geopolitique des flux

Vous en avez eu peut-être l'écho au travers de quelques sites de la réinfosphère . Ceux-ci ont fait l'agrégation de plusieurs dépêches de l'agence TASS.

Ce ne sont toutefois que des résumés des principaux points de cette  interviouve de Go. Nikolaï Platonovitch PATROUCHEV dans les colonnes de la revue Natsionalnaya Oborona dont le rédacteur est Go. Igor KOROTCHENKO. 

Elle survient après une série d'incidents sur des câbles de communication sous-marins dans la Baltique où des pétroliers et des vraquiers transportant des marchandises Russes ( pétrole et engrais ) ont été mis en cause . Souvent ceux-ci ont été commentés par la plumitivie , y compris en France par des supports semi-professionnels comme Le Marin et Mer et Marine , avec une ignorance crasse des dispositifs incriminés ( mécanisme de mouillage des ancres , pilote-automatique ) .

Elle survient aussi alors que des terroristes , très probablement ukrainiens aidés par des commandos du SBS , ont placé des mines-ventouses sur un pétrolier dans le port d'Oust-Louga [ 1 ]  et que la Marine Nationale adopte la posture la plus agressive des forces de l'OTAN sur le théâtre d'opérations de la Baltique .

Il faut ici rappeler au lectorat Français que Go. Nikolaï PATROUCHEV est désormais président du Collège Naval de la Fédération de Russie , conseiller spécial du Président Russe sur les questions maritimes en général . Ce qui avait été présenté par les me(r)diats Occidentaliens comme une " disgrâce " est en fait la nomination à un poste qui englobe un domaine de compétences qui va du commerce maritime avec la République Populaire Démocratique de Corée du Nord jusqu' à la pêche dans la Mer de Barents en passant par la propulsion nucléaire des brise-glaces et la construction navale militaire et civile .

Voici donc le Verbatim intégral de cette interviouve .

Entretien par Igor KOROTCHENKO.

- Nikolaï Platonovitch, aujourd'hui une situation complexe du point de vue géopolitique se développe dans la Baltique et dans la direction nord-ouest en général. Comment évaluez-vous la situation sécuritaire actuelle dans cette région ?

— L’Alliance Nord-Atlantique utilise traditionnellement les menaces comme principal instrument des relations interétatiques. L'aile européenne de l'OTAN poursuit sa politique de blocage de la Russie dans la région Baltique, négligeant de rétablir le dialogue entre Moscou et Washington. Je crois que l’escalade actuelle de la situation a été orchestrée par Londres qui souhaite perturber les démarches visant à normaliser les relations russo-américaines ainsi que les négociations sur l’Ukraine.

À en juger par les résultats du récent sommet de l’UE qui a décidé de la militarisation à grande échelle de l’Europe les menaces militaires ne feront qu’augmenter. Les prévisions concernant la situation dans la Baltique permettent d’attirer l’attention sur l’incitation délibérée aux tensions régionales par les forces navales des pays européens de l’Alliance. Il existe une forte probabilité d’une nouvelle intensification des menaces pesant sur les infrastructures portuaires Russes et sur la liberté de navigation. [ 2 ] 

Les membres de l’OTAN pratiquent l’utilisation de cyberattaques sur les équipements de navigation des navires Russes afin de créer des situations d’urgence, y compris celles conduisant à des accidents. Depuis la fin de l'année dernière dans le cadre de l'opération Baltic Sentinel des forces supplémentaires [ Russes - NDLR ] ont été transférées dans la Baltique, prétendument pour contrer la fréquence croissante des sabotages. Les experts sont enclins à croire que les pays de l’OTAN eux-mêmes sont les organisateurs, les sponsors et les auteurs des situations d’urgence de plus en plus fréquentes sur les navires marchands et de la défaillance des infrastructures sous-marines. Selon les informations disponibles leurs marines prévoient d'intensifier ces activités terroristes contre les pipelines sous-marins, les pétroliers et les vraquiers Russes. [ et les câbles sous-marins NDLR [ 3 ] ] Les provocations navales font partie de l’arsenal des méthodes subversives utilisées par les pays occidentaux depuis la guerre froide et ils n’ont pas l’intention d’abandonner leur utilisation. Ce n’est pas un hasard si dans le cadre des exercices et des programmes d’entraînement au combat une attention particulière est accordée aux unités de sabotage des marines des pays de l’OTAN.

— Récemment, une nouvelle rupture du câble de télécommunications posé entre la Finlande et l’Allemagne a été enregistrée au large des côtes de l’île de Götland. De nombreux experts estiment qu’aujourd’hui ce sont les infrastructures sous-marines qui deviennent la principale cible des actions hostiles en mer – rappelons-nous au moins le Nord Stream. Comment la Russie peut-elle sécuriser ses infrastructures sous-marines ?

— Tout d’abord il est important de procéder à une analyse des développements existants dans le domaine de la sécurité des infrastructures sous-marines et de généraliser l’expérience nationale et étrangère. La Russie dispose de professionnels reconnus qui étudient les questions de sécurité dans ce domaine. Des avancées décisives sont réalisées dans le développement en cours des systèmes sous-marins sans pilote – véhicules sous-marins autonomes sans pilote, organisation de systèmes de surveillance des tracés de pipelines et de la connaissance de la colonne d'eau . [ 4 ] La Russie prend des mesures visant à garantir sa souveraineté technologique notamment au travers de la création de navires nationaux de pose de canalisations, la production d'équipements de diagnostic technique et de réparation, ainsi que de systèmes robotiques sous-marins modernes pour surveiller l'état des objets sous-marins, identifier et contrer les menaces terroristes.

- Il existe cependant d’autres menaces maritimes, encore plus graves. Par exemple, les plans actuels d’Helsinki et de Tallinn visant à bloquer la sortie de la Russie du golfe de Finlande. Sommes-nous prêts pour un tel scénario ?

— Souvenez-vous des célèbres paroles d’Alexandre III à propos des deux principaux alliés de la Russie : l’armée et la marine. D’ailleurs , mars marque le 180^éme anniversaire de la naissance de cet empereur qui est entré dans l’histoire Russe comme le Pacificateur. Dans la Baltique, la Russie dispose d’un puissant allié : la Flotte de la Baltique. Actuellement son entraînement au combat s'intensifie dans tous les paramètres qualitatifs. La flotte est capable d'opérer efficacement aussi bien dans la Mer Baltique qu'à une distance considérable des bases lors de voyages longue distance. La formation dans le domaine de la lutte contre les forces de sabotage sous-marines est en cours d’amélioration. Des exercices à grande échelle sont menés pour accroître le niveau de préparation à repousser les attaques utilisant des drones et des véhicules aériens sans pilote, et pour défendre les communications maritimes. Au cours des exercices, un algorithme de détection, de suivi et de destruction conditionnelle de cibles de surface de petite taille est en cours de développement. La flotte continue d'être équipée de navires de nouvelle génération notamment de petits navires lance-missiles transportant la version navale du système de missiles et de canons de défense aérienne Pantsir. La flotte est en cours de renouvellement avec de nouvelles frégates, corvettes, navires de lutte contre les mines, navires hydrographiques . Une infrastructure complète pour le stationnement des forces navales est en cours de développement.

Dans le contexte des menaces croissantes qui pèsent sur la sécurité de notre État dans le Nord-Ouest le renforcement de la puissance militaire de la Russie dans cette région est un garant de sa souveraineté dans cette direction stratégique.

La Russie ne permettra pas que ses intérêts nationaux dans la région Balte soient violés malgré les efforts actifs des nouveaux États membres de l’OTAN qui se plient littéralement en quatre pour démontrer leur loyauté envers l’Occident sans se rendre compte du jeu dangereux dans lequel ils s’engagent.

Il convient également de rappeler aux Finlandais que le Golfe de Finlande n’est la propriété d’aucun pays. Le respect du droit maritime international est la responsabilité de tous les États. C’est également vrai d’un point de vue historique. Historiquement, la baie s'appelait  la Mer Varègue, le Lac Kotline, la Baie de Cronstadt, reflétant son affiliation géographique avec la Russie. Il ne faut pas oublier non plus que la Finlande a fait partie de l’Empire Russe pendant un siècle.

— Aujourd’hui, les Finlandais semblent avoir oublié à qui ils doivent être reconnaissants pour leur souveraineté. La Finlande est devenue un État indépendant pour la première fois grâce à la décision du Conseil des commissaires du peuple de la jeune République Soviétique.

— La population finlandaise a une attitude amicale envers la Russie contrairement à l’attitude officielle d’Helsinki. Les autorités finlandaises, avec l’approbation totale des Anglo-Saxons, font tout pour priver leur pays de souveraineté. Ainsi, l’ancienne Première ministre Sanna MARIN a reçu un poste lucratif à Londres pour ses actions anti-russes qui ont conduit à un déclin sans précédent de l’économie finlandaise au cours des 80 dernières années. Elle travaille désormais à l’Institute for Global Change sous la direction de Tony BLAIR recevant ainsi une récompense pour avoir détruit les relations russo-finlandaises. [ 5 ] L’exemple de la Finlande montre clairement comment les puissances occidentales détruisent systématiquement l’indépendance des pays dans diverses parties du monde, les transformant en exécutants obéissants de leur volonté.

Mais vous avez raison, il faut retenir les leçons de l’histoire. Après tout, après la Seconde Guerre mondiale et jusqu’à récemment les relations entre Moscou et Helsinki ont souvent été un exemple de relations constructives. Le Traité d’amitié, de coopération et d’assistance mutuelle de 1948 a jeté les bases d’un partenariat mutuellement bénéfique à long terme et la Finlande elle-même pendant la guerre froide, était perçue comme presque le seul pays du camp Occidental à avoir toujours entretenu de bonnes relations avec l’URSS ce qui était extrêmement bénéfique pour Helsinki d’un point de vue économique. 

— Il convient également de rappeler qu’avant de faire partie de l’Empire Russe, la Finlande était une province de la Suède et que pendant longtemps les Suédois ont considéré les Finlandais comme un peuple de « seconde classe ».

— La Russie a toujours été un pays multinational qui respecte les traditions et les cultures de tous les peuples vivant sur son territoire, y compris les Finlandais. Dans l’Empire Russe la Finlande a obtenu une large autonomie : le Grand-Duché de Finlande a été créé et la langue finnoise a été relancée et préservée. D'ailleurs, à l'époque de l'Empire, les Russes se sont également installés volontairement en Finlande. Le 21 mars 2025 marque le 200^éme anniversaire de la naissance du marin et célèbre inventeur [ prototype d'avion - NDLR ] Russe Alexandre Fedorovitch MOJAÏSKY. Il est né dans l'Empire Russe, dans la ville de Rochensalm, aujourd'hui partie de la Finlande.

— En parlant de dates. Le 13 mars 2025 marque le 85^éme anniversaire de la fin de la guerre Soviéto-Finlandaise. Après vos mots, des parallèles historiques clairs avec notre époque émergent...

- Oui, des parallèles peuvent effectivement être observés. Aujourd’hui les historiographes finlandais déforment délibérément les causes du conflit de 1939-1940. Ils ne mentionnent pas qu’en Finlande des forces ultranationalistes ont exigé la création d’une « Grande Finlande », qu’une politique de propagande agressive a été menée pour s’emparer des terres Soviétiques et qu’une militarisation active a été menée.

N'oublions pas qu'à cette époque la frontière de l'État ne s'étendait qu'à quelques dizaines de kilomètres de Leningrad et de Cronstadt. Dans ces conditions les dirigeants Soviétiques ont pris toutes les mesures diplomatiques possibles pour assurer la sécurité des frontières nord-ouest. Dans le même temps, le gouvernement Soviétique a tenté jusqu'au bout de résoudre le problème de manière pacifique en proposant un échange territorial. Cependant, la Finlande a rejeté toutes les propositions de paix tout en augmentant son potentiel militaire ce qui a créé une menace réelle pour la sécurité de l'URSS et en particulier pour l'existence de Leningrad.

Aujourd’hui nous assistons à une situation similaire : le territoire finlandais se transforme à nouveau en tremplin pour une agression potentielle contre la Russie, désormais sous les auspices de l’OTAN.

— Après la guerre d’Hiver la Finlande a signé un accord de paix avec l’URSS mais pendant la Grande Guerre Patriotique elle a trahi tous les accords et s’est rangée du côté de l’Allemagne Nazie.

— Les troupes finlandaises ont occupé la Carélie Soviétique pendant près de trois ans la transformant en un grand camp de concentration, détruisant sans discrimination en premier lieu la population slave. Il existe de nombreuses bases historiques et juridiques sur les crimes des fascistes finlandais prouvant que la Finlande a mené une politique raciste de division de la population locale selon des lignes ethno-nationales.

À ce propos, ces événements et ces opérations victorieuses de l'Armée Rouge , l'héroïsme de nos soldats sont parfaitement décrits en détail dans le Musée du Front de Carélie qui a été ouvert à Belomorsk sur les instructions du Président V.V. POUTINE.

Je crois que c'est un musée très important car dans l'histoire de la Grande Guerre Patriotique le front de Carélie n'a pas reçu l'attention qu'elle méritait. Pendant la durée de cette guerre le front de Carélie n'était pas seulement le plus long des fronts mais aussi le seul sur lequel, pendant toute la durée des combats, une partie de la frontière Soviétique est restée tenue par nos troupes, et où il n' a pas été permis aux troupes finlandaises d'aider activement l'Allemagne dans le blocus de Léningrad.

— Comme on le sait, lors du défilé de la Victoire en 1945 et depuis lors  de tous les défilés ultérieurs, l'étendard du Front de Carélie est porté en premier parmi tous les étendards des fronts. Notamment parce qu’il s’agissait du front le plus au nord dont les flancs s’étendaient déjà jusqu’à l’Arctique. À cet égard, je ne peux m’empêcher de poser la question : vaut-il la peine de se préparer aujourd’hui à l’ouverture d’un nouveau flanc de confrontation militaire dans l’Arctique ? Après tout, l’Occident élabore de tels plans depuis plusieurs années déjà.

— Les tentatives de militarisation de l’Arctique font depuis longtemps partie de l’agenda géopolitique occidental. Cela est dû principalement à la concurrence mondiale croissante pour les ressources naturelles qui donne lieu à une confrontation économique mondiale et à la lutte pour de nouvelles voies de transit. À cet égard, l’importance de la région polaire la plus riche ne fera que croître. Par exemple l’Arctique contient de telles réserves de ressources naturelles que les gisements les plus attractifs d’autres régions du monde font souvent pâle figure en comparaison.

Dans le même temps la Russie estime que l’Arctique doit être un territoire de paix, où de nombreux États peuvent mettre en œuvre conjointement des projets de recherche économique et scientifique et utiliser le potentiel de transport des mers du Nord.

— À cet égard, je voudrais vous rappeler que cette année marque le 500^éme anniversaire de la proposition du diplomate russe Dmitri GUERASSIMOV d’utiliser les mers du Nord comme moyen de transport national. Par décret du Président de la Fédération de Russie un comité d'organisation est créé pour préparer et organiser la célébration du 500^éme anniversaire du début de l'histoire Russe du développement de la route maritime du Nord. Vous en avez été nommé président. Comment comptez-vous célébrer cette date ?

— La date anniversaire pourrait être une bonne raison d’attirer une fois de plus l’attention sur le fait que l’Arctique est indissociable de la Russie. L'idée des traversées maritimes est née en 1525, mais bien avant cette époque, les Pomores voyageaient le long des mers du nord. [ 6 ]  À la fin du XVI^e siècle, les premières implantations russes apparaissent à l'embouchure des fleuves Ob et Ienisseï. Et au début du XVIII^e siècle, la Grande Expédition du Nord a réalisé des études détaillées du tracé de l'actuelle Route Maritime du Nord et de la côte arctique.

Au XIX^e siècle le contrôle permanent de cette route fut établi grâce aux expéditions de E. TOLL, S. MAKAROV, G. SEDOV et B. VILKITSKY.

Plus tard, au cours d'une même navigation, les expéditions Soviétiques d'Otto SCHMIDT et de Vladimir WIESE parcoururent toute la route d'ouest en est. Nous devons honorer l’exploit des explorateurs Russes grâce auxquels l’étude et le développement de l’océan Arctique ont commencé. [ 7 ] Nous nous souvenons des découvertes importantes qui sont faites à notre époque. Les grandes réalisations de l’océanographe, Héros de l’Union Soviétique et Héros de la Fédération de Russie Artur CHILINGAROV seront à jamais inscrites dans les annales de l’Arctique. Pour marquer une date aussi importante il est nécessaire de rendre hommage aux personnes qui grâce à leur travail désintéressé continuent de développer l’Arctique aujourd’hui.

Tout au cours de son histoire notre pays a considéré les terres du Nord et les mers qu'elles baignent comme partie intégrante de la Russie, soutenant ses droits par des actes législatifs nationaux et des traités internationaux. Actuellement les autorités fédérales et régionales, en collaboration avec les représentants des sciences, de l’éducation et des entreprises, accordent une attention particulière à la mise en œuvre de mesures supplémentaires visant à améliorer l’utilisation de la Route Maritime du Nord.

L’épopée héroïque des expéditions polaires Soviétiques est entrée à jamais dans les annales de l’Arctique.

— De quelles mesures peut-on parler ?

— La Route Maritime Nord se développe uniquement grâce aux efforts de notre pays et constitue notre trésor national.

À partir de 2025, dans le cadre du nouveau projet fédéral « Développement de la Grande Route Maritime  Nord », la formation d’un espace économique et de transport-logistique unique commencera dont le résultat assurera la connectivité des territoires du Nord-Ouest de la Fédération de Russie et de l’Extrême-Orient ainsi que le développement de la sécurité des transports de notre pays.

D'autres projets de développement de la Route Maritime Nord seront examinés, entre autres, par le Conseil pour la rotection des intérêts nationaux de la Fédération de Russie dans l'Arctique, créé dans le cadre du Collège Maritime.

L’une des tâches les plus importantes auxquelles l’État est confronté est d’accroître la compétitivité de la Route Maritime Nord, non seulement à l’échelle nationale ou régionale mais également à l’échelle mondiale. La RMN est une route pratique pour le transport de cabotage lorsqu’il n’existe pas d’autres itinéraires. De plus, nous pouvons transporter des marchandises d’ouest en est et dans le sens inverse. Il existe des perspectives de transport des bioressources marines capturées dans l’océan Pacifique sur des navires appropriés.

Les plans immédiats comprennent l’extension des capacités des ports et terminaux maritimes, à la fois directement le long de la Route Maritime Nord et dans les villes et villages où les marchandises doivent être transbordées de la mer vers le transport fluvial et ferroviaire.

— Il y aura probablement un accent particulier sur le développement de la construction navale ?

— Sans aucun doute, car chaque année le besoin d’une flotte de brise-glaces, de navires de classe glace Arctique, de flottes de sauvetage d’urgence et auxiliaires augmente. Des idées innovantes sont donc nécessaires pour créer de nouveaux brise-glaces, des flottes nucléaires , des flottes de transport, de flottes de pêche et scientifiques. Il est nécessaire d’améliorer la base scientifique et expérimentale de la construction navale et d’accroître l’efficacité des travaux de recherche et de développement scientifiques.

À cette fin, je considère qu'il est important de créer le Centre National de Recherche sur la Construction Navale du nom de l'académicien A.N. KRYLOV. La construction navale, en tant que secteur de haute technologie, a tout simplement besoin d’un tel centre. Il devrait devenir la base du développement rapide de l'industrie, un pionnier dans le développement de technologies futures similaires aux centres de recherche nationaux existants portant le nom des académiciens I.V. KOUTCHATOV et N.E. JOUKOVSKI, qui apportent une contribution colossale au développement de technologies uniques dans l'industrie nucléaire et l'aviation.

[ 1 ] : Rosmorport du 9 février 2025 : Plusieurs explosions se sont produites dans la salle des machines d'un pétrolier dans le port d'Oust-Louga .

[ 2 ] :  Rosmoport du 12 février 2025 : Pirates de la mer Baltique d'où est tirée l'iconographie principale de l'article .

[ 3 ] : Ce fut le cas du câble à fibre-optique Baltika qui relie Kinguisepp à Kaliningrad qui a été endommagé le 8 février 2025. Il a été réparé par un navire de Rostelecom™ - Sivuch ( IMO 9157820 ) - le 13 février 2025. Ce navire a été construit en Norvège mais ses successeurs le sont désormais en Russie.

[ 4 ] : De tels drones sous-marins rondiers sont testés depuis plusieurs années . [ voir article Ice Station Zebra ] Les attaques du début de l'année semblent avoir accéléré leurs déploiements . Ces drones rondiers sous-marins sont probablement équipés de logiciels d'identification de cibles [ voir article Ice Station Zebra ] .

[ 5 ] : Sanna Marin , former Finnish prime minister , joins the Tony Blair Institute .

[ 6 ] : Aux origines de la "Route de la Soie arctique" : de l'intérêt du commerce en terre hostile. Article de Mme Céline PEYNICHOU pour Asialyst .

[ 7 ] : Voilà qui ne va pas plaire au Dr. Ariel COHEN de l'Heritage Foundation ! 

J'ai souvent évoqué le rôle des troupes de chemin de fer URSSIennes  dans la guerre en cours . Que ce soit lors de l'attaque terroriste contre le Pont de Crimée , contre le tunnel de Severomouïsk ou contre les infrastructures de signalisation par exemple .

J'ai toujours mis en avant dans mes articles la capacité des forces armées Russes , des services d'incendie et des organes de sécurité intérieure à réagir face à ces attaques et à rétablir la continuité du service de ces infrastructures .

J'ai aussi raillé nos colonels et généraux commentants qui comme un Pifou débile n'arrêtaient pas de se réjouir de ces " interruptions momentanées de service " en faisant des " GLOCs !  GLOCs ! "  sur un ton des plus sérieux .

Vedomosti™ nous propose un article sur les " rails de la victoire " à l'occasion des cérémonies du 80éme anniversaire de la victoire de la GGP .

Je reviens un peu aux sources de ce blogue avec un court article consacré à l'Antarctique .

Bien à l'écart des nouvelles qui s'enchainent un événement , par ce que c'en est est un , est en train de se dérouler dans l'Antarctique : La circumnavigation autour du continent Antarctique à bord d'un navire Russe d'une expédition du " Sud global " sous la direction scientifique Brésilienne . Cette expédition se fera à bord d'un navire de recherche océanographique brise-glace Russe , l'" Akademik Tryoshnikov " de l'Institut de recherche Arctique et Antarctique de Saint-Pétersbourg - Арктический и Aнтарктический Hаучно-Исследовательский Институт  ААНИИ -  que dirigeait l'immense Artur CHILINGAROV . 

En fait ce n'est pas tout le " Sud global " qui y participera car si il y aura des scientifiques Brésiliens , Russes , Chinois , Indiens à bord de cette expédition ,  il y aura aussi des scientifiques Péruviens , Chiliens et ...Argentins . Ces dernières présences à bord d'un navire " dual " Russe sont d'autant plus savoureuses que l'une des premières décisions du Président Javier MILEI aurait été - selon certaines rumeurs non vérifiées - de donner à l'Ukraine deux hélicoptères Mil-Mi 171E offert par la Russie à l'Argentine en 2011 pour le ravitaillement de ses bases Antarctiques . Des parlementaires Chiliens de la commission de la défense nationale , mettant leurs pieds dans les traces laissées par mygeneral Augusto PINOCHET* , se sont quant à eux rendus dans l'Antarctique pour y " contester les revendications Russes " . Rien que ça ! Une démarche semblable a été entreprise par la diplomatie Argentine au mois de mai 2024 .

Ce " nouveau normal " dans le Cône Sud met fin aux anciennes collaborations comme ce fut le cas ici en 2022 avec le sauvetage d'un navire de recherche Russe par les marines Argentines et Chiliennes . 

Au cours de sa circumnavigation , l'expédition fera des escales près des stations antarctiques Indienne , Chinoise  , Brésilienne et Russes. 

Là où l'on touche le sublime c'est que cette expédition est en grande partie financée - à 97% - par une l'institution Albédo Pour la Cryosphère.

Comme le soulignait en son temps - en 2007 - le folliculaire Russophobe Ariel COHEN de l'Heritage Foundation : "  Cette dernière initiative de Moscou est aussi un retour effrayant aux tentatives Staliniennes des années 1930 pour conquérir l'Arctique, alors que l'URSS était saisie par la peur et la haine. Staline et ses acolytes exécutèrent des centaines de milliers d'« ennemis du peuple » lors de procès fictifs et dans les sous-sols du quartier général de la police secrète de Loubianka, ou dans des lieux de mise à mort inconnus dans les bois. Ceux qui n'avaient pas encore été arrêtés étaient obligés d'applaudir les « héros de l'Arctique » : pilotes, marins et explorateurs, dans une célébration macabre de la tyrannie Stalinienne.".  L'Institut de recherches sur l'Arctique et l'Antarctique vient de lancer le 17 décembre , Journée du Sevmorput , la campagne " Lettre à un explorateur polaire " . Il s'agit d'envoyer vos vœux de Nouvel An aux explorateurs polaires URSSIens en mission. Vous pouvez comme la rédaction d' Ice Station Zebra vous joindre à cette campagne. Vous pouvez bien sûr le faire par internet et une boîte aux lettres spéciale a été installée à Moscou prés du théâtre Obraztsov.

Cette expédition m'amène à faire les considérations suivantes :

1- Le port de Rio-Grande ( RS ) où le brise-glace Russe a embarqué les scientifiques Brésiliens est l'un des principaux ports d'Amérique du Sud . Il devient ainsi une escale pour les navires Russes destinés au ravitaillement des bases Russes de l'Antarctique en remplacement des ports Argentins . La Russie dispose donc d'une étape sûre tout comme la RPC , mais aussi la Russie , dispose d'une étape sûre en Afrique du Sud . Il faut ici noter que l'accord-cadre DROMLAN - DROnning Maud Land Air Network - sur le support logistique aérien des bases dans l'Antarctique à partir de l'Afrique du Sud a été renouvelé en aout 2024. 

2- La présence de scientifiques Péruviens et Brésiliens est un soutien à la " Teoria da defrontação " de la géopolitologue Brésilienne Therezinha de CASTRO . Pour mémoire cette théorie accorde à chaque état de l'Amérique du Sud une portion du contient Antarctique au prorata de l'extension de ses côtes . Cette théorie géopolitique est combattue par le Chili et l'Argentine. L'URSS et la Fédération de Russie ont toujours soutenu cette théorie et ce soutien se fait face aux revendications Etasuniennes , Norvégiennes , Françaises , ... C'est à dire Occidentaliennes. 

3- La France , mais aussi les Etats-Unis et les autres états membre du - défunt - Conseil Arctique ont toujours soutenu la présence du Brésil au sein de cette institution dans l'espoir de la " détacher  "de la Fédération de Russie. En lui donnant accès à des laboratoires au Spitzberg ou en faisant miroiter le transfert de technologies polaires pour la station " Commandante Ferraz " . par exemple. Si le Brésil cherche à se redonner ses propres moyens de projection dans les régions polaires  il n'en demeure pas moins que c'est la Russie qui fournit pour l'instant au Brésil ses moyens de projection dans l'Antarctique. La livraison du NPo " Almirante Saldanha " est ainsi planifiée pour le second semestre 2025. Il est d'autre part avéré - sources personnelles - que la Fédération de Russie a aidé les ingénieurs Brésiliens dans la reconstruction de la station Commandante Ferraz en leur fournissant des technologies d'isolation pour éviter des ponts thermiques , des études de résistance aux vents et des technologies d'étanchéité issues des programmes spatial et polaire Russes . Cette station a été conçue par le cabinet d'architecture Estúdio 41 et construite par des sociétés Chinoises . Le " BRICS Polaire "...Multipolaire  est une réalité que la Russie cherche à développer , de l'Arctique jusqu'à l'Antarctique.  La Russie a d'autre part formellement invité le Brésil ,  la RPC et l'Inde à se joindre aux futures expéditions polaires de la station dérivante Severnyi Polyus . 

4- La Russie est loin d'être isolée diplomatiquement mais aussi scientifiquement et industriellement. Dans le domaine polaire c'est même une " nation de coalescence ", un centre agrégateur , une " nation agrégatrice " . Des expressions qui décrivent mieux la réalité que le concept Otanien de  " nation cadre ". Dans cette région du monde la Russie aura à affronter l'Occidentalie . Si cette dernière y est représentée juridiquement par la France qui veut la sanctuariser , militairement elle devra y affronter les Etats-Unis qui cherchent à s'insérer dans un programme de navires polaires Sud-Américain de plus en plus conséquent .   Signalons la Colombie absente de cette expédition et son navire de recherches polaires ARC Simon Bolivar  et le Chili avec l' Almirante Viel .  Il faut toutefois souligner que ces fabrications indigènes sont très largement dépendantes , depuis la conception jusqu'à la fourniture des sous-ensembles , des technologies Etasuniennes et Européennes.

A ce titre cette expédition est particulièrement importante pour crédibiliser l'expertise Russe dans le domaine polaire . La Russie pourra par exemple proposer ses capacités de formation à la navigation dans les régions polaires et ses capacités de conception et de fabrication de brise-glaces et de navires de recherche scientifique .

Pour avoir une idée du travail des chercheurs Russes dans l'Antarctique vous pouvez lire cet article ou regarder la vidéo ci-dessous. 

5- Que l'on ne s'y trompe pas ! Si la mission officielle de cette expédition est de recueillir du Big-Data sur l'évolution du climat et de la banquise , la géopolitique des ressources n'est pas absente . Loin de là : Des recherches - et éventuellement des collectes de spécimens - sur des " champignons de l'extrême " sont au programme . L'objectif étant , par exemple , au travers du génie génétique la mise au point de produits pour l'agro-industrie . Ces champignons arctiques peuvent aussi servir au développement de nouveaux antibiotiques , c'est le projet Brésilien " MycoAntar " . Gageons que parmi les scientifiques Russes présents à bord certains sont en liaison avec les troupes du  RKhBZ .

Indépendamment de cette mission , le gouvernement Brésilien au travers de la Fondation Fiocruz mène régulièrement des missions de prélèvement .Le moyen de projection employé est un Embraer™ KC-390 Millenium.

Il faut avoir le courage de l'admettre et de l'écrire. L'expédition recueillera aussi très probablement des données sur les stocks de krill  . La Fédération de Russie a repris la pêche au krill en mars 2024 dans la zone 48.2 pour la 1ére fois depuis... 1992 . Ce navire mènera aussi très certainement des recherches géologiques , avec la finalité que l'on devine .

Vous avez sur ce lien un reportage de l'UFRGS sur la collecte du Big-Data océanographique à bord de l'Akademik Tryoshnikov , un Big-Data utilisable pour déterminer les zones propices à la pêche . 

C'est ici un joli pied de nez aux ambitions Macroniennes - et même Estrosiennes - de vouloir " sanctuariser" l'Antarctique au delà de l'Arctique .  " Sanctuarisation " relayée par le MSM-PGC et les institutions scientifiques Occidentaliennes aux ordres ,   Vous trouverez un autre exemple de cette propagande sur ce lien . Il faut noter que cette confrontation Russo-Française dans l'Antarctique ne date pas de la présidence de M. MACRON , loin de là.  

6- Cette expédition est aussi " duale" car la présence dans l'Antarctique permet d'y déployer des moyens de communications satellitaires . C'est ce qui explique que le brise-glace Russe a laissé son AIS ouvert en permanence pour sa protection comme le suggère cet article de Defesanet . L'hébergeur Russe RUVDS™ a ainsi prévu d'installer au début 2025 un serveur en Antarctique et il y testera des liaisons satellitaires haut-débit . La livraison se fera soit de manière aéroportée , soit par navire . Ce type de serveur peut très bien servir de " buffer " pour le Big-Data collecté par ces expéditions . Vous trouverez pour cette raison la catégorie " géopolitique des flux " .

* mygeneral Augusto PINOCHET s'était rendu dans l'Antarctique par ce que selon lui " Il n' y a pas de Marxistes sur ce continent " . Sauf que la télévision Chilienne a eu énormément de mal à cacher la bannière URSSIenne qui flottait au second plan lors de son allocution à la station antarctique Chilienne ... 

C'est un petit dernier article avant mon départ - temporaire tassurez vous - ce soir qui m'obligera à une " discrétion numérique " .

 " Ils " ce sont les deux canons automoteurs Nord-Coréens M-1978/1989 Kosan spottés sur des wagons plateaux en gare de Krasnoïarsk il y a 72-96 heures . Je ne vais pas faire l'analyse géostratégique de la présence de ces deux pièces d'artillerie mais plutôt je vais me livrer à quelques digressions qui relèvent du " symbolique " qui peut-être tout aussi important .D'où la présence de la rubrique " Kulturkampf " car le choix d'un système d'armes c'est aussi un choix culturel . 

1- Ces pièces d'artillerie ont été conçues à l'origine pour battre de manière " pré-stratégique " la ville de Séoul et sa banlieue à partir du territoire de la RPDC . Séoul et sa banlieue ne se trouvent qu'à une petite soixantaine de kilomètres de la frontière avec la RPDC . Lors des visites de la Zone Démilitarisée - il existe des " DMZ tours " d'une journée pour 70 Euros au départ de Séoul - les guides ne manquent pas de rappeler leur existence et de faire le parallèle avec les " Pariser Kanonen " qui bombardaient Paris durant la PGM . C'est un " Godzilla psychologique " qui sommeille dans l'inconscient des millions de Coréens qui habitent  cette cité qui vient d'être réveillé et il sommeillait aussi dans l'inconscient de leurs chefs politiques et militaires .

2 - Ces pièces d'artillerie ont été utilisées par les forces armées Iraniennes lors de leur offensive contre Bassorah en 1985 . On peut donc écrire dans un contexte où le MSM-PGC Occidentalien ne fait que mettre en avant un " Axe du Mal " Russie-Iran-RPDC que ces armes Nord-Coréennes après avoir servi le Chiisme Perse servent l'Orthodoxie URSSIenne . 

3- Au même moment où l'annonce de la présence de ces canons automoteurs Nord-Coréens était signalée sur un train à Krasnoïarsk le FSB annonçait l'arrestation " musclée " d'un " Djeune " qui cherchait à incendier dans la région de Kirov des armoires électriques du Transsib . Le Transsib c'est l'axe de transport ferroviaire qui traverse justement Krasnoïarsk et qui permet , entre autres , d'acheminer des munitions , des armes et désormais des troupes en provenance de RPDC sur les limes Occidentaliennes où se déroulent les combats . Après un instant de " flottement " il apparait que les autorités URSSIennes ont réussi à créer un " SMERSH ferroviaire " qui du renseignement sur les RS à l'interpellation sur les axes de communication sécurise ces approvisionnements en matériel et en personnel en provenance des " états voyous ". Bien sûr d'autres attentats sont certainement en préparation , ce bouclier n'est pas non plus infaillible mais il a le mérite d'exister ! 

Je ferai publier via ma plume numérique , si j'en ai le temps , un article pour commémorer les 70 ans du 1er novembre 1954. 

Alors que l'on parle de plus en plus d' " isolement de la Russie " , le BAM ou BaÏkal Amour Magistral  fête aujourd'hui - officiellement - ses 40 ans .

J'en ai déjà causé sur ce blogue mais la date du 27 octobre 1984 marque la complétion officielle de la fin des travaux de cette infrastructure .

Du moins on peut la considérer comme la date de la mise en exploitation opérationnelle. On notera que la commission chargée de version 3.0 de cette infrastructure était alors dirigée par l'actuel Ministre de la Défense M. Belooussov . 

 Destinée à l'origine à protéger les communications avec l' EO Russe du frère ennemi idéologique Chinois cette infrastructure est désormais un lien avec la RPC. Beaucoup d'eau a coulé sous les ponts , y compris sous ceux que l'on nous a annoncé comme détruits ... 

Je suis en ce moment comme M. Michel POLNAREFF dans la chanson " Lettre à France" , je ne reçois les nouvelles de mon pays de naissance qu'au  travers d'internet à défaut de la radio et des journaux.

Vous vous en doutez l'annonce du meurtre de Philippine Le NOIR de CARLAN m'a particulièrement choqué et j'ai pu suivre cet après-midi par  l'ubiquité que permettent les technologies modernes la cérémonie d'inhumation de cette jeune martyre du laxisme judiciaire wokiste .

N'en déplaise à M. Manuel BOMPARD , Mmes. Sandrine ROUSSEAU et Nathalie ARTHAUD , au baveux et baveuses du Syndicat de la Magistrature , au bavasseux Jean-Michel  APATHIE et à bien d'autres : " Les faits sont têtus " ( citation célèbre ) !

Les énumérer est un droit même si la réalité vient heurter votre idéologie et le narratif " vivrensembliste " que vous voulez être la norme .

Fait 1 : - Philippine Le NOIR de CARLAN a été assassinée

Fait 2 : - C'était une jeune fille croyante et pratiquante  , brillante dans ses études et au service de sa famille , de sa communauté et de ses amis .

Fait 3 : - Elle est bien issue d'une famille " Catho-Tradi " , " TradCath"**  comme l'a relevé une gauchiste militante progressiste s'exprimant sur les réseaux sociaux.

Fait 4 - Son meurtrier est un migrant Marocain

Fait 5 :- Ce migrant Marocain a été condamné pour viol

Fait 6 : Ce migrant Marocain a bénéficié d'une réduction de peine car il était mineur au moment des faits.

Fait 7 : Ce migrant Marocain faisait l'objet d'une OQTF

Fait 8 : Cette OQTF n'a pas été exécutée

Fait 9 : - Le meurtre de Philippine est bien un  féminicide lors d'une récidive comme le disent avec raison M. Manuel BOMPARD , Mmes. Sandrine ROUSSEAU et Nathalie ARTHAUD ,les baveux et baveuses du Syndicat de la Magistrature , le bavasseux Jean-Michel APATHIE et  bien d'autres

Fait 10 - L'auteur de ce féminicide est un migrant Marocain

Fait 11 :- Ce migrant Marocain a été condamné pour viol

Fait 12 : Ce migrant Marocain a bénéficié d'une réduction de peine car il était mineur au moment des faits

Fait 13 : Ce migrant Marocain faisait l'objet d'une OQTF

Fait 14 : Cette OQTF n'a pas été exécutée

Pour résumer Fait 1 à Fait 14 : "On a affaire à un migrant marocain qui est arrivé clandestinement en France, qui est condamné pour viol et qu'on retrouve finalement en Suisse après avoir fait de la prison et tué cette jeune étudiante. On retrouve tous les symptômes d’un laxisme judiciaire et d’une faiblesse politique depuis 40 ans. Et par le manque de courage politique, on a failli. Si ce Marocain avait été expulsé, Philippine serait vivante aujourd’hui" . 

Après avoir présenté mes condoléances à la famille , parents et amis , cette n-ième tragédie m'amène trois remarques " iconoclastes " que j'assume .

Remarque 1 : Le meurtre de Thomas PEROTTO à CRÉPOL est un meurtre commis dans la " France périphérique" . C'est un meurtre commis contre la " France plébéienne " et à ce titre il a suscité cette marque de condescendance caractéristique de ces élites politiques et me(r)diatiques bien pensantes auto-proclamées ( voir liste supra ) . Le meurtre de Philippine Le NOIR de CARLAN c'est celui d'une jeune fille issue d'un milieu relativement favorisé , du moins intellectuellement. Elle était étudiante à PARIS-DAUPHINE qui est une université connue pour son " élitisme " et elle était destinée à faire partie de l'élite intellectuelle de la France . Ces " deux France " " bien élevées"  sont désormais réunies par un deuil commun alors que sociétalement , ethnologiquement on peut dire que ces deux France vivaient côte à côte même si elles partageaient un ensemble de valeurs " traditionnelles " communes . La France de la petite église de Saint-Donat sur l'Herbasse c'est devenu aussi la France de l'imposante cathédrale Saint-Louis de Versailles . C'est " La France bien élevée " qui est en deuil . 

Remarque 2 : Comme le soulignait son Altesse Sénilissime M.Gérard COLLOMB il y a bien désormais " deux France qui vivent face à face " . La " France bien élevée " des Thomas PEROTTO et Philippine Le NOIR de CARLAN " , de ceux qui les pleurent , de leurs familles , des étudiants de PARIS-DAUPHINE ou des lycéens du Lycée du Dauphiné à ROMANS , des clubs de scout ou des clubs de Rugby , les " nôtres" .

Il y a ce que je nommerai la " Racaillo-Wokie " de ceux qui n'ont pas d'empathie pour une " Catho-Tradi" - ce que Philippine était avec fierté *même si elle ne se définissait pas comme telle - ou de ces " étudiants " à la dégaine de punks à chiens qui déchirent les affiches appelant à sa mémoire dans les universités de LYON , de GRENOBLE ou à " Sciences-Po ". J'y rajouterai cette " Bourgeoiso-Bohémie " pro-immigrationiste et sanfrontièriste  des centres urbains .Cette France qui se dit progressiste par rapport à cette , ces deux France traditionnalistes que j'ai évoqué dans la Remarque 1.

 La seule chose à ce stade que nous pouvons écrire est que s'ils n'ont pas d'empathie " es-qualités " pour " les  nôtres " , plébéiens ,  francémoyens ou patriciens , nous n'avons pas à avoir d'empathie pour " les leurs " lors d'un décès . Que ce soit dans le cadre d'une mort violente, d'un accident ou d'une maladie.

Cela ne va pas plus loin que ça . C'est écrit sans haine mais aussi sans empathie pour " eux " et " leurs " morts. 

Lorsque Philippine est morte j'a pleuré, lorsque l'un des " leurs " mourra je reprendrai du rôti de porc , des spaghettis avec des tomates soupoudrés de Parmigiano , le tout arrosé avec du Chianti. Je terminerai par un Limoncello de dessous les fagots !***

J'ai de quoi célébrer : J'ai fait des provisions cet été .

Remarque 3 : Comme le disent M. Philippe de VILLIERS et Mme. Marion MARÉCHAL , " Philippine a été tuée par un prédateur sexuel importé" . Comme le souligne avec autant de justesse Mme. Sandrine ROUSSEAU ce prédateur sexuel s'il avait été expulsé aurait pu commettre par récidive un féminicide à l'étranger. Sauf qu'il est de la responsabilité de l'État Français de protéger les femmes Françaises et toutes les femmes résidant en France , pas de protéger les femmes Marocaines au Maroc , Tunisiennes en Tunisie  , Algériennes en Algérie , Espagnoles en Espagne ou Italiennes en Italie . La protection de ces femmes face à ce prédateur sexuel aurait été la responsabilité des États Marocain , Tunisien , Algérien , Espagnol ou Italien !

* Je vous conseille " Les mouvement de mode expliqués au parents " d'Hector HOBALK et Alain SORAL. Ce n'est pas insulter la mémoire de Melle. Philippine Le NOIR de CARLAN que de " classifier"  une personne sociétalement , c'est la réalité de ce pays qui s'appelle " France" .

** Cette militante emploie ce néologisme AngloSasson alors que le néologisme exacte francophone est " Catho-Tradi" .

** Il y a un petit restau comac Via dell'Ariente à Florence . 

Un article écrit en deux temps en raison de la discrétion numérique qui m'est imposée !

Un VERBATIM que je vous livre de la manière la plus simple : Un passage à la moulinette d'une traductrice automatique de l'article du Rodong Sinmun ( Le journal des travailleurs ) par le Président Vladimir POUTINE à l'occasion de sa visite en Corée du Nord .

Celui-ci est disponible sur le site du Kremlin . ( seul l'original en Russe fait foi ! ) Bien-sûr , et je ne m'en cache pas , la publication de ce Verbatim et les liens donnés vers les publications originales  visent à démonétiser les publications du MSM-PGC qui en font la recension de manière partiale et partielle avec des commentaires partisans . Il s'agit d'un travail assumé de déconstruction de ce narratif .

Article de Vladimir Poutine dans le journal Rodong Sinmun « La Russie et la RPDC : Traditions d'amitié et de coopération au fil des années »

A la veille de ma visite d'État en République Populaire Démocratique de Corée, je voudrais partager avec le Public coréen et étranger du journal Rodong Sinmun mes réflexions sur les perspectives de partenariat entre nos États et leur importance dans le monde moderne.

Les relations d'amitié et de bon voisinage entre la Russie et la RPDC, fondées sur les principes d'égalité, de respect mutuel et de confiance, remontent à plus de sept décennies et sont riches de glorieuses traditions historiques. Nos peuples préservent soigneusement le souvenir de la difficile lutte commune contre le militarisme japonais et honorent les héros tombés au combat. En août 1945, les soldats Soviétiques, combattant aux côtés des patriotes coréens, ont vaincu l’armée du Guandong, libéré la péninsule coréenne des colonialistes et ouvert la voie au développement indépendant du peuple coréen. Le monument de la colline Moranbong, érigé en 1946 au centre de Pyongyang en l'honneur de la libération de la Corée par l'Armée rouge, est un symbole de la fraternité militaire des deux peuples.

L'Union Soviétique a été la première au monde à reconnaître la jeune République Populaire Démocratique de Corée et à établir des relations diplomatiques avec elle. Et déjà le 17 mars 1949, lors de la première visite à Moscou du fondateur de la RPDC, le camarade Kim Il SUNG, un accord de coopération économique et culturelle entre l'URSS et la RPDC fut signé, qui posa les bases juridiques de la suite renforcement de la coopération bilatérale. Notre pays a aidé nos amis coréens à bâtir l’économie nationale, à établir un système de santé, à développer la science et l’éducation et à former du personnel administratif et technique professionnel.

Pendant les temps difficiles de la Guerre de libération patriotique de 1950-1953, l’Union Soviétique a également tendu la main au peuple de la RPDC et l’a soutenu dans sa lutte pour l’indépendance. Par la suite, il a apporté une aide significative à la restauration et au renforcement de l'économie nationale du jeune État coréen et à l'établissement d'une vie paisible.

Ma première visite à Pyongyang en l'an 2000 et la visite de retour du Président du Comité d'État de défense de la RPDC, le camarade Kim JONG Il, en Russie l'année suivante ont constitué de nouveaux jalons importants dans les relations entre nos pays. Les déclarations bilatérales signées ont ensuite déterminé les principales priorités et orientations de notre partenariat créatif et multiforme pour les années à venir.

L'actuel dirigeant de la RPDC, le camarade Kim JONG-UN , suit avec confiance la voie tracée par ses prédécesseurs -  hommes d'État éminents et amis du peuple Russe -  les camarades Kim Il SUNG et Kim JONG Il. J'en ai été une nouvelle fois convaincu lors de notre rencontre qui a eu lieu en septembre de l'année dernière en Russie au cosmodrome de Vostochny.

Aujourd’hui comme hier, la Russie et la République Populaire Démocratique de Corée développent activement un partenariat multiforme. Nous apprécions hautement le ferme soutien de la RPDC à l’opération militaire spéciale Russe en Ukraine, sa solidarité avec nous sur les questions internationales clés et sa volonté de défendre des priorités et des points de vue communs aux Nations unies. Pyongyang a été et reste notre partisan convaincu, prêt à s’opposer résolument au désir de l’Occident collectif d’empêcher l’établissement d’un ordre mondial multipolaire fondé sur la justice, le respect mutuel de la souveraineté et la prise en compte des intérêts de chacun.

Les États-Unis d’Amérique font de leur mieux pour imposer au monde un ordre dit fondé sur des règles, qui n’est essentiellement rien de plus qu’une dictature néocoloniale mondiale basée sur deux poids, deux mesures. Les pays qui ne sont pas d’accord avec cette approche et qui mènent une politique indépendante sont confrontés à des pressions extérieures de plus en plus fortes. Les dirigeants américains considèrent un tel désir naturel et légitime d’autosuffisance et d’indépendance comme une menace pour leur domination dans le monde.

Les États-Unis et leurs satellites déclarent ouvertement que leur objectif est d’infliger une défaite stratégique à la Russie. Ils font tout pour prolonger et enflammer le conflit en Ukraine, qu’ils ont provoqué eux-mêmes en soutenant et en organisant un coup d’État armé à Kiev en 2014, puis la guerre dans le Donbass. Dans le même temps, pendant toutes ces années, ils ont rejeté à plusieurs reprises toutes nos tentatives de règlement pacifique de la situation.

La Russie a été et sera ouverte à un dialogue égal sur toutes les questions les plus difficiles. J’en ai parlé à nouveau récemment, lors d’une réunion avec des diplomates Russes à Moscou.

Dans le même temps, au contraire, nos adversaires continuent de fournir au régime néonazi de Kiev de l’argent, des armes et des renseignements, et permettent et encouragent l’utilisation d’armes et d’équipements occidentaux modernes pour frapper le territoire russe. Et le plus souvent - à des fins délibérément pacifiques. Ils menacent d’envoyer leurs contingents militaires en Ukraine. Dans le même temps, ils tentent d’épuiser notre économie avec de plus en plus de sanctions, provoquent une augmentation des tensions sociopolitiques dans le pays.

Mais peu importe à quel point ils ont essayé, toutes leurs tentatives pour contenir et isoler la Russie ont échoué. Nous continuons à développer en toute confiance notre potentiel économique, à développer l’industrie, la technologie, l’infrastructure, la science, l’éducation et la culture.

Il est gratifiant que nos amis Coréens – malgré de nombreuses années de pressions économiques, de provocations, de chantage et de menaces militaires de la part des États-Unis – défendent tout aussi efficacement leurs intérêts. Nous voyons avec quelle force, dignité et courage le peuple de la RPDC se bat pour sa liberté, sa souveraineté et ses traditions nationales. Il obtient des résultats énormes, de véritables percées dans le renforcement de la défense et de la puissance technologique, scientifique et industrielle du pays. Dans le même temps, les dirigeants du pays, dirigés par le camarade Kim JONG-UN, ont exprimé à plusieurs reprises le désir de résoudre pacifiquement tous les désaccords existants. Cependant, Washington, refusant de mettre en œuvre les accords conclus précédemment, ne cesse de mettre en avant de nouvelles exigences, de plus en plus dures et sciemment inacceptables.

La Russie a toujours soutenu et continuera de soutenir la RPDC et l’héroïque peuple Coréen dans leur confrontation avec l’ennemi insidieux, dangereux et agressif, dans leur lutte pour l’indépendance, l’identité et le droit de choisir leur propre voie de développement.

Nous sommes également prêts à travailler en étroite collaboration pour rendre les relations internationales plus démocratiques et plus stables. À cette fin, nous développerons des mécanismes alternatifs de commerce et de règlement mutuel qui ne sont pas contrôlés par l’Occident, et nous nous opposerons ensemble aux restrictions unilatérales illégitimes. Et en même temps, construire une architecture de sécurité égale et indivisible en Eurasie.

Bien sûr, nous développerons la coopération humanitaire entre nos pays. Il est prévu d’intensifier la mobilité académique entre les universités russes et coréennes. Augmenter encore les voyages touristiques mutuels, les échanges culturels, éducatifs, de jeunesse et sportifs. Tout ce qui « humanise » la communication entre les pays et les peuples, renforce la confiance et la compréhension mutuelle.

Je suis fermement convaincu que grâce à des efforts conjoints, nous serons en mesure de porter la coopération bilatérale à un niveau encore plus élevé, ce qui contribuera au développement d’une coopération mutuellement bénéfique et égale entre la Russie et la RPDC, au renforcement de notre souveraineté, à l’approfondissement des liens commerciaux et économiques, au développement des contacts dans le domaine humanitaire et, en fin de compte, à l’amélioration du bien-être des citoyens des deux États.

Je souhaite une bonne santé au camarade Kim Jong-un et à tous les peuples amis de la RPDC pour la paix et le succès à grande échelle sur la voie du développement.

Fin de l'article

Malgré un - tout - petit incident protocolaire très surmédiatisé en Occidentalie* la visite s'est conclue par la signature d'un accord de partenariat stratégique qui au moment où sont écrites ces lignes n' a été publié qu'en Coréen . Il ne faut pas ainsi prendre pour argent comptant cette fake-news de Le Monde qui affirme que " Le contenu du document n'a toutefois pas été révélé " . La preuve : Vous l'avez sur Ice Station Zebra ! 

Le journal Vedemosti en a fait une analyse en citant les points clés . De la même manière je vous en livre la traduction très rapide avec le lien original . Il s'agit ici aussi de démonétiser le narratif du MSM-PGC Occidentalien :

Rossiyaskya Gazeta ( interdit de diffusion dans l'UE depuis le 18 mai 2024 ) a quand à lui publié les principaux point de la conférence de presse du Président POUTINE qui précise les point de cet accord qui en fait reprend les grandes lignes de celui de 1961. Des liens renvoient vers des descriptions des différents items de l'accord et je vous prie de vous y reporter . 

L'accord est conclu pour une durée indéterminée. Si l’une des parties souhaite la suspendre, elle devra en informer l’autre partie par écrit. Dans ce cas, l'accord prendra fin un an après réception de la notification.

Aux termes de l’article 4, « si l’une des deux parties est en guerre en raison d’une invasion armée d’un seul État ou de plusieurs États », l’autre doit lui fournir une assistance militaire . Le Président  POUTINE avait évoqué cette disposition la veille, notant que le traité prévoit une assistance mutuelle en cas d’agression contre l’un des parties . Il faut noter que cet article 4 fait référence à l'article 51 de la Charte des Nations Unies sur le droit de légitime défense individuelle ou collective.

Selon l’article 8, les deux pays créeront des « systèmes de mesures conjointes » pour renforcer les capacités de défense afin de « prévenir la guerre et d’assurer la paix et la sécurité régionales et internationales ». Moscou et Pyongyang ont également convenu de coopérer dans les domaines du commerce, de l’économie, de l’investissement et de la technologie, y compris la recherche conjointe dans le domaine de l’espace, de l’énergie nucléaire pacifique, de l’intelligence artificielle, etc. (article 10).

Dans l’article 11, la Russie et la RPDC conviennent de ne pas utiliser de « mesures coercitives unilatérales, y compris des mesures de nature extraterritoriale » l’une contre l’autre. En outre, les pays ont convenu de lutter ensemble contre le terrorisme, l’extrémisme et la prolifération des armes de destruction massive (article 17). Ils coopéreront également dans le domaine de la sécurité internationale de l’information (article 18).

Parmi les accords signés , un est à mettre en relation avec la Géopolitique des lux et la Géopolitique des infrastructures : La Fédération de Russie et la RPDC ont signé un accord pour la construction d'un pont routier sur le fleuve Tumen. Ce pont se trouvera à proximité du pont ferroviaire connu sous le nom de " Pont de l'Amitié " . La construction de ce pont se fera en coopération avec la RPC car celle-ci cherche à utiliser ce fleuve comme un axe commercial vers la Mer du Japon .  Les Russes ont déjà consulté les Chinois sur ce dossier et ils ont manifestement obtenu leur accord car il est en discussion depuis une dizaine d'années et il vient d'être signé .

La rivière Tumen avait déjà été mentionnée dans une déclaration commune lors des négociations à la mi-mai entre le Président PPOUTINE et le Président XI-JINPING : " Les parties [ Russie et RPC - NDLR ] poursuivront un échange de vues constructif sur la navigation des navires Chinois sur le cours inférieur du fleuve Tumen " . La province Chinoise du JILIN située au bord de la Mer Du Japon n' y a pas accès " 

La possibilité d'un tel accord tripartite qui autorisera le transit fluvial - civil mais aussi certainement militaire - sur le fleuve Tumen est particulièrement mal reçue au Japon . On s'étonne de pouvoir encore s'étonner ! Il est à noter que des navires de patrouille des garde-côtes de la RPC ne nécessitent pas un tirant d'air élevé et donc leur navigation sera possible sur le fleuve Tumen avec la construction de ce pont et le rehaussement du tablier du pont ferroviaire.  

La signature de cet accord met en fait fin à un différend de plus de 150 années dans les relations URSSO-Chinoises - depuis 1860 en fait soit juste avant le début de l'Ére Meiji - dans la mesure où la navigation sur cette portion de 15 km du fleuve était interdite aux navires Chinois .

En résumé :

- Le tablier ferroviaire du Pont de l'Amitié sera déconstruit et rehaussé .

- Un pont routier avec un tirant d'air suffisant sera construit 

- Le chenal du fleuve sera dragué sur certaines portions. Notons ici qu'il s'est trouvé des expertes à l'US Institute of Peace - on s'étonne de pouvoir encore s'étonner - comme Mrs. Carla FREEMAN pour nous affirmer que cela va faire du mal aux petits poissons . 

- La navigation de navires Chinois sera autorisée sur le cours inférieur du fleuve Tumen , jusqu'à son embouchure .

MAJ du 24/06/2024 

Lettre de remerciement du Président Vladimir POUTINE au Président Kim JONG-UN.

Kim Jong-un, président des affaires d'État de la République populaire démocratique de Corée

Cher camarade Kim Jong-Un,

Je voudrais vous exprimer ma plus sincère gratitude pour l'accueil merveilleux et l'hospitalité cordiale qui m'ont été réservés ainsi qu'à la délégation Russe* pendant notre séjour en République Populaire Démocratique de Corée.

Cette visite d'État revêtait une importance particulière : elle a permis de porter les relations entre Moscou et Pyongyang à un niveau de partenariat stratégique global sans précédent. Désormais, de nouveaux horizons s'ouvrent à nos pays pour une coopération fructueuse dans de nombreux domaines.

Je serai heureux de poursuivre notre dialogue constructif et notre étroite collaboration. N'oubliez pas que vous êtes toujours un hôte bienvenu et cher sur le sol Russe.

Je vous souhaite sincèrement santé, prospérité et succès dans vos activités gouvernementales.

Sincèrement,

* Cette différence protocolaire est expliquée dans cet article de Moskovskie Komsomolets . Bien sûr la réalité des faits n'a rien à voir de la manière dont ils été relatés par The Moscow times ou Charter 97 ! 

Une explication du texte du titre à ceux qui me reprochent mon hermétisme : La mémoire de nos Pères est en relation avec le film de M. Clint EASTWOOD. Dans son interviouve le Président POUTINE fait allusion aux combats commun des Grands-Pères et Pères des chefs politiques Russes et Nord-Coréens .

Dans le livre " Visa pour Iakoutsk " , le KGB sauve le Dalaï-Lama des griffes du PCC . Ce roman se situe en pleine tensions Sino-Soviétiques . De nombreux " experts " - vous les connaissez - présentent cette visite comme " déplaisante "aux autorités Chinoises . On se console comme on peut !

Avertissement : La rédaction du blog Ice Station Zebra assume l'utilisation de sources interdites de diffusion dans  l'UE depuis le 03 mars 2022.: Izvestia ; Rossiyskaya Gazeta ; Ria Novosti , RT France. Pour y accéder vous savez comment faire si vous lisez Ice Station Zebra ,... 

Ce blogue assume une " mission " visant à démonétiser le narratif officiel sur ce dossier comme pour d'autres . Ainsi en vous connectant sur la page Nord-Coréenne et en utilisant un traducteur automatique vous avez in extenso ce traité . 

Cette année 2024 aura été pour l'exploration polaire une annus horribilis : Après le décès le 8 février 2024 de l'explorateur Jean MALAURIE , c'est l'explorateur polaire URSSIen Artur " Le Barbu " CHILINGAROV qui vient de nous quitter ce 1er juin 2024 à l'âge de 84 ans . M. Artur CHILINGAROV a été bien sûr un immense scientifique , un explorateur polaire courageux puisqu'il a contribué au sauvetage du navire polaire Mikhaïl SOMOV en 1986 dans les glaces de l'Antarctique  mais aussi un géopoliticien visionnaire  puisqu'il a théorisé le retour - administratif , économique , scientifique et militaire - de la Russie dans l'espace Arctique et Antarctique à un point tel que le Secrétaire d'État Mike POMPEO déclarait qu'il voyait que " la Russie y laisse des traces dans la neige sous la forme de bottes militaires  " . Il serait aussi l'un des théoriciens du concept d'Arcto-Pacifique . 

Lors de l'expédition polaire de 1969-1971 " Sever-21 " il recueille les données permettant d'envisager une utilisation commerciale annuelle de la Route Maritime Nord.

L'explorateur polaire est né en 1939 à Léningrad et s'est souvenu toute sa vie des privations du siège . Il s'est aussi souvenu d'un détail :  Lui et sa grand-mère se réfugiant dans un abri d'un organisme administratif militaire avec une icône sous le bras . ( fin du lien ) 

De 1974 à 1979, il travaille en Arctique occidentale et dirige l'administration d'hydrométéorologie et de contrôle de l'environnement d'Amderminsk. Il dirige la mise en place d'un nouveau système de soutien à la navigation Arctique contribuant à faire du Sevmorput la voie stratégique non soumises aux sanctions que l'on connait . Ses travaux contribueront au développement du programme spatial URSSIen .

Il a acquis une renommée internationale lors de l'expédition sous-marine Arktika 2007 qui a posé un drapeau Russe en titane sur le plateau continental Arctique pour y asseoir les prétentions Russes. Il a alors prouvé que la dorsale Lomonossov est une continuité du massif Sibérien Russe .

Les préparatifs de cette expédition sont racontés par le professeur Anatoli SAGALEVITCH de l'institut d'océanologie de l'Académie des Sciences de Russie dans cet article d'Izvestia . Il y souligne que le Pr. Artur CHILINGAROV était un représentant de l'État au delà de son statut de scientifique. 

Le Pr. Artur CHILINGAROV aura ainsi contribué au retour de l'attrait et même de l'enthousiasme  des Russes pour cette région du monde à un point tel que le Dr Ariel COHEN de l'Hudson Institute et de The Heritage Foundation  y voyait " un retour malsain à cette période où Staline et ses hommes de main exécutaient des " ennemis du peuple " par centaines de milliers dans des procès falsifiés , dans les caves de la Loubianka , ou dans des sites d'exécution anonymes en forêt  . Ceux qui n'étaient pas encore arrêtés étaient forcés d'applaudir les " héros de l'Arctique " : pilotes , marins et explorateurs , dans une macabre célébration de la tyrannie Stalinienne . " 

De la même manière il a organisé le premier vol d'un IL-76 à destination de l'Antarctique , donnant à l'URSSIe un nouveau moyen de projection vers cet espace .  

Très vite son look de Freddy Mercury ,Gene Hackman ou Groucho Marx moustachu à la Soviétique a évolué vers le port de la barbe " Russienne "des polarniki qui est le bonnet rouge des scaphandriers . 

J'ai évoqué ses prises de position de manière récurrente sur ce blogue mais ces dernières années on l'a moins entendu en raison de sa maladie . Fier des ses origines Arméniennes et connu comme " l'Arménien qui a conquis l'Arctique " il est resté silencieux sur les " événements " au Haut-Karabakh . Au même moment où Mme. Ksenia SOBCHAK bataillait pour obtenir un passeport Israélien , sa fille Ksenia CHILINGAROV obtenait un passeport Arménien .

Pour clore ce portrait le Pr. Artur CHILINGAROV a fait parti - horresco referens - du conseil d'administration de ROSNEFT™ et a soutenu le développement du tourisme Arctique et Antarctique! 

Suprême honneur , il figurait sur la liste des personnes sanctionnés par les Etats-Unis , par le Canada , par l'Union Européenne et figurait sur une liste de personnes recherchées en Ukraine et la "Liste de Poutine" dans la catégorie des " exécutants " . Bon sang ne saurait mentir ... Il a en effet soutenu la réintégration de la Crimée à la Russie ainsi que des " nouveaux territoires " depuis le 22 février 2022.

Les hommages n'ont pas cessé : " Une personne merveilleuse est décédée, notre collègue Artur Nikolaevich Chilingarov. Pionnier, explorateur dévoué de l'Arctique et de l'Antarctique, professeur, docteur en sciences géographiques, il a apporté une contribution inestimable à l'étude et au développement du Nord et de l'océan mondial " a déclaré M. Viatcheslav VOLODINE sur le site de la DOUMA.

Le scientifique était un très proche du Président Russe et il faisait parti de son  " premier cercle " au même titre que des siloviki comme M. Nicolas PATROUCHEV . 

Le porte-parole du Kremlin M.Dimitri PESKOV a déclaré " Le Président a exprimé ses sincères condoléances pour le décès d'Artur  CHILINGAROV. Ils étaient vraiment amis depuis de nombreuses années et se connaissaient très bien. Le Président a envoyé un télégramme de condoléances à la famille et aux amis du héros de la Russie "

L'ex ministre de la Défense et nouveau secrétaire du Conseil de Sécurité de la Fédération de Russie M. Sergueï CHOÏGOU lui a rendu hommage sur le site de la Société de Géographie Russe :

" Avec lui c'est toute une époque qui s'en va ! "

Bien sûr les langues se délient et il apparaît que notre Diédouchka-Papy était un très bon vivant et même un épicurien Le sénateur Alexeï POUCHKOV a confirmé qu'il avait un grand sens de l'humour , ce que laissait transparaître son regard malicieux derrière ses lunettes . On l'a aussi vu souvent faire des gestes - très - tendres à de jeunes filles qui auraient pu être ses filles  comme ce fut le cas en 2009 avec la gymnaste Alina KABAEVA . Elle avait alors 26 ans et lui 70 printemps lorsqu'ils ont été présentés comme les " députés stars de Russie-Unie " . Chrétien Orthodoxe pratiquant il plongeait non seulement au fond de l'Arctique mais prenait régulièrement les bains de l'Épiphanie jusqu'à ce que la maladie l'en empêche .

 Ses obsèques auront lieu le mardi 4 juin à la Cathédrale du Christ-Sauveur de Moscou . Le scientifique et homme d'État sera inhumé au cimetière de Novodivéchi.  

La galerie de photos de Kommersant  et celle de Moskovskie Komsomolets ( Qui sera certainement bientôt interdit dans l'UE mais dont vous aurez les recensions ! ) 

Sa biographie sur Izvestia ( Interdit dans l'UE depuis le 18 mai 2024 ) et sur le site de Rossyiskaya Gazeta ( Interdit dans l'UE depuis le 18 mai 2024 ) dans le cadre du projet Rodina . 

L'article de RG revient sur le sauvetage du navire polaire R/V Mikhail SOMOV qi est qualifié de " légendaire " . 

Cet article a été rédigé entre-autres avec du matériel d'Izvestia , Ria Novosti et Rossyiskaya Gazeta . Ces trois supports de presse sont interdits dans l'UE depuis le 18 mai 2024.

La rédaction d'Ice Station Zebra présente à sa famille , à ses amis et collaborateurs ses plus sincères condoléances .

L'homme est parti , l'œuvre reste .

Citation célèbre : " L'Arctique est Russe ! " 

MAJ du 02/06/2024 à 10h00 : La presse Arménienne le présente comme un " défenseur de l'Astrakh " . J'ai du mal à trouver ses déclarations en ce sens si elles ont existé .

C'est très probablement le dernier article que je vais écrire avant une absence professionnelle que j'estime à environ un mois , peut-être un petit plus ( ou moins ) . Il appartient à la catégorie " géopolitique des infrastructures "  et " géopolitique des flux " , tout comme l'article sur la projection du Brésil sur l'espace Caribéen que ne n'aurai pas le temps de terminer puisque mon avion part demain en début d'après-midi . Je confirai le cas échéant mes " pensées" à ma plume numérique.

L'année 2024 verra le 50éme anniversaire du début de la construction du B.A.M. ou Baïkal-Amour-Magistral. Un projet en fait URSSIen puisqu'il commence sous le Tsar Alexandre III avec la signature le 29 mars 1891 du décret qui lance la construction du Transsibérien qui fut considéré la " moelle épinière " de l'Empire Russe.

Dés 1932 les chefs politiques URSSIens prennent conscience qu'il faut augmenter la capacité de cette voie de chemin de fer et entament des travaux de manière parcellaire mais il faudra attendre la résolution du Politburo du 24 mars 1967 ( voir infra ) pour que le " B.A.M. " ou " Baïkal-Amour-Magistral " soit lancé .Il sera amendé par M. Leonid BREJNEV himself qui dans  un discours critiquait le fait que des arbres abattus sous les Tsars - Blancs pas Rouges - n'avaient pas pu être évacués vers les régions Occidentales de l'URSS au début des années 1970 . Peut-être étaient-ce les arbres du chantier que l'on voit à la fin du film " DERSOU OUZALA  " ? 

Les travaux débutent vraiment en 1972 mais c'est 1974 qui est restée comme " l'An 1 " de la construction du BAM avec le départ de MOSCOU  le 27 avril 2024 d'un premier détachement de Komsomol  . Le 23 avril 1974 s'était ouvert dans la capitale URSSIenne le XVII ^éme congrè de la Ligue de la Jeunesse Communiste Léniniste de l'Union - Komsomol  - qui faisait du BAM un projet stratégique et mandait l'envoi d'une " brigade de choc " .  La complétion du BAM , dont le chantier ne s'est en fait jamais terminé , est considérée comme achevée avec la pose du " lien en or " le 28 septembre 1984 par les équipes des chefs monteurs Alexandre BONDAR et Ivan VASHAVSKY , deux " grandes gueules " du BAM .

Rossyiskaya Gazeta™ consacre vous vous en doutez une rubrique spéciale à cet anniversaire avec en particulier cette chronologie complète .  Je vous invite à vous y rendre sur ce lien car vous y trouverez , vous pouvez aussi vous en douter , une présentation " URSSIenne " du projet mais en même temps cela vous permettra de vous faire votre propre idée de la " géopolitique des infrastructures" ou de la " géopolitique des flux " entre l'URSSIe  et la RPC. Une présentation autrement différente que celle que vous pourrez trouver en tout cas dans " Le Monde™ " , " Le Grand Continent™  " , " Desk Russie " et " LCI™ ".

Vous trouverez aussi une série de documents dans cet article d'Izvestia™.

Il est bon de préciser que ce B.A.M. avait été construit dans un contexte de tensions entre l'URSS et la RPC et qu'il s'agissait alors de créer une voie de chemin de fer la plus éloignée possible de la frontière Soviéto-Chinoise. C'est plus qu'évident sur les cartes infra. 

Il est clair que 50 ans après les projets de modernisation dévoilés à la fin du mois de mars 2024 le sont dans un tout autre contexte : Il s'agit bien au contraire d'augmenter les capacités de transit dans le " pivot vers l'Asie " et plus particulièrement dans le " pivot vers la Chine " de la Fédération de Russie . Récemment le B.A.M. a connu une notoriété comme axe de détournement du flux logistique qui transite par la Mer Rouge .  L'objectif à terme est que le trafic passe de 180 Mio Tonnes ( B.A.M. 2.0 en cours de finalisation cette année 2024 )  à 270 Mio Tonnes en 2032. ( voir graphique infra ) Il s'agit aussi de rendre cet axe ferroviaire transcontinental plus résilient face à des attaques terroristes comme celle contre le tunnel de SEVEROMOUÏSK , celui-ci sera ainsi doublé dans le cadre ce cette modernisation . On peut parler comme le font commentateurs de " version 3.0 du B.A.M. " Dans le cadre de cette modernisation de nouvelles motrices diesel " de substitution aux importations "sont mises en service comme la 3ТЭ28 , ceci dans un contexte de tension sur le parc de locomotives . L'arrivée de ces motrices " de substitution aux importations " était planifiée depuis 2023. Les sociétés de maintenance ont ainsi du faire face à des problèmes de pièces de rechange pour les plateformes 2ТЭ116* et 2ТЭ116У construites à LOUGANSK ( VOROCHILOVGRAD )en UKRAINE et pour lesquelles il a fallu refabriquer des pièces.

Источник: https://gazeta-bam.ru/news/media/2024/1/10/pervyie-importozameschyonnyie-teplovozyi-3te28-postupili-na-bam/
Гиперссылка на интернет-портал Gazeta-bam.ru обязательна!Un groupe de travail présidé par le premier vice-Premier ministre de la Fédération de Russie M.Andrei BELOOUSSOV , avec la participation des Chemins de Fer Russes ( R.Z.D) et des transporteurs russes, a approuvé fin mars 2024  les plans de développement du BAM et du Transsibérien pour la période allant jusqu'en 2030 et au-delà. Le projet de la troisième étape de modernisation a été approuvé et les travaux ont déjà commencé. Le coût total de mise en œuvre est estimé à environ 3 700 milliards de roubles.

Le 29 mars 2024 , des accords généraux ont été signés entre les chemins de fer russes et le groupe d'entreprises Bamtonnelstroy-Most pour la création de trois tunnels et d'un pont sur le fleuve Amour. La construction du tunnel Kodarsky devrait être achevée d'ici la fin de 2030, celle des deuxièmes tunnels de SERVEROMOUÏSK et KUZNETSVOSKY , ainsi que du pont sur l'Amour, d'ici la fin de 2032. Le coût total préliminaire des projets est d'environ 500 milliards de roubles. Aux termes de l'accord, le financement sera assuré par l'entrepreneur général et les chemins de fer russes devront payer les travaux dans les dix ans suivant la mise en service des installations. Le pont sur le fleuve Amour sera construit dans le kraï de KAHBAROVSK , prés de KOMSOMOLSK sur L'AMOUR . Ce sera très probablement un pont-treillis comme on construisait au XIX^éme siècle et qui provoque la moquerie des ingénieurs et des plumitifs Occidentaliens mais dont la robustesse n' a d'égale que la réparabilité . Il se trouve que la construction de cette infrastructure provoque des protestations mais pas celles auxquelles on peut s'attendre en Occidentalie  : Il ne s'agit pas de protester contre une atteinte - supposée - à l'environnement mais de jalousie maladive de voir le trafic vers la RPC profiter au voisin ! 

 Dans le cadre de la deuxième partie de la modernisation du B.A.M.( B.A.M. 2.0 )  plus de 140 infrastructures dont des tunnels et des ponts ont déjà été réhabilitées . Une reconstruction à grande échelle des gares BAM est en cours : Les voies sont rallongées, des aiguillages sont posés et un réseau d'accès est installé.  Ceci s'est fait parfois avec le concours des unités spéciales de chemin de fer ( Armée Russe ) .  Un nouveau tronçon a ainsi été construit en partie par des moyens militaires pour le 50^éme anniversaire . On ne s'étonnera donc pas de la rapidité avec laquelle les GLOC's ferroviaires Russes attaqués par les terroristes Ukrainiens avec l'aide des services Occidentaliens sont remis en service . Le concours des forces armées URSSIennes à la construction du BAM n'est pas une nouveauté comme le soulignait M. Jacques ANGOUT dans Science & Vie N°733  d'octobre 1978  en citant le général Alexei KRYUKOV .  Un ordre a été créé en URSSIe à son nom pour récompenser les personnes participant à la construction du BAM dans ces années 2000. 

Voilà ! J'espère que vous ne m'oublierez pas jusqu'à mon retour et que l'actualité ne soit pas remplie de " cygnes noirs " . J'ai été ainsi particulièrement heureux d'apprendre l'échec de l'attaque contre le navire " Kommouna " mais je n'ai pas eu le temps d'aligner quelques mots . 

 Comme toujours pour terminer une petite chansonnette sur le B.A.M. dont " les rails découpent la Taïga " . Écologistes passez votre chemin ! L'U.R.S.S. de M. Leonid BREJNEV , tout comme le Portugal de M. Marcelo CAETANO , l'Espagne du général. Francisco FRANCO ou le Brésil des généraux c'était aussi " pop " !

* Ce sont les célébrissimes locomotives à la livrée vert-fluo avec des bandes jaunes et rouges . 

MAJ du 02/05/2024 à 06h00 : Le gouvernement Russe a approuvé le projet d'investissement visant à moderniser la ligne BAM et le chemin de fer Transsibérien a déclaré le 1^er ministre Mikhaïl MICHOUSTINE lors d'une réunion opérationnelle avec ses adjoints.

Ces fonds d'un montant de 3,5 milliards de Roubles jusqu'en 2035 seront alloués comme nous l'avons vu supra pour le doublement des voies , des tunnels et des ponts. 

Un article que je vais envoyer " par parties " à ma plume numérique . Il illustre le fait que la perception des menaces est tout autre lorsque l'on se trouve à Brasilia , Londres ou Ouachintonne voir Paname ou Panama City.

Lors de la 48^éme réunion des chefs d'Etats des Caraïbes - CARICOM  - qui s'est tenue à GEORGETOWN ( Guyana ) le 28 mars dernier ,  le Président Brésilien Lula da SILVA a une fois de plus surpris son auditoire. Alors qu' " on " l'attendait sur la question de la sécurité régionale au travers du conflit frontalier opposant le Venezuela et le Guyana sur la question de la province de l'Essequibo , le Président Brésilien a donné un discours de 30 minutes sur la question de la géopolitique régionale  des flux et des infrastructures. [ 1 ] Selon les experts interrogés , c'est en fait un retour de la diplomatie Brésilienne vers son " étranger proche " telle qu'elle avait été décrite dans " Geopolitica do Brasil " du général Golbery do COUTO e SILVA . Le Président Lula da SILVA ne se cache pas qu'il veut y concurrencer directement les importations agricoles en provenance d'Europe et des Etats-Unis.  

La ministre du plan et du budget Mme. Simone TEBET n' a ainsi pas hésité à  s'attaquer de front au Canada par exemple qui est le principal exportateur de patates au Guyana , un fournisseur que le Brésil ne se cache pas de vouloir évincer . " Imaginez la quantité de produits que nous pouvons mettre sur la table du peuple du Guiana , de la même manière [ imaginez ] ce que nous pouvons importer . Tout le monde gagne "  .

Il s'agit ici d'une réponse on ne plus directe au sommet Canada-CARICOM qui s'est tenu à OTTAWA du 17 au 19 octobre 2023.

Il n'est pas sûr que cette politique soit vue d'un bon œil par certains lobbies en Guyane qui vivent - très largement - des importations en provenance de la Métropole.

Le Brésil se pose en garant de la souveraineté alimentaire de pays comme le Guyana et le Suriname où les prix alimentaires ont fortement augmentés en raison des activités minières liées à l'exploitation pétrolière et aurifère.

C'est aussi la volonté du Brésil de se projeter , se se " maritimiser " sur les Caraïbes pour y exporter les productions agricoles de la région Nord et pour avoir un accès plus rapide au canal de Panama vers la RPC . 

La ministre Simone TEBET a ainsi ajouté : " La route [ des Caraïbes - NDLR ] intègre le Brésil aux Caraïbes par le Nord et diminue la distance de nos exportation du nord du Brésil via le canal de Panama vers la Chine et le monde asiatique " 

On pouvait reprocher au Président Lula da SILVA d'avoir repris un projet "sous-impérialiste" initié par les militaires - voir le livre infra - on peut lui reprocher aujourd'hui lui ajouter de rajouter un aspect " anti-environnemental" en voulant asphalter ce projet qui n'était planifié que sous la forme de pistes ... " Queremos literalmente pavimentar o nosso caminho para o Caribe ".

Il est à noter que ce n'est pas le seul projet de maritimisation du Brésil puisque d'autres projets sont en cours pour connecter le Brésil à l'Océan Pacifique.

[ 1 ] L'intégralité de ce discours est disponible en Portugais sur ce lien.

Je profite de cet article pour que mes - dernier-e-s - lecteurs et lectrices soient plus familiers avec un dossier que j'ai abordé et qui bien-sûr est en relation avec cette volonté du Président Lula da SILVA d'intégrer la région plutôt que de la fragmenter :Je veux parler du conflit frontalier entre le Venezuela et le Guyana . Voici un article qui vous décrit cette région qui est tout sauf la " jungle " comme on peut le lire sous la plume de doctes experts de la blogosphère Défense& GP et du MSM-PGC . Cette région est un biome connu sous le nom de " Lavrado Roraimense " et qui peut s'apparenter à la Pampa ou à la Savane voir au Cerrado . Voici le lien de cet article " Blindés au Roraima -Mythes et réalités "