guerre navale

Publié le 15 Avril 2021

Cet article j'aurais aussi pu l'intituler " La Russie ouvre le BAL dans l'Arctique " .

Si vous constatez  une recrudescence d'articles liés de nouveau à la région Arcto-Pacifique c'est que l'actualité géostratégique m' y contraint . D'autres sur le centenaire des sanctions Russo-Américaineset des expulsions de diplomates  , l'emprisonnement de l'amiral Eurasiste Cem GÜRDENIZ et la géopolitique du coton et même sur " Black Squaw " sont dans les tuyaux - depuis janvier pour l'article sur les sanctions - mais je n'ai vraiment pas le temps de m'y mettre ! 

Dans un contexte de tensions renouvelées  au travers de publications de doctrines , d'articles alarmistes et d'annonces de déploiement de troupes le déploiement de systèmes anti-navires " BAL " le long de la Route Maritime Nord est significatif . Pour reprendre la vieille formule : " La souveraineté du Roy s'étend en mer jusqu'à la portée de ses canons " on peut désormais écrire

" La souveraineté de la Russie sur le Sevmorput s'étendra jusqu'à la portée de ses missiles anti-navires " 

Des sources militaires ont déclaré à l'agence Izvestia que les chefs militaires Russes ont pris la décision de déployer le système de missiles anti-navires  " BAL " le long de la Route Maritime Nord ou Sevmorput , de MOURMANSK à VLADIVOSTOCK ( voir carte ci-dessous ) . Les premiers systèmes seraient déjà opérationnels sur la Terre de François-Joseph . * D'autres unités seront déployés dans un délai assez court dans d'autres régions de la RMN , plus particulièrement dans sa partie orientale comme c'est le cas du complexe " BASTION -P " dont la capacité opérationnelle a été testée en septembre 2018 dans l'île de KOTELNY . Il s'agit de construire ce que certains analystes appellent le " rideau de glace " mais qui est en fait une " couverture de feu " ou un " parapluie de feu " .  

Lors d'une déclaration à la fin de l'année 2020 le Ministre Sergueï CHOÏGOU a assuré que les trois-quarts des systèmes " BAL " et " BASTION " nécessaires à la protection de la RMN sont disponibles au sein des forces armées Russes . Il a aussi évoqué les travaux d'infrastructures sur la Terre d'Alexandra qui ont récemment fait l'objet d'un article sensationnaliste de CNN sur la " militarisation de l'Arctique " par la Russie .  Les journalistes de CNN qui prétendent faire preuve d'investigation au travers d'interprétations de photographies satellitaires d'une agence privée n'ont en fait que repris ses propos ... Ces journalistes , plagiés de manière psittaccique par une presse et blogosphère Défense & GP servile en particulier en France , n'ont d'ailleurs fait aussi que recopier des informations disponibles très souvent de manière plus complète sur des sites officiels Russes ! Je pense en particulier à ce mystérieux Arktitcheskiy Trilistnik dont on peut même faire une visite virtuelle .

Le complexe " BAL "a été admis au service actif en 2008 ' selon les sources ) . Il est conçu pour protéger les côtes , les détroits et les bases navales .Il a  la capacité de tirer jusqu'à 32 missiles subsoniques . Le rechargement prend de 30 à 40 minutes . C'est un système mobile qui peut se déployer sur des rivages non préparés construit sur châssis  MZKT-7930 ( produit en Biélorussie ) . Il est composé de deux postes de commandement et de quatre TEL avec huit missiles anti-navires  Kh-35 /Kh-35U ainsi que des véhicules de rechargement . Son temps de déploiement est d'une dizaine de minutes  ( Voir schéma ci-dessous ) 

Si ce déploiement de missiles anti-navires est présenté par les chefs politiques et militaires Russes comme une volonté de sécuriser le trafic le long de la Route Maritime Nord il s'agit en fait d'une stratégie de déploiement de moyens de déni d'accès ( A2/AD) à peine masquée , surtout face aux puissances qui chercheraient à contester la souveraineté de la Russie sur cette voie maritime en y menant des opérations de  " liberté de navigation " . et dans un context où la Fédération de Russie a déposé de nouvelles réclamations sur le plateau continental Arctique qualifiée de " maximaliste " par certains experts occidentaux . 

Selon l'expert militaire Viktor MURAKHOVSKY cité par Izvestia le complexe " BAL " permettra au travers de ses capteurs d'assurer la veille du trafic civil mais surtout militaire dans les parties nationales et internationales du Sevmorput . Il sera un " œil terrestre " ajouté à l' " œil aérien " de l'aviation Russe avec lequel les navires qui  empruntent cette voie maritime doivent se sentir épiés . Epiés bien sûr par les " yeux de Moscou " . 

 Historiquement la stratégie de déni d'accès s’est matérialisée de façon défensive en protégeant le territoire en édifiant des fortifications littorales et/ou frontalières. On pouvait aussi – pour des puissances disposant d’une façade maritime – disposer de marines de guerre ou de flottes sous-marines capables d’affronter et de défaire en haute mer des flottes d’invasion. Cela nécessite très tôt la mise en œuvre de moyens technologiques capables d’identifier la menace au loin, à l’instar des stations radar établies sur la côte anglaise pour repérer les escadres de bombardement allemandes au temps de la bataille d’Angleterre.

Cette stratégie de déni d'accès consistait aussi à préparer le littoral contre une invasion en fortifiant les ports, en posant des mines terrestres comme des engins explosifs immergés et en préparant des plans de feu visant à repousser un assaut de vive force.

A ce titre ce projet de déploiement des systèmes " BAL " a été commenté par l'historien militaire de la flotte Russe Dimitri BOLTENKOV qui a souligné que la Russie avait déjà été confrontée à cette problématique de défense côtière et de ses communications maritimes lors de la Guerre de Crimée , lors de la Guerre Russo-Japonaise et lors de la Seconde Guerre Mondiale plus particulièrement en Crimée . Il faut évoquer l'échec du siège de PETROPAVLOVSK par une escadre Franco-Anglaise en 1854 dans ce qui n'était pas encore l'Arcto-Pacifique  mais qui désormais en fait partie

Notons que cette problématique fut aussi celle du Brésil qui envisageait de déployer dans les années 20 depuis la Guyane jusqu'à l'Uruguay une cinquantaine de forts semblables à celui du Fort de Copacabana à Rio de Janeiro . Les difficultés financières récurrentes n'ont jamais permis la réalisation de ce " Mur de l'Atlantique  Sud " 

 

Ultima Ratio Regum  : La souveraineté de la Russie sur le SEVMORPUT s'étendra jusqu'à la portée de ses missiles anti-navires  !
Ultima Ratio Regum  : La souveraineté de la Russie sur le SEVMORPUT s'étendra jusqu'à la portée de ses missiles anti-navires  !
Défense de Petropavlovsk en 1854 Défense de Petropavlovsk en 1854

Défense de Petropavlovsk en 1854

Les canons du fort de COPACABANA

Les canons du fort de COPACABANA

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Publié le 13 Avril 2021

C'est un peu le serpent de mer des derniers jours : Le déploiement de la flottille Russe de débarquement de la Caspienne dans la Mer Noire dans un contexte de tensions accrues avec l' Oukraïne *.

Des photos récupérées il y a 48h sur les RS montraient ces péniches arrivant dans la région de Rostov sur le Don . Il faut signaler parmi ces péniches les péniches du  projet 11770 Classe Serna qui malgré leur aspect vieillot ont une technologie qui leur permet d'atteindre des vitesses relativement élevées de 30 noeuds ( 55 Km/h ) au travers d'une injection d'air sous la coque .

MAJ : Ils ont été spotés il y a 48 h à Rostov [ voir 2éme série de photos ] 

Dans le cas d'une tentative de débarquement Russe , la marine Oukraïnienne* réussira t'elle à intercepter le " Moscow Express " avec sa " Mosquito fleet " de patrouilleurs OCEA™et Anglais  comme le firent des Schnellboot  Allemands lors des préparatifs du débarquement allié en Normandie le 21 avril 1944 dans le golfe de LYME ?  

DON pas paisible : Les péniches de débarquement Russes de la flotte de la Mer Caspienne arrivent dans la Mer Noire . [ MAJ ]
DON pas paisible : Les péniches de débarquement Russes de la flotte de la Mer Caspienne arrivent dans la Mer Noire . [ MAJ ] DON pas paisible : Les péniches de débarquement Russes de la flotte de la Mer Caspienne arrivent dans la Mer Noire . [ MAJ ]
DON pas paisible : Les péniches de débarquement Russes de la flotte de la Mer Caspienne arrivent dans la Mer Noire . [ MAJ ]
DON pas paisible : Les péniches de débarquement Russes de la flotte de la Mer Caspienne arrivent dans la Mer Noire . [ MAJ ]
DON pas paisible : Les péniches de débarquement Russes de la flotte de la Mer Caspienne arrivent dans la Mer Noire . [ MAJ ] DON pas paisible : Les péniches de débarquement Russes de la flotte de la Mer Caspienne arrivent dans la Mer Noire . [ MAJ ] DON pas paisible : Les péniches de débarquement Russes de la flotte de la Mer Caspienne arrivent dans la Mer Noire . [ MAJ ]

* J'adore cet orthographe désuet , tout comme Sin-Kiang ! 

 

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Publié le 27 Mars 2021

Vous vous souvenez tous de ce sketch du regretté Coluche sur les campagnes publicitaires combinées : La première semaine pour les dragées laxatifs et la seconde pour les produits de nettoyage " du sol au plafond " .

C'est plus ou moins ce que vient de faire la Marine Russe bien qu'un tel exercice est bien-sûr préparé depuis des mois. Alors qu'il y a tout juste 72h Rosatom™ trollait la société Evergreen™ pour qu'elle emprunte la Route Maritime Nord suite à l'embouteillage du Canal de Suez , la Marine Russe vient d'annoncer qu'elle vient de réaliser une première mondiale  dans le cadre de l'expédition Умка-2021 : Trois submersibles à propulsion nucléaire ont fait simultanément surface dans une banquise de 1,5 m d'épaisseur et l'un deux a procédé au tir d'une torpille sous la banquise  . Au même moment des Mig-31 ont survolé le Pôle-Nord . Ces Mig-31 sont affectés de manière permanente pour la protection des zones arctiques Russes et ont été ravitaillés par un Il-78.

Pour paraphraser la ministresse Florence PARLY : " L'Arctique ne doit pas rester une zone de non droit et la * liberté de nôvigôtiôn *™©  doit y être assurée " . Et bien c'est ce que vient de faire la marine Russe en veillant aussi à ce qu'elle ne reste pas une " zone de non droit " ©™ et que le droit - Russe - y ait force de loi ! 

L'expédition Умка-2021 se déroule sous la supervision du commandant en chef de la marine Russe l'amiral Nikolaï YEVMENOV qui a communiqué par visioconférence avec le chef de l'Etat Russe Vladimir POUTINE .

Celui-ci a déclaré que " Cette expédition dans L'Arctique n'a pas d'analogue dans l'histoire de la période Soviétique et celle de l'histoire moderne de la Fédération de Russie "  Le Président Russe a ensuite ordonné la poursuite des expéditions dans l'Arctique pour assurer la sécurité militaire de la Russie . Il estime que cette expédition démontre " la capacité de la marine Russe à opérer dans la durée aux latitudes Nordiques ".

Cet exercice se déroule dans la région de l'archipel François Joseph et de la terre d'Alexandra avec des conditions extrêmes puisque selon l'Amiral YEFEMOV " la température peut y atteindre -25°C , -30°C , la banquise une épaisseur de 1,5m et le vent une vitesse de 32m/s - 115Km/h" 

Il nécessite une connaissance parfaite de la banquise y compris de la partie immergée . L'exercice du tir de la torpille est en soi instructif car les différents capteurs de l'arme réagissent différemment sous la banquise et la torpille se déplace dans un environnement particulier de température et de salinité .

Cette connaissance de la banquise peut-être obtenue de différentes manières . L'un des premiers moyens est l'observation satellitaire . La Russie a justement procédé fin février au lancement du satellite Arktika-M destiné à la surveillance de cette zone . Il sera suivi en 2023 par le lancement d'un second satellite afin d'avoir une continuité de la surveillance de cette région . Les responsables Russes n'ont toutefois pas divulgué la présence de capteurs spécifiques dédiés à la mesure de l'épaisseur de la banquise .

L'observation aérienne . L'observation in situ avec des navires militaires de surface ou submersibles , de commerce ou au moyen de stations dérivantes ou de navires dédiés comme le " Severnyi Polus " lancé le 18 décembre 2020 aux chantiers de l'Amirauté . Les navires civils et militaires qui empruntent la Route Maritime Nord constituent d'excellentes plateformes pour collecter du " big data " sur la bathymétrie , les conditions de glace en relation avec les données météorologiques et les caractéristiques physico-chimiques de l'eau .

A ce titre la décision des grands sociétés de transport Occidentales comme Evergreen™ ou CMA-CGM™ - sous l'injonction du Président MACRON - de ne pas emprunter cette route prive l'Occident de ces données et c'est très bien ainsi !

Notons ici que l'injonction Macronienne aux compagnies de transport maritimes de boycotter la Route Maritime Nord a été très finement analysée par High North News qui y voit un moyen pour le président Français d'extorquer des concessions de la Fédération de Russie sur d'autres théâtres ( Syrie ? Centrafrique ? ) . 

COSCO™ pourra les collecter sans problèmes pour la MAPL et les méthaniers Russes qui livrent en ce moment un tsunami de GNL en Chine via cette route doivent aussi collecter un tsunami de données . Il faut noter que cette collecte a lieue depuis pratiquement 90 ans et le début des expéditions polaires Russo-Soviétiques .

Il reste enfin les réseaux d'hydrophones [ sonars] , fixes comme le réseau " Harmony " - МГК-608 ou dérivants , et bien sûr les drones - filoguidés comme le THESEUS Canadien ou autonomes de type " planant " - qui permettent de cartographier le fond marin mais aussi la partie immergée de la banquise tout en assurant une veille sonar contre des submersibles ennemis .L'Institut " Krylov " a ainsi développé un système de drones sous-marins capables de " forer " la banquise avec une tête chauffante pour communiquer avec un avion afin de lui désigner une cible qui a été repérée par des drones . ( voir images ci-dessous ) 

Ces réseaux d'hydrophones sont ainsi utilisés pour surveiller les icebergs qui approchent les plateformes off-shore de chargement de GNL et de pétrole dans l'Arctique Russe .

Sur le plan des opérations terrestres il faut signaler la présence d'unités Tchétchènes de la Rosgvardia Ces partie des exercices a été supervisée par le Président Ramzan KADYROV himself .

 

 

 

Умка-2021 : La Marine Russe assure la "liberté de navigation"©™ dans l'Arctique .
Умка-2021 : La Marine Russe assure la "liberté de navigation"©™ dans l'Arctique . Умка-2021 : La Marine Russe assure la "liberté de navigation"©™ dans l'Arctique .
Умка-2021 : La Marine Russe assure la "liberté de navigation"©™ dans l'Arctique .
Умка-2021 : La Marine Russe assure la "liberté de navigation"©™ dans l'Arctique .
Умка-2021 : La Marine Russe assure la "liberté de navigation"©™ dans l'Arctique .
Умка-2021 : La Marine Russe assure la "liberté de navigation"©™ dans l'Arctique .
Умка-2021 : La Marine Russe assure la "liberté de navigation"©™ dans l'Arctique .
Умка-2021 : La Marine Russe assure la "liberté de navigation"©™ dans l'Arctique .
Умка-2021 : La Marine Russe assure la "liberté de navigation"©™ dans l'Arctique .
Умка-2021 : La Marine Russe assure la "liberté de navigation"©™ dans l'Arctique .
Умка-2021 : La Marine Russe assure la "liberté de navigation"©™ dans l'Arctique . Умка-2021 : La Marine Russe assure la "liberté de navigation"©™ dans l'Arctique .
Les Tchétchènes - de la Rosgvardia - dans l'Arctique ... Les Tchétchènes - de la Rosgvardia - dans l'Arctique ...

Les Tchétchènes - de la Rosgvardia - dans l'Arctique ...

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Publié le 25 Janvier 2021

Dans l'exercice de la souveraineté d'un état en mer l'état qui défend cette souveraineté doit être capable de maîtriser toute la gamme de la " montée aux extrêmes " y compris la note finale : L'ouverture du feu sur le navire contrevenant , d'abord un tir de semonce puis un tir au but .

Le Comité Permanent de l'Assemblée Populaire Chinoise - l'organe législatif le plus important de la République Populaire de Chine - vient d'adopter une loi comparable à la " lei do abate " dans les pays Lusophones en matière de souveraineté aérienne .   Selon le South-China Morning Post celle loi donne l'autorisation à la Garde-Côtière Chinoise " d'utiliser tous les moyens - dont les armes - pour dissuader toute menace posée par des navires étrangers " Ce texte autorise des " frappes préventives sans avertissement préalable " de " démolir toute les installations construites par une puissance étrangère  " " dans toutes eaux sous juridiction Chinoise " .

Cette loi distingue le type d'armes à utiliser en fonction des circonstances ce qui introduit un bémol et un dièse à cette dernière note . Les équipages des navires de la garde Côtière Chinoise sont  ainsi autorisé à utiliser des fusils selon leur "jugement raisonnable" - presque un " objective reasonabeless standart "d'une situation d'infraction selon la " nature , le degré et l'urgence " de cette infraction , et il leur est demandé de tirer de préférence au dessus de la ligne de flottaison . En cas de refus d'obtempérer manifeste ou de répétition délibérée de l'infraction par le navire contrevenant , l'utilisation des armes de pont est autorisée . 

Le problème qui inquiète les puissances riveraines de la Mer de Chine du Sud est la notion d' " eaux sous juridiction Chinoise " , une notion qui est rejetée par ses voisins au premier rang duquel le Japon en particulier au nom des revendications Chinoises  . Cette loi laisse volontairement planer le doute quand à la définition de " eaux sous juridiction Chinoise " et c'est peut-être là son objectif initial : Ajouter du " brouillard à la guerre " sur la nature exacte des zones maritimes où cette loi s'appliquera ! 

La promulgation de cette loi intervient alors que de nombreux experts s'aperçoivent que le nouveau navire de l'Agence Chinoise de Sécurité Maritime  Haixun 09 est construit avec une proue et un profil latéral de coque qui le rend particulièrement aptes aux manœuvres d'abordage latéral par l'arrière et même aux manœuvres d'éperonnage . 

Le Haixun 09  qui a été lancé à la fin du mois de septembre 2020 a un déplacement de 10 700 tonnes , une longueur de 165m et possède une autonomie de 10 000 miles nautiques @ 16noeuds .

L'éperonnage est une manœuvre couramment utilisée par la Garde-Côtière Chinoise et les autres agences chargées de l'exercice de la souveraineté sur les " eaux sous juridiction Chinoise " . Elle a été développée par les Milices Maritimes Chinoises , le plus souvent aux dépends des coques de n... Des chalutiers Vietnamiens .

Tout comme l'abordage , l'éperonnage est un élément essentiel dans la " montée aux extrêmes " lors de l'exercice de la souveraineté de l'état en mer , entre la signification de l'infraction par haut-parleur , les manœuvres devant l'étrave du navire contrevenant et l'ouverture du feu , d'abord avec des armes individuelles puis des armes de pont , que ce soit un coup de semonce ou un coup au but . Un navire étudié pour l'abordage ou l'éperonnage qui a la possibilité d'ouvrir le feu , surtout à titre préventif , devient ainsi un dilemme plus important pour les officiers du navire enfreignant la souveraineté Chinoise que la barbe en dessus ou en dessous de la couverture pour le capitaine Haddock ! 

On a donc un double-brouillard , un double rideau de fumée qui est déployé devant les adversaires de la RPC en Mer de Chine : Celui sur le domaine d'application de la loi votée par le CPAPC et sur les tactiques employées pour la faire respecter ! 

De son côté la marine Russe envisage aussi très sérieusement d'utiliser l'éperonnage contre les navires Occidentaux qui enfreignent la souveraineté des eaux territoriales Russes . 

Le 23 novembre 2020 le destroyer lance-missiles USS John S. McCAIN a essayé de pénétrer dans les eaux de la baie de Pierre Le GRAND dans le Pacifique Ouest dans le cadre d'une mission " FONOP " de - prétendue - " Liberté des mers " . La Marine Russe a aussitôt dépêché le navire anti-sous marins Amiral VINOGRADOV qui par liaison radio a signifié au navire intrus qu' " il sera chassé des eaux territoriales Russes par une manœuvre d'éperonnage " 

L'abordage et parfois l'éperonnage des navires Occidentaux par la Marine Soviétique étaient des manœuvres assez courantes lors de la Guerre Froide , en particulier à la fin des années 80 dans la Mer Noire  . 

C'est toutefois une manœuvre risquée et le navire abordeur doit bien connaître les caractéristiques du navire qu'il aborde . Ce fut le cas du navire de la Garde-Côtière Bolivarienne Naiguatá  qui aurait voulu éperonner le paquebot RCGS Resolute le 30 mars  2020 et pour qui l'affaire s'est bien mal terminée . Bien que navigant dans les eaux Caribéennes ce paquebot était certifié pour la navigation dans les eaux polaires ! 
 

 

 

CCG HAIXUNCCG HAIXUN
CCG HAIXUN

CCG HAIXUN

RCGS RESOLUTE
RCGS RESOLUTE

RCGS RESOLUTE

Mer de Chine - Garde Côtière Chinoise : Alors XI , tu tires ou tu pointes ?

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Publié le 29 Novembre 2020

J'ai déjà évoqué dans ce blogue le conflit lacustre le plus haut du monde sur le lac de Pangong-Tso  . 

Va t'il prendre une tournure sous-marine , subaquatique lacustre , en l'occurrence ? 

Le gouvernement Indien vient de décider de déployer sur les rives de lac des unités commandos de plongeurs spécialisée dans les actions amphibies , les MARCOS pour MARine COmmandoS . De nouveaux moyens de surface , probablement importés à grand frais comme d'habitude , seront aussi déployés sur les rives de ce lac . Les commandos devront donc dans un premier temps se familiariser avec ces bateaux avant d'être opérationnels . Si l'on examine les dernières opérations des MARCOS - destruction des infrastructures portuaires des LTTE de Gurunagar le 21 octobre 1987 - leurs missions pourraient consister à détruire dans le cadre d'une opération amphibie les infrastructures portuaires Chinoises sur les rives du lac ou le réseau de communication 5G mis en place par l'APL . 

L'Inde a déjà utilisé des forces spéciales ethniques - Tibétaines - sur les rives de ce lac pour s'emparer des hauteurs le dominant . Un paramilitaire Tibétain a été tué au cours de cette opération .  Ce recours massif aux unités d'élite de ses forces spéciales en face d'une armée de conscrits comme l'APL montre que dans sa confrontation face à la Chine au Ladakh l'Inde est " débordée " par l'impréparation de ses forces conventionnelles et leur sous-équipement , pour ne pas écrire leur clochardisation . Elle semble verser dans le " syndrome du Capitaine CONAN "* qui voudrait que l'issue d'un conflit dépende de ces forces spéciales et non pas des forces conventionnelles appuyées par la technologie . 

L' APL déjà déployé de son côté des hydrophones à bord de vedettes destinés à identifier des menaces sous-marines contre ses infrastructures .   Des avions et des drones de lutte anti- sous-marine Chinois ont été aussi identifiés dans la région . Il est aussi très probable que l'APL a déployé des drones submersibles "rodeurs" ou " planeurs "  afin de détecter toute pénétration dans ses eaux territoriales . Il faut noter que ceci nécessite une adaptation de la flottabilité du drone aux eaux du lac ainsi qu'une refonte des algorithmes de pilotage . C'est une capacité que la Chine a développé de manière autonome et pour laquelle elle dispose d'une avance considérable sur l'Inde qui n'est capable de produire que des drones " indigènes " ...Dont plus de 70% des technologies sont importées . 

Il est d'autre part très probable que la MAPL ait envoyé elle aussi des unités de commandos marines près du lac de Pangong-Tso mais n'en fasse pas la publicité . 

* Celui-ci dit dans le film éponyme " Eux - [les militaires de la " biffe " ] - font la guerre , nous nous la gagnons " 

 

Two-tribes : Vers une guerre sous-marine lacustre au Ladakh ? Two-tribes : Vers une guerre sous-marine lacustre au Ladakh ?
Two-tribes : Vers une guerre sous-marine lacustre au Ladakh ?
Two-tribes : Vers une guerre sous-marine lacustre au Ladakh ?

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Publié le 6 Juillet 2020

Selon le site spécialisé des questions navales Covert Shores la marine Russe aurait déployé de septembre 2018 à décembre 2018  de manière épisodique des mammifères marins , très probablement des phoques , près de sa base navale de TARTOUS . Ce sont des analyses d'images satellitaires qui ont permis d'identifier des parcs utilisés par la marine Russe pour ses programmes de recherche sur les mammifères marins dans la base de SÉBASTOPOL .

 

 

Le jour du phoque : La Marine Russe aurait déployé des mammifères marins pour protéger la base navale de Tartous .
Le jour du phoque : La Marine Russe aurait déployé des mammifères marins pour protéger la base navale de Tartous .

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Publié le 12 Avril 2020

Si le développement des sociétés militaires privées est un fait acquis sur les champs de bataille depuis une vingtaine d'années le " concours Lépine " en matière de stratégies militaires de containment de la Chine n'est pas fini aux Etats-Unis , en particulier dans un contexte de racisme anti-Chinois exacerbé par la crise du Coronavirus . Cette " privatisation " de la guerre pourrait s'étendre à un nouvel espace , l'espace martitime avec le recours à la guerre de course contre le commerce maritime Chinois .  

 

L' U.S. Naval Institute est une institution de type " think tank " née aux Ettas-Unis à la fin du XIX éme  siècle  à la fin de la guerre de Sécession sous l'impulsion d'un groupe d'officiers dirigés par le commandant de l' USS Monitor . Ce navire est considéré comme étant un des premiers navires cuirassés opérationnel de l'histoire . 

Dans les colonnes de la revue en ligne Proceedings de ce  très selectissime U.S. Naval Institute [ 1 ] un ancier officier du corps des Marines - USMC - le colonel Mark CANCIAN suggère que pour contenir le développement économique de la Chine le gouvernement des Etats-Unis devrait avoir recours à des corsaires à qui il délivrerait des lettres de marque . Ceux-ci devraient s'attaquer au tafic maritime civil dont dépend économiquement la Chine pour ses exportations et en premier lieu au trafic maritime propriété du gouvernement Chinois  . Une attaque contre ce trafic fragiliserait l'économie Chinoise , provoquerait des troubles en raison de l'augmentation du chômage et donc affaiblirait le " régime " Chinois . L'objectif à terme est de dissuader la Chine de se lancer dans une guerre " conventionnelle  " . 

L'auteur pense qu'en raison d'une flotte commerciale marchande  beaucoup moins développée et essentiellement limitée au cabotage les Etats-Unis seraient beaucoup moins vulnérables à des actions de représailles symétriques de la part de la Chine  Le site étudie aussi l'aspect légal de la question :  La guerre de courses serait légale selon la législation U.S. et même selon les conventions internationales [ 2 ]  . On y voit aussi la première des cibles potentielles de cette piraterie privée : Les sociétés de transport COSCO shipping et SINOTRANS .

Brandon SCHWARTZ qui discute de la légalité de cette guerre de course [ 2 ] considère ainsi que les attaques contre la société de transport maritime COSCO , propriété de l'état Chinois et " donc " liée au PCC , seraient perçues de manière favorable par une opinion publique qui pourrait être choquée par cette stratégie si elle s'ataquait à des interets privés . 

Selon le colonel CANCIAN les ressources humaines et mêmes matérielles pour constituer cette flotte de corsaires existe déjà : Ce sont les personnels des SMP - Sociétés Militaires Privées - qui s'occupent actuellement de la protection des navires ...Contre la piraterie ! Il souligne qu'une lettre de marque peut-être écrite en quelques heures alors qu'il faut parfois près de quatre années pour construire un navire de guerre . 

“Dozens of companies currently provide security services, from the equivalent of mall guards to armed antipiracy contingents on ships. A large pool of potential recruits has shown willingness to work for private contractors. At the height of the Iraq war, for example, the United States employed 20,000 armed contractors in security jobs.”

Pour asseoir sa stratégie l'auteur suggère même que le Département d'Etat devra exercer des pressions sur des états tiers - supposés neutres dans le cadre d'un conflit avec la Chine - pour qu'ils abritent cette flotte corsaire . Il cite l'exemple du Brésil et du port de Rio de Janeiro . 

L'utilisation d'acteurs privés ou semi-privés est toutefois une réalité dans le domaine de la sécurité maritime dans la région de la Mer de Chine . Les pêcheurs Chinois et Vietnamiens se livrent déjà une " guerre de basse intensité " avec des " milices maritimes " embarquées sur leurs flottes de pêche respectives [ 3 ] tandis que la flotte de pêche Vietnamienne est d'ors et déjà employée pour surveiller la PLAN [ 4 ] , en particulier dans des zones contestées . Le recours à ces " milices maritimes " qui ne sont pas des acteurs étatiques pourrait augmenter les risques de conflit dans la région à contrario de la thèse défendue pour la création de flottes corsaires . 

Il faut ici rapeller qu'entre 1798 et 1800 les navires Français furent victimes d'actes de piraterie de la part du gouvernement des Etas-Unis dans le cadre de la " Quasi-Guerre " . Au cours de cette guerre les prisonniers Français furent traités de manière particulièrement inhumaine et beaucoup décédérent dans les conditions particulièrement dures des Caraïbes . 

[ 1 ] Unleash the Privateers ! 

[ 2 ] U.S. Privaterring is legal . 

[ 3 ] China and Vietnam 'likely to clash again ' as they build maritime militias.

[ 4 ] How Vietnam is using fishing trawlers to keep an eye on China’s military

Etats-Unis vs Chine - Extension du domaine de la lutte :  Vers un retour de la guerre de course et des corsaires ?
Etats-Unis vs Chine - Extension du domaine de la lutte :  Vers un retour de la guerre de course et des corsaires ?
Prisonniers Français durant la " Quasi-guerre " avec les Etats-Unis .

Prisonniers Français durant la " Quasi-guerre " avec les Etats-Unis .

Les prochaines victimes des Corsaires Etasuniens ? La société COSCO shipping est désignée de manière explicite comme une cible potentielle dans l'article de Brandon SCHWARTZ.
Les prochaines victimes des Corsaires Etasuniens ? La société COSCO shipping est désignée de manière explicite comme une cible potentielle dans l'article de Brandon SCHWARTZ.
Les prochaines victimes des Corsaires Etasuniens ? La société COSCO shipping est désignée de manière explicite comme une cible potentielle dans l'article de Brandon SCHWARTZ.

Les prochaines victimes des Corsaires Etasuniens ? La société COSCO shipping est désignée de manière explicite comme une cible potentielle dans l'article de Brandon SCHWARTZ.

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Publié le 20 Décembre 2014

     

Il est difficile de soupçonner la modernité de la guerre de 1914 et ceci dans tous les domaines .

 

En consultant mes archives dont " La Presse " du 1er décembre 1914 je suis tombé sur un article traitant de la destruction dans la Baltique du câble sous-marin reliant l'Angleterre à l'Empire Russe  via le Danemark .

Dés le début la destruction des communications ennemies a été un des objectifs des forces armées en partie au conflit : Destruction de stations de radio Allemandes en Afrique par les Franco-Anglais et destruction de stations de radio Anglaises dans le Pacifique , destruction des câbles sous-marins . http://muse.jhu.edu/journals/tech/summary/v050/50.4.hugill.html

 

Les états prennent conscience de l'importance des câbles lorsque les Russes interceptent en 1905 les messages du gouvernement Japonais au Président Théodore Roosevelt lors des négociations de paix de Portsmouth . Il n'existe pas en effet alors de câble entre le Japon et les Etats-Unis et les Japonais utilisent le réseau Russe et le réseau Danois dont l'un des actionnaires majoritaires de la société - GNTC - THE GREAT NOTHERN TELEGRAPH COMPANY - LA GRANDE COMPAGNIE DES TELEGRAPHES DU NORD fondée en 1869 est lié à l'armée impériale Russe .

 

La capacité à intercepter les communications de l'ennemi en " piratant " un câble a toutefois vraiment révélé son importance lors de l'interception du célébrissime " télégramme Zimmermann " .

Les révélations du lanceur d'alertes Edward Snowden sur le piratage des télécommunications par câbles par la NSA avec l'aide du renseignement Anglais a conduit certains états et groupe d'états à réagir .

Réunis à Fortaleza les états du BRICS ont décidé en juillet 2014 d'accéler le projet d'un câble optique sous-marin qui leur serait propre. L’infrastructure, longue de 34 000 km, avec une capacité de 12,8 Tbps, sera liée aux câbles WACS (West Africa Cable System), EASy Eastern Africa Submarin system) et SEACOM. . Ce projet reprend l'idée lancée par l'Angleterre en 1893 et finalisé en 1902 d'un " câble impérial " ou All Red Line pour relier l'Angleterre , l'Inde , la Nouvelle-Zélande et le Canada. http://blogs.mhs.ox.ac.uk/innovatingincombat/british-cable-telegraphy-world-war-one-red-line-secure-communications/

Le Brésil de son côté vient de décider la pose d'un câble pour le relier directement à l'Europe et de s'affranchir des Etats-Unis par ou transitent pour l'instant la quasi totalité de ses communications par câble avec l' Europe . Opéré par Telebrás il aura une longueur de 5600 Km entre Fortaleza et Lisbonne et coutera 185 Mio USD . Le début des travaux qui dureront 18 mois est prévu pour la mi-2015 . Les responsables Brésiliens se sont abstenus de faire appel à des sociétés Etasuniennes lors des appels d'offre . D'autres projets prévoient de relier le Brésil à la façade Atlantique de l'Afrique .

http://exame.abril.com.br/tecnologia/noticias/novo-cabo-submarino-de-us-185-mi-ligara-brasil-a-portugal

http://www.bloomberg.com/news/2014-10-30/brazil-to-portugal-cable-shapes-up-as-anti-nsa-case-study.html

  http://zebrastationpolaire.over-blog.com/article-telecommunications-le-bresil-veut-mailler-l-amerique-du-sud-avec-la-fibre-optique-et-tisse-sa-toil-85169183.html

 

Nota : Je vous recommande vivement la collection " Les journaux de guerre "

http://www.lesjournauxdeguerre.fr/touslesnumeros.php

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