geopolitique des flux

C'est une question que j'avais déjà abordé lors de mon premier article consacré à l'Arcto-Pacifique : Le " festonnage " numérique de la façade Arcto-Pacifique de la Fédération de Russie jusqu'à la République Populaire de Chine - qui a gagné le surnom de " Nord-Stream numérique " même si sa désignation officielle est " Polar-Express ou Полярный экспресс " - débutera fin mai 2021 , début juin 2021. La fin des travaux est prévue pour 2026. La partie Occidentale de ce liaison est prévue d'être opérationnelle entre 2022 et 2024 [ voir carte ] 

L'annonce en a été faite le 20 avril dernier à MOSCOU par le vice-ministre des transports  Aleksandr POSHIVAY en présence des représentants de MORFLOT , l'agence fédérale Russe du transport maritime et fluvial . Ce câble comportera 6 paires de fibres optiques avec un débit de 100 térabits/s. Une flottille de neuf navires dont deux navires câbliers participera aux travaux de pose de ce câble d'une longueur de 12 650 Km .

Le câble sera enfoui à une profondeur de 1,5 m chaque fois que cela sera possible et lorsque pour des raisons géologiques il sera impossible de l'enfouir il sera recouvert d'un blindage simple ou double afin de résister à la pression exercée par la glace de la  banquise .[ Voir video à partir de 4:00 pour un échantillon ] 

Ce câble qui est destiné à assurer le développement des villes et des infrastructures industrielles le long de la Route Maritime Nord sera aussi certainement un outil stratégique pour l'armée Russe dans l'exercice de la souveraineté le long de cette façade maritime . Il pourra par exemple servir à transporter les données de  l' " Internet souverain " de l'armée Russe , MILITAIRE , BEAU et SOUVERAIN ! .

A ce titre il sera un objectif de première importance pour l'OTAN . A la grande différence du " Nord-Stream 2 " ce " Nord-Stream numérique " ou " Sevmorput numérique " ne pourra pas être soumis , sinon que de manière symbolique , à des sanctions Occidentales qui pourraient en entraver le développement .  Il viendra en complément et " doublon " d'une constellation de quatre satellites de communication  EXPRESS-RV destinée aux régions Arctiques . 

L'occasion pour moi de vous montrer quelques photos prises lors de l'exposition " Blake et Mortimer " au Musée des Arts et Métiers . 

Nota : Les commentaires de ce blog sont modérés avant publication.

L'accident survenu au porte-conteneurs Ever Given à l'entrée du Canal de Suez relancera peut-être l'intérêt auprès des sociétés de transport occidentales de la Route Maritime Nord et renouvellera  certainement l'intérêt de la Chine pour le concept d' Arcto-Pacifique , que ce soit au travers de la Route Maritime Nord ou au travers de la Route Trans-Polaire . L'embouteillage du Canal de Suez a déjà des repercussions sur la " supply chain " mondiale et le cours des matières premières . : Prés de 12 % du commerce mondial transite par cette voie maritime et des cartes de géolocalisation de navires montrent de manière spectaculaire les embouteillages qui commencent à se former aux deux extrémités du canal [ voir photo ci-dessous ] . 

Exploité par Evergreen Marine Corp, basé à Taïwan, ce navire avait quitté le port Chinois de Yantian pour rejoindre celui de Rotterdam [Pays-Bas]. Selon l’Autorité égyptienne du canal de Suez [Suez Canal Authority ], l’incident serait dû " principalement au manque de visibilité, en raison des conditions météorologiques, avec des vents ayant atteint 40 nœuds, ce qui a affecté le contrôle du navire " 

La société Rosatom™ qui exploite les brise-glaces Russes à propulsion nucléaire dans l'Arctique ne s'est pas privée de troller la Sté Evergreen sur son compte Twitter™ @RosatomGlobal . Trollage d'autant plus vipérin qu' Evergreen fait parti des sociétés de transport maritimes qui se sont engagées à ne pas utiliser le Sevmporput auprès de leurs donneurs d'ordre , tout comme la CMA-CGM s'est empêché de le faire après les injonctions du Président MACRON .

" Si vous êtes pris par les glaces , nous avons des brise-glaces pour vous en délivrer " ;0) 

La société Rosatom™ cite en particulier le cas du sauvetage en janvier 2021  du cargo SPARTA III utilisé pour le ravitaillement des bases des forces armées Russes dans l'Arctique. 

3. You might get stuck in the Suez Canal for days pic.twitter.com/Z6slwdyq53

— Rosatom Global (@RosatomGlobal) March 25, 2021

Cet embouteille du Canal de Suez par une fortune de mer a aussi des conséquences stratégiques :  Le Canal de Suez est la route maritime utilisée par des navires comme le PAN Charles de Gaulle , le PHA Tonnerre et la FLF Surcouf pour se rendre au Moyen-Orient Il y a 10 ans lors de l'agression contre la Libye les LHD USS Kearsarge et USS Ponce ont aussi transité par cette voie maritime qui justifie de plus en plus sa dénomination Anglo-Saxonne de " chokepoint " ! ;0)

Mais peut-être que Mme. Parly et Mr. Joe BIDEN si soucieux de la "liberté de nôvigôtiôn" , en particulier dans l'Arctique , feront désormais emprunter le Sevmorput à leurs navires ? 

Bien que la convention de Constantinople de 1888 autorise le libre passage des navires de guerre dans le canal , "Le Canal maritime de Suez sera toujours libre et ouvert , en temps de guerre comme en temps de paix , à tout navire de commerce et de guerre , sans distinction de pavillon " , elle a été violée plusieurs fois par la puissance qui le contrôle . 

Ce fut le cas en particulier en 1904 lors de la Guerre Russo-Japonaise lorsque l'Angleterre refusa le libre passage à une partie de la flotte Russe au prétexte d'un risque d'embouteillage causé par le trop grand tirant d'eau des nouveaux cuirassés de la Marine Impériale Russe . L'Amirauté Russe avait déjà envisagé à cette époque une circumnavigation le long de la façade Arctique de l'Empire Russe . Voir l'excellent livre " Tsoushima " de Franck THIESS à ce sujet  . Des témoignages recueillis dans un hôpital par des marins Russes prisonniers au Japon montrent que par contre la Marine Impériale Japonaise a pu y faire transiter des destroyers .

L'Angleterre ne refusa par contre pas en 1935  le passage d'une très grande partie de la flotte Italienne à destination de l'Ethiopie comme le souligne René DEMAISON dans " Le sens du conflit " . Durant la première guerre mondiale le Canal de Suez fut aussi d'une importance stratégique cruciale et si ce conflit permit à l'Angleterre de renforcer son emprise sur l'Egypte , la " Route des Indes fut sauvée par la France " comme l'écrivit Paul CHACK .

J'ai ainsi pu voir au Musée d'Histoire de Marseille en février 2019 lors d'une expédition consacrée au Canal de Suez le Plan-Relief utilisé par les marins Français de Le Requin et du D'Entrecastaux  pour diriger le tir de leur navire contre les troupes Germano-Turques . 

Toutes les crises internationales donnent l'occasion de remettre sur le devant les " fondamentaux " de la géopolitique et de redécouvrir des pans entiers de l'histoire .

L'embargo décrété par le gouvernement Russe sur les produits agroalimentaires en provenance de l' Occident n'échappe pas à cette règle . Il consiste en une "Interdiction totale" de la plupart des produits alimentaires en provenance des pays d'Europe et des États-Unis. Sont concernés: le bœuf, le porc, la volaille, le poisson, le fromage, le lait, les légumes et les fruits en provenance des États-Unis, de l'Union européenne, de l'Australie, du Canada et de la Norvège. Je ne reviendrais pas sur les chiffres qui seront évoqués seulement à travers les quatre graphiques ci-dessous : La dépendance de la Russie sur certains grands secteurs : Viande de volaille  , viande porcine , produits laitiers , viande bovine , ..., habits , informatique personnelle , mécanique agricole , ....[ la part importée est représentée en bleu  ] , les différentes importations agro-alimentaires en provenance des régions soumises à embargo [ Etats-Unis , Canada , EU , Norvège , Australie ] ,  la part des  produits agro-alimentaires importés en 1985 et 2013 [ on peut constater les progrès spectaculaires pour le blè mais les échecs pour les autres produits ] et les dépenses en achat de produits agro-alimentaires des ménages Russes .   Part des importations et de la production locale

Provenance en Occident des principaux produits agro-alimentaires importés par la Russie et part ( % ) de chaque région.

Part des importations agro-alimentaires de l'URSS en 1985 et part des importations Russes en 2013

Achat des ménages Russes en Mio USD .

L'autre élément concerne les réactions des différentes nations Latino-Américaines qui seront sollicitées par le gouvernement Russe pour compenser l'embargo vis à vis des productions Occidentales .

1- Le secrétaire d'état Brésilien à la politique agricole Seneri Paludo a affirmé que l'embargo Russe pourrait représenter pour les exportations carnées  Brésiliennes  une révolution comparable à l'adhésion de la Chine à l'OMC et à ses achats du soja Brésilien .[ lien ] [ lien ]  [ lien vers Article Ice Station Zebra ]

Comme il le souligne le marché Russe sera  un débouché pour le  soja Brésilien au  travers du soja à queue [ viande porcine et bovine ] et du soja à plumes [ viande de volaille ] .On en revient ici aux fondamentaux de la géopolitique des ressources : La viande ce n'est que de l'exportation de terre arable [ Lien vers article Ice Station Zebra ] , d'eau et de protéines végétales transformées ! En compensation le Brésil importe des fertilisants en provenance de Russie qui reviendront donc sous forme de viande ... [ lien ]

Ses propos ont toutefois été modérés par le ministre du développement de l'industrie et du commerce extérieur Mauro Borges  qui considére le Brésil est déja suffisament intégré au sein des circuits mondiaux du commerce agricole et que le marché Russe n'aura pas l'impact attendu sur les exportations agro-alimentaires Brésiliennes . [ lien ]

Commerce Russo-Brésilien ; Exportations Russes et exportations Brésiliennes .

2 - Outre le Brésil , les principaux états Latino-Américains pressentis pour compenser les importations Européennes , Nord -Américaines et Australiennes ne se sont pas fait attendre pour se manifester .[ lien ]  Sur la façade Pacifique c'est le cas de l'Equateur , du Pérou et du Chili . [ lien ] [ lien ] Le Chili pourra compenser les importations Novégiennes de saumon et les importations de pommes , poire et raisin en provenance de Belgique , France et Italie tandis que l'Equateur , qui founit déja à la Russie des bananes et des ananas via la ligne maritime ECUBEX [ lien vers article Ice Station Zebra ] [ lien ] , a répondu présent pour les fruits et les fleurs coupées [ lien ] en concurrence directe des Pays-Bas ainsi que pour le poisson . [ lien ]  [ lien ] [ lien ] [ lien ] Un ministre Péruvien , trés compatissant des difficultés des agriculteurs Européens , a même regreté que l'embargo Russe n'a été mis en place que pour une année et pourrait être suspendu sine die . Il traduit ici son angoisse de voir les nouveaux circuits commerciaux prospectés et les chaînes logistiques mises en place être réduites à néant . [ lien ]   Le Chili a toutefois fait savoir qu'il n'était pas prêt à remplacer au pied levé les importations Européennes de fruits en raison de tensions sur les stocks et de la décision Russe prise au milieu de l'hiver austral .[ lien ]

La réaction des pequenauds hyper-subventionnés de la FNSEA par la voix de Xavier Beulin qui accusent les producteurs Latino-Américains , et surtout les producteurs Brésiliens , d' "opportunisme " ne manque cependant pas d'hypocrisie . C'est même fort de café , Brésilien bien-sûr, peut on écrire .   ...[ lien ] M. Xavier Beulin  ferait mieux de méditer l'expérience de l'embargo de 1980 sur les céréales à destination de l'URSS décrété par Jimmy Carter où la France , les gros céréaliers du Bassin-Parisien ,  a continué de livrer , comme beaucoup d'autres , du blé et de la viande à l' Empire du mal . [ lien ] [The other grain-exporting nations, such as Canada, Australia, France, Argentina, South Africa and Thailand, have for some time been supplying a declining share of total grain exports ]  Les ventes à l'Union Soviétique ont représenté pour la France environ 30 % de ses ventes totales de blé en 1983 et 1984 et respectivement 38 % et 54 % de ses exportations hors CEE  .     

3- Il n' y aura pas de difficultés logistiques particulières pour l'approvisionnement de la Russie à partir de l'Amérique Latine . Il faut signaler ici l'existence de la ligne maritime ECUBEX qui relie l'Equateur à la Russie pour les bananes et les ananas . [ lien vers article Ice Station Zebra ] [ lien ] Le surcout lié au transport sera largement compensé par un prix de revient des commodities inférieur à celui des productions Européennes et des fruits comme des pommes , des poires et du raisin en provenance d'Amérique-Latine sont déjà présents sur les étals des supermarchés Russes . On peut ici envisager sans difficulté la mise en place  d'une liaison maritime régulière au moyens de navires réfrigérés sur la ligne Buenos-Aires [ Argentine ] - Santos [ Brésil ] - Saint-Pétersbourg [ Russie ] y compris par des affréteurs Chinois .

4 - L' Uruguay  voit dans cette crise l'occasion de revenir sur le marché Russe de la viande bovine . Fournisseur , tout comme l'Argentine , de la Russie dés la première guerre mondiale et lors de la seconde guerre mondiale de l'URSS , l'Uruguay  s'est éloigné de l'Urssie lors de l'embargo sur les produits agro-alimentaires décrété par les administrations Carter et  Reagan .[ lien ]  

Une exportation de viande congelée c'est ça !

La démarche de l'Uruguay est originale dans la mesure où les accords prévus avec la Russie prévoient de dédollariser et même de s'affranchir du secteur bancaire par un mécanisme de compensation . Ceci bien-sûr pour s'affranchir des sanctions bancaires .  Du bœuf Uruguayen, c'est à dire de la terre arable et de l'eau Uruguayenne , en échange de camions d'incendie  [ lien ] et de vedettes de surveillance maritimes Russes  . [ lien ] 

   L'Uruguay a déja entammé ce type de transaction avec l'Iran pour l'échange de riz contre du pétrole . [ Lien vers article Ice Station Zebra ]  

5 - On peut maintenant comprendre pourquoi la Russie s'intéresse à la modernisation des ports Urugayens , tout comme elle s'intéresse avec la Chine aux infrastructures d'exportation ferroviaires Brésiliennes ...  Des accords qui sont passés inaperçus lors du voyage de Vladimir Poutine en Amérique Latine et que seule la presse agricole avait relayée prennent désormais leur signification . [ lien ]  [ lien ] Paulo Henrique Amorim du blog Conversa Afiada  a une fois de plus eu le nez creux en matière d'analyse prospective géopolitique , c'est moins que l'on puisse dire ... [ lien ] [ lien ]  

6 - Au delà de l'Amérique Latine , la Russie peut augmenter ses importations de fruits en provenance de pays producteurs avec qui elle commerce déja beaucoup : Turquie , Arménie , Maroc [ lien ] [ lien ] , Iran ( pistaches ) , Afrique du Sud ,Chine , Ouzbékistan ...et ce pour toute la gamme des produits soumis à embargo. [ lien ] Les "expertises" catastrophistes annonçant des pénuries en Russie de personnes toutes liées plus ou moins au syndicalisme agricole Français valent donc ce qu'elles valent : Un kopeck ! Elles rapellent ce que l'on pouvait lire entre septembre 1939 et mai 1940 dans " VU " sur les pénuries en Allemagne .  

Provenance des principales importations en fruits  de la Russie : Turquie , Equateur , Chine , Pologne , Ouzbékistan , Maroc   .

7 - Si en Europe l'embargo Russe va créer des tensions  sur les cours qui peuvent flèchir ou s'écrouler , l'ouverture totale du marché Russe aux fruits et légumes Argentins va par contre diminuer les tensions internes au Mercosul -Mercosur . Ce sera le cas sur des produits comme les pommes et les poires entre l'Argentine et le Brésil . [ lien ]

La conférence qui s'est déroulée hier soir à Marseille sous l'égide de wiki2d concernant l'épuisement des sols a mis en avant des chiffres qui incitent à la réflexion .

Je voudrais souligner la malheureusement trop courte intervention du professeur Daniel Nahon qui après un exposé très pédagogique sur la pédogénèse a cité quelques chiffres et développé la notion d' " eau virtuelle " .

Malheureusement l' aspect  " géopolitique " - on parlait de sécurité alimentaire et donc in fine de sécurité des états et de sécurité internationale - n' a pas pu être abordé . C'est dommage car de nombreuses doctrines de sécurité nationales - à l'exemple des doctrines Russes et Brésiliennes -  prennent désormais en compte ce concept .

En 1960 il existait 2500 millions d'hectares de terres arables dans le monde dont 1600 millions déjà cultivées .

Chaque enfant qui nait nécessite la mise en culture de 0.3 ha , ce qui fait qu'il faut 30 millions d'hectares supplémentaires chaque année . En même temps les sols s'épuisent car le carbone organique qui assure sa fertilité y diminue de manière régulière . Le phénomène est sensible jusqu'en France ou les rendements agricoles de production en blé et en orge stagnent depuis 15 ans et les sols des principales régions productrices sont désormais celles ou la teneur en carbone organique est la plus faible .

A cela il faut ajouter les phénomènes d'érosion par le vent et par les eaux qui détruisent des millions d'hectares de terres arables chaque année .Le sol n'est pas une denrée renouvelable à l'échelle humaine :  il se crée 1mm de sol tous les 10 000 ans !

Le professeur Nahon a aussi évoqué le concept d' " eau virtuelle " , c'est l'eau qu'il faut pour produire une certaine quantité de ressource alimentaire : 1kg de viande de boeuf nécessite 15 000  l d'eau ( 15 tonnes ! ) , 1 kg de céréales 1500 l , 1kg d'agrumes 1000 l et 1 kg de tomates 150 l .( FAO -2003 ) .

Alors que des fleuves " meurent " avant d'avoir atteint leur embouchure historique avec seulement 3% des débits prélevés pour l'irrigation , quelle sera la situation en 2050 ou ce prélèvement pourrait atteindre 15% ?

L'achat de denrées alimentaires par certains états se révélé ainsi être un achat d'...eau en même temps qu'un bail payé pour l'utilisation de terres arables .

Le génie génétique qui développe des variétés poussant en conditions extrêmes ( froid , sécheresse , ... ) parviendra il à compenser cette diminution des terres arables et éviter des conflits internes à des états ou entre états ?