diplomatie

Les cérémonies des funérailles de l'Ayatollah Seyed Ali KHAMENEI qui commencent aujourd'hui à Téhéran seront un " EDESSE diplomatique "* avec la présence de prés d'une centaine de délégations étrangères. C'est toute la " Non-Occidentalie " qui sera représentée à ces cérémonies avec , en particulier , des délégations issues des BRICS dont de la Fédération de Russie , la République Populaire de Chine , l'Union Indienne et le Brésil représenté par son ambassadeur , Son Excellence Sr. André Véras GUIMARÃES .

Le porte-parole du ministère Iranien des Affaires étrangères, M. Ismail BAGHAEI ,  a déclaré que des représentants de plus de 100 pays étaient attendus. Comme le chantait Charles AZNAVOURIAN " Ils étaient - presque - tous là !" , y compris le Premier Ministre arménien Nikol PACHINIAN ! 

La délégation Russe est dirigée par le Vice-Président du Conseil de Sécurité Russe Go. Dmitri Medvedev. Elle comprend le Ministre Russe de l'énergie Go.Sergueï TSIVILEV , le Vice-Ministre des Affaires Étrangères Go. Gueorgui BORISENKO  et l'ambassadeur de Russie en Iran , Son Excellence Go. AlexeÏ DEDOV. Des représentants du culte Musulman , Chiites et Sunnites , seront présents aux côtés d'une délégation de l'Église Orthodoxe Russe conduite par Sa Sainteté L'évêque SAVATY de BICHKEK et du KIRGHIZISTAN. Les différentes religions présentes dans la République Islamique d'Iran ont constitué une délégation œcuménique. 

 Le 3 juillet 2026, le cercueil de l'Ayatollah Seyed Ali KHAMENEI a été transporté au complexe religieux de MOSSALLA à TÉHÉRAN où de hauts responsables de dizaines de pays sont venus lui rendre un dernier hommage.

Le complexe ouvrira ses portes au public le 4 juillet à minuit (pour deux jours), mais un accès limité au corps a été autorisé aujourd'hui, le 3 juillet, pendant les offices religieux. Le vaste espace s'est immédiatement rempli de monde.

Dans l'après-midi, les dirigeants étrangers ont pu se recueillir devant les dépouilles de l'Ayatollah Seyed Ali KHAMENEI , défilant lentement devant quatre cercueils de taille normale et un très petit. Sa fille et son gendre, ainsi que l'épouse de son fils Mojtaba - le Guide suprême - et leur fille de quatorze mois, ont péri lors des bombardements terroristes américains et israéliens. Go Dmitri MEDVEDEV s'est recueilli quelques instants devant le piédestal, la tête inclinée, et s'est brièvement entretenu avec le président iranien M. Massoud PEZESHKIAN  avant de quitter la salle. 

Les chefs Iraniens ont mis en place un protocole dans lequel un verset du Coran était récité lorsqu'une délégation venait se recueillir devant la dépouille de l'Ayatollah Seyed Ali Khamenei . Ambiance ...

Au moment où la délégation séoudienne se recueille devant la dépouille, les Iraniens ont fait réciter un verset très particulier du Coran qui parle de deux troupes : "… l’une combattait dans le sentier de Dieu, l’autre était mécréante. " Message subtil mais clair : " Nous sommes les vrais combattants de Dieu, vous étiez dans l’autre camp. " Pour la délégation qatarie : " Afin qu’Allah te pardonne tes péchés passés et futurs, qu’Il parachève sur toi Sa grâce et te guide sur une voie droite. " La distribution de "baffes diplomatiques " s'est poursuivie pour la délégation turque :" Allah préfère les moudjahidines , qui luttent avec leurs biens et leurs personnes aux sédentaires , d'un degré supérieur "

Le 6 juillet, le cercueil de l'Ayatollah Seyed sera porté à travers les principales rues de TÉHÉRAN. Le 7 juillet il sera transporté à QOM , principal centre religieux d'Iran. Le 8, il sera acheminé à KARBALA  et NAJAF, en Irak, où l'Ayatollah Seyed défunt était également vénéré comme l'un des plus grands chefs spirituels Chiites. Ses funérailles auront lieu le 9 juillet dans sa ville natale de MASHHAD .

Le titre de Kommersant , " Téhéran 26 " , commentant cette actualité fait directement référence à la Conférence de Téhéran de 1943 et à un film Franco-Soviétique sur un projet d'attentat lors de cette conférence. Il existe bien une " diplomatie de la douleur " ou une " diplomatie de la compassion " et les funérailles de l'Ayatollah Seyed Ali KHAMENEI montrent le rayonnement international de la République Islamique d'Iran en ce 3 juillet 2026. Au delà des funérailles d'un homme et d'une partie de sa famille il s'agit bien de " compter les présents et les absents ". 

GLOIRE ET HONNEUR A L'AYATOLLAH SEYED ALI KHAMENEI !

MÉMOIRE ÉTERNELLE !

CAMARADE SOLDAT ALI KHAMENEI ? PRÉSENT !

* Par référence à la bataille d' EDESSE où l'Empire Sassanide à défait l' Empire Romain.

On behalf of the leadership and people of Russia, I extend our deepest condolences over the martyrdom of Iran's Supreme Leader, Grand Ayatollah Seyyed Ali Khamenei. We mourn this immeasurable loss alongside the Iranian people. pic.twitter.com/kje2Jus1MW

— Dmitry Medvedev (@MedvedevRussiaE) July 3, 2026

Images inédites du Guide suprême martyr de la Révolution islamique.#بدرقه_آقای_شهید_ایران#باید_برخاست#NousDevonsNousSoulever#MartyrKhamenei pic.twitter.com/BRRfexk6rY

— Iran en France (@IRANinFRANCE) July 3, 2026

Cet article devait être originalement publié par Politico Europe  qui l'a censuré .

La rédaction d' Ice Station Zebra avant de partir sous d'autres latitudes plus septentrionales est extrémement fière  de vous en donner l'url sur le site du MAE Russe avant d'essayer d'avoir le temps de vous la traduire ou qu'elle soit disponible en français. 

A l'image d' Ice station Zebra des sites de ré-information reprennent cette interviouve en soulignant qu'elle a été censurée par Politico. C'est le cas de Brasil247 au Brésil par exemple .

MAJ du 23/06/2026 : Le MAE Russe vient de publier l'interviouve en Français sur ce lien.

Une fois de plus je commente l'actualité avec un peu de retard et alors qu'elle évolue  ! 

La signature par le Président Donald TRUMP du Mémorandum d'accord qui mettrait fin à la guerre entre les Etats-Unis et l'Iran s'est déroulée lors d'un diner de gala au Château de Versailles .

Tout le monde qui a un peu suivi des cours d'histoire avant qu'ils ne soient relégués à une portion congrue par les programmes de l' Education Nationale sait que c'est à c'est à Versailles que fut signé le ...Traité de Versailles et ceci le 28 juin 1919. 

Tout le monde sait à peu près que le vaincu , l'Allemagne , a du payer des " réparations " .

Si un contre-feu merdiatique a été immédiatement allumé par certains services du Quai d'Orsay sur les réseaux sociaux en exaltant ce château dans l'histoire des relations Franco-Étasuniennes il n'en reste pas moins que la signature de ce Mémorandum d'accord à Versailles reste un " Versailles diplomatique" ! On pourrait aussi parler d'un " Sedan diplomatique " si l'on est vraiment  méchant ...

Pour illustrer cet article j'ai bien sûr fait appels aux sources officielles de la République Islamique d'Iran !  

Nota : si le stylo Waterman a été connu comme "le stylo de La Paix " il reste à connaitre le nom de l' " imprimante de La Paix " ? 

Une fois de plus je vous présente mes confuses !

C'est avec 48h de retard et en l'antidatant que je commence à vous présenter le discours du Président Russe Vladimir POUTINE lors du Défilé de la Victoire du 9 mai. Comme d'habitude ce défilé a été entouré de mensonges et de désinformations. C'est pour cette raison que je vous donne l'url de son discours sur le site du Kremlin.  ainsi que de l'entretien qu'il a eu avec des journalistes à la suite de ce défilé .  Les points essentiels de cette conférence de presse sont résumés dans cet article de Kommersant et je vous prie de vous y reporter si je n'ai pas le temps de vous en faire une traduction. 

Dés la première question il revient ainsi sur l'absence de matériel militaire et des " conséquences " qui auraient pu suivre une provocation ukrainienne. " Tout pour le front ! " est la raison de l'absence de matériel militaire à ce défilé tandis que s'esquissait un scénario d' " Orechnikisation " de Kiev en cas de provocation. C'est au travers d'échanges avec le Président Trump que le la" montée aux extrêmes " a pu être évitée.

Comme vous le verrez le narratif est tout autre que celui diffusé par les me(r)diats français et je vous invite vivement à vous y reporter. J'assume pleinement cette mission de démonétisation du discours du MSM-PGC mais aussi des chefs politiques français comme M. Jean-Noël BARROT. Cette conférence de presse est presque plus importante que le discours lors du défilé et c'est pour cette raison que je vous en donne l'url sur le site du Kremlin avant de voir si j'ai du temps pour le traduire. C'est une conférence de presse extrêmement dense et en particulier sur la situation en Iran et dans le Golfe Persique alors qu'il évoque ses relations avec le Seyed Ali LARIJANI. 

Je ne peux pas bien sûr ne pas mentionner la présence de militaires Nord-Coréens dans ce défilé.

                                               Discours du Président Russe lors du défilé du 09 mai 2026

Chers citoyens de la Fédération de Russie ! Chers vétérans !Camarades soldats et marins, sergents et sous-officiers, adjudants et enseignes ! Camarades officiers, généraux et amiraux ! Soldats et commandants – participants à l'opération militaire spéciale ! Chers invités !

Je vous félicite à l'occasion du Jour de la Victoire – notre fête sacrée, lumineuse et la plus importante !

Nous la célébrons avec fierté et amour pour notre pays. Nous sommes conscients de notre devoir commun de protéger les intérêts et l'avenir de notre Patrie. Nous la célébrons avec une sincère gratitude filiale envers la grande génération des vainqueurs.

Nous honorons avec ferveur la mémoire des soldats victorieux. Le souci de la Patrie unit tout notre pays, tout le Peuple Russe, et préserver le souvenir des événements de la Grande Guerre Patriotique, de sa véritable histoire et de ses véritables héros est pour nous une question d'honneur.

Article en cours de rédaction 

Les autorités civiles Russes viennent d'inaugurer les commémorations officielles du 200^éme anniversaire du mouvement des " Décembristes ". Ce faisant elles coupent habilement le " lichen sous les pieds " de tous ceux qui en Occidentalie voudront instrumentaliser cet événement dans le cadre de la guerre l'Opération Militaire Spéciale en Ukraine. Cette histoire , par ce que c'est de l'Histoire , est évoquée dans les nouveaux programmes des livres d'histoire Russe et il est normal que les Russes se réapproprient leur histoire et ne se la laissent pas dicter par des étrangers , des " spécialistes français de la Russie "™© en particulier. 

Une " révolte des généraux " contre le Président POUTINE a été et reste en effet un des grands fantasmes de la propagande de guerre Russophobe instillée par le MSM-PGC mais aussi sur des blogues comme Desk Russie par des Russophobes patentées comme Cécile VAISSIÉ ( Les Décembristes dans la Russie de Poutine ) , Galina ACKERMAN  ou Françoise THOM .

En France cette révolte de décembre 1826 a été popularisée par la saga d'Henri TROYAT " La Lumière des Justes " qui a été adapté sous la forme d'un feuilletons télévisé en 1979 avec la ravissante Chantal NOBEL . Les couvertures de la collection " J'ai Lu " sont aujourd'hui cultissimes ainsi que le générique interprété par Charles AZNAVOUR. 

Ces commémorations " officielles " du bicentenaire ont commencées par une exposition " Les gens de décembre " à Moscou. Celle-ci permet d'appréhender leur quotidien au travers d'objets personnels. 

Les organisateurs précisent que l'exposition est consacrée à 37 personnes : celles qui ont participé au soulèvement et ceux accusés de l'avoir fomenté. Certains, comme Alexandre BESTOUJEV, qui mena les soldats sur la place, avoua sa culpabilité, subit l'exil en Sibérie, fut transféré dans le Caucase et y mourut au combat contre les peuples montagnards. D'autres, comme Nicolas TOURGUENIEV se trouvaient à l'étranger au moment du soulèvement, furent condamnés à mort par contumace et jusqu'à la mort du Tsar Nicolas I^er ne purent même pas envisager de rentrer en Russie. Ils demandèrent par la suite une grâce, mais ne revinrent que sporadiquement dans leur Patrie.

Un écran affiche aussi les noms de tous les militaires qui sous une forme ou une autre ont été sanctionnés pour cette insurrection. 

Il faut aussi préciser que l'AMBAFRA à Moscou a essayé d'organiser des " événements " pour le 150^éme anniversaire la publication du livre " Michel STROGOFF " de Jules VERNE avec un objectif évident de déployer un message Russophobe et séparatiste. Comme le reconnaissent désormais de nombreux observateurs  ce roman est un livre qui appelle au démembrement de la Fédération de Russie , et en particulier de la Sibérie.  Un des " happeningues " de cette campagne a été la " dictée du consul " organisée par l'Institut Français de Russie à Saint-Pétersbourg le 26 mars 2026. Si Jules VERNE était connu et apprécié en URSS ,  " Michel STROGOFF " y était presque de facto interdit puisque presque pas édité ou alors avec des coupures. La genèse de ce roman " ruritanien " avant l'heure montre qu' aujourd'hui ce roman qui évoque une guerre entre Tatars et Russes - Russkyi - répond à toutes les caractéristiques pour être interdit en URSSie.  Et il faut qu'il le soit ! 

MAJ du 05 mai 2026 , 12h00 , heure de Moscou : Je viens d'apprendre avec tristesse le décès de l'immense Chantal NOBEL quelques dizaines d'heures après avoir évoqué son talent. Mes condoléances à la famille .

Recueilli sur le compte " X " du Président de la République Islamique d'Iran, M. Massoud PEZESHKIAN.

To the people of the United States of America pic.twitter.com/3uAL4FZgY7

— Masoud Pezeshkian (@drpezeshkian) April 1, 2026

C'est avec le titre - modifié - de ce roman de Jules Verne que je rends hommage à l'arrivée du pétrolier Russe " Anatoly Kolodkine " au port de Matzanas sur l'île de Cuba . C'est ce que vient de confirmer le Ministère des Transports Russe à l'agence TASS. Il y déchargera 100 000 t  - 730 000 barils -  de pétrole brut dans le contexte du blocus étasunien criminel qui frappe l'île depuis le 7 janvier 2026.

il est difficile de confirmer tous les éléments de sa navigation depuis son départ du port de Primorsk le 8 mars 2026 mais une partie de celle-ci s'est déroulée sur un " modèle Patrouchevien " c'est à dire avec l'escorte d'une corvette . L'Anatoly Kolodkine a transité à travers La Manche avant les dernières décisions du gouvernement britannique visant à légaliser - du mois selon les lois britanniques qui relèvent de la piraterie - la saisie par la force armée de navires faisant l'objet de sanctions et en particulier de navires liés au commerce Russe . 

Il est d'autre part fort probable qu'un commando armé soit à bord , y compris avec des dispositifs de protection contre des armes sonores ou aveuglantes . C'est peut-être même un test de ce que veut implanter Go. Nikolaï Patrouchev d'abord sur tous les navires de commerce battant pavillon Russe , c'est le cas ici , puis tous les navires liés au commerce Russe.

Je ne commenterai pas les postures ou les prises de position publiques , surtout celles du Président Trump , et je ne veux même pas les citer .

Je me contente juste de rapporter les faits qui sont comme tous les faits " têtus " . 

Il faut noter que cette navigation d'un navire lié la " flotte fantôme " Russe s'est terminée avec succès au moment même où un tribunal français condamnait par contumace le commandant Chinois du pétrolier " Borocay ". A vaincre sans périls ... 

Ce pétrolier porte le nom d'Anatoly Lazarevich Kolodkine (1928-2011), éminent juriste maritime Russe, docteur en droit, professeur à l'Académie de droit de Moscou, juge au Tribunal international du droit de la mer (Hambourg) et membre de la Cour permanente d'arbitrage international (La Haye). Depuis 2024 ce pétrolier de type AFRAMAX appartenant à Sovcomflot la plus grande compagnie maritime Russe est soumis à des sanctions étasuniennes , britanniques et européennes.

L' Anatoly Kolodkine transporterait du brut de type Ural. Selon des indications publiées sur les RS 40% de la cargaison serait raffinée en fioul lourd ( FOL) pour les centrales électriques , 35% en diesel pour le transport ,15% en essence et 10% en gaz pour la cuisson domestique.

Il a été lancé en 2013 en Corée du Sud dans le cadre d'un partenariat entre le chantier naval Zvezda ( USC ) et le chantier Sud Coréen DSME.  Son système de chargement permet le transport et le transbordement de trois types de cargaison d'hydrocarbures dans 12 cuves  : pétrole lourd , fuel , diesel . 

Il n'est donc pas dit que ce pétrolier transporte uniquement du pétrole destiné à être raffiné comme c'est indiqué dans les dépêches d'agences mais il peut aussi transporter du fuel pour une aide de première urgence, par exemple pour les centrales électriques. Ce fuel permet d'assurer un " tuilage" avant le raffinage du pétrole. 

Le 17 mars 2026 le Porte-Parole de la Présidence Russe , Go.Dmitri Peskov , a déclaré que le gouvernement Russe était en contact permanent avec les chefs politiques ( et militaires ) Cubains pour les aider à faire face aux pressions étasuniennes .

MAJ du 31/03/2026 à 14h00 ( Heure de Moscou )  : Une analyse réaliste de la situation à Cuba sur Kommersant .

Nota : la photo du titre est réalisée avec IA mais elle est si belle ! 

🔴| #Cuba🇨🇺 remercie le gouvernement et le peuple russes 🇷🇺 pour leur solidarité et leur soutien suite à l'arrivée du pétrolier à l'île, en pleine blocus pétrolier imposé par les États-Unis, qui tentent d'asphyxier la population cubaine.#CubaNoEstáSola https://t.co/LuFpgTFV5H pic.twitter.com/1JdTqiRlUU

— Ambassade de Cuba en France (@EmbaCubaFrancia) March 31, 2026

💬 #Zakharova: We have repeatedly reaffirmed our readiness to support Cuba amid unprecedented pressure & threats from the US.

The arrival in Havana of the tanker Anatoly Kolodkin carrying humanitarian aid is further proof that our position remains unchanged.#RussiaCuba pic.twitter.com/pJ84hO9uAQ

— MFA Russia 🇷🇺 (@mfa_russia) April 1, 2026

Je vous publie cette interviouve avec d'autant plus de plaisir qu'elle provoque l'ire de M. Jean-Noël BARROT , de Mme Nathalie LOISEAU et des " experts " .

Je n'ai pas eu le temps d'évoquer le torpillage ignoble de la frégate Iranienne IRIS Derna au large du Sri-Lanka ( et des ses conséquences locales comme la démonétisation de l'Inde comme puissance - maritime - garante dans l' Océan " Indien " ) , ni l'attaque contre le méthanier Russe Arctic-Metagas dans la Méditerranée. Go. Nikolaï PATROUCHEV revient sur ces dossiers dans ce qui est devenu presque  une " colonne syndiquée " dans Kommersant . Je pense y revenir à l'occasion des obsèques des membres de l'équipage avant la fin de la semaine avec en particulier le VERBATIM de la déclaration du Président Sri-Lankais. Je noterai que le Conseiller Patrouchev évoque les destructions du patrimoine culturel Iranien consécutives à l'agression Israélo-Etasunienne et ses liens avec les chefs politiques et militaires Iraniens assassinés ces derniers jours par les Israéliens et les éatsuniens. 

« Ce conflit va retarder le système des relations commerciales et économiques mondiales pendant des années. »

Go.Nikolaï PATROUCHEV, conseiller du Président Russe, s'exprime sur la situation au Moyen-Orient et au-delà.

La situation en Iran, pays contre lequel les États-Unis et Israël ont déclenché une guerre à grande échelle, demeure extrêmement tendue. Les conséquences de cette impasse se font sentir bien au-delà du Moyen-Orient. Elena CHERNENKO , correspondante spéciale de Kommersant, s'est entretenue avec Nikolaï PATROUCHEV , conseiller du président Russe et président du Collège naval , au sujet de la situation dans cette région et d'autres zones de crise.

Elena CHERNENKO - Le conseiller économique du président étasunien , Kevin Hassett, a récemment annoncé que les pétroliers recommencent à transiter par le détroit d'Ormuz, mais que les volumes de transport restent encore loin des niveaux d'avant la guerre menée par les États-Unis et Israël contre l'Iran. Comment évaluez-vous la situation dans la région, et plus particulièrement autour du détroit d'Ormuz ?

Nikolaï PATROUCHEV - Pendant des années, le détroit d'Ormuz a été un carrefour des chaînes logistiques mondiales, aujourd'hui en grande partie détruites. Il se transforme en zone de confrontation, dangereuse pour la navigation. Le conflit actuel risque de compromettre de plusieurs années le système établi des relations commerciales et économiques mondiales. L'opération « Fureur épique » est devenue le catalyseur de la redistribution du marché mondial de l'énergie et de l'effondrement de la logistique maritime. Et cette « fureur » n'a rien d'« épique » : le monde assiste plutôt à une tragédie aux conséquences humanitaires et économiques imprévisibles. Les équipements pétroliers et gaziers ont été endommagés, des dégâts environnementaux colossaux ont été infligés au golfe Persique, les infrastructures portuaires sont détruites, la population souffre et des trésors culturels et historiques sont anéantis. Des navires marchands de nombreux pays ont été endommagés ou détruits par les combats. Les prix de l'énergie, les tarifs de fret des principales compagnies de transport maritime de conteneurs et les coûts d'assurance augmentent. Les exportations mondiales d'engrais diminuent, ce qui a un impact négatif sur le complexe agro-industriel en Asie, en Afrique et en Europe.

— De nombreux hommes politiques et experts occidentaux affirment que la Russie tirerait profit du conflit car les prix du pétrole sont en hausse.

Ce conflit est préjudiciable à tous les camps. Il est dénué de toute justification et de tout fondement objectif. Pour les États-Unis eux-mêmes, il est dévastateur, car les Américains compromettent leur rôle de garant de la sécurité de leurs alliés à travers le monde. La confiance dans la capacité des bases militaires occidentales à assurer la sécurité des pays où elles sont implantées s'effrite sous nos yeux. Par ailleurs, la conviction qu'une alliance avec l'Amérique nous sauvera d'une crise économique s'amenuise également. Les restrictions d'approvisionnement énergétique entraîneront inévitablement la fermeture des industries énergivores au Japon, en République de Corée, en Australie et dans l'Union Européenne.

Oui, les prix des hydrocarbures augmentent, mais cela ne signifie pas que cette situation perdurera. La Russie entretient depuis des décennies des liens commerciaux, économiques, scientifiques et techniques étroits avec chacun des pays actuellement touchés par la guerre, y compris dans le secteur maritime. C'est pourquoi nous suivons avec une grande inquiétude l'évolution de la situation. Et, bien sûr, nous déplorons sincèrement les pertes de vies humaines injustifiées, y compris parmi les plus hauts dirigeants Iraniens (j'en connaissais certains personnellement). Nous pleurons les victimes civiles de ce pays et des États amis du Golfe persique, ainsi que les marins de divers pays qui ont péri. Toutes ces pertes auraient pu être évitées.

La construction de la ligne ferroviaire Rasht-Astara, dans le cadre du corridor Nord-Sud, devait débuter le 1er avril. Quelles sont les perspectives du projet dans le contexte actuel ?

 L’Iran est un partenaire stratégique de la Russie ; nous entretenons une amitié de longue date et une coopération fructueuse. Je suis convaincu que le conflit sera résolu et que le peuple Iranien continuera de se développer selon sa propre voie de souveraineté.

Quant au corridor Nord-Sud, il ne s'agit en aucun cas d'un simple projet Russo-Iranien. Sa mise en œuvre répond aux intérêts de nombreux autres pays du Moyen-Orient, d'Asie du Sud et du Sud-Est, et d'Afrique. En tant que voie la plus courte pour le transport de marchandises de la Russie européenne vers l'Inde, il augmentera le volume des échanges commerciaux entre des dizaines de pays et stimulera le développement des ports maritimes et des compagnies de transport. Je suis convaincu que ce projet a un avenir.

Le conflit autour de l'Iran implique de plus en plus de nouveaux acteurs : les principes fondamentaux de l'équilibre stratégique en mer sont bouleversés non seulement dans le golfe Persique, mais aussi en Méditerranée et dans l'océan Indien. Quelles en seront les conséquences potentielles ?

Le conflit s'est en effet déjà étendu au-delà du golfe Persique. Un exemple frappant en est le torpillage d'une frégate Iranienne par un sous-marin étasunien dans l'océan Indien. Il s'agit du premier incident de ce type depuis plus de 40 ans, depuis la guerre des Malouines. Il est important de noter que le navire Iranien était désarmé et se sentait en sécurité, puisqu'il revenait de l'exercice naval multilatéral international " Milan 26 " , où des navires de 51 pays s'entraînaient à des missions humanitaires conjointes. Parallèlement, il convient de souligner que les États-Unis se désengagent de la question de la sécurité de la navigation dans le détroit d'Ormuz. Au lieu de cela, les étasuniens ont appelé les membres de l'OTAN et d'autres pays à déployer leurs marines dans la région afin de leur en transférer la responsabilité. Les pays de l'OTAN, malgré leur dépendance envers Washington, se sont abstenus de participer à des opérations militaires dans la région.

— Eh bien, les marines européennes continuent quant à elles à traquer la soi-disant flotte fantôme Russe.

Une campagne sans précédent a été lancée contre la flotte transportant des marchandises depuis les ports russes, impliquant des puissances maritimes apparemment mineures. Certains pays se sont tout simplement laissés emporter par leur traque des pétroliers, vraquiers et porte-conteneurs.

L'attaque contre le méthanier russe Arctic Metagas en Méditerranée est un incident odieux que nous considérons comme un acte de terrorisme international. Selon les informations disponibles, le risque d'actes terroristes et de sabotage visant les navires à destination des ports russes demeure élevé. C'est pourquoi nous avons élaboré et mettons en œuvre un ensemble complet de mesures pour garantir la sécurité de la navigation.

— Que veut-il dire ?

Les navires en provenance de l'étranger font l'objet d'inspections, des procédures d'interaction rapide entre les armateurs et les administrations portuaires ont été mises en place, et la surveillance des navires transportant des marchandises à destination de la Russie a été renforcée. Les informations relatives à tous les moyens maritimes en activité sont traitées en temps réel afin de prévenir toute menace d'attaque surprise contre les bases, les ports, les navires et les bâtiments.

La possibilité de solliciter des équipes mobiles de lutte contre l'incendie pour escorter les navires battant pavillon Russe auprès des capitaineries de port est à l'étude. Le déploiement d'équipements de protection spéciaux à bord des navires est également envisagé. Des mesures d'escorte des flottes marchandes par des navires de guerre sont étudiées. Nous constatons de plus en plus que les mesures politiques, diplomatiques et juridiques ne sont pas toujours efficaces pour contrer la campagne occidentale contre la navigation Russe. Si de nouvelles menaces en mer émanant de pays européens apparaissent, nous mettrons en place des mesures complémentaires.

Le plan étasunien , en particulier, met l'accent sur le déploiement à grande échelle de systèmes maritimes autonomes et la production de plateformes de surface et sous-marines sans équipage à faible coût afin de compenser la supériorité numérique des concurrents stratégiques. L'émergence de flottes étasuniennes de tels systèmes pourrait-elle constituer une menace pour la Russie ?

De nombreux pays misent sur le déploiement de systèmes robotiques maritimes, notamment ceux qui estiment que le modèle traditionnel de construction navale est inadapté aux besoins modernes. En Inde, par exemple, la construction du premier centre national de développement et de production de plateformes sans pilote de pointe pour la marine et la flotte civile a récemment débuté.

Des véhicules sous-marins autonomes, sans pilote et télécommandés sont déjà utilisés en Russie, et des instituts de recherche et des bureaux d'études développent une nouvelle génération de cette technologie. Dans ce domaine, notre science militaire suit le rythme des développements étrangers et les surpasse même à bien des égards. Une analyse du marché intérieur est actuellement menée afin d'identifier les solutions les plus prometteuses pour le développement de drones maritimes. Une attention particulière est également portée aux petites entreprises privées, dont certaines ont développé indépendamment des prototypes comparables à ceux de leurs homologues étrangers.

— Pensez-vous que la Russie devra protéger son commerce maritime pendant longtemps ?

Les stratèges occidentaux savent depuis longtemps que bloquer le commerce extérieur d'un État constitue un moyen d'infliger des dommages considérables. Ce n'est pas un hasard si les États-Unis, le Royaume-Uni, la France et plusieurs de leurs alliés visent un contrôle politique, militaire et financier direct sur les principales routes maritimes. Garantir la sécurité du commerce maritime est donc essentiel en toutes circonstances. Avant toute chose, il est vital pour la Russie de disposer de ses propres capacités de transport maritime de marchandises : une flotte, des chantiers navals, des installations de réparation, des infrastructures portuaires, des opérateurs, des assureurs, etc. L'une des idées fausses les plus pernicieuses a été de croire qu'une flotte marchande nationale était superflue et que, pour des économies douteuses, il suffisait de trouver un pavillon de complaisance pour y expédier des marchandises [ Les Chevaliers Noirs de Go Ivan TIMOFEÏEV - NDLR ] . Nous devons aujourd'hui bâtir un modèle d'économie maritime indépendant des importations. Cela ne signifie pas pour autant que nous nous isolons du monde extérieur et refusons de coopérer avec les autres grandes puissances maritimes. Au contraire, nous continuerons de nous intégrer à l'économie maritime mondiale et de collaborer avec les partenaires intéressés, mais uniquement dans un esprit de bénéfice mutuel.

Le « Plan d’action maritime américain », récemment approuvé, constitue en réalité la première doctrine maritime américaine d’ensemble depuis longtemps. À votre avis, présente-t-il des risques pour la Russie ?

Ce document était assurément intéressant et nous l'avons étudié en détail. Bien sûr, nous pouvons aborder certains risques, par exemple dans le contexte de l'expansion plus active vers l'Arctique proclamée dans ce « Plan » et du développement du transport maritime et des infrastructures polaires américaines. Mais je crois qu'il est bien plus pertinent d'examiner le ton général de cette doctrine et de réfléchir aux enseignements que nous pouvons en tirer.

Il est à noter que l'administration Trump s'est, dès ses premiers mois au pouvoir, engagée dans une stratégie de renforcement global de la puissance navale étasunienne. Il convient de souligner que cela ne se limite pas au potentiel de la marine, mais englobe l'ensemble des capacités, principalement dans les activités maritimes. Le « Plan d'action » fixe des objectifs de souveraineté technologique dans la construction navale et les industries connexes, garantit un flux stable de financements à taux d'emprunt avantageux, développe les zones côtières et crée des zones économiques spéciales. Il préconise également une construction navale plus responsable, notamment par la suppression des nombreuses procédures bureaucratiques et de la pratique des modifications et réapprobations incessantes des documents de conception, ainsi que par l'introduction de l'intelligence artificielle dans la conception des navires. Surtout, ce « Plan » envisage la modernisation des industries maritimes étasuniennes principalement grâce à la coopération de ses partenaires stratégiques, en particulier le Japon et la République de Corée, pays très performants dans la construction navale. Séoul a d'ailleurs déjà approuvé un plan d'investissement de 150 milliards de dollars pour la construction navale américaine. L'idée de créer des mécanismes étatiques pour attirer des financements est intéressante. La logique du plan américain est simple : la création d'une économie maritime forte nécessite des capitaux bon marché et un haut niveau d'expertise, ce qui implique inévitablement de mettre l'accent sur l'éducation, les technologies de pointe et, bien sûr, les capacités de production.

— Est-ce que tout cela pourrait être utile à la Russie ?

Oui, en effet, bon nombre des solutions proposées par les Américains sont également pertinentes pour notre pays ; nous en mettons en œuvre plusieurs dans nos chantiers navals et nos ports depuis plusieurs années. Le Conseil maritime prépare actuellement un projet de loi fédérale sur la construction navale, qui intégrera de nombreuses mesures similaires.

Le 19 mars, la Russie célèbre la Journée des sous-mariniers, qui coïncide cette année avec le 120e anniversaire de la flotte sous-marine.

La Journée des sous-mariniers commémore la date à laquelle les sous-marins, en tant que classe de navires de guerre, ont été inclus dans le système de classification navale en 1906. Cependant, au XIXe siècle, le chantier naval Proletarsky Zavod a testé le premier sous-marin entièrement métallique au monde, créé par l'ingénieur exceptionnel Karl Schilder, dont on célèbre également cette année le 240^éme anniversaire.

Au début des années 2000, j'ai visité des camps militaires près des bases de sous-marins du Kamtchatka, du Primorié et de la région de Mourmansk. Désolation et désespoir : voilà ce que j'ai constaté là où vivaient les sous-mariniers et leurs familles. Parallèlement, des conseillers occidentaux pressaient les libéraux du bloc économique gouvernemental de démanteler purement et simplement la flotte de sous-marins. Grâce aux décisions du chef de l'État, cette flotte a été préservée et même agrandie. Le président (Go.Vladimir Poutine -NDLR  ) accorde une attention particulière à la construction navale, à la formation des ingénieurs et à la protection sociale des familles de militaires. La construction de logements a repris, et des infrastructures culturelles et sportives, de nouvelles écoles et des crèches ont vu le jour.

Aujourd'hui, le professionnalisme et l'entraînement au combat des sous-mariniers, associés à un équipement de pointe, font de la Marine russe l'une des plus puissantes au monde. Je tiens à souligner tout particulièrement les réalisations du chantier naval Sevmash, des chantiers navals de l'Amirauté, du chantier de réparation navale Zvezdochka, des bureaux d'études Rubin et Malakhit, et du Centre scientifique Krylov. De véritables patriotes de la flotte sous-marine travaillent dans les bureaux d'études, dans les usines, et servent en mer et à terre. Parmi eux, des familles qui soutiennent les sous-mariniers, des jeunes garçons qui rêvent d'une carrière dans la Marine, et bien sûr, des anciens combattants dont le dévouement à la Patrie est un exemple pour les nouvelles générations d'officiers et de marins. Je vous adresse mes plus sincères félicitations à l'occasion de cette fête.

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Comme toujours vous avez le lien vers le site officiel du Kremlin 

À Son Excellence le Guide suprême de la République Islamique d'Iran, l'Ayatollah Seyyed Mojtaba Hosseini KHAMENEI

Monsieur Hosseini KHAMENEI,

Veuillez accepter mes sincères félicitations pour votre élection au poste de Guide Suprême de la République Islamique d'Iran.

Alors que l'Iran est confronté à une agression armée, votre mandat à ce poste élevé exigera sans aucun doute un grand courage et un dévouement sans faille. Je suis convaincu que vous poursuivrez avec honneur l'œuvre de votre père et que vous unirez le peuple iranien face à ces dures épreuves.

Pour ma part, je tiens à réaffirmer notre soutien indéfectible à Téhéran et notre solidarité avec nos amis Iraniens. La Russie a été et restera un partenaire fiable de la République Islamique.

Je vous souhaite du succès dans la résolution des tâches difficiles qui vous attendent, ainsi qu'une bonne santé et une grande force d'esprit.

Sincèrement,

Vladimir POUTINE

Note de la Rédaction : si ce message est personnel on note le soutien des chefs politiques Russes , au travers du Président Vladimir POUTINE ,  à " Téhéran " c'est à dire aux chefs politiques Iraniens  ," à nos amis Iraniens " c'est à dire le " peuple Iranien " mais aussi à la " République Islamique " comme institution. 

Comme d'habitude le journal Kommersant donne une biographie succincte mais très intéressante. Elle souligne en particulier ses liens avec le Président Mahmoud AHMADINEDJAD et elle a surtout l'avantage de livrer du factuel.