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  • : Blog initialement consacré à la géopolitique de l'Arctique . Il traite désormais de l'actualité politique , economique , socio-culturelle , historique et militaire et présente des analyses " non conformistes " .Il ne pretend pas à l' " objectivité " mais presente un point de vue alternatif , en opposition avec les pretendues " analyses " syndiquées des " mediats libres " des " democrassies occidentales "
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28 août 2016 7 28 /08 /août /2016 02:06
Terrorisme et barbarie Islamiste : Quand l'Europe portait des couilles !
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22 juin 2016 3 22 /06 /juin /2016 20:49

Il y a 100 ans l'aviateur Français Anselme Marchal effectuait ce qui peut être considéré comme le premier raid aérien à longue distance de l'aviation militaire . Excepté , bien sûr , les vol Moscou-Kiev et Saint-Petersbourg-Kiev  d'un bombardier avion de transport civil Russe Ilya Mouromets juste 2 ans plus tôt , du 21 au 23 juin 1914 .

Le second  raid nocturne entrepris par le sous-lieutenant Anselme Marchal pour gagner de nuit Berlin avait pour objectif de jeter des tracts dénonçant comme fauteurs de guerre les conseillers militaires des cours allemandes et autrichiennes. Le raid devait ensuite se poursuivre pour gagner les lignes russes situées à 1400 km du point de départ. Le départ eut lieu dans la nuit du 20 au 21 juin 1916, la mission de lâcher de tracts réussit, mais le vol s’acheva à Cholm, soit à 1380 km du point de départ, dans les lignes ennemies, ce qui fait que Marchal fut fait prisonnier au camp dit du Kavalier Scharnhorst. Il ne réussit à s’en évader que le 17 février 1918, grâce à un procédé rocambolesque, en compagnie de Roland Garros.
L'avion avait été spécialement préparé pour la mission:
Le Ltt Marchal devait, à bord d'un Nieuport spécial, décoller de Nancy, puis survoler l'Allemagne en direction de la frontière russe et jeter des tracts sur Berlin avant d'aller atterrir à Rovno, non loin de la frontière russo-allemande.
Le parcours était de 1400 km, presque entièrement au-dessus du territoire ennemi et devait être effectué de nuit, ce qui constituait une mission tout à fait considérable pour l'époque.
Le Nieuport, un biplace modifié en monoplace, avait été équipé d'un moteur Le Rhône de 80 HP,
car la vitesse était ici moins importante que l'autonomie.
Un réservoir avait été monté pouvant recevoir 354 litres d'essence, en plus de 88 litres d'huile, ce qui devait assurer 14 heures de vol.
Avec un poids à vide de 530 kg et un poids utile de 100 kg, l'appareil devait avoir un poids total de l'ordre de 1000 kg.
Les différents renseignements que l'on a pu recueillir, il semble que ce Nieuport,
un Nie-12 modifié, devait avoir une voilure à grande surface (24 m²) sans flèche.
Le raid fut effectivement réalisé, le 20 juin 1916 et des tracts furent lancés sur Berlin.
Mais des ennuis moteur contraignirent Marchal à dévier son parcours et à aller atterrir à Chol, situé avant la ligne de front.
Marchal fut fait prisonnier par les Allemands, mais il n'en reste pas moins que sa mission avait été accomplie."

 

Il y a 100 ans le premier raid aérien sur Berlin , l'un des premiers crimes de guerre des forces aériennes Françaises et il y a 75 ans début de l'opération " Barbarossa " .

Si le raid d'Anselme Marchal fut pacifique on ne peut pas en dire autant du bombardement de Karlsruhe .

Celui-ci peut parfaitement être considéré comme relevant d'un crime de guerre . Un raid diurne de 40 bombardiers sur le centre ville de la cité de Karlsruhe tue 120 personnes , tous civils , dont 71 enfants assistant à la représentation du cirque Hagenbeck sur la Festplatz de la ville . Le 22 juin 1916 est en effet le jour de la Fête-Dieu , Corpus Christi dans le monde Germanique , et c'est un jour de fête pour les enfants .

Ce bombardement est connu en Allemagne sous le nom de Kindermord von Karlsruhe , l'infanticide de Karlsruhe . 140 personnes furent aussi blessées dont plus de 100 enfants . Les petites victimes furent inhumées le jour suivant lors d'une cérémonie .

Cette vidéo leur est dédiée .

Il y a 100 ans le premier raid aérien sur Berlin , l'un des premiers crimes de guerre des forces aériennes Françaises et il y a 75 ans début de l'opération " Barbarossa " .
Il y a 100 ans le premier raid aérien sur Berlin , l'un des premiers crimes de guerre des forces aériennes Françaises et il y a 75 ans début de l'opération " Barbarossa " .
Il y a 100 ans le premier raid aérien sur Berlin , l'un des premiers crimes de guerre des forces aériennes Françaises et il y a 75 ans début de l'opération " Barbarossa " .

Il y a 75 ans débutait aussi l'opération " Barbarossa " .

 

 

 

En cette période footballistique il ne faut pas oublier l'actualité sportive . Le 22 juin 1941 le SK Rapid Wien battait Schalke 04 sur le score de 4-3 dans le cadre de la Deutsche Fußballmeisterschaft  , le championnat Allemand de football saison 1940-1941 .  Le SK Wien intégré dans la liga aprés l'Anschluss reste le seul club étranger à avoir remporté le championnat Allemand  !   

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31 mai 2016 2 31 /05 /mai /2016 19:40

Pour nous Français cette fin du mois de mai marque la commémoration de la bataille de Verdun . Pour les Anglais et les Allemands le 31 mai 1916 est la date de la bataille du Jutland ou bataille du Skagerrak pour les Allemands . Elle reste comme l'une des plus grandes batailles du XX éme siècle et est à placer au même rang que la bataille de Midway , la bataille des Falklands ou la bataille de Tsou-Chima . Je n'ai pas de commentaires particulier à faire sinon vous orienter vers la collection pour des témoignages " de l'intérieur " .

 

Le 31 mai 1916 , choc des Léviathans au Jutland .
Le 31 mai 1916 , choc des Léviathans au Jutland .
Le 31 mai 1916 , choc des Léviathans au Jutland .
Le 31 mai 1916 , choc des Léviathans au Jutland .
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13 septembre 2015 7 13 /09 /septembre /2015 21:03

Une histoire sans fin ...

Immigration tsunami - traité de Dublin , accords de Schengen : L'Allemagne et les " chiffons de papier " .
Immigration tsunami - traité de Dublin , accords de Schengen : L'Allemagne et les " chiffons de papier " .
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16 août 2015 7 16 /08 /août /2015 19:08
Drame de l'immigration clandestine en Mer Méditerranée  : 26 Nord-Africains meurent écrasés dans la soute d'un cargo !

Comme le souligne " L'Intransigeant " , la solution est simple et même simplissime pour éviter ce genre de drames :

SUPPRIMER L'IMMIGRATION !

C'était écrit il ya 89 ans !

" Paris Soir " souligne que les officines d' " importation d'Algériens " existent depuis longtemps .

Ces Algériens étaient » importés » par le patronat Marseillais depuis 1905 pour casser les mouvements revendicatifs des ouvriers Italiens » importés » , eux , pour casser les mouvements revendicatifs des ouvriers Provençaux » de souche » des huileries et des savonneries venus des Alpes et de l’arrière-pays Marseillais .

L' " Humanité " quand à elle décrit dans son édition du 29 aout 1926 les premiers bidonvilles Nord-Africains de la banlieue Parisienne  à Gennevilliers où des ouvriers Algériens et Marocains travaillaient déja pour des usines du Complexe Militaro-Industriel Français , exerçant une pression sur les salaires des ouvriers les plus qualifiés de France .

C'est dans ce bidonville que " 5 colonnes à la une " réalisa son célèbre reportage de 1960 . On notera la tirade hallucinante sur le port du voile à Alger et à Paris ...

http://www.fabriquedesens.net/Bidonville-de-Gennevilliers-5

http://www.ina.fr/video/CAF89026635

 

Drame de l'immigration clandestine en Mer Méditerranée  : 26 Nord-Africains meurent écrasés dans la soute d'un cargo !
Drame de l'immigration clandestine en Mer Méditerranée  : 26 Nord-Africains meurent écrasés dans la soute d'un cargo !
Drame de l'immigration clandestine en Mer Méditerranée  : 26 Nord-Africains meurent écrasés dans la soute d'un cargo !
Dans les soutes du cargo " Charles Le Borgne " de la Cie de navigation CLB on trouvera en 1927 à Port La Nouvelle 40 immigrés clandestins .

Dans les soutes du cargo " Charles Le Borgne " de la Cie de navigation CLB on trouvera en 1927 à Port La Nouvelle 40 immigrés clandestins .

Drame de l'immigration clandestine en Mer Méditerranée  : 26 Nord-Africains meurent écrasés dans la soute d'un cargo !
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14 août 2015 5 14 /08 /août /2015 22:01
Le 15 août 1900 la " communauté internationale " ™® c'était ça !
Le 15 août 1900 la " communauté internationale " ™® c'était ça !
Le 15 août 1900 la " communauté internationale " ™® c'était ça !
Le 15 août 1900 la " communauté internationale " ™® c'était ça !
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25 mai 2015 1 25 /05 /mai /2015 21:51

Il y a 85 ans , le 25 mai 1930 , le LZ-127 survolait Rio de Janeiro !

Note : Si vous connaissez une bonne machine à voyager dans le temps , faire offre sur ce blogue par mel privé ...

Zeppelin über RIO
Zeppelin über RIO
Zeppelin über RIO
Zeppelin über RIO
Zeppelin über RIO
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13 mai 2015 3 13 /05 /mai /2015 19:40

Ce n'est pas une exécution au canon anti-aérien mais il n'en reste pas moins que c'est une exécution au canon ... Pour les "détails " , je n'en ai pas sur le 30 mm Chinois qui doit être utilisé par les Coréens mais on peut essayer d'extrapoler à partir du texte ci-dessous ou à partir des " dégats " provoqués par les affuts quadruples MAXON ( 4x12.7 mm ) . Il faut d'autre part signaler que l'Armée Britannique n' a pas été la seule à utiliser ce mode d'éxecution mais il semble qu'il a été employé par nos troupes de marine contre les " Pavillons Noirs " lors de la conquête de l' Indochine .

 

The commanding officer directed port-fires to be lit. “Ready!” “Fire!” and the drama was played out. An eye-witness says: “The scene and stench were overpowering. I felt myself terribly convulsed, and could observe that the numerous native spectators were awe-stricken — that they not only trembled like aspen-leaves, but also changed into unnatural hues. Precaution was not taken to remove the sponge-and-load men from the muzzles of the guns; the consequence was that they were greatly bespattered with blood, and one man in particular received a stunning blow from a shivered arm!

http://www.executedtoday.com/2011/06/13/1857-blown-from-cannons-sepoy-rebellion/

Devoir de mémoire : Chronique d'une exécution au canon en Corée du Nord , OUPS ! ...Dans le Raj Indien .
Devoir de mémoire : Chronique d'une exécution au canon en Corée du Nord , OUPS ! ...Dans le Raj Indien .
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12 mai 2015 2 12 /05 /mai /2015 19:55
CARA AL SOL : Il faut se souvenir que des officiers et des marins Franquistes sont morts pour briser l'embargo contre Cuba !
CARA AL SOL : Il faut se souvenir que des officiers et des marins Franquistes sont morts pour briser l'embargo contre Cuba !
CARA AL SOL : Il faut se souvenir que des officiers et des marins Franquistes sont morts pour briser l'embargo contre Cuba !
CARA AL SOL : Il faut se souvenir que des officiers et des marins Franquistes sont morts pour briser l'embargo contre Cuba !
CARA AL SOL : Il faut se souvenir que des officiers et des marins Franquistes sont morts pour briser l'embargo contre Cuba !
CARA AL SOL : Il faut se souvenir que des officiers et des marins Franquistes sont morts pour briser l'embargo contre Cuba ! CARA AL SOL : Il faut se souvenir que des officiers et des marins Franquistes sont morts pour briser l'embargo contre Cuba !
CARA AL SOL : Il faut se souvenir que des officiers et des marins Franquistes sont morts pour briser l'embargo contre Cuba !
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18 janvier 2015 7 18 /01 /janvier /2015 23:11

             

Ainsi donc les frères Kouachi reposeront en terre de France avec la complicité du Front Crapulaire [Front de Gauche ] à Gennevilliers et de l'UMPS à Reims .

 

Kouachi

 

Aucun plumitif n'aura noté , certainement par inculture historique car ce sont dans leur grande majorité des incultes tant dans le domaine scientifique que dans celui des humanités classiques , que la traque de ce duo de terroristes islamistes s'est fait sur les lieux qui ont marqué la glorieuse histoire de notre pays  Au delà d'avoir ensanglanté notre pays , ces deux islamistes auront donc souillé son histoire ! Dans cet article j'ai donc cherché à illustrer ces emplacements telluriques de l'Histoire de France  en y ajoutant à chaque fois une photo de la traque de ces deux individus afin que tout le monde comprenne la nécessité de mettre ce djihadisme sur le reculoir en France !  

 

Reims . C'est à Reims que furent couronnés nos Rois de France pendant prés de 8 siècles après Louis le Pieux, fils de Charlemagne , le 5 octobre 816 .

Sacre Reims

Sacre Reims2

 

Reims Kouachi

Villers-Cotterêts.

Entre le 10 et le 15 août 1539 , le roi François 1er signe une ordonnance de 192 articles dans son château de Villers-Cotterêts.

Cette ordonnance très importante institue en premier lieu ce qui deviendra l'état civil en exigeant des curés des paroisses qu'ils procèdent à l'enregistrement par écrit des baptêmes, autrement dit des naissances (des ordonnances ultérieures, à Blois en 1579 et Saint-Germain-en-Laye en 1667, prescriront aussi l'enregistrement des décès et des mariages). [ Eh ! Wi ! Encore un mythe révolutionnaire détruit ...] .L'ordonnance établit par ailleurs que tous les actes légaux et notariés seront désormais rédigés en Français

 

La forêt de Villers-Cotterëts fut aussi un des axes essentiels de la seconde bataille de la Marne en juillet 1918 ( voir infra ) .


Ordonnace Villers

 

François1er

 

braquage Villers

 

Corcy   Longpont, Fleury, Oigny-en-Valois ]

Corcy   Longpont, Fleury, Oigny-en-Valois ] sont l'emplacement des batailles victorieuses livrées en juillet 1918 pour résister à la dernière offensive Allemande . C'est à Corcy que s'illustrera en particulier le 11éme Corps d'Armée et le 167e RI .

Attaque 1918

 

Corcy1

Corcy2

    Corcy3

 

Raid-a-Corcy-copie-1.jpg


Dammartin-en-Goële

 

Au centre de la plaine céréalière de France, la châtellenie de Dammartin contrôlait les routes de Paris à Soissons et Laon. L' influence du comte de Dammartin, s'étendait sur Montfermeil, Montreuil-sous-Bois, Noisy-le-sec, Romainville et Villemomble ( Seine-Saint-Denis) ainsi qu'à Nogent, le Perreux et Vitry (Val-de-Marne). Les comtes de Dammartin appartiendront à diverses familles; de Trie, de Chabannes, etc

Dammartin-en-Goële fut le siège d'un comté échu à Antoine de Chabannes, compagnon de Jeanne d'Arc par son mariage en 1439 avec Marguerite de Nanteuil, héritière du comté de Dammartin. Jeanne d’Arc est passée le 13 août 1429 à Dammartin. C'était un jeudi, jour du marché sur la place des prieurs.

 

Lors de la Première bataille de la Marne en 1914 , Dammartin fut un des points d'appui de la résistance des armées Françaises [ 350e RI ] et un lieu de transit des Taxis de la Marne .

 

Dammartin

 

Dammartin2

Dammartin3

Vitrail de l'Eglise de Dammartin-en-Goële

Dammartin vitrail 

En avant !

    Dammartin Kouachi

 

 


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