore plus graves. Par exemple, les plans actuels d’Helsinki et de Tallinn visant à bloquer la sortie de la Russie du golfe de Finlande. Sommes-nous prêts pour un tel scénario ?

— Souvenez-vous des célèbres paroles d’Alexandre III à propos des deux principaux alliés de la Russie : l’armée et la marine. D’ailleurs , mars marque le 180^éme anniversaire de la naissance de cet empereur qui est entré dans l’histoire Russe comme le Pacificateur. Dans la Baltique, la Russie dispose d’un puissant allié : la Flotte de la Baltique. Actuellement son entraînement au combat s'intensifie dans tous les paramètres qualitatifs. La flotte est capable d'opérer efficacement aussi bien dans la Mer Baltique qu'à une distance considérable des bases lors de voyages longue distance. La formation dans le domaine de la lutte contre les forces de sabotage sous-marines est en cours d’amélioration. Des exercices à grande échelle sont menés pour accroître le niveau de préparation à repousser les attaques utilisant des drones et des véhicules aériens sans pilote, et pour défendre les communications maritimes. Au cours des exercices, un algorithme de détection, de suivi et de destruction conditionnelle de cibles de surface de petite taille est en cours de développement. La flotte continue d'être équipée de navires de nouvelle génération notamment de petits navires lance-missiles transportant la version navale du système de missiles et de canons de défense aérienne Pantsir. La flotte est en cours de renouvellement avec de nouvelles frégates, corvettes, navires de lutte contre les mines, navires hydrographiques . Une infrastructure complète pour le stationnement des forces navales est en cours de développement.

Dans le contexte des menaces croissantes qui pèsent sur la sécurité de notre État dans le Nord-Ouest le renforcement de la puissance militaire de la Russie dans cette région est un garant de sa souveraineté dans cette direction stratégique.

La Russie ne permettra pas que ses intérêts nationaux dans la région Balte soient violés malgré les efforts actifs des nouveaux États membres de l’OTAN qui se plient littéralement en quatre pour démontrer leur loyauté envers l’Occident sans se rendre compte du jeu dangereux dans lequel ils s’engagent.

Il convient également de rappeler aux Finlandais que le Golfe de Finlande n’est la propriété d’aucun pays. Le respect du droit maritime international est la responsabilité de tous les États. C’est également vrai d’un point de vue historique. Historiquement, la baie s'appelait  la Mer Varègue, le Lac Kotline, la Baie de Cronstadt, reflétant son affiliation géographique avec la Russie. Il ne faut pas oublier non plus que la Finlande a fait partie de l’Empire Russe pendant un siècle.

— Aujourd’hui, les Finlandais semblent avoir oublié à qui ils doivent être reconnaissants pour leur souveraineté. La Finlande est devenue un État indépendant pour la première fois grâce à la décision du Conseil des commissaires du peuple de la jeune République Soviétique.

— La population finlandaise a une attitude amicale envers la Russie contrairement à l’attitude officielle d’Helsinki. Les autorités finlandaises, avec l’approbation totale des Anglo-Saxons, font tout pour priver leur pays de souveraineté. Ainsi, l’ancienne Première ministre Sanna MARIN a reçu un poste lucratif à Londres pour ses actions anti-russes qui ont conduit à un déclin sans précédent de l’économie finlandaise au cours des 80 dernières années. Elle travaille désormais à l’Institute for Global Change sous la direction de Tony BLAIR recevant ainsi une récompense pour avoir détruit les relations russo-finlandaises. [ 5 ] L’exemple de la Finlande montre clairement comment les puissances occidentales détruisent systématiquement l’indépendance des pays dans diverses parties du monde, les transformant en exécutants obéissants de leur volonté.

Mais vous avez raison, il faut retenir les leçons de l’histoire. Après tout, après la Seconde Guerre mondiale et jusqu’à récemment les relations entre Moscou et Helsinki ont souvent été un exemple de relations constructives. Le Traité d’amitié, de coopération et d’assistance mutuelle de 1948 a jeté les bases d’un partenariat mutuellement bénéfique à long terme et la Finlande elle-même pendant la guerre froide, était perçue comme presque le seul pays du camp Occidental à avoir toujours entretenu de bonnes relations avec l’URSS ce qui était extrêmement bénéfique pour Helsinki d’un point de vue économique. 

— Il convient également de rappeler qu’avant de faire partie de l’Empire Russe, la Finlande était une province de la Suède et que pendant longtemps les Suédois ont considéré les Finlandais comme un peuple de « seconde classe ».

— La Russie a toujours été un pays multinational qui respecte les traditions et les cultures de tous les peuples vivant sur son territoire, y compris les Finlandais. Dans l’Empire Russe la Finlande a obtenu une large autonomie : le Grand-Duché de Finlande a été créé et la langue finnoise a été relancée et préservée. D'ailleurs, à l'époque de l'Empire, les Russes se sont également installés volontairement en Finlande. Le 21 mars 2025 marque le 200^éme anniversaire de la naissance du marin et célèbre inventeur [ prototype d'avion - NDLR ] Russe Alexandre Fedorovitch MOJAÏSKY. Il est né dans l'Empire Russe, dans la ville de Rochensalm, aujourd'hui partie de la Finlande.

— En parlant de dates. Le 13 mars 2025 marque le 85^éme anniversaire de la fin de la guerre Soviéto-Finlandaise. Après vos mots, des parallèles historiques clairs avec notre époque émergent...

- Oui, des parallèles peuvent effectivement être observés. Aujourd’hui les historiographes finlandais déforment délibérément les causes du conflit de 1939-1940. Ils ne mentionnent pas qu’en Finlande des forces ultranationalistes ont exigé la création d’une « Grande Finlande », qu’une politique de propagande agressive a été menée pour s’emparer des terres Soviétiques et qu’une militarisation active a été menée.

N'oublions pas qu'à cette époque la frontière de l'État ne s'étendait qu'à quelques dizaines de kilomètres de Leningrad et de Cronstadt. Dans ces conditions les dirigeants Soviétiques ont pris toutes les mesures diplomatiques possibles pour assurer la sécurité des frontières nord-ouest. Dans le même temps, le gouvernement Soviétique a tenté jusqu'au bout de résoudre le problème de manière pacifique en proposant un échange territorial. Cependant, la Finlande a rejeté toutes les propositions de paix tout en augmentant son potentiel militaire ce qui a créé une menace réelle pour la sécurité de l'URSS et en particulier pour l'existence de Leningrad.

Aujourd’hui nous assistons à une situation similaire : le territoire finlandais se transforme à nouveau en tremplin pour une agression potentielle contre la Russie, désormais sous les auspices de l’OTAN.

— Après la guerre d’Hiver la Finlande a signé un accord de paix avec l’URSS mais pendant la Grande Guerre Patriotique elle a trahi tous les accords et s’est rangée du côté de l’Allemagne Nazie.

— Les troupes finlandaises ont occupé la Carélie Soviétique pendant près de trois ans la transformant en un grand camp de concentration, détruisant sans discrimination en premier lieu la population slave. Il existe de nombreuses bases historiques et juridiques sur les crimes des fascistes finlandais prouvant que la Finlande a mené une politique raciste de division de la population locale selon des lignes ethno-nationales.

À ce propos, ces événements et ces opérations victorieuses de l'Armée Rouge , l'héroïsme de nos soldats sont parfaitement décrits en détail dans le Musée du Front de Carélie qui a été ouvert à Belomorsk sur les instructions du Président V.V. POUTINE.

Je crois que c'est un musée très important car dans l'histoire de la Grande Guerre Patriotique le front de Carélie n'a pas reçu l'attention qu'elle méritait. Pendant la durée de cette guerre le front de Carélie n'était pas seulement le plus long des fronts mais aussi le seul sur lequel, pendant toute la durée des combats, une partie de la frontière Soviétique est restée tenue par nos troupes, et où il n' a pas été permis aux troupes finlandaises d'aider activement l'Allemagne dans le blocus de Léningrad.

— Comme on le sait, lors du défilé de la Victoire en 1945 et depuis lors  de tous les défilés ultérieurs, l'étendard du Front de Carélie est porté en premier parmi tous les étendards des fronts. Notamment parce qu’il s’agissait du front le plus au nord dont les flancs s’étendaient déjà jusqu’à l’Arctique. À cet égard, je ne peux m’empêcher de poser la question : vaut-il la peine de se préparer aujourd’hui à l’ouverture d’un nouveau flanc de confrontation militaire dans l’Arctique ? Après tout, l’Occident élabore de tels plans depuis plusieurs années déjà.

— Les tentatives de militarisation de l’Arctique font depuis longtemps partie de l’agenda géopolitique occidental. Cela est dû principalement à la concurrence mondiale croissante pour les ressources naturelles qui donne lieu à une confrontation économique mondiale et à la lutte pour de nouvelles voies de transit. À cet égard, l’importance de la région polaire la plus riche ne fera que croître. Par exemple l’Arctique contient de telles réserves de ressources naturelles que les gisements les plus attractifs d’autres régions du monde font souvent pâle figure en comparaison.

Dans le même temps la Russie estime que l’Arctique doit être un territoire de paix, où de nombreux États peuvent mettre en œuvre conjointement des projets de recherche économique et scientifique et utiliser le potentiel de transport des mers du Nord.

— À cet égard, je voudrais vous rappeler que cette année marque le 500^éme anniversaire de la proposition du diplomate russe Dmitri GUERASSIMOV d’utiliser les mers du Nord comme moyen de transport national. Par décret du Président de la Fédération de Russie un comité d'organisation est créé pour préparer et organiser la célébration du 500^éme anniversaire du début de l'histoire Russe du développement de la route maritime du Nord. Vous en avez été nommé président. Comment comptez-vous célébrer cette date ?

— La date anniversaire pourrait être une bonne raison d’attirer une fois de plus l’attention sur le fait que l’Arctique est indissociable de la Russie. L'idée des traversées maritimes est née en 1525, mais bien avant cette époque, les Pomores voyageaient le long des mers du nord. [ 6 ]  À la fin du XVI^e siècle, les premières implantations russes apparaissent à l'embouchure des fleuves Ob et Ienisseï. Et au début du XVIII^e siècle, la Grande Expédition du Nord a réalisé des études détaillées du tracé de l'actuelle Route Maritime du Nord et de la côte arctique.

Au XIX^e siècle le contrôle permanent de cette route fut établi grâce aux expéditions de E. TOLL, S. MAKAROV, G. SEDOV et B. VILKITSKY.

Plus tard, au cours d'une même navigation, les expéditions Soviétiques d'Otto SCHMIDT et de Vladimir WIESE parcoururent toute la route d'ouest en est. Nous devons honorer l’exploit des explorateurs Russes grâce auxquels l’étude et le développement de l’océan Arctique ont commencé. [ 7 ] Nous nous souvenons des découvertes importantes qui sont faites à notre époque. Les grandes réalisations de l’océanographe, Héros de l’Union Soviétique et Héros de la Fédération de Russie Artur CHILINGAROV seront à jamais inscrites dans les annales de l’Arctique. Pour marquer une date aussi importante il est nécessaire de rendre hommage aux personnes qui grâce à leur travail désintéressé continuent de développer l’Arctique aujourd’hui.

Tout au cours de son histoire notre pays a considéré les terres du Nord et les mers qu'elles baignent comme partie intégrante de la Russie, soutenant ses droits par des actes législatifs nationaux et des traités internationaux. Actuellement les autorités fédérales et régionales, en collaboration avec les représentants des sciences, de l’éducation et des entreprises, accordent une attention particulière à la mise en œuvre de mesures supplémentaires visant à améliorer l’utilisation de la Route Maritime du Nord.

L’épopée héroïque des expéditions polaires Soviétiques est entrée à jamais dans les annales de l’Arctique.

— De quelles mesures peut-on parler ?

— La Route Maritime Nord se développe uniquement grâce aux efforts de notre pays et constitue notre trésor national.

À partir de 2025, dans le cadre du nouveau projet fédéral « Développement de la Grande Route Maritime  Nord », la formation d’un espace économique et de transport-logistique unique commencera dont le résultat assurera la connectivité des territoires du Nord-Ouest de la Fédération de Russie et de l’Extrême-Orient ainsi que le développement de la sécurité des transports de notre pays.

D'autres projets de développement de la Route Maritime Nord seront examinés, entre autres, par le Conseil pour la rotection des intérêts nationaux de la Fédération de Russie dans l'Arctique, créé dans le cadre du Collège Maritime.

L’une des tâches les plus importantes auxquelles l’État est confronté est d’accroître la compétitivité de la Route Maritime Nord, non seulement à l’échelle nationale ou régionale mais également à l’échelle mondiale. La RMN est une route pratique pour le transport de cabotage lorsqu’il n’existe pas d’autres itinéraires. De plus, nous pouvons transporter des marchandises d’ouest en est et dans le sens inverse. Il existe des perspectives de transport des bioressources marines capturées dans l’océan Pacifique sur des navires appropriés.

Les plans immédiats comprennent l’extension des capacités des ports et terminaux maritimes, à la fois directement le long de la Route Maritime Nord et dans les villes et villages où les marchandises doivent être transbordées de la mer vers le transport fluvial et ferroviaire.

— Il y aura probablement un accent particulier sur le développement de la construction navale ?

— Sans aucun doute, car chaque année le besoin d’une flotte de brise-glaces, de navires de classe glace Arctique, de flottes de sauvetage d’urgence et auxiliaires augmente. Des idées innovantes sont donc nécessaires pour créer de nouveaux brise-glaces, des flottes nucléaires , des flottes de transport, de flottes de pêche et scientifiques. Il est nécessaire d’améliorer la base scientifique et expérimentale de la construction navale et d’accroître l’efficacité des travaux de recherche et de développement scientifiques.

À cette fin, je considère qu'il est important de créer le Centre National de Recherche sur la Construction Navale du nom de l'académicien A.N. KRYLOV. La construction navale, en tant que secteur de haute technologie, a tout simplement besoin d’un tel centre. Il devrait devenir la base du développement rapide de l'industrie, un pionnier dans le développement de technologies futures similaires aux centres de recherche nationaux existants portant le nom des académiciens I.V. KOUTCHATOV et N.E. JOUKOVSKI, qui apportent une contribution colossale au développement de technologies uniques dans l'industrie nucléaire et l'aviation.

[ 1 ] : Rosmorport du 9 février 2025 : Plusieurs explosions se sont produites dans la salle des machines d'un pétrolier dans le port d'Oust-Louga .

[ 2 ] :  Rosmoport du 12 février 2025 : Pirates de la mer Baltique d'où est tirée l'iconographie principale de l'article .

[ 3 ] : Ce fut le cas du câble à fibre-optique Baltika qui relie Kinguisepp à Kaliningrad qui a été endommagé le 8 février 2025. Il a été réparé par un navire de Rostelecom™ - Sivuch ( IMO 9157820 ) - le 13 février 2025. Ce navire a été construit en Norvège mais ses successeurs le sont désormais en Russie.

[ 4 ] : De tels drones sous-marins rondiers sont testés depuis plusieurs années . [ voir article Ice Station Zebra ] Les attaques du début de l'année semblent avoir accéléré leurs déploiements . Ces drones rondiers sous-marins sont probablement équipés de logiciels d'identification de cibles [ voir article Ice Station Zebra ] .

[ 5 ] : Sanna Marin , former Finnish prime minister , joins the Tony Blair Institute .

[ 6 ] : Aux origines de la "Route de la Soie arctique" : de l'intérêt du commerce en terre hostile. Article de Mme Céline PEYNICHOU pour Asialyst .

[ 7 ] : Voilà qui ne va pas plaire au Dr. Ariel COHEN de l'Heritage Foundation ! 

Cette année 2024 aura été pour l'exploration polaire une annus horribilis : Après le décès le 8 février 2024 de l'explorateur Jean MALAURIE , c'est l'explorateur polaire URSSIen Artur " Le Barbu " CHILINGAROV qui vient de nous quitter ce 1er juin 2024 à l'âge de 84 ans . M. Artur CHILINGAROV a été bien sûr un immense scientifique , un explorateur polaire courageux puisqu'il a contribué au sauvetage du navire polaire Mikhaïl SOMOV en 1986 dans les glaces de l'Antarctique  mais aussi un géopoliticien visionnaire  puisqu'il a théorisé le retour - administratif , économique , scientifique et militaire - de la Russie dans l'espace Arctique et Antarctique à un point tel que le Secrétaire d'État Mike POMPEO déclarait qu'il voyait que " la Russie y laisse des traces dans la neige sous la forme de bottes militaires  " . Il serait aussi l'un des théoriciens du concept d'Arcto-Pacifique . 

Lors de l'expédition polaire de 1969-1971 " Sever-21 " il recueille les données permettant d'envisager une utilisation commerciale annuelle de la Route Maritime Nord.

L'explorateur polaire est né en 1939 à Léningrad et s'est souvenu toute sa vie des privations du siège . Il s'est aussi souvenu d'un détail :  Lui et sa grand-mère se réfugiant dans un abri d'un organisme administratif militaire avec une icône sous le bras . ( fin du lien ) 

De 1974 à 1979, il travaille en Arctique occidentale et dirige l'administration d'hydrométéorologie et de contrôle de l'environnement d'Amderminsk. Il dirige la mise en place d'un nouveau système de soutien à la navigation Arctique contribuant à faire du Sevmorput la voie stratégique non soumises aux sanctions que l'on connait . Ses travaux contribueront au développement du programme spatial URSSIen .

Il a acquis une renommée internationale lors de l'expédition sous-marine Arktika 2007 qui a posé un drapeau Russe en titane sur le plateau continental Arctique pour y asseoir les prétentions Russes. Il a alors prouvé que la dorsale Lomonossov est une continuité du massif Sibérien Russe .

Les préparatifs de cette expédition sont racontés par le professeur Anatoli SAGALEVITCH de l'institut d'océanologie de l'Académie des Sciences de Russie dans cet article d'Izvestia . Il y souligne que le Pr. Artur CHILINGAROV était un représentant de l'État au delà de son statut de scientifique. 

Le Pr. Artur CHILINGAROV aura ainsi contribué au retour de l'attrait et même de l'enthousiasme  des Russes pour cette région du monde à un point tel que le Dr Ariel COHEN de l'Hudson Institute et de The Heritage Foundation  y voyait " un retour malsain à cette période où Staline et ses hommes de main exécutaient des " ennemis du peuple " par centaines de milliers dans des procès falsifiés , dans les caves de la Loubianka , ou dans des sites d'exécution anonymes en forêt  . Ceux qui n'étaient pas encore arrêtés étaient forcés d'applaudir les " héros de l'Arctique " : pilotes , marins et explorateurs , dans une macabre célébration de la tyrannie Stalinienne . " 

De la même manière il a organisé le premier vol d'un IL-76 à destination de l'Antarctique , donnant à l'URSSIe un nouveau moyen de projection vers cet espace .  

Très vite son look de Freddy Mercury ,Gene Hackman ou Groucho Marx moustachu à la Soviétique a évolué vers le port de la barbe " Russienne "des polarniki qui est le bonnet rouge des scaphandriers . 

J'ai évoqué ses prises de position de manière récurrente sur ce blogue mais ces dernières années on l'a moins entendu en raison de sa maladie . Fier des ses origines Arméniennes et connu comme " l'Arménien qui a conquis l'Arctique " il est resté silencieux sur les " événements " au Haut-Karabakh . Au même moment où Mme. Ksenia SOBCHAK bataillait pour obtenir un passeport Israélien , sa fille Ksenia CHILINGAROV obtenait un passeport Arménien .

Pour clore ce portrait le Pr. Artur CHILINGAROV a fait parti - horresco referens - du conseil d'administration de ROSNEFT™ et a soutenu le développement du tourisme Arctique et Antarctique! 

Suprême honneur , il figurait sur la liste des personnes sanctionnés par les Etats-Unis , par le Canada , par l'Union Européenne et figurait sur une liste de personnes recherchées en Ukraine et la "Liste de Poutine" dans la catégorie des " exécutants " . Bon sang ne saurait mentir ... Il a en effet soutenu la réintégration de la Crimée à la Russie ainsi que des " nouveaux territoires " depuis le 22 février 2022.

Les hommages n'ont pas cessé : " Une personne merveilleuse est décédée, notre collègue Artur Nikolaevich Chilingarov. Pionnier, explorateur dévoué de l'Arctique et de l'Antarctique, professeur, docteur en sciences géographiques, il a apporté une contribution inestimable à l'étude et au développement du Nord et de l'océan mondial " a déclaré M. Viatcheslav VOLODINE sur le site de la DOUMA.

Le scientifique était un très proche du Président Russe et il faisait parti de son  " premier cercle " au même titre que des siloviki comme M. Nicolas PATROUCHEV . 

Le porte-parole du Kremlin M.Dimitri PESKOV a déclaré " Le Président a exprimé ses sincères condoléances pour le décès d'Artur  CHILINGAROV. Ils étaient vraiment amis depuis de nombreuses années et se connaissaient très bien. Le Président a envoyé un télégramme de condoléances à la famille et aux amis du héros de la Russie "

L'ex ministre de la Défense et nouveau secrétaire du Conseil de Sécurité de la Fédération de Russie M. Sergueï CHOÏGOU lui a rendu hommage sur le site de la Société de Géographie Russe :

" Avec lui c'est toute une époque qui s'en va ! "

Bien sûr les langues se délient et il apparaît que notre Diédouchka-Papy était un très bon vivant et même un épicurien Le sénateur Alexeï POUCHKOV a confirmé qu'il avait un grand sens de l'humour , ce que laissait transparaître son regard malicieux derrière ses lunettes . On l'a aussi vu souvent faire des gestes - très - tendres à de jeunes filles qui auraient pu être ses filles  comme ce fut le cas en 2009 avec la gymnaste Alina KABAEVA . Elle avait alors 26 ans et lui 70 printemps lorsqu'ils ont été présentés comme les " députés stars de Russie-Unie " . Chrétien Orthodoxe pratiquant il plongeait non seulement au fond de l'Arctique mais prenait régulièrement les bains de l'Épiphanie jusqu'à ce que la maladie l'en empêche .

 Ses obsèques auront lieu le mardi 4 juin à la Cathédrale du Christ-Sauveur de Moscou . Le scientifique et homme d'État sera inhumé au cimetière de Novodivéchi.  

La galerie de photos de Kommersant  et celle de Moskovskie Komsomolets ( Qui sera certainement bientôt interdit dans l'UE mais dont vous aurez les recensions ! ) 

Sa biographie sur Izvestia ( Interdit dans l'UE depuis le 18 mai 2024 ) et sur le site de Rossyiskaya Gazeta ( Interdit dans l'UE depuis le 18 mai 2024 ) dans le cadre du projet Rodina . 

L'article de RG revient sur le sauvetage du navire polaire R/V Mikhail SOMOV qi est qualifié de " légendaire " . 

Cet article a été rédigé entre-autres avec du matériel d'Izvestia , Ria Novosti et Rossyiskaya Gazeta . Ces trois supports de presse sont interdits dans l'UE depuis le 18 mai 2024.

La rédaction d'Ice Station Zebra présente à sa famille , à ses amis et collaborateurs ses plus sincères condoléances .

L'homme est parti , l'œuvre reste .

Citation célèbre : " L'Arctique est Russe ! " 

MAJ du 02/06/2024 à 10h00 : La presse Arménienne le présente comme un " défenseur de l'Astrakh " . J'ai du mal à trouver ses déclarations en ce sens si elles ont existé .

Pas d'hommage ridicule style " Le Père des ours " ou autre en ces temps Khmerverdistes et réchauffistes . Juste pour signaler que bien au delà de M. Michel ROCARD et de Mme . Ségolène ROYAL , un " polaire " du style de M. Artur CHILINGAROV nous a quitté dans sa 102 année .

Dans ce blog consacré à l'origine à l'Arctique il était normal que sa mémoire soit évoquée . En particulier dans sa dénonciation de la militarisation du Groenland par les Etats-Unis à Thulé .

Grand explorateur de la Sibérie il a contribué à créer l'Institut polaire d'état Russe de Saint-Pétersbourg  en 1991. Celui-ci  a été intégré sur ordre d’un certain Artur CHILINGAROV justement , l'homme du drapeau en titane au Pôle-Nord ,  à l ‘Université hydrométéorologique d’État de Russie en 2015 

Un petit article en attendant celui sur le 80^éme anniversaire de la libération de Léningrad , la station polaire Russe dans l'Antarctique et l'agriculture Russe . Un dernier article que je voulais écrire déjà d'ailleurs avant les " événements " en cours dans l'Hexagone .

En 1908 , Pierre GIFFARD dans " La Guerre infernale " illustrée par ROBIDA présentait un affrontement Russo-Chinois - ou Sino Russe - comme " Le choc de deux races " qui se termine par " Les Chinois à Moscou " .

Aujourd'hui ce serait plutôt " Russie Chine , races unies " comme le présentait un feuillet de propagande datant de 1898 et autrefois - avant le 22 février 2002 -  exposé au Musée de l'Armée de mongénéral PELLISTRANDI .

Pour la première fois le Nouvel An Chinois sera célébré de manière officielle dans la capitale URSSIenne .

Ceci se fera dans le cadre des " Années de la culture Russe et Chinoise 2024- 2025 " .De nombreuses manifestations autour d'une foire alimentaire Chinoise , de spectacles acrobatiques et de concours de calligraphie se dérouleront dans la capitale URSSIenne .

Ces festivités qui correspondent au 75éme anniversaire de l'établissement des relations économiques URSSio-Chinoises ont été saluées par les représentants diplomatiques Chinois à Moscou : " Cela deviendra certainement un événement historique dans le cadre des relations entre nos deux pays " .

De nombreux experts comme Alexander LOMANOV , directeur du Centre d'Etudes Asie-Pacifique - Центр азиатско-тихоокеанских исследований  ,  souhaitent que ces festivités qui cette année commenceront le 10 février seront le début d'un " nouveau normal "  et que ce Nouvel An Chinois soit célébré aux côtés du Nouvel An Orthodoxe et éclipsent le Nouvel An " universel " . Il souligne le fait qu'en Occidentalie cette célébration s'appuie sur une forte diaspora Chinoise qui lui garantit son caractère authentique . S'agit il d'un appel à augmenter l'immigration Chinoise en URSSIe et plus particulièrement à Moscou ? 

Voilà qui devrait en tout cas  permettre à Barynia Sylvie BERMANN de déverser un peu plus de fiel... 

J'avais personnellement souhaité que les enseignes Occidentaliennes soient remplacées par des enseignes Turques ou Chinoises ( en idéogrammes ) . Moscou serait ainsi appelée à devenir une " Harbin de l'Ouest " . Esthétiquement je trouve que l'alphabet Cyrillique se marie très bien avec les idéogrammes , beaucoup mieux qu'avec l'alphabet Latin  .

Rencontre improbable au Pôle-Nord  entre le brise-glace Russe " 50 Let Pobedy " et le paquebot Français " Le Commandant CHARCOT " . Ce qui aurait pu être une rencontre banale devient en temps de gue.. d'Opération Spéciale entre l'URSSIE et l'Occidentalie un événement .

Maintenant il faudra savoir si le commandant du " 50 let pobedy " ne sera pas sanctionné pour n'avoir pas envoyé un équipage de prise à bord du " Le Commandant CHARCOT " pour l'inspecter ? 

Selon les informations données par le photographe Vadim MAKHOROV le " 50 Let Pobedy " aurait même brisé la banquise autour du " Le Commandant CHARCOT " - sans demande d'assistance - puis lui aurait ouvert la voie durant 48h . Ou du moins le commandant du "  Le Commandant CHARCOT " aurait engagé son navire dans le chenal ouvert par le " 50 Let Pobedy " . Il y a 70 ans on en aurait fusillé pour moins que ça ... Ceci d'autant plus que la croisière du " Le Commandant CHARCOT " n'était pas si innocente que ça : Des techniciens de la société ShipXplorer™ avaient pour mission de tester un système de géolocalisation .

Vu du " Commandant CHARCOT " l'accueil réservé au brise-glace Russe a été chaleureux ! ( Voir 2^éme vidéo ) . Il est très probable que dans le contexte actuel certains iront jusqu'à demander la constitution de " liste de collaborateurs" . 

Encore deux anniversaires que je n'ai pas pu évoquer , le centenaire du Traité de Lausanne le 24 juillet 2023 et les 70 ans de la fin de la Guerre de Corée .

Ces deux événements ont toujours des répercussions contemporaines avec la situation des détroits , la politique révisionniste de la Turquie concernant la Mer Egée et bien sûr le rapprochement Russo-Coréen . Il ne faut pas oublier que la Turquie a une histoire territoriale hémorragique . Comme le note cet article , un siècle après le Traité de Lausanne est-il une humiliation, une victoire ou un vrai traité de paix ?

Cette " guerre sans fin " qui se clôt avec le Traité de Lausanne avait fait l'objet d'une exposition au Musée de l'Armée en 2019 dont je vous ai fait le compte rendu sur ce blogue .

Peu de personnes l'on noté mais la rencontre en le ministre de la défense Russe M. Sergueï CHOÏGOU avec les chefs politiques et militaires Nord-Coréens à l'occasion du 70 ^éme anniversaire de la fin de la Guerre de Corée , le 27 juillet 1953 ,  est une rencontre entre Non-Européens car M.CHOÏGOU est un métis Touvan . Il ne dépareillait pas au milieu des militaires Nord-Coréens dans un défilé qui s'est déroulé dans un " décorum Soviétique " comme l'a noté le chercheur Fiodor TERTISKY dans Meduza™ . ( Oui , je cite Meduza™ et alors ? Il suffit juste de ne pas considérer la présentation putassière de l'interviouve , et de se concentrer sur les propos de M. Fiodor TERTISKY ) . La photo ci-dessous illustre peut-être plus que les autres ce " pivot vers l'Asie " de la Russie ! Elle relativise aussi la propagande sur les minorités Bouriates envoyées au casse-pipe par des Russes  " Européens ".

Concernant le " partenariat stratégique " que l'on évoque au sujet des relations Russo - Nord Coréennes , M. Fiodor TERTISKY y  fait l'historique de ces relations .

Je termine mon article par un appel au, x derniers lecteurs et dernières lectrices . J'en profite pour les remercier de m'avoir envoyé le .pdf de " La belle histoire de l'Oncle Paul " , " L'aiguilleur est un héros " .

 Je suis collectionneur . Je recherche le titre d’une BD de style  » Battler Britton  » ( même format ) parue au tout début des années 70.Vers 1971-73.
Les héros en sont deux aviateurs ou militaires Américains dont l’un est maigre , frêle , avec des lunettes . Ils mènent des actions d’espionnage et de contre-espionnage et l’action se situe , de mémoire , durant la guerre de Corée . Elle a manifestement été inspirée par le film  » The Manchurian candidate  » , je m’en aperçois maintenant .

On va essayer d'être le plus concis possible en quelques lignes car je suis entre deux valises !

J'invite d'autre part les personnes qui interviennent sur la blogosphère Défense & GP Francophone et les  " journalistes " de la PGC qui reprennent les informations diffusées sur ce blogue à ne pas détourner les articles selon leur sensibilités dans la gue... L'Opération Spéciale en cours et à ne pas en travestir le contenu lorsqu'ils citent une publication de ce blogue . 

Comme toujours c'est un article écrit à l'instant "t " . 

1- Si la Mer Baltique va se fermer de plus en plus à la Russie , militairement mais pas du tout économiquement comme l'affirme de manière sentencieuse ce grand géostratège qu'est le Président Emmanuel MACRON , en raison de l'adhésion de la Suède et de la Finlande à l'OTAN la Route Maritime Nord va probablement devenir de plus en plus importante pour les exportations Russes d'hydrocarbures . Mais aussi en fait pour l'ensemble des importations et des exportations Russes en fait . 

Le directeur général de ROSATOM™  M.Alexeï LIKHACHEV a proposé au Président Russe Vladimir POUTINE de rediriger les exportations actuelles Russes d'hydrocarbures au travers des ports de la Baltique d'UST-LUGA , PRIMORSK et VYSOTSK via le SEVMORPUT . Cette redirection a un sens car les pétroliers Russes qui ne seraient pas couverts par des assurances Occidentaliennes pourraient se voir refuser le transit par les détroits Danois . La Russie exporte chaque mois environ 6 Mio tonnes de pétrole , aujourd'hui exclusivement vers l'Asie . Le Sevmorput comme je l'ai déjà signalé à propos des exportations de potasse Biélorusses est une voie maritime - presque -  non " atteignables " par les sanctions .

Interrogés par le journal Kommersant™ plusieurs responsables du secteur pétrolier et portuaire Russe  soulignent que ce projet ne se fera pas dans l'immédiat . Il nécessite la construction d'un oléoduc terrestre vers la Mer Blanche mais aussi la construction de pétroliers de classe Arctique .  L'expédition via les ports de MOURMANSK , VITINO et ARKHANGELSK est à l'heure actuelle limitée par la capacité du transport ferroviaire .

2- Dans le contexte de la livraison hyper-médiatisée des missiles de croisière STORM SHADOW™ à l'Ukraine  l'infrastructure qui est présentée comme sa principale cible , le Pont de Crimée ,  à célébré son cinquième anniversaire le 15 mai dernier . Cette infrastructure dont vous avez pu suivre la réparation sur ce blogue de manière exclusive sur la Francosphère après l'attaque terroriste du 8 octobre 2022 a été inaugurée  le 18 mai 2018 par le Président Vladimir POUTINE . Izvestia™ nous remémore cet événement dans cet article avec un rappel - toujours nécessaire - des projets depuis l'époque d'Alexandre II .

3- " Souveraineté alimentaire" . Combien de fois n'avez vous pas entendu cette expression de la part de nos chefs politiques mais aussi chez nos lobbyi... Chefs syndicaux . A l'occasion de la campagne de printemps - agricole pas militaire - le Président Vladimir POUTINE , toujours lui mais il semble bien être un " homme orchestre " , a fait le bilan en la matière en Russie . Souvenez-vous à l'occasion de cet article que j'ai écrit en 2014 sur les atouts mais aussi les faiblesses du secteur agro-alimentaire Russe et l'on pourra mesurer le chemin parcouru depuis  . Pour les céréales le taux de couverture de la production par rapport aux besoins de la Fédération de Russie est de 185,4%, pour la viande il est de 101,6%, pour le poisson de 153%, pour l'huile végétale de 211%, pour le sucre de 103,2%. Les indicateurs pour les légumes - 89,2 %-  et le lait - 85,7 %- n'atteignent toutefois pas la barre des 100 % c'est à dire l'autosuffisance .  ( voir infographie infra ) Cette année les performances de l'agriculture Russe atteindront " un record qui n'a pas a été atteint dans l'histoire récente " et permettront des exportations de céréales record , entre 55 et 60 millions de tonnes selon le Ministre de l'agriculture Dmitri PATROUCHEV .  Début avril la récolte de blé Russe avait été qualifiée de " décente et équilibrée " par ce même ministre qui s'est trouvé dans le collimateur de certaines feuilles de chou prétendument " informées " . 

Signalons ici le retour des industriels Russes à CUBA dans l'industrie sucrière . Ces sociétés Russes et leurs dirigeants seront d'ailleurs très probablement sanctionnés™© car ils prennent possession de biens " spoliés " à des sociétés Etasuniennes lors de la Révolution Cubaine , une état lui-même sous sanctions Etasuniennes ! Ceci semble bien être le cas avec la sucrerie de JATIBONICO  dont la construction remonte à 1905 , c'est à dire au lendemain de la Guerre Hispano-Américaine et de l'afflux en masse du capitalisme Etasunien sur l'île . Même si le secteur sucrier Russe a réussi à surmonter l'embargo Occidentalien dans le domaine du machinisme agricole pour la récolte des betteraves sucrières  - une niche du secteur - la ressource sucrière Cubaine n'est pas à négliger pour assurer la sécurité alimentaire de la Fédération de Russie , loin de là  . C'est tout le sens de l'accord signé le 5 mai dernier entre le délégué plénipotentiaire présidentiel Russe Maxime ORESHKINE et le ministre Cubain Ricardo CABRISAS RUIZ.  Comme d'habitude pourrait on écrire cet accord pourrait se traduire par un rééchelonnement-annulation de la dette Cubaine et des livraisons de combustibles . On en revient aux " constantes géopolitiques " des relations Cubano-URSSIennes : "  El funcionario ruso afirmó que existe un potencial para las inversiones en la esfera energética y se refirió a las perspectivas de cooperación en la rama de la agroindustria, sobre todo, la producción de caña de azúcar." A la fin des années 1980  près de 30% du sucre consommé en URSS provenait de Cuba comme l'indique cet article d' Argumenty i Fakti™ du 4 janvier 1989 . 

Je vous cause ici du sucre car de tout temps pour l' URSSIe cela a été une question vitale en matière de sécurité alimentaire . Cette production , la - longue - marche vers l'indépendance dans la production de semences sont des sujets qui ont été abordés avec le ministre Dmitri PATROUCHEV et des gouverneurs régionaux .  

La question de l'approvisionnement en semences , en particulier de betteraves sucrières et de pommes de terre , a été abordée par le ministre Dmitri PATROUCHEV dans cette interviouve donnée le 7 mars 2023 au journal Kommersant™. Il y reconnait que si des " risques objectifs de pénurie peuvent exister " , le gouvernement a pris contact avec des industriels et des instituts de recherche agricole pour développer des hybrides Russes [ qui existent déjà - NDLR ] . Signalons que l'un de ces sites se trouve en ...Crimée . Les prévisions alarmistes de la presse Russe ne se sont pas réalisées !  Il faut noter ici que les projets de " renationaliser " la production semencière en Russie , et plus particulièrement en Crimée ,  datent de 2018 

Bref : A contrario de l'embargo sur les céréales des années 80 l'Occidentalie ne pourra pas provoquer des " émeutes de la faim " en URSSIe et ça cela doit - fortement - énerver nos plumitifs , bavassiers et éditorialistes de la PGC mais aussi beaucoup de nos chefs politiques à l'image de M. Bruno LE MAIRE . Je pense aussi à des personnes comme M. Patrick MARTIN-GENIER qui affirme que les reportages sur les étals Russes achalandés sont des reportages de propagande . On ne pourra surtout pas reprocher au Président Russe , si cela était avéré , d'avoir préparé son pays à une forme d'autarcie alimentaire !  Je vous livre au passage le degré de " (in)sécurité alimentaire " du Japon . Rappelons aussi que ce taux de " sécurité alimentaire "  n'est que de 60% en France et ceci malgré le mythe largement propagé d'une " grande puissance agricole " qu'on nous a tous enseigné au collège et au lycée .

4 - Si les exportations de céréales se font " conformément au plan " ,* il n'en reste pas moins que ce secteur tout comme le reste de l'économie Russe est dans la ligne de mire des terroris... Des Forces Spéciales Ukrainiennes . C'est le cas avec l'attaque la nuit dernière contre la voie de chemin de fer Simféropol-Sébastopol . Cette attaque terroriste a provoqué l'affaissement du remblai , la destruction d'environ 50 m de rails et le déraillement de huit wagons transportant des céréales dont quatre se sont renversés . Si la PGC Occidentalienne met en avant cette attaque terroriste , comme toutes les autres , il faut en montrer les limites tout en soulignant que cela relève bien d'une question de sécurité nationale en Russie comme en Occidentalie . Cinquante mètres de rails c'est tout au plus quatre tronçons - exactement 2X2 -  de rail même si ceux-ci semblent être situés dans une courbe et la quantité de blé renversé est de loin inférieure à celle que les terro.. Militants Khmers-Verts animalistes Bretons ont déversé sur une voie ferrée en mars 2022 . Il faut ici souligner le rôle des unités de chemin de fer des forces armées Russes qui seraient presque entrainées de manière " prémonitoire " durant l'été 2021 sous le couvert de la construction du BAM pour faire face à ce type d'attaques ! Ce fut le cas il y a seulement à peine une semaine où des trains blindés - largement " raillés " en Occidentalie - escortant des convois militaires ont repoussé des attaques terroristes .

5- Voyage vers l'Orient ! C'est aussi un des sujets abordés sur ce blogue : La réorientation vers le " Sud Global ' et l'Asie des exportations Russes , en particulier au travers du Corridor de la Caspienne entre la Fédération de Russie et la République Islamique d'Iran  . Notons que cela laisse toujours un " froid " quand un article emploie le libellé complet de cet Etat tout comme quand on y trouve un titre ou prédicat au Président Vladimir POUTINE . Notre " homme orchestre " s'est entretenu par visioconférence avec le Président Iranien Ebrahim RAISI le 17 mai dernier . Au cours de cet entretien la Russie et l'Iran ont finalisé un accord pour la complétion d'une ligne de chemin de fer de 162 km de long entre les villes Iraniennes de RASHT et ASTARA . Ce tronçon finalisera ce que l'on nomme déjà un " canal de Suez ferroviaire " entre la Russie ( SAINT-PETERSBOUG ) et l'Inde ( MUMBAÏ ) . La " fenêtre sur l'Europe " qu'était censée être Saint-Pétersbourg est train d'être murée par les Russes eux-mêmes alors qu'ils ouvrent  une autre " fenêtre sur l'Asie " distante de 7200 km dont la mise en service est prévue en 2025. Je vous invite à regarder la carte ci-dessous pour comprendre la portée de cet accord .

*Ce n'est pas votre blogue de propag.... D'information préféré qui vous le dit mais l' USDA™ itself  . 

Atchao ! Et à Bientôt ... Se Deus quiser !

[ MAJ du S.A.V. du 19/05/2023 à 6h30 ] : Le célébrissime " renseignement Britannique " , Nexta TV™ , Visegrad 24™ et d'autres seront certainement très heureux d'apprendre qu'au delà du trafic des wagons-silo céréaliers le trafic des wagons porte-conteneurs transportant des missiles pour la flotte de la Mer Noire a été rétabli le 18/05/2023 à 21h28 ! 

[ MAJ du S.A.V. du 24/05/2023 à 08h00 ] : Concernant les exportations de blé et de céréales Russes vers l'Asie . La Malaisie vient de montrer son intérêt pour les céréales fourragères Russes au travers de cette déclaration du ministre Mohamad SABU Un article d'Izvestia™ sur les possibilités et les limites du commerce céréalier entre la Fédération de Russie et la République Populaire de Chine . 

Comme vous le savez une des missions que le blogue Ice Station Zebra™ s'est prétentieusement fixé est de vous donner accès aux documents que le MSM et la Presse de Grand Chemin se refusent à vous donner de manière exhaustive et qu'ils évoquent - quand ils le font - de manière partiale et partielle !

Voici donc la liste de documents que la partie Russe et la partie Chinoise ont signé lors de cette visite . Je vous recherche un lien - le voici sur le site du Kremlin -  avec lequel vous pourrez utiliser un traducteur automatique et vous affranchir complétement de ces sources ! Au delà de coopérations " exotiques" comme la production de programmes télévisés communs on peut noter l'item 7 sur la question du soja qui sera très probablement du " soja Arctique "  et les item 9 et item 12 qui concernent la coopération nucléaire avec des entités qui s'occupent directement ou indirectement en Russie et en RPC des réacteurs nucléaires navals et de la maîtrise du cycle des combustibles nucléaires .    L'ensemble des déclarations des deux présidents est listé dans cet article de Kommersant™ . Vous pouvez d'ors et déjà utiliser un traducteur automatique avec cette page . J'ai mais la catégorie " BRICS-IBAS " car la " dédollarisation " du commerce extérieure Russe passera par une " Yuanisation "de celui-ci en particulier avec des régions comme l'Amérique Latine . 

On notera aussi que le Président XI JINPING s'est honteusement ingéré dans les affaires intérieures Russes en souhaitant une réélection du Président Vladimir POUTINE en 2024 .Sans être un expert des relations internationales je ne pense pas que l'ambassadeur de la RPC sera convoqué au MAE Russe comme vient de l'être le chargé d'affaires Canadien . 

La déclaration commune finale des deux chefs d'état est disponible sur ce lien ! Vous pouvez bien sûr passer par votre traducteur préféré puisque vous ne trouverez nul part un compte-rendu fidèle , et en particulier dans " la presse de référence "™© de ces conférences de presse . Il y est question de géopolitique des ressources avec l'énergie et l'agriculture  mais aussi de géopolitique des infrastructures avec la construction de nouvelles infrastructures transfrontalières . L'axe Arcto-Pacifique n'a pas été oublié puisque les deux chefs d'états ont convenu de créer un organisme de travail commun pour le développement de la Route Maritime Nord .

Cette couverture de la série d'anticipation géopolitico-militaire " La guerre infernale "  de Pierre GIFFRAD illustrée par Albert ROBIDA  résume assez bien la manière  dont la communauté  généralo-expertienne commente dans la Presse de Grand Chemin et le MSM la visite du Président XI JINPING à Moscou ! C'est même parfois en dessous de la réalité lorsque cela concerne des " pointures" comme mongénéral Nicolas RICHOUX , M. Patrick MARTIN-GENIER ou un nouveau venu comme M. Christian VINCENTY .  Il ne faut pas oublier dans cet inventaire à la PRÉVERT  l'ancien MAE Occidentalistes du Président  Boris Ethylovitch ELTSINE , M. Andreï KOZYREV , qui a aura tout fait pour désiniser  - sans succès - la POLEX Urssienne dans les années 1990 . 

Comme je l'ai rappelé sur ce blogue les relations actuelles Russo-Chinoises ont pris leur cours actuel après la visite du Président Mikhail GORBATCHEV en Chine et son accord pour ne pas créer des tensions sur la frontière Soviéto-Chinoise durant les " événements " de la Place Tian'anmen  .

Vous ne trouverez ces informations nulle part ailleurs sur la PGC et le MSM , aussi je vous propose :

- L'article du Président XI JINPING dans "Rossiskaya Gazeta™ " 

- L'article du Président Vladimir POUTINE dans " Le Quotidien du Peuple™ " sur le site Kremlin.ru 

Vous pouvez bien sûr utiliser le traducteur automatique de votre navigateur , cela sera toujours plus fidèle que toute les analyses que vous pourrez lire ou écouter . 

Au delà de toutes les exégèse , rien de tel que de se référer au Verbatim ! 

[ MAJ du 20/03/2023] à 14h50 : Une demi-heure plus tard après l'écriture de cet article Le Monde™ publiait le lien vers Rossiskaya Gazeta™ mais n'a  toujours pas publié le lien de l'article de M. Vladimir POUTINE dont il fournit , on s'étonne de pouvoir encore s'étonner , une retranscription très partielle et partiale en parlant de " un journal Chinois " pour " Le Quotidien du Peuple™ "...