russie

Cela devait être selon l'inénarrable Alexeï NAVALNY himself " la bataille de finale entre le bien et la neutralité " , une espèce de bataille de Porte-Noire des hommes du ciel contre VALDEMORT-POUTINE ! Ce fut en fait un flop ridicule même si nos plumitifs Russophobes syndiqués comme Paul GOGO dans " L'Aberration" ou Benoit VITKINE dans " L'Immonde " ont encore le courage de parler de " mobilisation réussie " et de " foule des grands jours " ! Malgré les videos , malgré les communiqués des organisateurs et de leurs soutiens il se trouve encore en 2021 des personnes capables démentir l'évidence en prouvant par contre que les " fake news " sont une réalité  .

Or que ce soit à MOSCOU ou SAINT-PETERSBOURG ou dans les capitales régionales , voir dans la glubinka des cités moyennes du hearthland Russe ces manifestations ont été marquées par leur confidentialité et par l'absence de ce " noyau dur " si souvent évoqué 

Ce qui frappe aussi en premier au delà de l'échec des manifestations c'est la grande différence entre les personnes se déclarant prêtes à manifester sur les RS et le nombre réel des personnes descendues dans la rue . Une preuve de plus que les bots ne manifestent pas ... Une analyse sans concessions  de cette différence spectaculaire a été faite par la blogueuse @marinochka_san . Elle a aussi montré des images de caméras de surveillance des manifestations Moscovites , celle de la " mobilisation réussie "™© et de " la foule des grands jours "©™ selon Paul GOGO . 

Tout comme les chiffres sur la prétendue déforestation de l'Amazonie je m'honore de rétablir la vérité en publiant des informations on ne peut plus fiables en provenance d'une source de plus en plus critiquée par nos petits plumitifs en raison de sa neutralité : Kommersant .

Voici les données brutes  . Il faut signaler que des policiers présents à la manifestation Moscovite " s'ennuyaient " et les planificateurs des forces de sécurité semblent avoir eux-mêmes surestimé la mobilisation ! Dans cette ville même le chiffre de 12 000 manifestants affiché par les organisation Navalnystes - 0,01 % de la population quand même !  - montre que le " noyau dur "™®  ne s'est pas mobilisé et on apprend au fil de reportages complaisants que ce chiffre comprend parfois les enfants des manifestants  ! Rédiou Frie Iourope évoque un modeste " thousands of people " à Moscou en lieu et place de l'habituel  " tens of thousands " ce qui est en soi un enterrement de première classe . Même en les multipliant par trois ou quatre  selon la coutume des associations Navalnystes , ces manifestants ne représentent R-I-E-N à l'échelle de la Russie et certainement pas " les millions de Russes " de " la société civile " que sortent de leurs chapkas devant les opinions publiques les Marie MENDRAS ( pour elle , ces Russes ne sont pas moins de 140 millions ! ) , Nicolas TENZER , Paul GOGO ( ! ) , Benoit VITKINE , Maria PEVCHIKH ou Galina ACKERMAN .  Pour paraphraser ce bon vieux Lénine " Les chiffres sont têtus ! " : 

Nota : les commentaires de ce blog sont modérés 

Un drone suicide Russe Lancet chargé de trois kilogrammes d’explosifs a été utilisé dans la région d'IDLIB pour éliminer une camionnette d’un commandant du groupe terroriste Hayat Tahrir al-Cham. La camionnette a été repérée par un drone de reconnaissance qui escortait le Lancet. Les images de la caméra installée à bord du drone-suicide montrent la destruction de la cible.

Un autre fragment de la vidéo montre un Lancet anéantir un poste de tir des islamistes, note la chaîne.

L'élément intéressant de cette video est que les concepteurs du drone Lancet sont à l'origine des geeks passionnés de radiomodélisme . Ceci nous rappelle l'expérience Israélienne où l'industrie du drone a pour origine un modèle d'avion RC acheté en 1967 aux Etats-Unis . 

Maj du 19 avril 2021 : ZALA Aero ( entité du groupe KALACHNIKOV au sein du conglomérat ROSTEC ) a d'autre part annoncé les premiers essais du drone à propulsion hybride ( thermique et électrique ) ZALA 421-16E5G. Le responsable des projets spéciaux chez ZALA Aero Nikita KHAMITOV a précisé que les essais ont inclus un basculement de la propulsion thermique sur la propulsion électrique par batteries . Ce mode de propulsion a permis d'atteindre une durée de vol de 16 heures tout en assurant une furtivité accrue en mode électrique . Pour faciliter sa navigation le drone a été équipé d'un système de reconnaissance du terrain ( video navigation )  à base de réseaux neuronaux . 

Nota : Les commentaires de ce blog sont modérés avant publication.

C'est un peu le serpent de mer des derniers jours : Le déploiement de la flottille Russe de débarquement de la Caspienne dans la Mer Noire dans un contexte de tensions accrues avec l' Oukraïne *.

Des photos récupérées il y a 48h sur les RS montraient ces péniches arrivant dans la région de Rostov sur le Don . Il faut signaler parmi ces péniches les péniches du  projet 11770 Classe Serna qui malgré leur aspect vieillot ont une technologie qui leur permet d'atteindre des vitesses relativement élevées de 30 noeuds ( 55 Km/h ) au travers d'une injection d'air sous la coque .

MAJ : Ils ont été spotés il y a 48 h à Rostov [ voir 2éme série de photos ] 

Dans le cas d'une tentative de débarquement Russe , la marine Oukraïnienne* réussira t'elle à intercepter le " Moscow Express " avec sa " Mosquito fleet " de patrouilleurs OCEA™et Anglais  comme le firent des Schnellboot  Allemands lors des préparatifs du débarquement allié en Normandie le 21 avril 1944 dans le golfe de LYME ?  

* J'adore cet orthographe désuet , tout comme Sin-Kiang ! 

Nota : Les commentaires de ce blog sont modérés . 

Vous ne manquerez pas de lire dans les heures qui viennent de nombreux commentaires , dont les analyses " indépendantes " d' " experts " de l'European Council on Foreign Relations comme Gustav GRESSEL , sur la militarisation de l'Arctique par la Russie à la suite d'un reportage de CNN . J'y reviendrai en notant juste que ces structures " en trèfle " qui préoccupent tant nos " experts " ont été construites d'après le RETEX du programme spatial Russo-Soviétique ( Stations orbitales Saliout et Mir ) .

Je braquerai dans cet article plutôt le projecteur sur l'exercice anti-terroriste qui s'est déroulé le 2 avril dernier au large du port de Dudinka , à l'embouchure du fleuve Ienisseï . Il est en beaucoup de points semblables à l'exercice " Rhéa " qui s'est déroulé en MEDOR le 13 Mars dernier qui a été amplement exploité par la propa.... La communication du MINARM et amplement relayé par une blogosphère Défense & GP complaisante . 

Comme pour l'exercice qui a mobilisé trois submersibles il devait être planifié depuis longtemps - deux mois - mais dans un contexte où les chefs politiques et économiques Russes ont remis à l'ordre du jour l'importance de la Route Maritime Nord suite à l'embouteillage du Canal de Suez par l' Ever Given il prend une importance plus grande que prévue .

C'est un exercice " classique " dans sa forme mais avec ses spécificités "Arctiques " puisqu'il incluait un assaut depuis la banquise avec des motoneiges et des véhicules semi-chenillés et à skis mis au point par les forces spéciales Tchétchènes . Une image furtive sur une vidéo de la Rosgvardia permet même de distinguer la présence d'un aéroglisseursur la banquise . Voici le scénario : " Dans l'un des neuf ports de la Route Maritime Nord , un groupe criminel organisé a saisi un porte conteneurs ( de classe Aker ACS 650 - NDLR voir video  ) est monté avec une cargaison d'explosifs à bord . Quelques minutes après avoir reçu le signal d'alerte les forces spéciales militaires et policières - dont la Rosgvardia NDLR - sont montés à bord et ont libéré des otages et sécurisé la cargaison " 

Cet exercice permet aux chefs politiques et militaires Russes de repousser les accusations selon lesquelles l'état Russe serait incapable d'assurer de manière indépendante la sécurité du trafic sur la Route Maritime Nord hors du cadre d'une " coopération internationale " ™© La présidence Russe considère pourtant depuis la publication de sa doctrine sur la sécurité dans l'Arctique le terrorisme comme une des menaces à laquelle doit faire face la Russie dans cette région .   Il met aussi en avant la Rosgvardia        [ site ] contre laquelle une campagne de presse haineuse et insidieuse s'est développé en Occident suite aux manifestations subversives pro-Navalnystes . Son directeur Viktor ZOLOTOV a ainsi été sanctionné par le Trésor Etasunien mais aussi par la Direction Générale du Trésor . Le général Viktor ZOLOTOV - sanctionné par la Direction Générale du Trésor il faut le rappeler NDLR - a  assisté personnellement à cet exercice antiterroriste ( voir photo ci-dessous ) . 

Donner l'assaut à un navire sur la banquise dans l'Arctique nécessite non seulement la maîtrise des techniques anti-terroristes mais de tout l'environnement d'un navire comme savoir ouvrir des panneaux de cales ou maîtriser le déplacement sur un pont glacé , des échelles huileuses ou dans les coursives . A ce titre le choix de porte-conteneurs de classe Aker ACS 650 est représentatif des navires qui peuvent emprunter cette route maritime . Les unités appelées à intervenir sur ce type de navires devraient accompagner dans le cadre de leur entrainement les équipages durant leur traversées pour se familiariser avec ces navires .  

Ce n'est pas le premier exercice anti-terroriste Russe dans l'Arctique , à l'exemple de cet exercice de 2017 qui se déroulait sur un pétrolier ou celui de 2018 à bord d'un brise-glace à propulsion nucléaire , mais c'est l'un des premiers dans la partie orientale du Sevmorput . Selon le site de Rosgvardia ces exercices se poursuivront par un raid en motoneige en autonomie sur la base aérienne de DIKSON . Ces dernières années le rôle de la Rosgvardia s'est accru dans la protection des infrastructures Russes de l'Arctique au rang desquels figurent neufs ports , les grands sites de GNL du projet YAMAL comme les brise-glaces à propulsion nucléaire ou la centrale nucléaire flottante " Akademik Lomonossov " .

 Ces exercices sont aussi l'occasion de tester du matériel comme des couvertures et des vêtements qui réduisent la signature thermique du combattant et des rations pour les zones polaires comme on peut le voir dans la deuxième vidéo . Peut-être les verra t'on dans une prochaine édition de l'exposition " une vie de soldat " au Musée des Invalides ?

Je ne peux pas terminer cet article sans une petite remarque un peu machiste : Beaucoup de présentatrices des journaux télévisés Russes qui couvraient cette actualité faisaient état de " militaires qui ont montré leur force , leur courage et leur caractère  ! "  

C'est aussi la réalité d'une Russie que l'on se refuse à voire ! 

Note : Les commentaires de ce blog sont modérés avant publication .

Il a eu les " brêles " de l'Armée d'Italie , les méharis de l'Escadron Blanc les buffles des BISE Brésiliens , les Yacks des troupes frontalières Chinoises , voici les rennes de l'infanterie de marine Russe dans l'Arctique !

C'est une actualité qu'il est toujours bon de rappeler : Il y a trente ans , le 21 décembre 1990 , la dernière berline de charbon remonte du puits de la fosse 9 à Oignies ( 52 ) .

[ MAJ ] : Ce n'était pas la dernière mine de France - Voir le commentaire .

L'exploitation du charbon a été un marqueur culturel de la France de l'après-guerre avec notamment un appel du PCF- qui était encore " Français " - à gagner la " bataille de la production " . On a reproché à juste titre à Maurice THOREZ de s'être impliqué dans cette guerre économique qui fera des victimes lors des grèves des mineurs mais aussi au travers des dizaines de milliers de silicosés .

Il reste de l'épopée charbonnière Française un roman - " Germinal " d'Emile ZOLA et beaucoup de ressentiments dans le monde ouvrier . Cette épopée charbonnière aura aussi beaucoup contribué aux vagues migratoires qui ont déferlé sur notre pays : Polonaise dans l'entre deux-guerres elle deviendra essentiellement Maghrébine à partir des années 60 et 70 . 

Cet - triste - anniversaire semble avoir été passé sous silence alors que le jubilé des 20 ans avait été commémoré ! C'est tout un pan de notre histoire industrielle que l'on veut occulter alors que des mines de charbon pour centrales thermiques et surtout pour charbon cokéfiable continuent d'être mises en exploitation à travers le monde  .

Un journaliste Arménien vient de faire l'analyse " post mortem ",  des drones Turcs Bayraktar™ TB2 et Israéliens HAROP™ utilisés par les Azéris au Haut-Karabakh et les résultats sont ..." surprenants " !

S'il était déjà de notoriété publique que les drones Turcs Bayraktar TB2 utilisaient des motorisations Autrichiennes Rotax­™ - filiale du groupe Canadien Bombardier™ - et des caméras Canadiennes WESCAM™ - filiale du groupe Etasunien L3 Harris Technologies™ - il apparait que le drone Israélien HAROP™ utilise des composants Suisses et Français .

Ces composants sont un moteur électrique ( à courant-continu ou pas à pas )  de la société Suisse FAULHAUBER Minimotor SA™ et un capteur potentiométrique rotatif ( résistance variable ) de la société Française EUROFARAD™ du groupe EXXELIA™ . L'ensemble forme très probablement ce que l'on appelle un servomoteur ( moteur électrique - réducteur - potentiomètre de mesure de position - carte électronique de contrôle ) : Il s'agit de contrôler la rotation d'une pièce au moyen du potentiomètre qui mesure sa position et qui la position désirée atteinte donne l'ordre d'arrêt du moteur . A ce titre le potentiomètre doit avoir une linéarité parfaite .

On peut noter sur la photo ( voir troisième photo ) la présence dans la chaîne cinématique d'une biellette réglable de commande  et de ce qui semble être un accouplement ( joint de transmission ) . 

Un composant comme le capteur potentiométrique de qualité " militaire " ( NF C 93255 et MIL PRF 39023) ne peut pas avoir été exporté sans l'aval des autorités Françaises qui devront donc répondre , tout comme les Canadiens et les Autrichiens l'ont fait , de cette autorisation d'exportation donnée à une société Israélienne .

En consultant le site et les catalogues de la société EUROFRAD™ on peut constater que de tels capteurs potentiométriques sont par exemple utilisés pour mesurer la position des ailettes de missiles . On peut supposer qu'ils sont utilisés sur le drone HAROP™ pour le contrôle des gouvernes du drone ( voir photo  . Cette annonce fragilise en tout cas la position de la diplomatie Française au sein du groupe de Minsk et l'activisme du président MACRON sur la question du Haut-Karabakh qui " essaye de revenir dans le jeu " après avoir reçu un double coup de valenki et de babouche de la part de la Russie et de la Turquie en étant exclu de la signature de l'accord de cessez le feu  

La question est de savoir désormais si les autorités Françaises ( MM. PARLY et Le MAIRE ) seront aussi tolérantes pour autoriser l'exportation de composants " sensibles " vers la Russie qui développe sa propre gamme de drones suicides ? J'en doute ! 

Note : Il n'est pas incongru de retrouver des composants issus du modélisme et de l'aéromodélisme comme les biellettes réglables dans un drone militaire Israélien : Ceux-ci ont été à l'origine conçus à partir d'un avion -jouet -  radiocommandé acheté aux Etats-Unis ! 

Lien vers catalogue FAULHABER™