Les trains stratégiques Russes de nouveau sur les rails .

Publié le 18 Décembre 2013

Il y a des instants où il faut savoir être modeste si on ne veut pas avoir le bourrichon qui fume. J'avais en son temps évoqué l'hypothèse d'une réactivation du système de trains stratégiques Russes - БЖРК - Боевой железнодорожный ракетный комплекс - sur ce blogue.[ lien vers article ]

Ces articles où j'évoquais la possibilité d'une réactivation dans une version modernisée de ces trains dans le cadre d'une stratégie asymétrique face au déploiement de nouveaux systèmes d'armes par l'OTAN et les Etats-Unis m'ont valu quelques commentaires ironiques et condescendants de certains intervenants de la blogosphère Défense et GP Francophone. Une fois de plus les voilà Gros-Jean comme devant !

L'Institut de technologie thermique [ MIT ] de Moscou créera un nouveau système ferroviaire lance-missiles - BJRK - au premier semestre de 2014, a annoncé mercredi à Moscou le commandant des Troupes balistiques stratégiques russes [RVSN] Sergueï Karakaïev.

"Le ministère de la Défense a présenté un rapport au Chef suprême des armées où il se propose de créer un système de lancement de missiles installés sur une plateforme ferroviaire. L'Institut MIT doit achever les travaux de conception au premier semestre de 2014", a indiqué le général Karakaïev.

La décision Russe de créer ce nouveau système BJRK s'explique notamment par la conception, par les Etats-Unis, d'un système de frappe planétaire rapide (Prompt Global Strike), selon le général. Les dirigeants américains ont déclaré que le système serait capable de frapper avec une charge conventionnelle en moins d'une heure une cible située n'importe où sur la surface du globe . [ lien ] , [ lien ] et [ lien ]

Il n'est pas impossible que les accords de coopération signés hier entre la Russie et l'Ukraine qui prévoient des commandes Russes au CMI Ukrainien [ lien ] concernent ce projet de plateforme lance-missile ferroviaire. L'annonce du lancement de ce projet au lendemain de la visite du Président Yanoukovitch à Moscou , et aussi au lendemain de la fête des Troupes Balistiques Stratégiques Russes célébrée le 17 décembre , ne peut que renforcer cette hypothèse d'autant plus que la cellule du missile ainsi que sa motorisation furent conçus et fabriqués dans des entreprises de Dnepropetrovsk dont КБ "Южное". [ Voir dans la 2^éme video la fabrication de la cellule et le montage des tuyères ] . On peut ainsi envisager que les entreprises Ukrainiennes conçoivent et fabriquent le matériel de traction ainsi que les plateformes de tir qui doivent supporter le poids de la structure du missile [ lien ] , le répartir sur les essieux de manière à pouvoir emprunter le réseau ferroviaire Russe et qui doivent être stabilisées au moment du lancement du missile .

Enfin la Russie ne doit pas hésiter à franchir une étape supplémentaire dans le camouflage de ses missiles [ de croisière ] avec , par exemple , une conteneurisation pour utilisation avec des tracteurs routiers. [ lien ] Cette configuration avait été envisagée dans les années 80 par les responsables des CMI des nations de l'OTAN et par le CMI Français. Le seul élément qui a fait reculer les chefs politiques Occidentaux à déployer de tels systèmes fut l'hypothèse d'un accident routier ou fluvial et la révélation au grand public que des missiles avec des capacités nucléaires étaient disséminés au milieu des populations civiles ...

Je remets en illustration ci-dessus une video qui est très pédagogique. Les paroles de l'air joué par le " Depêche-Mode " Russe se savourent sans faim ;0)

Site de l'entreprise КБ "Южное": http://www.yuzhnoye.com/

[Haut]